別聽樓上的亂說，我的車至今跑2800多公里，算下是0.55每公里。我覺得相對這么重的車身，還是不算特別高的！尤其我的車還是新車，沒拉過高速！ 那樓下的你認(rèn)為多少才算低呢？這樣的車，車自重多少？你拿什么和這車比？拿日
世嘉2.0百公里平均耗油5.9-8L，從整體來看屬于省油類型，但實(shí)際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況： 一、長時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火 。遇到長時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車
敢問你的是不是1.6的世嘉，如果是2.0的世嘉的話，油耗不算高的。 1.6世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很落后，和愛麗舍的是一樣的，拖著世嘉那么重的車，油耗肯定會(huì)高，而2.0世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，是2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，用在世嘉的車重上很合
您好，很高興回答您的問題，2016款雪鐵龍世嘉手動(dòng)擋綜合油耗在八個(gè)左右，自動(dòng)擋在八個(gè)半左右
該車變速箱性能十分卓越，采用保時(shí)捷變速箱從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)上
東風(fēng)雪鐵龍世嘉外表顯得特別的圓潤，視覺方面給人美的享受。法系車出色的操縱和豐富的配置讓世嘉更加具有競爭優(yōu)勢，在A型車中世嘉占有舉足輕重的地。 雪鐵龍世嘉對于安全格外注重，除了基本安全配置以外還帶有前排側(cè)氣囊、剎車輔助、以
ID.4CROZZ外觀樸實(shí)，車身尺寸適中，車側(cè)線條吸引人。內(nèi)飾設(shè)計(jì)樸素，符合整體格調(diào)。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)到550Km。市場口碑良好，用戶評(píng)價(jià)外觀漂亮、操作舒適、座椅帶按摩等。價(jià)格在二十多萬范圍內(nèi)，配置豐富。駕駛感受輕松自在，操控穩(wěn)定。目前暫無優(yōu)惠，但可通過獲取底價(jià)嘗試享受額外福利，支持試...
身份證、駕駛證、押金是試駕必備條件，部分4S店還要求一年以上駕齡。試駕需提前預(yù)約，到店后填寫試車登記表和協(xié)議并繳納押金。試駕在4S店規(guī)定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，需了解車上功能。試車后拿回押金和物品，不合適可拒絕購買。買車之前的試駕環(huán)節(jié)必不可少，只有試了才真正知道合不合適，下面就來講一下4S店試駕的相關(guān)事宜，準(zhǔn)備...
斯柯達(dá)柯米克工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L自動(dòng)擋車型綜合油耗為6L/100km，而1.2T雙離合車型為5.8L/100km。這些數(shù)據(jù)雖然在實(shí)際駕駛中難以完全達(dá)到，但仍可作為技術(shù)省油程度的參考。實(shí)際使用中，1.2T車型油耗介于5.73至7.17L/100km，平均為6.46L/100km；1.5L車型則...
別克微藍(lán)6PHEV以其16-18萬的親民價(jià)格，成功吸引了尋求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且無里程焦慮的消費(fèi)者。這款合資品牌的插電混動(dòng)車型，不僅價(jià)格合理，還在設(shè)計(jì)、空間、動(dòng)力和能耗上表現(xiàn)出色。外觀設(shè)計(jì)流暢，內(nèi)飾時(shí)尚，后排空間寬敞，后備箱容量充足。搭載eMOTION智能電驅(qū)技術(shù)，純電續(xù)航60公里，零百加速8.6秒，綜合續(xù)航...
途觀LPHEV以其激進(jìn)的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動(dòng)，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計(jì)上，前臉更為運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲(chǔ)物空間合理，后備廂空間滿足...
外觀流線型設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，高端大氣，性能動(dòng)力出色。目前未發(fā)現(xiàn)大問題。空間寬敞，前排后排舒適，后備箱容積大。2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，起步高速無壓力。操控得心應(yīng)手，方向盤手感好。油耗尚需熟悉，上下班人多影響表現(xiàn)。舒適性佳，座椅軟硬適中，底盤懸掛靜音效果好。外觀時(shí)尚，前臉中網(wǎng)吸引眼球。內(nèi)飾實(shí)用性好，科技感有待提升...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實(shí)用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理換擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
總結(jié)內(nèi)容：別克英朗在2021款提供了1.5L四缸和1.3T三缸兩種動(dòng)力選擇。其中，1.5L車型的工信部綜合油耗為5.9L/100km，實(shí)測綜合油耗為7.49L/100km，與同級(jí)車型相比表現(xiàn)良好。動(dòng)力雖然相對較弱，但足夠市區(qū)日常使用，整體用車成本低廉。如需更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，可考慮1.3T車型。...
**總結(jié)**：文章講述了多種省油的方法。陳玨佳給出了以實(shí)用和省錢為目的選車的理念，提到了保持車內(nèi)外清潔和正確的爬坡駕駛方法可幫助降低油耗。此外，他還強(qiáng)調(diào)了避免頻繁變道、不急躁駕駛、合理使用空調(diào)和計(jì)劃行駛路線等省油技巧。這些方法均有助于減少油耗，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。具體到東風(fēng)雪鐵龍世嘉的油耗，因駕駛習(xí)慣...
