您好，可以檢查下節氣門和怠速電機是否積碳嚴重，必要時清洗，檢查下節氣門位置傳感器電壓信號是否正常，以及進氣系統有無漏氣的情況。
這種故障，先要連接你的車型的“讀碼器”， 讀出故障碼， 有時還有多個故障碼， 根據故障碼判斷出故障源， 比如氧氣傳感器等。。。 修理或更換故障器件后，發動機電噴控制系統故障指示燈就會滅掉。有的車型（比如福特）可不用“讀
一般情況都是因為天氣冷 燃燒不良造成的 有時跑跑就熄滅了 有時候需要去4S店清除故障碼
加一箱97號的汽油，然后買瓶原廠的燃油添加劑加到里面，跑完這箱油看看怎么樣。或者直接讓4s給你清理一下積炭，并初始化行車電腦。
那是表面現象，問題是發動機燃燒不好，尾氣超標。檢查電路，清潔油路。
我建議先到4S店檢查故障是怎樣產生的，在根據實際情況來解決。大多數產生故障的原因都是某個缸燃燒不充分造成的，特別是冷車啟動時。還有就是油品質的問題由于辛烷值達不到。建議用專業的燃油添加劑可以解決問題。
車在還未啟動的時候電噴控制系統故障指示燈亮，這種情況太正常了！等車啟動了后就滅了！如果車在啟動之后還是亮的，那說明電噴控制系統出故障了！希望可以幫到您！
你好，這是世嘉三廂常用的故障，顯示排放系統故障，在怠速情況下，用力踩幾下油門，讓發動機的轉速提到4000+，來回踩幾下就可以解決故障。 造成此情況的原因可能是發動機積碳造成了電腦感應太敏感。此情況不影響正常行駛的！
你可以到4S店檢查一下有可能是感應器問題用用電腦掃描一下就好了
呵呵，這個問題我也遇過。有3個方面：1。點火鎖有問題（可能性很大）建議翻看相關書籍檢查點火鎖。2。ECU有問題，匹配不成功。我上次遇到的就是這個問題（不過好象我那時候啟動機還可以轉）后來我直接到倉庫又領了一個新的，一次性
傳感器在發動機電子控制系統中扮演著至關重要的角色。它們負責監測發動機的運行狀態，并將數據傳輸給電控單元(ECU)組成。其主要是保證汽車在不同的工況下均能處在最佳狀態下運行，并簡化駕駛員的有關操作，從而降低油耗和排放，減少動力傳動系統的沖擊，減輕駕駛人員的勞動強度，提高汽車的動力性、經濟性和舒適性。原...
一、系統介紹雷克薩斯4GR-FSE發動機的D-4系統是一種將燃油直接噴射到汽缸中的發動機。該系統在高噴射壓力下將汽油直接噴入燃燒室，形成空燃混合汽，并在進氣行程經開啟的進氣門進入的是燃燒用的空氣。通過專門的直噴式噴油器將燃油燃燒過程。1．均質充量燃燒過程均質充量燃燒過程通常在燃燒室中的空燃混合汽分布...
總結內容：當本田思域車輛顯示“檢查發動機排放控制系統”提示時，可能的原因包括進氣系統及進氣門積碳過多、節氣門臟污嚴重導致進氣量不足，以及起動機轉速未達要求等。此外，十代思域發動機采用先進的氣門驅動機構和輕量化的缸體設計，如液壓支撐滾珠搖臂式結構以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術特點有助...
**總結內容**：發動機怠速控制系統由兩部分組成：節氣門直動式怠速控制執行器和步進電機式怠速控制閥。節氣門直動式執行器通過ECU驅動電路控制電機轉動，傳動機構將旋轉運動轉化為直線運動，從而調整節氣門開度以控制怠速。步進電機式控制閥利用步進電機與螺旋機構的配合，通過轉動和螺旋運動調整空氣閥體的位置，實...
非電控發動機限速控制系統通過電磁閥控制發動機斷油裝置，實現限速功能。經實車測試，該系統完全符合法規要求，能有效限制車輛最高車速，提高重型載貨汽車安全制動性能。同時，組合儀表同步聲光報警，增強駕駛安全性。該系統已正式裝車并獲得市場好評，兼具實用性與智能化需求。2.3發動機斷油裝置當電磁閥通電時，通過電...
掌握高壓燃油控制系統核心部件及電路工作原理是檢修的前提。以通用L3G發動機為例，檢修高壓燃油壓力調節閥、傳感器和噴油器時，需檢測其內阻、控制電壓和動態信號。卸壓步驟包括連接診斷儀、切斷低壓燃油泵、啟動發動機直至熄火，并確認燃油壓力已降至安全水平。這些步驟確保了高壓燃油系統的安全和有效維修。在高壓燃油...
為了提高大型客車、中重型載貨汽車等機動車的安全性能，基于GB7258—2012和GB／T24545標準，結合非電控發動機重型車的實際情況，設計了一種限速控制系統。該系統通過EOL寫入最高車速限定值，利用排氣制動電磁閥和發動機斷油裝置實現限速功能，具有售后可控性好、系統穩定性高、無成本壓力、燃油經濟性...
