國(guó)產(chǎn)的MQ200型5速手動(dòng)變速箱5個(gè)前進(jìn)擋，一個(gè)倒檔。質(zhì)量還是不錯(cuò)的，技術(shù)成熟。
挺好的，大眾的手動(dòng)變速箱還是不錯(cuò)的，掛檔形成短，吸入感強(qiáng)！
EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，除了一檔和二檔沒什么動(dòng)力加速慢外，其他全部OK
您好，質(zhì)量還是沒問題的。祝您行車 愉快。如能幫到您，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝
大眾根本就沒有誠(chéng)意。 拿7速乾式雙離合糊弄中國(guó)人。 建議6速DSG或者乾脆就買BYD吧。 秦不錯(cuò)。 秦對(duì)於想節(jié)油的人真的不合適。 有那錢，買個(gè)6萬的汽車，剩下的都?jí)蛴湾X了。 秦適合追求動(dòng)力、體驗(yàn)新能源
其實(shí)DSG就是兩片離合器的AMT，也就是手動(dòng)擋車上加裝自動(dòng)離合、換擋機(jī)構(gòu)。結(jié)構(gòu)上最大的問題是，低速蠕動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)后離合器片過熱的問題（手動(dòng)車也有，結(jié)構(gòu)原因無法避免）。由于雙離合結(jié)構(gòu)緊湊，散熱更加成為問題。所以若是市區(qū)
朗逸有3款變速箱，手動(dòng)變速箱應(yīng)該是MQ200，這款是手動(dòng)變速箱，以好掛，方便為名，最經(jīng)典的是普桑在用這個(gè)變速箱，也就是駕校的。 1.6自動(dòng)檔用的是六速Tip-tronic自動(dòng)變速箱，大眾的自動(dòng)檔除了DSG全是這種變速箱
DSG算不上什么高深技術(shù)，大眾在量產(chǎn)車上使用DSG也超過100萬臺(tái)了。只是眼下天津大陸代工的DSG在批量生產(chǎn)工藝中出了些問題，"零公里"比較多。但我覺得DSG 還是值得信賴的技術(shù)，畢竟它代表著自動(dòng)變速器發(fā)展的方向和未
大眾朗逸官方保養(yǎng)周期建議；6萬公里才需要考慮更換變速箱油 朗逸變速箱油更換在首保5000以內(nèi)，過了首保以后換普通機(jī)油5000左右保養(yǎng)。換半合成機(jī)油可以7500（盡量不要超過8000），全合成機(jī)油10000公里（不
您好 很高興為你解答 大眾朗逸變速箱掛檔開就響是差速器的軸承壞了希望能幫到你
朗逸純電作為上汽大眾推出的一款純電動(dòng)車型，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用的續(xù)航能力吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。本文將從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、操控性以及續(xù)航能力等多個(gè)方面，全面分析朗逸純電車的性能表現(xiàn)和實(shí)際使用感受。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，朗逸純電的前臉采用了加粗的白色裝飾件，增加了辨識(shí)度。前包圍兩側(cè)的C形日間行車燈...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅(qū)橫置平臺(tái)車型中表現(xiàn)出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動(dòng)車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
DCT雙離合變速箱質(zhì)量較好，結(jié)合手動(dòng)與自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，換擋無風(fēng)險(xiǎn)，體驗(yàn)駕駛快感與舒適性。但成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修保養(yǎng)成本高；散熱慢，易高溫，低速有頓挫感。優(yōu)點(diǎn)為換擋效率高，動(dòng)力完全發(fā)揮，超車時(shí)動(dòng)力不浪費(fèi)，油耗低。dct雙離合變速箱的質(zhì)量是較好的，是一種自動(dòng)變速箱，該變速箱有兩個(gè)離合器，是把手動(dòng)變速箱...
大眾朗逸的變速箱油建議每?jī)扇f公里更換一次，每次更換大約需要3L的油量，費(fèi)用大約在180元左右。變速箱油對(duì)于保持排檔系統(tǒng)清潔和確保變速箱正常運(yùn)作至關(guān)重要，同時(shí)也有助于延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。朗逸原廠的變速箱油是專為其變速箱結(jié)構(gòu)和材料特制的，因此使用其他品牌的油可能不適用。在更換時(shí)，務(wù)必使用廠家規(guī)定的自...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質(zhì)量問題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個(gè)月累計(jì)銷售2.93萬輛，銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購(gòu)車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
大眾朗逸汽車變速箱異響原因解析及解決方案大眾朗逸汽車變速箱異響可能由多種因素引起，包括螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉松曠、軸承磨損、長(zhǎng)期未更換的變速箱油、齒輪損壞、嚙合間隙問題、使用劣質(zhì)油品以及進(jìn)水未及時(shí)維修等。連接手機(jī)導(dǎo)航的朗逸plus車型，可利用carplay或藍(lán)牙功能實(shí)現(xiàn)便捷導(dǎo)航。變速箱異響如為手動(dòng)變...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱問題頻發(fā)，再次引發(fā)對(duì)韓系車質(zhì)量的質(zhì)疑。作為韓系車的代表，北京現(xiàn)代曾以低價(jià)高配吸引消費(fèi)者，但隨著自主品牌的崛起，韓系車市場(chǎng)份額下滑。2019款領(lǐng)動(dòng)變速箱故障頻發(fā)，包括異響、頓挫和脫擋，嚴(yán)重影響駕駛安全。北京現(xiàn)代需重視變速箱問題，及時(shí)采取召回措施，保障消費(fèi)者權(quán)益。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱屢出...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現(xiàn)了掛擋不走車的問題。起初，車輛起步時(shí)頓挫，加速無反應(yīng)，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無法行駛。維修人員發(fā)現(xiàn)變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴(yán)重?zé)g，壓力缸斷裂。經(jīng)過更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
吉利遠(yuǎn)景x1表現(xiàn)不錯(cuò)，質(zhì)量可靠，設(shè)計(jì)先進(jìn)，性價(jià)比高。提供1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，動(dòng)力滿足日常駕駛需求。智能手自一體變速器預(yù)設(shè)多種模式，適應(yīng)多種路況。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，提升燃油效率，工信部綜合油耗5.3L/百公里，燃油經(jīng)濟(jì)性好。吉利遠(yuǎn)景x1還是不錯(cuò)的，質(zhì)量挺好的，還有設(shè)計(jì)也比較...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫(kù)時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
對(duì)于17款邁騰B8，如果采用循環(huán)機(jī)換油，需要12升變速箱油；而采用重力換油法則只需7升。邁騰搭載的是7速雙離合變速箱，提供1.4升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EA211，最大功率110kw，最大扭矩250牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。低功率版2...
