我是世嘉三廂2.0AT車主. 你提到的這個油耗問題,我想應該這么和你說 1.6AT肯定比2.AT0省油. 我指的是機器運轉(zhuǎn),比如說怠速,就是800轉(zhuǎn)左右的時候,1.6比2.0省油是一定的.但是在速度達到一定程度下,我
你好！我就是世嘉2廂1.6AT的準車主！我的車是09年4月買的，我的用車情況是基本是全市區(qū)！電腦顯示油耗：12.1L/100KM，綜合車速：24KM。其實， 我想告訴你的是，別聽別人說的1.6省油，世嘉2.0AT的比我們
發(fā)動機沒有什么特別先進的技術(shù) 變速器也比較落后 所以1.6AT市區(qū)油耗10個左右 非常正常
我的開了6000公里了，平均油耗9.4，不怎么堵車，都是郊區(qū)路
您好： 對于您說的新車油耗高的問題，新車在磨合期之內(nèi)都是比較費油的，因為新車的各個零部件之間配合的比較緊，所以導致發(fā)動機的功率不能完全發(fā)揮，最終會造成新車油耗高。如果您長期在市區(qū)內(nèi)低速行駛，肯定會出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，甚至
你好·我也是1.6AT的世嘉，已經(jīng)2年了，我是一直在市區(qū)開，電腦顯示100KM油耗為:11.4L。 呵呵···希望對你有幫助!
上個月接的手動世嘉1.6車，現(xiàn)在1500公里了，表顯示平均7.5升/百公里，平均車速30KM/小時。行程依次主要跑國道、高速、省道、縣城市區(qū)和鄉(xiāng)村路。現(xiàn)在清零測小縣城市區(qū)（路口多，街道短）油耗，跑了50公里了，電腦顯示平
這款車實際百公里油耗為郊區(qū)道路9.6升百公里,高速公路上7.2-7.5升百公里,城市道路10.5-11升左右.其它道路暫時沒開過,所以只能先給你這幾種道路實際油耗情況.
新世嘉1.6發(fā)動機重新調(diào)校過了，且已經(jīng)換裝CVVT，油耗已經(jīng)不是之前那款用了近10年還不該款的老1.6發(fā)動機了，而且世嘉油耗高的評論就是老款1.6發(fā)動機+老舊的四速變速器所致，現(xiàn)在換裝后的發(fā)動機肯定油耗下降了，但自動變速
家用車中，配備AT變速箱且油耗較低的轎車和SUV種類雖不多，但選購時需要注意幾個問題。例如，長安馬自達與馬自達等品牌6AT車型，在底盤調(diào)校和油耗優(yōu)化方面表現(xiàn)優(yōu)異；長安逸動PLUS和廣汽傳祺GS4等配備愛信6AT變速箱的國產(chǎn)車，在省油性能上也有不錯表現(xiàn)。然而，一些車型雖然油耗優(yōu)秀但動力不足，比如長安C...
從良慶區(qū)到石家莊的路線總距離約為2078.88公里，總耗時約為25.2小時，油費約為1247元，路橋費約為1025元，總費用約為2272元。具體路線途徑包括德政路、星光大道、白沙大道、竹溪大道、泉南高速等。沿途高速路況良好，需要注意道路收費情況。整體而言，從良慶區(qū)到石家莊的路程較長，需要合理安排行程...
介紹了從邵陽縣到石家莊的詳細路線、油耗、路橋費等信息。沿途經(jīng)過多條高速公路，需注意收費情況。全程總距離為1424.59公里，總耗時17.8小時，油費約855元，路橋費705元，總費用為1560元。途中道路復雜，有部分路段需要注意方向，車輛行駛需謹慎。信息全面，為計劃前往石家莊的駕駛者提供了重要參考。...
時下國內(nèi)小型車市場競爭愈發(fā)激烈，而大部分廠商多以時尚可愛的設計風格來吸引消費者目光。并且此類車型多以兩廂車為主。而像鋒范這樣走線條風格，倒是為數(shù)不多。此種設計也同時將鋒范與飛度徹底的區(qū)別開來，互不干擾，各爭一方。鋒范的產(chǎn)生，是由最早的三廂飛度轉(zhuǎn)變?yōu)樗嫉希纸?jīng)思迪衍變?yōu)殇h范。這款思迪的換代車型卻有些脫...
雪佛蘭三大件指的是汽車的發(fā)動機、底盤和變速箱，這些部件的耐用性是消費者關(guān)注的焦點。雪佛蘭作為通用汽車公司的品牌，以其性價比高而受到青睞。盡管價格親民，但其三大件在耐用性上表現(xiàn)不俗。雪佛蘭發(fā)動機以其歷史悠久的美式技術(shù)為依托，質(zhì)量有保證，盡管油耗相對較高。底盤設計因車型而異，而變速箱則多采用技術(shù)先進的A...