L3G缸內直噴1.5L發動機是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能動力產品。其高壓燃油控制系統的核心部件包括高壓油泵及燃油壓力調節閥、高壓燃油壓力傳感器、高壓燃油導軌和噴油器。這些部件的工作原理是維修該系統的基礎。汽油機缸內直噴技術通過提高噴射壓力，實現燃油的精準按比例控制噴油并與進氣混合。高壓油泵將...
P1573故障碼，適用于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬、金杯等車型，意味著發動機控制模塊到電子控制模塊的通訊故障，EBCM本身故障等。當汽車排除故障之后，往往還需要清除故障碼。清除故障碼的時候，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，一定不能直接拆除負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，有...
目前高等職業教育中汽車發動機電子控制系統實訓設備存在模擬故障類型單一、與實際工作狀態差異大等問題。為改進現狀，建議將整車改造為實訓設備，加裝傳感器及檢測系統，利用編程技術模擬不同故障狀態，提高實訓教學質量。同時，加強校際合作及資源共享，拓展學生視野，培養更多專業汽車人才。摘要：近年來，汽車行業取得了...
當發動機控制系統出現故障時，車輛會亮起警告燈，這時應立即停車并尋求救援。可能的原因包括車載電腦故障、排氣系統問題或燃油泵和點火裝置故障。對于電腦故障，清除故障代碼即可；排氣系統問題通常是三元催化器積碳，需要定期清洗；燃油泵或點火裝置故障則需專業檢修。遇到此類問題，車主應逐一排查，無法自行解決時及時聯...
ECO停止功能在特定條件下被激活，如車速高于4km/h時停車且制動踏板施加足夠壓力，或車輛靜止且變速器處于N擋。阻止ECO停止的情況包括環境溫度、冷卻液溫度、制動器真空、海拔高度、發動機罩和車門狀態、安全帶、氣候控制系統需求、蓄電池電量、全地形反饋適應程序、陡坡緩降控制功能、燃油箱液位、柴油機微粒過...
2022年度“中國心”十佳發動機及混動系統評選實車測試在江蘇高郵舉行，14款入圍車型涵蓋純汽油機、插電式混合動力及混合動力系統。專家評委通過靜態測評和實地駕駛對車輛動力性能進行評估，混動技術成亮點，自主車企獲贊。測試不僅是技術比拼，更是學習和交流的機會，推動發動機領域技術進步。11月1日，由汽車與運...
汽車儀表盤上的故障燈是車主判斷車輛故障的重要線索。當發動機控制系統故障標志亮起，通常意味著行車電腦或連接線路出現了問題。發動機依賴多個傳感器監測工作狀態，并將數據發送給行車電腦，后者據此調整發動機運行。如果故障標志出現，可能是行車電腦無法接收氧濃度信息，導致無法調整空燃比和運行參數，引發缺火、怠速不...
在維修一輛東風標致408轎車時，發現EW10A型發動機在加速時無明顯反應，故障燈亮起，且車輛速度緩慢，工作在降級模式。使用DIAGBOX檢測儀后，發現電子節氣門電路故障。檢查電子節氣門驅動電機，測量電阻和導線，確認電機無問題。進一步檢測節氣門位置傳感器及其線路，發現副信號輸出端子工作異常，電位器接觸...
近日，“沃德十佳發動機”評選更名為“沃德十佳發動機及動力系統”，獲獎名單包括5臺汽油發動機、2臺48V輕混系統汽油發動機等共10款。名稱變化反映汽車行業動力系統多元化趨勢。評選涉及動力、NVH、燃油經濟性及新技術應用等，26款候選車型中選出十佳，獲獎廠家將在底特律峰會上受表彰。近日，隨著2021年度...
總結內容如下：怠速是指發動機空載時最低且穩定的轉速，通常在800～900r/min范圍內。高怠速則是發動機開啟空調后的最低穩定轉速。怠速高低與排放有一定關系，高怠速可減少一定時間內的排放污染量，但會增加油耗。為達到經濟性與排放污染的平衡，現代發動機設置怠速旁通氣道并由ECU控制多種傳感器信號進行精確...
德龍X3000牽引車因啟動機不工作而無法啟動。經過分析，故障可能由啟動機自身機械故障造成，但未采用換件法排除，而是通過儀表盤指示燈判斷為發動機ECU控制系統線路問題。故障排除重點在電控系統，從啟動信號輸入、ECU指令輸出及控制啟動繼電器線圈電路入手，最終通過部件測量確定故障點。電路圖識讀與故障現象辨...
發動機電控系統，也被稱作發動機管理系統，由控制單元、傳感器、執行器三大核心部件構成。以大眾1.4T發動機為例，電子節氣門系統將油門踏板操作轉換為電信號，ECU據此控制節氣門控制閥的開閉。節氣門位置傳感器由兩個無觸點線性電位計組成，ECU提供基準電壓，通過電阻值變化反映節氣門開度。空氣流量計則檢測發動...
