1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
你感覺下什么什么響像震動的波箱響可能你波箱有問題 我憑感覺回答你的 車的問題最好拿去車行 安全第一 拿自己生命開玩笑不要緊但要考慮下別人 。
是自動擋還是手動檔啊，自動檔的有可能是變速箱內部的起步離合器有問題，也有可能是下托臂壞了
根據(jù)您的描述暫時無法判斷具體原因所在，沒有發(fā)現(xiàn)類似您所描述的案例現(xiàn)象，建議您到店具體檢查確定。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥宸汽車銷售中心 58車[本田飛度]信息：http://www
是不是光起步那一會響，但起來后就不響了，響聲是不是感覺在車底下，那檢查一下排氣筒與護板、與周圍護杠的距離，如果太近起步與打車時回響，在檢查一下排氣筒上焊的鐵皮，是否那里的焊點脫焊了，這也容易引起響。
修自動波
您好： 關于您咨詢的問題，車身后部結構很簡單，如果確定異響來自車身后部，重點檢查一下制動鼓、減震器和懸掛這些部件的固定情況，車身后部只有這個部件會出現(xiàn)異響；一擋起步時必須根據(jù)阻力踩下油門踏板，不可以只靠發(fā)動機怠速起步，
飛度飛3冷車起步時出現(xiàn)卡嗒聲，通常是由于剎車片與剎車盤之間的摩擦造成的。當發(fā)動機動力大于剎車制動力時，車輛開始緩慢前行，此時剎車盤與車速存在相對運動，產(chǎn)生摩擦聲。尤其在剎車片處于冷狀態(tài)時，摩擦聲更為明顯。隨著車輛行駛，輪胎摩擦產(chǎn)生的熱量傳遞到剎車片，使其發(fā)熱，摩擦聲會逐漸減小。大多數(shù)車輛都可能出現(xiàn)這...
大眾汽車起步加速異響可能由發(fā)動機或變速箱問題引起。發(fā)動機異響通常由零件磨損或裝配不當導致，需及時修理以防故障擴大。變速箱異響可能在行駛中出現(xiàn)，如踩下離合器或油門后消失，或換檔時有吹口哨聲。若異響明顯，建議送專業(yè)維修廠檢查并更換故障部件。發(fā)動機異響：標志著發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要有些零...
標題：18款28T君越百公里加速體驗，你準備好感受速度與激情了嗎？內容：大家好，今天我要和大家分享一下我近期對一款非常有趣的車型——18款28T君越的百公里加速體驗。這款車在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，無論是起步還是中途突然提速，都能給人帶來意想不到的驚喜。首先，我們來談談原地暴走。當你綠燈亮起時，只需輕輕...
傳動系統(tǒng)故障燈亮的原因包括離合器打滑導致起步困難加速不良，傳動系統(tǒng)異響在起步或行駛時發(fā)出明顯撞擊聲，變速器跳檔使汽車自動跳回空檔，離合器分離不徹底造成換檔困難，以及汽車起步震動因離合器結合不平穩(wěn)引發(fā)。這些故障需檢查并更換相關部件以解決問題。傳動系統(tǒng)故障燈亮了的原因如下：1、離合器打滑，故障的表現(xiàn)為：...
東風風神E70以其酷炫的前臉設計和新潮的車尾造型，迎合了消費者的口味。內飾動感，搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機總功率150馬力，純電續(xù)航500KM。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，E70在城市和農(nóng)村都能得心應手地駕駛，操控簡單，加速線性，起步有力。...
昂科拉以其流暢的外觀設計和新潮的內飾風格，吸引了年輕消費者的目光。1.4T發(fā)動機提供了140馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為8L/100km，搭配6擋自動變速箱，動力表現(xiàn)在同級別中頗具競爭力。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置，確保了車輛的操控穩(wěn)定性。網(wǎng)友評價顯示...
飛度的1.5L發(fā)動機搭配CVT變速箱，輸出131馬力和155Nm扭矩，能在8.6秒內完成百公里加速。這種動力配置讓飛度在加速過程中動力持續(xù)輸出，加速度維持在0.45G左右。飛度的加速性能在同級別車型中表現(xiàn)突出，得益于其搭載的全新地球夢發(fā)動機和變速箱技術，實現(xiàn)了低油耗與高動力的完美結合，被車迷稱為“超...
大眾邁騰離合器常見問題包括異響、抖動、換擋困難及打滑等。打滑現(xiàn)象表現(xiàn)為起步難、加速動力不足、伴有燒糊味道。診斷打滑可拉緊手剎，掛一檔后慢抬離合，若發(fā)動機不熄火而車不走，可能為離合器打滑。修理因結構復雜，建議去修理廠。關于邁騰離合器更換周期，因使用情況不同而異，建議定期檢查并視情況及時更換。大眾邁騰離...
