11.5!按照現(xiàn)在七塊一毛九的油價(jià)是八毛一公里。對(duì)于世嘉1.6四速的變速箱來(lái)說(shuō)市區(qū)這個(gè)油耗很正常。
新世嘉1.6發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校過(guò)了，且已經(jīng)換裝CVVT，油耗已經(jīng)不是之前那款用了近10年還不該款的老1.6發(fā)動(dòng)機(jī)了，而且世嘉油耗高的評(píng)論就是老款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)+老舊的四速變速器所致，現(xiàn)在換裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定油耗下降了，但自動(dòng)變速
挺正常的啊
雪鐵龍世嘉平均油耗為8.0-10.8L/100km，從整體耗油來(lái)看屬于中級(jí)類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：一、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火 。遇到長(zhǎng)時(shí)間
本人去年11月購(gòu)置2011款世嘉1.6手動(dòng)擋標(biāo)配，使用一年跑了6700公里，就你說(shuō)的幾個(gè)方面的實(shí)際體驗(yàn)如下： 1、油耗偏高。實(shí)實(shí)在在說(shuō)，這款車配2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是最合適的。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力僅僅能說(shuō)是夠用，加之世
世嘉2.0百公里平均耗油5.9-8L，從整體來(lái)看屬于省油類型，但實(shí)際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況： 一、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火 。遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車
樓主你可以試試把雨刮開(kāi)關(guān)最前端有個(gè)按鈕 有標(biāo)志顯示兩個(gè)箭頭 按一下 然后選擇好了后 你在按 方向盤(pán) 的行車電腦 的 按鍵 從右往左數(shù) 倒數(shù)的第二個(gè) 就OK了。
不知你計(jì)算是否準(zhǔn)確.加滿一箱油跑100公里.再加滿就是你準(zhǔn)確的油耗.
敢問(wèn)你的是不是1.6的世嘉，如果是2.0的世嘉的話，油耗不算高的。 1.6世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很落后，和愛(ài)麗舍的是一樣的，拖著世嘉那么重的車，油耗肯定會(huì)高，而2.0世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，是2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，用在世嘉的車重上很合
還算正常，自動(dòng)擋市區(qū)13個(gè)油都有可能，我開(kāi)手動(dòng)擋，市區(qū)9個(gè)油，綜合7.8
內(nèi)容文章描述了新提車一個(gè)月后的注意事項(xiàng)及檢查步驟。提到了核對(duì)銘牌信息、車身漆面、車窗玻璃、輪胎狀況及輪轂，同時(shí)對(duì)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙及內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)致的檢驗(yàn)。強(qiáng)調(diào)了關(guān)注冷卻液、潤(rùn)滑液等有無(wú)泄漏，并注意到行駛里程、儀表盤(pán)、座椅及天窗的情況。在標(biāo)題及總結(jié)內(nèi)容中未加入“標(biāo)題”、“總結(jié)”等字樣，且標(biāo)題沒(méi)有標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。...
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為雪佛蘭探界者提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，尤其在高速行駛中超車和爬坡時(shí)表現(xiàn)突出。車主對(duì)車輛外觀和性能都非常滿意，認(rèn)為其低調(diào)沉穩(wěn)中帶有犀利風(fēng)格。價(jià)格上相比同級(jí)別車型更具優(yōu)勢(shì)。盡管油耗略高，但車主期待首保后有所改善。空間寬敞，后排乘坐舒適，適合家庭出行。操控簡(jiǎn)單，動(dòng)力隨叫隨到，是男性車主非常看...
途觀LPHEV以其激進(jìn)的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動(dòng)，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計(jì)上，前臉更為運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，儀表盤(pán)和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能�？臻g表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲(chǔ)物空間合理，后備廂空間滿足...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力和高油耗問(wèn)題時(shí)，首先通過(guò)電腦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)前殼，確認(rèn)正時(shí)鏈條標(biāo)記正確，但排氣凸輪軸位置錯(cuò)誤。最終發(fā)現(xiàn)排氣VVT閥鏈輪因安裝不當(dāng)導(dǎo)致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
預(yù)算20-30萬(wàn)中型SUV，大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞，乘坐舒適，但油耗不低，城市平均9-10L，需95號(hào)汽油。廣汽豐田威颯，21.68-30.38萬(wàn)，定位中型SUV，體驗(yàn)感不輸豪華品牌。外觀造型獨(dú)特，內(nèi)飾軟性材料，座椅打孔設(shè)計(jì)，12.3英寸中控屏，車聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)。...
法拉利F8Tributo，作為488GTB的繼承者，以其驚艷的氣質(zhì)和極致的氣動(dòng)性能，再次向法拉利中置跑車致敬。這款法拉利最強(qiáng)的量產(chǎn)中置V8跑車，不僅在外觀上低調(diào)而有內(nèi)涵，更在性能上展現(xiàn)出令人敬畏的動(dòng)力。F8Tributo的百公里加速僅需2.9秒，彈射起步程序更新智能，加速迅猛。駕駛中，其穩(wěn)定性能和迅...
