您好，根據(jù)您的描述初步確定為點(diǎn)火不良導(dǎo)致，需要清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)，檢查火花塞和點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火情況，以上全都正常即可排除故障， 希望我的回答可以幫助到你，祝您用車愉快！
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，應(yīng)該是電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的熄火，世嘉這款車節(jié)氣門體對積碳比較敏感，略有一些積碳就會導(dǎo)致車輛不易啟動，或是啟動后熄火，所以建議每間隔15000公里清洗一次電子節(jié)氣門體。啟動時同時踩下油門
如果故障燈亮了，建議先調(diào)去故障碼，然后在做相應(yīng)維修；如果故障燈不亮，很可能加的汽油有問題。 到搜車客二手車論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
世嘉熄火后發(fā)動機(jī)有聲音是正常的，金屬冷卻收宿的聲音。
1、沒油了 2、手動檔的話可能是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低，扭力不足，也就是速度太慢，檔位太高。如果你是開慣了日韓系的低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的車，對于老款世嘉的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)肯定不適應(yīng)。 3、自動檔的話那就得去修了
去4兒子那里修啊，你車油耗多少，那款車
樓主，發(fā)動機(jī)溫度過高嗎，建議還是在當(dāng)?shù)匦捃嚨隀z查下，或者平時保養(yǎng)的時候檢查下
您好：關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛維修情況來說，如果是偶發(fā)性故障，只是故障燈點(diǎn)亮，其它水溫和機(jī)油等信號都正常，此時您可以繼續(xù)使用，多數(shù)情況是燃燒不好導(dǎo)致的，行駛一天后或是反復(fù)關(guān)閉鑰匙門行駛一段時間后故障燈會自動消失。如果是
關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛維修情況來說，如果是偶發(fā)性故障，只是故障燈點(diǎn)亮，其它水溫和機(jī)油等信號都正常，此時您可以繼續(xù)使用，多數(shù)情況是燃燒不好導(dǎo)致的，行駛一天后或是反復(fù)關(guān)閉鑰匙門行駛一段時間后故障燈會自動消失。如果是持續(xù)性
我是油改氣配件的廠家，建議你換燃?xì)鈱Ｓ玫狞c(diǎn)火系統(tǒng)看看
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動檔車在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時不對及發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動時未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
標(biāo)題：“行車途中，發(fā)動機(jī)熄火應(yīng)如何有效處置？”在行駛中遇到發(fā)動機(jī)突然熄火的情況，駕駛員應(yīng)冷靜處理。手動擋車型可掛合適檔位并踩離合器重新啟動；自動擋則可換至N檔后重新啟動并推至D檔。如無法啟動，需打開雙閃，減速停靠路邊檢查。熄火原因可能為操作不當(dāng)、缺油或機(jī)械故障。處理時需注意安全，避免慌亂操作，必要時...
對于帶有機(jī)械點(diǎn)火鎖的車輛，行駛中不拔鑰匙，方向盤不會鎖死。一鍵啟動車輛行駛中熄火，方向盤也不會鎖死。車輛行駛中熄火可能原因包括燃油耗盡、車輛缺電、正時皮帶斷裂或鏈條損壞、電氣系統(tǒng)故障。高速行駛時發(fā)動機(jī)突然熄火，應(yīng)利用慣性滑行，推空擋，開緊急轉(zhuǎn)向燈，穩(wěn)定方向，靠邊停車，放置警示牌，撥打救援電話。切記不...
冷車啟動困難，起動發(fā)動機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪兀渴紫龋赡苁前l(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致啟動困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動機(jī)自動熄火，儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動機(jī)熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
發(fā)動機(jī)熄火和方向盤鎖死看似相關(guān)，實(shí)則不然。通常，這兩種情況同時發(fā)生需要滿足三個條件：發(fā)動機(jī)熄火、車門開關(guān)動作、方向盤鎖止功能激活。汽車啟動開關(guān)有四個檔位：LOCK。現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多為電動或液力助力，發(fā)動機(jī)熄火后，轉(zhuǎn)向助力消失，但方向盤不會鎖死。高速行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，保持冷靜至關(guān)重要。首先，由于...
文章內(nèi)容概括：本文描述了一輛奧迪A6汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機(jī)自動熄火且無法立刻重啟的故障問題，并詳細(xì)闡述了修理人員的檢修過程和故障原因的推斷。最后，修理人員成功解決了故障問題。根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以得出以下150字的本文介紹了一起奧迪A6轎車行駛中出現(xiàn)的發(fā)動機(jī)自動熄火且無法立即重啟的故障維修案例。...
寶馬525Li轎車行駛時發(fā)動機(jī)突然熄火且無法重啟的故障問題在汽車領(lǐng)域并不罕見。本文將介紹一個實(shí)際的維修案例，以期為車主和汽車愛好者提供參考和幫助。該車用戶反映，在駕駛過程中，發(fā)動機(jī)突然出現(xiàn)熄火狀況，同時車輛無法啟動。修理人員接車后進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)始終無法起動。通過連接故障問題診斷儀進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)...