在10萬元級(jí)別的SUV市場中，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V以其高性價(jià)比脫穎而出。這款車不僅外觀時(shí)尚、空間寬敞，還搭載了智能配置，滿足了年輕消費(fèi)者的需求。啟辰大V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)融入賽車風(fēng)格，雙12.3英寸的中控屏和儀表盤科技感十足，搭載了V-Link星云智聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)。車內(nèi)用料扎實(shí)，皮質(zhì)包裹和銀色鍍鉻按鍵提...
哈弗赤兔DHT混動(dòng)版以其5.1L的百公里油耗和1000公里的續(xù)航能力，展現(xiàn)了自主品牌在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的突破。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了汽油版的風(fēng)格，內(nèi)飾實(shí)用且老少皆宜，12.3英寸中控屏集成了豐富的娛樂應(yīng)用。盡管方向盤調(diào)節(jié)功能有限，但駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)提供了分心和疲勞監(jiān)測。乘坐空間寬敞，但后備廂空間受限于電池布局。動(dòng)...
試駕了比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版車型，其外觀硬朗活力，內(nèi)飾舒適。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，兼具剛?cè)幔掏境鲂?油耗。技術(shù)先進(jìn)，電機(jī)效率高，駕駛體驗(yàn)平順。內(nèi)外飾設(shè)計(jì)潮流，配置豐富。是一款值得關(guān)注的車型，適合追求科技與舒適并重的消費(fèi)者。比亞迪宋ProDM的出場look是“DragonFace2.0”，搭載了三擎四...
本文詳細(xì)介紹了亳州遠(yuǎn)景廣源廣汽傳祺傳祺M8的最新價(jià)格、外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、內(nèi)飾風(fēng)格以及動(dòng)力性能等信息。傳祺M8全系車型暫無優(yōu)惠，但感興趣的朋友可獲取底價(jià)享受更多福利。該車型前臉設(shè)計(jì)冷峻動(dòng)感，車身尺寸穩(wěn)重氣派，內(nèi)飾淡雅耐看。其動(dòng)力表現(xiàn)和口碑也獲得了不少好評(píng)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其安全輔助功能多、外觀亮眼、舒適性完...
同車速下，高擋位更省油，這在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至少1500時(shí)成立。多數(shù)車輛的換擋提示在2000轉(zhuǎn)左右，表明1500至2000轉(zhuǎn)區(qū)間較省油。盡管2000至3000轉(zhuǎn)間燃燒效率最高，但因車速和轉(zhuǎn)速快導(dǎo)致阻力大，實(shí)際并不省油。網(wǎng)上的圖示顯示，縱軸為百公里油耗，橫軸為車速，各曲線代表不同擋位。圖中為六速車，五速車可...
文章概述：君越3.0車型搭載了高性能的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)和直噴技術(shù)。車輛在行駛六年后，其百公里油耗大致保持在14升左右，但具體油耗還受到駕駛習(xí)慣和路況的影響。君越的前后懸架設(shè)計(jì)保證了駕駛的舒適性和隔音效果，整車的性能表現(xiàn)和舒適性都備受消費(fèi)者喜愛。總結(jié)內(nèi)容：該款君越車型配備高性...
長期使用歐藍(lán)德的4WDAUTO模式，確實(shí)會(huì)提高油耗。這種四驅(qū)模式雖然增強(qiáng)了行駛的安全性和穩(wěn)定性，但也意味著燃油消耗會(huì)相應(yīng)增加。特別是在非鋪裝路面上，歐藍(lán)德的脫困能力得到顯著提升。車身尺寸方面，歐藍(lán)德的長寬高分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm，軸距為2,670mm，前后輪距分別為1,...
別克昂科威2.0t的油耗表現(xiàn)對于一款重量級(jí)中型SUV而言，是相對合理的。這款SUV搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)源自凱迪拉克ATS，但在別克的調(diào)校下，動(dòng)力輸出更為平順。在日常駕駛中，頻繁的急加速和急剎車會(huì)導(dǎo)致油耗顯著增加，據(jù)測試，這種駕駛方式會(huì)使油耗比勻速行駛高出2到3倍。因此，駕駛習(xí)慣對昂科威2.0t的油耗...
很多男人心中都有一個(gè)硬派SUV的夢，不僅空間要大，越野性能要強(qiáng)悍，動(dòng)力要強(qiáng)勁，最好還要省油。市面上難找一款面面俱到的硬派SUV，直到上汽大通領(lǐng)地的出現(xiàn)。領(lǐng)地憑借亞洲首個(gè)柴油輕混動(dòng)力、全地形系統(tǒng)+三把鎖和蠕行模式、蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)+L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、領(lǐng)先同級(jí)車身尺寸和軸距，徹底刷新了我對硬派S...
凱迪拉克XT4的官方綜合油耗為7.2L/100km，但實(shí)際平均油耗為9.83L/100km，范圍在8.61至11.04L/100km之間。這款SUV的油耗相較于其他凱迪拉克車型更低，得益于其發(fā)動(dòng)機(jī)的閉缸技術(shù)。外觀上，XT4延續(xù)了家族設(shè)計(jì)，前臉硬派，側(cè)面運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸為4600/1881/162...
你以為只要是車型相同，即便是不同的車主駕駛，車輛的油耗也會(huì)一樣？那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。汽車油耗影響因素多種多樣，像車輛行駛路況、車輛行駛速度、車主駕駛習(xí)慣等均會(huì)顯著影響車輛的油耗。城市路況車輛的油耗最高，郊區(qū)路況車輛的油耗相對較低。車輛的油耗隨著速度的增加先降低后增加，當(dāng)車輛速度達(dá)到50~80km/h時(shí)...
