這個油耗太正常了，我1.6AT磨合期都比這個多，平均速度19，油耗13呢 世嘉新車電腦計算的油耗挺準的，你參考那個就可以了
我是世嘉車主，10年9月的車，手動時尚。油耗主要看平均時速如果是北京，早上走西單一線上班，晚上走二環下班，氣溫在0下，單程不超過12公里，但都要開一個多小時，電腦平均時速14km/h，過了磨合期可能最低也要12個油左右。
別聽樓上的亂說，我的車至今跑2800多公里，算下是0.55每公里。我覺得相對這么重的車身，還是不算特別高的！尤其我的車還是新車，沒拉過高速！ 那樓下的你認為多少才算低呢？這樣的車，車自重多少？你拿什么和這車比？拿日
世嘉和307用的是同一臺發動機，技術上也幾乎一樣，主要就是在外型和配置上有所不同，還有就是品牌不同罷了。油耗應該和307差不多。 世嘉剛上市，實際油耗還不知道，307自動檔的在城市里開油耗要11。 206其實感覺不錯
現代 悅動: 強烈推薦 性價比好 ，雪鐵龍 世嘉三廂 到 ,是挺皮實的就是不算太美觀�，F代 悅動。性價比還好。大眾 朗逸。做工一般牌子硬，三款車的保養都差不多，都是兩百多。主要還是看你干什么用，男人開還是女人開。油耗
我是世嘉車主，10年9月的車，手動時尚。 油耗主要看平均時速如果是北京，早上走西單一線上班，晚上走二環下班，氣溫在0下，單程不超過12公里，但都要開一個多小時，電腦平均時速14km/h，過了磨合期可能最低也要12個油左
我的開了6000公里了，平均油耗9.4，不怎么堵車，都是郊區路
綜合來說 推薦世嘉 如果只圖空間的話就選408，但個人感覺408這性價比太低了，就307加大憑什么賣這么貴。世嘉前排很大，我190的體重都覺得寬敞。世嘉自動油耗不低，擁堵的話一般10-11或者更好，當然這是車內顯示油耗，
我可以很明白的跟你說，世嘉三廂1.6的自動擋就是這樣的油耗，我的車是世嘉三廂2.0手動的，玩命開也就是10個油，一般郊區的油耗也就是8個，我跑了2萬多公里了，現在的綜合油耗多少？才8.2，聲明我在北京開的純市區的話是9個
不是一個價位的吧，世嘉好像要高一個檔次的。如果價格差不多的話建議世嘉。 油耗和舒適度以及內飾的話瑞納占優勢，畢竟是韓國車，和日本的做車理念差不多的。 其他的世嘉占點優勢。還有就是你說的對比方面其實是有點自相矛盾的，車
北京BJ40以其硬派越野車形象深入人心，但油耗表現同樣受到關注。新款刀鋒英雄版搭載2.0L柴油渦輪增壓發動機，最大功率120kW，最大扭矩380牛·米，匹配8速手自一體變速箱和分時四驅系統。測試從北京出發，途徑烏蘭察布至包頭，模擬日常自駕出游場景。全程未刻意節油，最終百公里油耗7.44L，表現令人滿...
新款北京現代ix35在外觀、內飾和配置上進行了全面升級，尤其是前臉和尾部設計變化顯著，車身尺寸有所增加。內飾科技感提升，10.4英寸大屏和智能網聯系統成為亮點。動力系統提供1.4T+7DCT和2.0L+6AT兩種選擇，油耗有所降低。新款ix35在性價比和科技配置上有所提升，但面對激烈的市場競爭，消費...
現代瑞納1.4LAT工信部百公里油耗為8.1L，1.4MT為8.0L，1.6AT為8.5L。瑞納油耗欄目統計中可以看到1.4LAT百公里綜合油耗為8.1，1.4LAT百公里油耗為8.0。瑞納1.6LAT得出百公里油耗為8.5。瑞納有兩款不同排量的發動機可供選擇，1.4升γ和1.6升γ發動機，全鋁合金...
北京BJ40最新款的百公里油耗實測結果為12.95升。車輛油耗通常以百公里為單位計算，例如百公里油耗10升意味著車輛行駛100公里需要10升汽油。要準確測算油耗，可以利用行車電腦的數據，它能夠提供即時和平均油耗信息。盡管有人質疑行車電腦的準確性，但考慮到油量和公里數都是由汽車控制的，因此行車電腦的數...
網友@wsc2000說道：“至于這輛車的性價比，我還是很滿意的，因為這輛車是我們買的，而且還送了不少的禮物�！本W友@wjz1688說道：“4S店的服務很好，還幫我辦了送貨儀式，所以性價比還是不錯的。”國人一直對SUV偏愛有加，而事實上SUV確實有著相對實用的空間以及良好的通過性。同時我們也可以看到，...