一輛行駛里程僅有1500km的奇瑞東方之子7240AT轎車，在正常行駛時發(fā)動機(jī)會突然熄火，熄火后又能啟動，發(fā)生頻率不固定。技術(shù)人員用診斷儀檢查發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，讀取發(fā)動機(jī)動態(tài)數(shù)據(jù)流，各傳感器參數(shù)均在正常范圍內(nèi)。系統(tǒng)顯示無故障碼，說明發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)工作基本正常。分析可能的原因有：發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障、系統(tǒng)...
馬自達(dá)CX-5在行駛中突然熄火，可能與ECU控制邏輯問題或燃油泵損壞有關(guān)。2016年馬自達(dá)召回部分CX-4，2019年CX-5也出現(xiàn)類似情況。多數(shù)情況下，燃油泵損壞導(dǎo)致汽油無法供應(yīng)發(fā)動機(jī)。這種情況多發(fā)生在購車半年內(nèi)，燃油泵理論上壽命與整車相同，但頻繁故障可能指向質(zhì)量問題。遇到此類問題，應(yīng)通過4S店向...
奧迪A6轎車在行駛2萬公里后出現(xiàn)發(fā)動機(jī)自動熄火且無法立刻重啟的問題。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)燃料系統(tǒng)壓力異常，可能是低壓系統(tǒng)壓力問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃料低壓壓力傳感器損壞，導(dǎo)致油壓表數(shù)值下降而檢測儀讀數(shù)不變。更換傳感器后，問題得到解決，車輛恢復(fù)正常。奧迪A6轎車在行駛中突然熄火，重啟困難，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是燃料系...
用戶反映寶馬525Li在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，且無法重新啟動。故障診斷顯示“11A加燃料高壓的可靠性壓力過低”。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸壓力正常，但燃料壓力為0。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，盡管儀表板顯示半箱油，但實(shí)際油箱內(nèi)無燃料。使用診斷儀讀取燃料狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)左側(cè)油箱有30L燃料，而右側(cè)油箱為0。寶馬525Li配備兩個油浮...
通常情況下汽車在高速行駛時發(fā)動機(jī)熄火方向盤不會鎖死，若萬一出現(xiàn)嚴(yán)重故障鎖死，應(yīng)立即踩剎車。老式液壓助力車熄火后助力仍存，電子液壓助力車熄火后發(fā)電機(jī)仍能發(fā)電驅(qū)動油泵，電動助力系統(tǒng)也可由電瓶驅(qū)動。極限情況下熄火且電路故障時，應(yīng)輕糾方向，輕踩剎車靠邊停車并報(bào)警求援。通常情況下，汽車在高速行駛時，發(fā)動機(jī)熄火...
武漢一位比亞迪宋Max車主遭遇了行駛中發(fā)動機(jī)熄火和剎車失靈的問題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過兩次維修，問題依舊未解決。車主對4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無奈之下在車上寫下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車主原本是國產(chǎn)車的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類似的問題也出現(xiàn)在...
在行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動機(jī)和6F35自動變速器的長安福特新蒙迪歐轎車中，發(fā)動機(jī)在長途行駛過程中突然自動熄火，且無法再次啟動。經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動。經(jīng)過排除故障，并修復(fù)相關(guān)線路后，成功解決問題。一輛行駛里程約5.8萬km、搭載2.0T發(fā)動機(jī)和6F35自...
一輛2008款標(biāo)致307轎車在行駛中突然熄火，無法繼續(xù)行駛。初步檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障，懷疑是發(fā)動機(jī)禁止起動系統(tǒng)鎖住。使用診斷儀檢查后，發(fā)現(xiàn)智能控制盒BSI損壞，需要更換。然而，更換智能控制盒價(jià)格昂貴且過程復(fù)雜。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，蓄電池電壓過低，導(dǎo)致智能控制盒進(jìn)入省電模式，多個電器設(shè)備無法工作。經(jīng)過一系列...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經(jīng)過一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導(dǎo)致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)突然熄火，但經(jīng)過多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
邁騰車輛熄火后如何正確操作重啟發(fā)動機(jī)，避免引起更多危險(xiǎn)和損壞？操作步驟包括將變速桿推入空擋，會對變速器造成較大損害。有些車的點(diǎn)火開關(guān)有防止二次起動的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死。另外，發(fā)動機(jī)熄火后，制動和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛...
文章內(nèi)容概括：本文分享了一個關(guān)于進(jìn)口大切諾基3.6L發(fā)動機(jī)的故障案例。車主表示，該車行駛過程中突然熄火，無法啟動，并且發(fā)動機(jī)故障燈亮起，排氣管冒黑煙。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)混合氣過濃，并且發(fā)動機(jī)缺缸，抖動嚴(yán)重。最終確定是四根凸輪軸磨損比較嚴(yán)重，并且搖臂磨損也比較嚴(yán)重導(dǎo)致缸壓為零。作者建議及時更換維修以...