11款森林人已經(jīng)陪伴我6年，正常保養(yǎng)下表現(xiàn)穩(wěn)定。雖然機油消耗是水平對置發(fā)動機的通病，但選擇優(yōu)質(zhì)機油可以緩解。油耗方面，我駕駛較為激進，大約11升，而我爸則能控制在8.5升。購車確實像買彩票，中獎者少，我的森林人幾乎沒有問題，但論壇上也有車主反映各種小毛病，這可能與運氣有關(guān)。關(guān)于漆面，我認為還算不錯，...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產(chǎn)的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場的需求，但其存在多個缺點。品牌影響力下降，外觀內(nèi)飾過時，儀表盤設計不合理，方向盤中央不轉(zhuǎn)，后排空間狹小，動力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調(diào)制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問題。世嘉的質(zhì)量尚...
AT變速箱歷史悠久，經(jīng)過多次迭代，由液力變扭器、行星齒輪和液壓系統(tǒng)組成。其工作原理簡單，通過液力傳遞和齒輪組合實現(xiàn)速度和扭矩變換，但動力損耗大，傳動效率低，油耗高。盡管如此，AT變速箱穩(wěn)定性和平順性好，擋位越多，平順性越好。內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，成本高，但隨著科技進步，油耗問題有所改善。CVT變速箱技術(shù)先進...
CS55是長安17年推出的緊湊型SUV，動力方面搭載了長安自家研發(fā)的1.5T發(fā)動機，匹配愛信6AT變速器，動力總成平順響應快。底盤調(diào)校較為運動，適合年輕消費者。然而發(fā)動機工作音色不佳，且存在異響問題。油耗、內(nèi)飾選材和配置方面受到一些爭議。總體而言，CS55更適用于追求年輕化、性價比的消費者群體。CS...
AT是傳統(tǒng)的自動變速器，靠自動變速箱油散熱和推動耦合齒輪接觸分離來達到自動換擋的功能。優(yōu)點是面試時間長，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，缺點是由于還是有檔位限制，無論是4速還是8速甚至9速，換擋的時候都會產(chǎn)生頓挫感，只不過檔位越多，頓挫感越低而已。CVT是自動變速器，靠主動和從動輪的直徑，在傳動鋼帶或者皮帶的帶動下，...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過2456公里的駕駛體驗，我總結(jié)了這款車的六個優(yōu)缺點。凡爾賽C5X以其時尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動機搭配愛信8AT變速箱，提供了強勁的動力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
如果你經(jīng)常在城市擁堵路段通勤，世嘉可能不是最佳選擇，因為它的車重和油耗相對較高。然而，如果你的駕駛路線包括國道和鄉(xiāng)村高速，世嘉的油耗表現(xiàn)更佳，尤其是2.0排量的車型，動力強勁，發(fā)動機功率和扭矩與09款寶馬320相當。相比之下，本田思域的車漆和鈑金件容易生銹，內(nèi)飾質(zhì)量也較差，且早期車型存在燒機油的問題...
還在猶豫是否購買寶馬4系嗎？廣州昌寶寶馬提供全城最低價，購買寶馬4系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.25萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。寶馬4系的外觀設計豪華且不失檔次感，黑色飾物在光線充足時更顯質(zhì)感，彰顯其氣質(zhì)。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現(xiàn)出高貴的設計風格。內(nèi)飾沉穩(wěn)，以銀色飾條裝飾，...
樓主分享了2021年5月份提車的21款現(xiàn)代ix35領(lǐng)先版加裝選裝包3的使用體驗。車主對車輛的動力、內(nèi)飾、空間和外觀都表示滿意，認為北京現(xiàn)代的品質(zhì)可靠，2.0L發(fā)動機與6AT變速箱匹配良好。車輛在市內(nèi)行駛和偶爾超車表現(xiàn)平順，內(nèi)飾給人高級感，空間充足，外觀大氣。不過，車主也提到了噪音控制一般、油耗表現(xiàn)一...
別克昂科威以其高性價比著稱，提供1.5T7速雙離合和2.0T9AT兩種動力選擇。1.5T車型搭載LFV發(fā)動機，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，性能在同級中占優(yōu)。盡管未采用三缸機，避免了抖動問題，但7速雙離合變速箱在低速時的頓挫感仍存在。配置豐富，包括6氣囊、多功能方向盤等，性價比高。然而，油...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車優(yōu)勢，做工用料和駕駛質(zhì)感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)更佳，尤其是發(fā)動機和變速箱的調(diào)校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現(xiàn)代起亞的1.6T發(fā)動機機油增多問題。空間上，速派和K5表現(xiàn)不錯，而菲斯塔則因車型受...