北京汽車BJ40柴油版以其自主研發的國產ORV身份，憑借其方正粗獷的車身線條和平直硬朗的設計，成為越野愛好者的新選擇。官方公布的油耗為11.3L/100km，但實際平均油耗為16.02L/100km，綜合油耗為14.7L/100km，市區油耗高達17.85L/100km，而郊區則相對較低，為13.6...
北京現代ix35的綜合油耗標注為6.8升，但實際高速行駛時油耗約為10升。這款SUV以其時尚大氣的外觀和全新勝達的前臉設計吸引眼球，LED日行燈與大燈的巧妙結合，以及方正的車身線條，展現出硬朗而野性的風格。熏黑D柱和雙五輻花瓣式輪圈的設計，增添了整車的活潑感。在空間方面，2640mm的軸距為后排乘客...
北京奔馳GLK300作為一款中檔SUV，其油耗表現受駕駛環境影響較大。市區駕駛時，新車百公里綜合油耗大約在12至15升，隨著車輛磨合，油耗會有所降低。GLK車型在外觀上年輕時尚，線條硬朗，內飾保持原裝進口車的品質，全黑內飾動感且布局合理。車內空間表現一般，但后排座椅放倒后可提升儲物能力。操控方面，G...
北京現代ix35的油耗大約在9升左右，每公里成本大約7毛錢。這款車搭載了2.0和2.4升thetaII代發動機，無論是功率還是扭矩都有顯著提升。2.4升發動機最大功率128千瓦，最大扭矩227牛米；2.0升發動機功率達到120千瓦/6200轉/分鐘，扭矩194牛米/4600轉/分鐘，性能在同排量發動...
北京現代悅動自動擋油耗高可能是由于氧傳感器損壞或“三濾”長時間未更換導致的。氧傳感器負責監控發動機油氣配比，一旦損壞，會導致耗油量增加，同時排氣筒會排出顏色較深的尾氣。正確的解決辦法是到正規4S店更換氧傳感器，并在熱車后用檢測儀檢測信號輸出。另外，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也需要定期更換，以...
北汽212新款2019款價格7.78-10.48萬，作為北京汽車制造廠有限公司的代表作，北汽212系列以其越野性能著稱。自1964年研發以來，BJ-212以其可拆卸軟頂設計和強大的越野能力，成為指揮員乘用和武器運載的理想選擇。車身尺寸為3910mm×1760mm×1880mm，軸距2310mm，搭載...
現代ix25車型以其1.6排量發動機和92號汽油的組合，綜合油耗大約在五角多錢一公里。外觀設計上，ix25延續了家族的流體雕塑理念，展現出年輕時尚的風貌，六邊形進氣格柵和棱角分明的鹵素大燈增添了幾分歐巴的時尚感。內飾方面，硬朗的造型設計搭配三輻式多功能方向盤，功能區分合理，握感舒適，雙圓形儀表盤信息...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內飾改動，展現了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設計上，前臉更為運動，車身側面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續航。內飾方面，中控設計沉穩，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能�？臻g表現上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
北京BJ20以其簡潔的前臉設計和低調的車側線條，展現出簡約而不失運動感的外觀。車身尺寸為4451/1845/1700mm，軸距2670mm，提供了寬敞的后排空間，滿足日常家用需求。搭載1.5TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗為7.3L/100km，表現出良好的燃油...
預算20-30萬中型SUV，大眾途觀L和別克昂科威Plus常在首選名單。這兩車空間寬敞，乘坐舒適，但油耗不低，城市平均9-10L，需95號汽油。廣汽豐田威颯，21.68-30.38萬，定位中型SUV，體驗感不輸豪華品牌。外觀造型獨特，內飾軟性材料，座椅打孔設計，12.3英寸中控屏，車聯網OTA升級。...
東風雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調、規劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經濟性，讓駕駛更經濟環保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發動機，實現了動力與省油的平衡。該發動機集成Tripower技術，智能切換三種工況，提升燃油經濟性，官方數據顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時四驅系統，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現出美式豪華車的力量感，內飾則通過Cut-a...
**總結**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強調了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調和計劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經濟性。具體到東風雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習慣...
哈弗赤兔DHT混動版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續航能力，展現了自主品牌在混動技術領域的突破。外觀設計延續了汽油版的風格，內飾實用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應用。盡管方向盤調節功能有限，但駕駛員監測系統提供了分心和疲勞監測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅版車型，其外觀硬朗活力，內飾舒適。動力系統強大，兼具剛柔，短途出行0油耗。技術先進，電機效率高，駕駛體驗平順。內外飾設計潮流，配置豐富。是一款值得關注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
