車主您好，這需要檢查火花塞和點火線圈，清洗一下發(fā)動機積碳
當發(fā)動機未發(fā)動時，機油壓力開關(guān)接通，點亮提示燈，當發(fā)動機啟動后，機油壓力達到正常時（3.0Kpa左右)通過機油的壓力是壓力開關(guān)斷開。 所以，當未啟動發(fā)動機時，機油指示燈應常亮，啟動發(fā)動機后，只是燈熄滅
世嘉轎車發(fā)動機故障和防盜匹配原理及實例 故障現(xiàn)象： 一輛2009年款東風雪鐵龍世嘉2.0 L自動擋轎車，行駛里程3.2萬 km。據(jù)用戶反映，該車因為發(fā)動機不能起動在其他修理廠進行過檢修，但故障一直沒有排除。 檢查分析
世嘉車原廠使用的火花塞品牌是BOSCH，型號是FR8SC+。不用更換點火線圈，點火線圈沒有規(guī)定的更換里程。只要火花塞使用原廠的，且每3萬公里更換一次點火線圈的壽命都會很長的。火花塞的工作條件及對其要求：1。受高壓燃氣沖擊
10W是肯定要不了的，更換點火線圈需要你的車架號才能知道具體的價格，你直接去4S店弄吧。故障燈長亮也不一定是發(fā)動機或者點火線圈的問題，不如說傳感器壞了他也會亮的。個人建議你不要開了直接拖車去4S吧
呵呵，這個問題我也遇過。有3個方面：1。點火鎖有問題（可能性很大）建議翻看相關(guān)書籍檢查點火鎖。2。ECU有問題，匹配不成功。我上次遇到的就是這個問題（不過好象我那時候啟動機還可以轉(zhuǎn)）后來我直接到倉庫又領(lǐng)了一個新的，一次性
您好：對于您的問題，一般認為高轉(zhuǎn)速發(fā)動機是指扭矩曲線隨轉(zhuǎn)速平緩上升并且扭矩曲線比較貼合功率曲線特征的發(fā)動機，不能簡單地用峰值轉(zhuǎn)速的高低來界定發(fā)動機的動力屬性，高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)只是相對而言。高轉(zhuǎn)速機對發(fā)動機的制造工藝、噴油系統(tǒng)、電
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓
發(fā)動機故障燈亮的處理方法：首先檢查水溫表、機油壓力燈。如果水溫表和機油壓力燈沒有亮（指針式的水溫表記得溫度應該在95度左右），那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，并及時開到維修站進行檢查。如果水溫過高或者機油壓
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
要完成中華駿捷發(fā)動機點火防盜系統(tǒng)的匹配，可以按照以下步驟操作：首先，將主鑰匙插入點火開關(guān)，從LOCK轉(zhuǎn)到ON位置，并在3秒內(nèi)轉(zhuǎn)回LOCK位置。接著，拔出主鑰匙，在15秒內(nèi)插入要匹配的鑰匙，重復上述操作。完成后，拔出匹配的鑰匙，再次插入主鑰匙，從LOCK轉(zhuǎn)到ON位置，3秒內(nèi)轉(zhuǎn)回LOCK位置。這樣，一把...
汽車涉水后熄火，若再次嘗試點火，可能會導致發(fā)動機嚴重損壞。這是因為發(fā)動機進氣系統(tǒng)在吸水后，水會進入氣缸，由于水無法被壓縮，活塞運動受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時，應先觀察水深，避免盲目通過。若水深超過車輪，建議減速慢行，同時注意水面情況，以保護發(fā)動機免受損害。因為汽車熄火之...
標致3008在通電自檢后，點火啟動前，發(fā)動機故障燈應在發(fā)動機點火后2-3秒內(nèi)熄滅。這是因為發(fā)動機工作后，廢氣經(jīng)過氧傳感器檢測，氧傳感器預熱后才能正常檢測廢氣含量。行車電腦檢測至正常值后熄滅發(fā)動機故障燈。熄滅時間長短與車況有關(guān)，但熄滅即表示發(fā)動機無排放問題。車友你好!分析：電瓶燈，應該點火后立即滅。因...