途鎧1.5L自動(dòng)擋和1.4T雙離合工信部綜合油耗分別為5.8L/100km和5.7L/100km。實(shí)際油耗方面，1.4T車型平均油耗為7.07L/100km，1.5L車型平均油耗為7.56L/100km。在廣州市中心測(cè)試中，280TSI舒適版車型約6.5L/100km。油耗表現(xiàn)中等，磨合期后可能有所...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實(shí)用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理?yè)Q擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與省油的平衡。該發(fā)動(dòng)機(jī)集成Tripower技術(shù)，智能切換三種工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現(xiàn)出美式豪華車的力量感，內(nèi)飾則通過(guò)Cut-a...
**總結(jié)**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實(shí)用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內(nèi)外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強(qiáng)調(diào)了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調(diào)和計(jì)劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。具體到東風(fēng)雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習(xí)慣...
哈弗赤兔DHT混動(dòng)版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續(xù)航能力，展現(xiàn)了自主品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的突破。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了汽油版的風(fēng)格，內(nèi)飾實(shí)用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂(lè)應(yīng)用。盡管方向盤(pán)調(diào)節(jié)功能有限，但駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了分心和疲勞監(jiān)測(cè)。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動(dòng)...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型，其外觀硬朗活力，內(nèi)飾舒適。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，兼具剛?cè)�，短途出�?油耗。技術(shù)先進(jìn)，電機(jī)效率高，駕駛體驗(yàn)平順。內(nèi)外飾設(shè)計(jì)潮流，配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費(fèi)者。比亞迪宋ProDM的出場(chǎng)look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校穩(wěn)健，動(dòng)力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)出色，無(wú)論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達(dá)到低油耗。乘坐體驗(yàn)同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級(jí)的舒適度。整體來(lái)看，新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升，值得期待其上市價(jià)格。3.1...
2021款本田CR-V銳-混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈速版一箱油可以跑946公里，四驅(qū)凈騁版一箱油可以跑892公里，四驅(qū)凈-黑爵士版一箱油可以跑867公里，四驅(qū)凈享版一箱油可以跑858公里，兩驅(qū)凈行版一箱油可以跑945公里。本田CR-V油箱容積為53升，油耗與排量、油箱大小有關(guān)，油耗小行駛距離更長(zhǎng)。汽車油耗受...
你以為只要是車型相同，即便是不同的車主駕駛，車輛的油耗也會(huì)一樣？那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。汽車油耗影響因素多種多樣，像車輛行駛路況、車輛行駛速度、車主駕駛習(xí)慣等均會(huì)顯著影響車輛的油耗。城市路況車輛的油耗最高，郊區(qū)路況車輛的油耗相對(duì)較低。車輛的油耗隨著速度的增加先降低后增加，當(dāng)車輛速度達(dá)到50~80km/h時(shí)...
1.6升手動(dòng)擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動(dòng)擋約10升；2.0升手動(dòng)擋約9.5升，自動(dòng)擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVVT系統(tǒng)。世嘉懸架為麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力梁非...
沃爾沃XC40是一款設(shè)計(jì)靈動(dòng)、內(nèi)飾青春的緊湊型SUV，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供190馬力和300�！っ椎膭�(dòng)力表現(xiàn)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其綜合油耗為7.4L/100km。眾多車主反饋，實(shí)際使用中油耗表現(xiàn)可接受，日常使用基本不會(huì)超過(guò)10個(gè)油。此外，該車型擁有出色的配置和舒適的乘坐空間，備受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)�？傮w...
大眾邁騰車型行駛時(shí)遭遇自動(dòng)擋變速箱升擋緩慢和油耗增加的問(wèn)題。經(jīng)診斷，未發(fā)現(xiàn)常規(guī)故障記錄。排除空氣流量計(jì)等可能因素后，發(fā)現(xiàn)是J540駐車控制單元的問(wèn)題。更換該控制單元后，問(wèn)題得到解決。大眾邁騰特定情況下，駐車控制單元影響變速箱工作，導(dǎo)致升擋緩慢和油耗增加。同時(shí)，老捷達(dá)車型的水溫高問(wèn)題也需專業(yè)診斷。汽修...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了汽車在不同行駛速度下的油耗情況。以卡羅拉1.2T車型為例，通過(guò)比較跑高速和跑國(guó)道的油耗，發(fā)現(xiàn)雖然國(guó)道時(shí)速較低，但總體油耗與高速相差不大。然而，高速路雖然時(shí)間短，但過(guò)路費(fèi)較高。在不限速且不收費(fèi)的道路中，小排量汽車在較低時(shí)速下行駛更省油，而大排量汽車可能仍是在較高時(shí)速下省油。綜合...
豐田雷凌以其出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置受到市場(chǎng)青睞。試駕體驗(yàn)中，雷凌的油耗表現(xiàn)尤為亮眼，百公里僅4.3L，且實(shí)際與表顯油耗一致。車輛在TNGA架構(gòu)下展現(xiàn)出更低的車身重心和更高強(qiáng)度的車身，提供了寬裕的內(nèi)部空間和豐富的配置。安全性能同樣出色，奕澤在中保研測(cè)試中排名第一。操控上，雷凌底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感穩(wěn)重...
