CVT無級(jí)變速箱,其實(shí)不是非常適合大排量的車,我曾聽一位在東風(fēng)日產(chǎn)做維修的朋友說過,用在大排量的車上有個(gè)什么東西容易損壞,CVT一般只適用于小排量氣車. 在天籟 3.5L 上用CVT,比用傳統(tǒng)的變速箱更容易損壞(不是說
活塞推桿或是殼體磨損,推動(dòng)制動(dòng)帶的活塞有沒有泄壓的地方，認(rèn)真的檢查閥體 再看一下殼體吧，這種殼體很容易磨得！2-4當(dāng)制動(dòng)帶活塞推桿位置
老天籟2.3實(shí)際使用是建議每10萬公里更換變速箱油的，您可以查看下原廠保養(yǎng)手冊(cè)10萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目。新天籟CVT變速箱也是稱終身免維護(hù)，實(shí)際使用是建議最多18萬公里需要更換變速箱油。長(zhǎng)期不更換變速箱油，變速箱油會(huì)變濃、變質(zhì)
1、行駛時(shí)，不要將變速桿拉到N擋、P擋或R擋，雖然變速箱有自我保護(hù)功能，有專業(yè)技術(shù)人員做過這樣的破壞性試驗(yàn)也沒什么事，但是從前進(jìn)變后退，從后退變前進(jìn)檔時(shí)，最好要完全停住車，在踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)再去操作變速桿，否則有可能使
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
還是去4S店，或?qū)I(yè)修車地方。新款還是老款的？如果是CVT無級(jí)變速器的話，維修成本很高的。這是全進(jìn)口的，還是慎重。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
車輛狀況：2020款昂科威，1年多行駛2.5萬公里，無重大交通事故。故障描述：車子啟動(dòng)，掛擋后車不動(dòng)，去4S店檢查后確認(rèn)為變速箱閥體損壞。變速箱閥體損壞可能的原因包括：1，變速箱油品變質(zhì)；2，變速箱電磁閥損壞；3，變速箱閥體線路故障。具體原因分析：-變速箱油品變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零部件磨損，鐵屑和雜質(zhì)進(jìn)入...
新款天籟的CVT變速器并非原裝進(jìn)口。日產(chǎn)天籟是一款中型汽車，車身尺寸為4901mm×1850mm×1450mm，軸距2825mm。該車搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓。自然吸氣版最大功率115kW，最大扭矩197Nm，配備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。渦輪增壓版最大功率179...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購(gòu)車時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和加油口的清潔程度，避免購(gòu)買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，那就說明你這車以...
日產(chǎn)天籟以其年輕化的造型和新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為日系中級(jí)車市場(chǎng)的新寵。2020款天籟2.0LXLUpper智行版，作為2.0L自然吸氣車型的頂配，廠商指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，市場(chǎng)優(yōu)惠后約18萬元。外觀設(shè)計(jì)上，現(xiàn)款天籟緊跟潮流，細(xì)節(jié)處的個(gè)性元素提升了辨識(shí)度。車頭寬大低趴，V-Motin設(shè)計(jì)語言...
日產(chǎn)天籟變速箱油的更換周期為10萬公里。更換容量為8L。日產(chǎn)天籟變速箱油更換方法1、重力更換這種方法最簡(jiǎn)單，不過不能將變速箱油放干凈，在機(jī)械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。2、循環(huán)機(jī)更換首先將新變速箱油加到循環(huán)機(jī)內(nèi)部，將變速箱和循環(huán)機(jī)通過管道接口連接，循環(huán)機(jī)的功能就是將新油推動(dòng)舊油排出，新老更替...
**總結(jié)內(nèi)容**：天籟2.0T車型搭載的CVT變速器能夠承受252馬力。該車型擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出高達(dá)252馬力的動(dòng)力。新車在動(dòng)力系統(tǒng)與CVT變速器匹配方面表現(xiàn)出色，無需擔(dān)心動(dòng)力過大導(dǎo)致變速器承受不住的問題。此外，新天籟在懸架設(shè)計(jì)、氣門正時(shí)系統(tǒng)以及直噴技術(shù)等方面均有所...
日產(chǎn)天籟中型汽車搭載的CVT變速器來自捷科特。這款軸距2825毫米的汽車，尺寸為4901x1850x1450毫米，提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣版最大功率115kw，最大扭矩197牛米，配備雙c-vtc和缸內(nèi)直噴技術(shù)；渦輪增壓版最大功率179kw，最大扭矩371牛米，擁有...
日產(chǎn)天籟變速箱油的更換周期建議為10萬公里，需要更換的油量大約是8L。更換方法主要有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡(jiǎn)單，但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清洗油路，但需要更多的新油和時(shí)間；拆卸油底殼換油則能徹底清洗油濾和油底殼，但工程較大，費(fèi)用較高。變速箱油變質(zhì)時(shí)，可...
總結(jié)內(nèi)容：天籟汽車差速器和變速箱均需使用齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑。差速器是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)滿足左右車輪不同速度需求的重要部件。其維護(hù)步驟包括拆卸、清潔及安裝相關(guān)零部件，并確保表面清潔無水漬。雖然文章沒有直接提到差速器和變速箱是否共用一種油，但一般來說，由于功能上的關(guān)聯(lián)性，兩者所使用的油品很可能為同一類型。對(duì)于車輛維...
日產(chǎn)途達(dá)之所以采用7AT變速箱，是因?yàn)槠鋵儆诩犹乜晒究v置平臺(tái)車型，而該平臺(tái)車型普遍使用7AT。相比之下，中級(jí)車2019新款天籟使用的CVT變速箱，則是日產(chǎn)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)車型的標(biāo)配。CVT變速箱以其平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，適合城市型SUV和轎車。而7AT變速箱則因其強(qiáng)大的扭矩承受能力和耐用性，更適用...