大眾朗逸1.5自動(dòng)舒適版所用變速箱類型未具體說明，但自動(dòng)變速器類型包括AT、CVT、AMT和雙離合DCT。AT通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合變速；CVT為機(jī)械無級(jí)變速器，采用鋼帶或鏈條傳動(dòng)；AMT綜合AT和MT優(yōu)點(diǎn)；DCT則使用雙離合器交替工作實(shí)現(xiàn)無間隙換擋。自動(dòng)變速器的類型是下面這些：1、AT變速器，...
投訴汽車質(zhì)量問題的網(wǎng)站是否有效，取決于遇到的故障類型。偶發(fā)性問題通常容易解決，而一般性和大規(guī)模問題則較難。例如，10年前家中車輛油門線故障，投訴后4S店迅速免費(fèi)更換并詢問滿意度。汽車投訴網(wǎng)站的流程是車主發(fā)布信息后，廠家將投訴轉(zhuǎn)給當(dāng)?shù)?S店處理。對(duì)于制造商而言，投訴已存在，他們只能盡力讓客戶滿意，降低...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而聞名，維修方便，但傳動(dòng)效率相對(duì)較低，且不能承受過大載荷，否則可能出現(xiàn)打滑。豐田與愛信合作開發(fā)的Direct-shiftCVT變速箱通...
日產(chǎn)天籟的CVT變速箱是日產(chǎn)控股旗下加特可變速箱有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。作為最早推廣CVT變速箱的品牌之一，日產(chǎn)在行業(yè)內(nèi)處于先驅(qū)地位。雖然最早期的CVT變速箱存在一些缺陷，如滑閥箱和散熱器設(shè)計(jì)不良，容易出現(xiàn)故障，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和改進(jìn)，現(xiàn)在的CVT變速箱已經(jīng)相當(dāng)成熟和可靠。據(jù)報(bào)道，最新的CVT變速箱...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過維修機(jī)電單元并進(jìn)行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會(huì)引起起步、換擋咔咔響、抖動(dòng)和共振問題，更換損壞的...
一臺(tái)車的質(zhì)量好壞不只跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系，跟變速箱也有很大關(guān)系。手動(dòng)變速箱因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)展歷史悠久，所以質(zhì)量問題較少。自動(dòng)擋車型保有量大，搭配的變速箱類型和品牌眾多，如AT、CVT、干式雙離合、濕式雙離合等。購(gòu)車時(shí)，除了關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)，還要關(guān)注自動(dòng)變速箱的耐用性。今天分享四款業(yè)內(nèi)公認(rèn)的質(zhì)量最不穩(wěn)定的自動(dòng)變速...
哈弗雙離合變速箱雖然在零部件工藝上與國(guó)際品牌相媲美，但整體質(zhì)量卻因急功近利的研發(fā)態(tài)度而難以令人滿意。長(zhǎng)城7DCT450變速箱雖然采用了多家國(guó)際知名供應(yīng)商的零件，但由于缺乏核心技術(shù)沉淀，導(dǎo)致后期使用中故障頻發(fā)。這種現(xiàn)象不僅影響了長(zhǎng)城品牌的信譽(yù)，也反映了國(guó)產(chǎn)車企在技術(shù)積累上的不足。長(zhǎng)城雙離合變速箱的質(zhì)量...
大眾朗逸的變速箱價(jià)格大約在8千元上下，如需更換，可直接前往修理廠進(jìn)行更換。變速箱的工作原理包括手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器AT兩種方式，分別通過齒輪和液力變扭器等部件進(jìn)行變速變矩。液力變扭器是自動(dòng)變速器AT的核心部件，其工作原理類似于風(fēng)扇間的風(fēng)力傳遞。在汽車運(yùn)行中，變速箱起到了關(guān)鍵的作用，確保車輛動(dòng)力傳遞...
