根據實拍圖，2022款大眾威然整體造型變化不大，但內飾進行了顯著升級。新車換上了全新懸浮式中控屏幕，搭配換擋撥桿，提升了科技感。車身尺寸與老款相同，但空間表現令人滿意。動力方面，繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，提供高低功率版本選擇。此外，競品車系如奔馳V級、威霆以及奧德賽也有改款或換代消息。2022...
舒適版對比豪華版豪華版車型比舒適版車型貴了2萬元，配置增加非常明顯，而我覺得豪華版才能算作新款奧德賽的入門級車型。但豪華版車型的配置也只能算是夠用，并且這次改款新增的主要配置在豪華版車型上也沒有直接的體現。豪華版對比智享版智享版車型的性價比還是非常突出的，有了LED頭燈以后，奧德賽才算是有了精氣神。...
舒適版對比豪華版豪華版車型比舒適版車型貴了2萬元，配置增加非常明顯，而我覺得豪華版才能算作新款奧德賽的入門級車型。但豪華版車型的配置也只能算是夠用，并且這次改款新增的主要配置在豪華版車型上也沒有直接的體現。豪華版對比智享版智享版車型的性價比還是非常突出的，有了LED頭燈以后，奧德賽才算是有了精氣神。...
日前從消息相關人士處了解到，繼雅閣、飛度、思迪之后，廣汽本田奧德賽終于也要迎來它的第四代新車。據經銷商透露，新一代本田奧德賽將于8月正式上市銷售。目前現款奧德賽已經停產清庫。現款奧德賽新一代奧德賽的前臉設計和鋒范相似，都是借鑒了本田FCXClarity的設計，保持了一定的家族特征。車身尺寸方面，新一...
現在車市各個細分市場上獲得廣泛認可的“車市標桿”的“掌門人”均是合資品牌，從A0級的新飛度、A級車的新凱越、B級車的八代雅閣、SUV的CRV、MPV的奧德賽。這兩年來，本土汽車雖然發展迅速，但依然處于挑戰者的地位。不過，由于本土汽車實施“錯位競爭”的策略——即在同等配置、同樣性能前提下，售價大大低于...