2013款天籟7萬公里時(shí)，變速箱油建議十萬公里換一次，但需通過日產(chǎn)4S店CONSULT診斷儀檢查。火花塞更換周期為10萬公里，冷卻液型號(hào)為L(zhǎng)255N，需定期檢查和更換。高品質(zhì)冷卻液含特殊添加劑，具有防腐抗凍效能。汽油濾集成在汽油泵上，無需單獨(dú)更換。新世代天籟數(shù)據(jù)有偏差就需要更換了！另外2.0天籟使用...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文描述了日產(chǎn)天籟CVT變速箱存在的一些問題，包括高故障率及昂貴的維修費(fèi)用。作者指出，雖然部分車輛的CVT變速箱在長(zhǎng)期使用中表現(xiàn)良好，但仍有相當(dāng)數(shù)量的車輛在行駛幾萬公里后出現(xiàn)失效問題。這給許多車主帶來了不小的困擾，尤其是在沒有保險(xiǎn)的情況下。作者還提到了其他品牌的CVT變速箱問題出現(xiàn)...
日產(chǎn)天籟中型轎車搭載的cvt變速箱品牌為捷科特。天籟擁有2825毫米的軸距和4901毫米、1850毫米、1450毫米的長(zhǎng)寬高尺寸。車輛提供2.0升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率115kw，最大扭矩197牛米；后者最大功率179kw，最大扭矩371牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備鋁合金缸蓋缸...
變速箱油更換對(duì)老車來說是個(gè)技術(shù)活。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，變速箱油會(huì)逐漸變粘稠，影響液力傳遞。老車更換變速箱油后出現(xiàn)損壞，往往是因?yàn)樾掠驼扯鹊停瑢?dǎo)致閥體和蓄壓器無法適應(yīng)，產(chǎn)生泄壓和沖擊，引發(fā)頓挫甚至燒毀離合器。對(duì)于公里數(shù)大、年限長(zhǎng)的車型，建議采用重力換油法，避免循環(huán)機(jī)換油，分多次更換，讓閥體逐步適應(yīng)新油...
愛唯歐6at變速箱偶爾出現(xiàn)掛擋不走的問題，重啟后可恢復(fù)。故障檢查發(fā)現(xiàn)電磁閥故障碼，變速箱油中有鐵屑。維修中發(fā)現(xiàn)電腦和緩沖片損壞，更換后問題解決。常見故障表現(xiàn)為升降頓挫、沖擊等，需及時(shí)檢查維修。緩沖片損壞會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部磨損，更換新鋁鼓和改進(jìn)部件后，變速箱修復(fù)完成。準(zhǔn)確判斷故障根源是維修關(guān)鍵，以徹底解...
CVT變速箱連續(xù)用四五個(gè)小時(shí)會(huì)損壞嗎？——如何保證CVT變速箱的正常使用CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)一樣都有散熱系統(tǒng)，只要不缺油與散熱系統(tǒng)正常，是可以一直行駛的。但是，CVT變速箱最怕的就是發(fā)熱，一旦缺油或者是油路堵塞，將影響液體的循環(huán)性能。因此，保證變速箱散熱的關(guān)鍵部件隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器里面。變速箱油散熱...
尼桑天籟CVT變速箱油不換真的可以嗎？換了會(huì)有什么不同？變速箱油對(duì)機(jī)械的潤(rùn)滑至關(guān)重要，就像推力一樣推動(dòng)機(jī)械運(yùn)作。隨著時(shí)間的推移，油中的雜質(zhì)會(huì)增多，降低潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致機(jī)械運(yùn)作困難，甚至出現(xiàn)車輛故障。因此，定期更換變速箱油是必要的，建議在三年或6萬公里時(shí)進(jìn)行。同時(shí)，避免暴力駕駛，保護(hù)車輛也是保護(hù)自己。尼...
福特嘉年華的DPS6干式雙離合六速手自一體變速箱在行駛六萬公里后出現(xiàn)了故障。這款變速箱因散熱不佳，常在市區(qū)堵車時(shí)出現(xiàn)過熱問題。車主最初未重視，直到故障提示持續(xù)出現(xiàn)，才去維修店檢查。維修人員通過檢測(cè)電腦確定故障碼，發(fā)現(xiàn)是二號(hào)離合器問題，需要拆卸變速箱進(jìn)行維修。離合器損壞的常見表現(xiàn)為加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)...
天籟2.0t搭載的cvt變速箱在空間和駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)出色，但動(dòng)力輸出略顯不足。盡管提供了寬敞的內(nèi)部空間和良好的駕駛感受，但在起步和加速階段，由于轉(zhuǎn)速偏高和馬力有限，導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)不夠迅速。尤其在起步時(shí)，需要等待幾秒才能感受到車輛加速，而官方的百公里加速時(shí)間可能在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)得更慢。這種平順性的代價(jià)是...
日產(chǎn)天籟的CVT變速箱是日產(chǎn)控股旗下加特可變速箱有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。作為最早推廣CVT變速箱的品牌之一，日產(chǎn)在行業(yè)內(nèi)處于先驅(qū)地位。雖然最早期的CVT變速箱存在一些缺陷，如滑閥箱和散熱器設(shè)計(jì)不良，容易出現(xiàn)故障，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和改進(jìn)，現(xiàn)在的CVT變速箱已經(jīng)相當(dāng)成熟和可靠。據(jù)報(bào)道，最新的CVT變速箱...