總結內容：關于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設計導致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當手動操作，在適當轉速收油后，轉速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動機聲音均勻。總之，駕駛風格...
車輛傳感器故障對汽車的影響是多方面的。首先，節(jié)氣門傳感器的損壞會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，可能引發(fā)抖動或加速遲滯，若忽視這些問題繼續(xù)行駛，可能會引發(fā)更嚴重的故障，如三元催化裝置堵塞和發(fā)動機異響。其次，空氣流量傳感器的故障會使車輛加速無力、怠速抖動，增加油耗，并可能導致發(fā)動機損壞。此外，傳感器損壞還會導致車...
DS6以其飄逸的設計風格和協(xié)調的車身線條，展現(xiàn)出獨特的美感。車頭設計年輕活潑，車尾則以銀色飾條修飾，尾燈設計新潮個性。內飾方面，DS6采用新潮風格，銀色飾條裝飾，充滿活力。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系...
名爵ZS以其簡約的前臉設計和優(yōu)雅的尾燈造型，展現(xiàn)出耐看的外觀。內飾清爽簡潔，搭載1.5L發(fā)動機，最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。車主反饋顯示，1.5L自然吸氣發(fā)動機在城市駕駛中...
飛度車頭呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，給人一種簡潔之美。這款車尺寸4109/1694/1537mm，軸距2530mm，車側呈現(xiàn)出素凈的設計風格，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調。飛度內飾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。飛度配備1.5LL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩15...
2011款1.6T時尚型標致3008底盤體驗：動力與操控的完美結合本文詳細介紹了2011款1.6T時尚型標致3008的底盤表現(xiàn)。該車采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，整體配置包括了主/副駕駛安全氣囊、前/后排頭部氣囊以及胎壓報警系統(tǒng)。在動力方面，該車型配備了1.6TL4發(fā)動機，最大功率為1...
上汽大通MAXUSG10以其青春活力的外觀設計和炫酷內飾吸引了年輕消費者的目光。搭載2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩345牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km，匹配6擋手動變速箱，動力表現(xiàn)強勁。前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式非獨立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示，車輛易于上手，...
眾泰大邁X5以其典雅的外觀設計和簡約內飾受到市場歡迎。搭載1.5T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩195牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km，動力表現(xiàn)滿足日常需求。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，操控穩(wěn)定。配置豐富，包括剎車輔助、無鑰匙啟動、自動駐車等，滿足日...
迎娶大白已有幾個月，整體表現(xiàn)令人滿意。動力上，1.8T發(fā)動機在上下班和周末郊游中表現(xiàn)出色，起步和中段加速動力充沛，渦輪增壓響應迅速。油耗方面，維持在9個左右，清晨低至6個油，但堵車時會升至10-11。空間寬敞，后備箱和第二排空間充裕，儲物設計人性化。操控上，SUV的高視野和通過性優(yōu)于轎車。配置方面，...
2021款飛度即將上市，符合國六標準，外觀更加呆萌，大燈升級LED光源。新車分為跨界版和普通版，空間更寬敞，內飾科技感提升。動力方面繼續(xù)搭載1.5L發(fā)動機，取消手動版，改用CVT變速箱。預計售價8萬左右，期待度高。飛度是一臺兩廂結構的小型車，它雖然搭載了1.5升的發(fā)動機，但是這臺發(fā)動機卻可以3000...
：探界者車型的駕乘空間寬敞舒適，動力和操控性能良好，燃油經(jīng)濟性高，性價比和后期養(yǎng)護成本均表現(xiàn)優(yōu)秀。車輛外觀霸氣沉穩(wěn)，內飾細節(jié)處理得當。雖然存在一些異響和離地間隙較低的問題，但總體來說是一款值得推薦的車型。【詳細內容】：本文分享了探界者的駕乘空間、舒適性、動力和操控、性價比和油耗等方面的感受。空間方面...
豐田致炫的百公里加速時間為12.08秒，這一成績在民用車中表現(xiàn)尚可，擊敗了12.9%的競爭對手。測試中，駕駛者幾乎感覺不到車輪打滑，起步平穩(wěn)，車頭上揚不明顯，這得益于新款致炫搭載的CVT變速箱。盡管實際測試結果與官方公布的11.6秒有0.4秒的差距，但考慮到環(huán)境因素，這一差異是可以接受的。與飛度、P...