桑塔納新車啟動無反應，可能是控制鑰匙電路故障或起動機問題。建議去4S店檢查維修。發(fā)動機動力來自氣缸內(nèi)進氣、壓縮、做功、排氣循環(huán)。活塞上下移動，控制進排氣門，吸入混合氣，壓縮提高溫度，火花塞點燃產(chǎn)生壓力，推動活塞做功，排出廢氣。桑塔納新車點火無反應，可能是控制鑰匙電路或起動機故障。發(fā)動機動力來自氣缸內(nèi)...
發(fā)動機高溫時水溫過高，點火線圈容易損壞，這通常是由于水溫過高導致的。首先，要檢查水溫過高的原因，可能是冷卻液不足，需要檢查冷卻液箱的水量，并檢查是否有漏水現(xiàn)象，以及水管道和扣件是否松動。接著，檢查散熱器風扇和恒溫器是否工作正常，如果恒溫器閥門不打開，水溫可能會升高，必要時需要更換恒溫器。風扇故障也可...
點火系統(tǒng)是汽車發(fā)動機的核心部分，其性能直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)。本文以通用汽車為例，探討了點火系統(tǒng)故障的診斷方法。首先，介紹了數(shù)字萬用表和點火示波器兩種傳統(tǒng)診斷工具，通過檢測電阻和波形來識別故障。其次，提到了人工智能診斷技術(shù)，它無需數(shù)學建模，具有并行性、自學性和自組織性，適用于復雜故障診斷。文章還結(jié)...
點火順序與曲軸和凸輪軸的排列緊密相關(guān)，它們共同決定了發(fā)動機的振動特性。曲軸的排列對發(fā)動機的對稱運動至關(guān)重要，以減少振動。例如，四缸發(fā)動機的點火順序通常是1243或1342，這是因為曲軸的14和23缸是同步的，以平衡震動。V6發(fā)動機的點火順序是163524，基于曲軸的15、26、34缸同步排列。八缸發(fā)...
雪鐵龍世嘉發(fā)動機聲音變大的原因可能有以下幾點：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不純凈、油路進水或油泵問題等，導致動力不足和發(fā)動機滯后聲音。2.冷卻液、液壓問題或點火時期設定不當，以及發(fā)動機內(nèi)部如EGR閥門堵塞等問題也可能導致聲音異常。3.冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏/斷裂等問...
當汽車發(fā)動機故障燈亮起黃燈，車身出現(xiàn)抖動，通常是因為發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或點火系統(tǒng)故障。積碳會導致啟動困難和燃燒不均勻，而點火系統(tǒng)問題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應及時檢查發(fā)動機積碳情況和點火系統(tǒng)，包括點火線圈和導線，以確保汽車正常運行。在生活中我們都知道車子的發(fā)動機是汽車的重要部分，是提供動力...
當雪鐵龍世嘉發(fā)動機故障燈亮起時，首先觀察發(fā)動機運行狀況，如有異常抖動或冒黑煙，應避免再次啟動。如可啟動，熄火后等待片刻，不踩剎車直接啟動或只旋轉(zhuǎn)鑰匙至on位置進行自檢。若故障燈未熄滅，應盡快到服務站使用診斷儀讀取故障碼并修復。黃色故障燈表示某些系統(tǒng)參數(shù)超出范圍但車輛仍可行駛，而紅色故障燈則表示需立即...
冬天來臨，北方人享受暖氣的溫暖，而南方人則依靠“抖”來抵御寒冷。但汽車發(fā)動機的抖動可不是小事，它可能是點火線圈故障的信號。點火線圈是汽車點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負責將低壓電轉(zhuǎn)換為高電壓，以點燃氣缸內(nèi)的混合氣。如果點火線圈出現(xiàn)問題，如外觀異常、絕緣蓋破裂或高壓輸出端燒蝕，應及時更換。電控發(fā)動機中的點火線圈...
多缸發(fā)動機通過多個氣缸共用曲軸來工作，點火順序?qū)Πl(fā)動機平衡至關(guān)重要。四沖程發(fā)動機每720度完成一個工作循環(huán)，各缸點火間隔角需相等。曲軸設計影響發(fā)動機平穩(wěn)性，曲拐需對稱均勻分布。直列式發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，但影響空氣動力學設計，多用于小型發(fā)動機。三缸發(fā)動機點火順序為1-2-4-3或1-3-4-2；四缸為1-...
奇瑞旗云汽車在安裝防盜和中央門鎖后，出現(xiàn)了啟動發(fā)動機后點火開關(guān)無法熄火的問題，同時儀表燈常亮，雙閃燈開啟時儀表燈和錄音機也會閃動。這通常是由于接線錯誤導致的。防盜器的安裝可能切斷了控制發(fā)動機ECU的電源，導致車輛無法啟動。正確的接線應該是在點火開關(guān)ON位置時，發(fā)動機故障燈會亮起，剪斷控制線后故障燈應...
新世嘉即將推出新款1.6LCVVT發(fā)動機，外觀延續(xù)現(xiàn)款設計，內(nèi)飾配置升級，動力性能提升明顯。新發(fā)動機將搭載連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，最大功率達86kW，峰值扭矩150Nm，傳動匹配5速手動及4速自動變速器。新世嘉的推出使得燃油經(jīng)濟型進一步提升，競爭優(yōu)勢更為明顯。編輯點評：新世嘉換裝的新發(fā)動機對于燃油經(jīng)濟...
這種發(fā)動機的馬力通常在50匹左右，馬力可以轉(zhuǎn)換為功率，這是衡量發(fā)動機性能的關(guān)鍵參數(shù)。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也相應增加。汽車發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩緊密相關(guān)，轉(zhuǎn)速和扭矩越大，發(fā)動機的功率也越高。提高轉(zhuǎn)速和扭矩可以提升發(fā)動機功率，而渦輪增壓技術(shù)是提高功率的常用方法，它通過增加進氣量來實現(xiàn)。渦輪...
春天來了，夏天也不遠了，雨水也會變得越來越多了，于是，很多車主就開始關(guān)心起自己愛車的使用問題了。關(guān)于發(fā)動機進水的問題，是不是一進水再點火就廢了？發(fā)動機進了水之后要怎么處理。今天，就著題主的問題，來和大家聊聊這個事情。應該說，發(fā)動機進水熄滅后，就不要再輕易嘗試打火了。因為在這種情況下，我們無法判斷熄火...
汽油發(fā)動機正常工作依賴于良好的可燃混合氣、高壓縮壓力和正確的點火正時。點火系統(tǒng)通過點火線圈產(chǎn)生高壓火花，點燃壓縮后的可燃混合物，從而產(chǎn)生驅(qū)動力。火花塞電極間需產(chǎn)生強火花以點燃混合氣，而點火線圈則通過自感和互感產(chǎn)生數(shù)萬伏的高電壓。正確的點火正時對發(fā)動機性能至關(guān)重要，且火花塞和點火線圈需有足夠的耐久性以...
文章內(nèi)容：本文主要探討了涉水熄火后再次點火會對發(fā)動機造成什么樣的損壞，并提供了一些應對措施。首先，當汽車涉水時，由于水的吸力和壓縮效應，發(fā)動機進氣系統(tǒng)會受到影響，導致發(fā)動機不能正常燃燒，最終熄火。如果此時再次點火，由于發(fā)動機內(nèi)部已經(jīng)存在高溫高壓氣體，而點火會產(chǎn)生更多的熱量和氣體，從而引發(fā)爆炸或損壞。...
發(fā)動機電控雙缸同時點火系統(tǒng)讓兩氣缸共用一個點火線圈，分別連接火花塞。在4缸發(fā)動機中，1、4缸一組，2、3缸一組，通過控制回路切斷電流，在次級繞組產(chǎn)生高壓電，實現(xiàn)兩缸同時點火。其中，排氣行程的氣缸產(chǎn)生無效火花，而壓縮行程的氣缸產(chǎn)生有效點火，確保點火效率。高壓二極管在此系統(tǒng)中也發(fā)揮重要作用。發(fā)動機電控雙...
發(fā)動機需要點火提前角以優(yōu)化燃料的熱能利用，推動活塞完成做功。當混合氣在活塞上止點附近完全燃燒時，能產(chǎn)生最高氣體爆發(fā)壓力。然而，點火提前角過大或過小都會對發(fā)動機產(chǎn)生不利影響。過大可能導致功率減小、燃料消耗增大，甚至引起曲軸反轉(zhuǎn)等問題；過小則會導致發(fā)動機功率下降、燃料消耗增加，并可能引發(fā)排氣管“放炮”和...
