我的就是世嘉乞丐版。行駛里程17800公里了。去年9月上的路。這車優(yōu)點：外形、內(nèi)飾在這個價位里都還算挺好看的，底盤穩(wěn)重，車門車身等等都很敦實，比同等價位歐式車日系車都要重，操控性非常好，方向很精準(zhǔn)。缺點，方向盤真心重，過
世嘉的空調(diào)壓縮機功率很小。說白了 不適合國內(nèi)高溫地區(qū)使用。 一般是等紅綠燈時 轉(zhuǎn)速慢 壓縮機工作慢 你跑起車來 還是很涼快的
個人的建議，就是既為了節(jié)油，也是為了合理的對車輛性能有一個提升和節(jié)省，對空調(diào)系統(tǒng)的使用，個人的使用方法是這樣的，夏日打開車門，將車窗降下，讓車內(nèi)那高溫散發(fā)一下，然后稍等片刻，人進(jìn)入主駕駛座，同時點火，點火之后，開著車窗行
開空調(diào)一會風(fēng)扇會轉(zhuǎn)，如果不轉(zhuǎn)的話，等到水溫高了，就會高速轉(zhuǎn)，而且轉(zhuǎn)起來聲音會比較大，還是建議你到4S店檢測一下。
我的車就是世嘉，世嘉的空調(diào)還是不錯的，我開了兩年了，感覺很夠用。其實要快速降溫是有技巧的，首先要把車停在蔭涼處，要不然高溫下任何車也不可能馬上涼快，再就是開空調(diào)前應(yīng)該先把車窗打開幾分鐘，然后再開空調(diào)，這樣降溫就快得多。
您好，個人的建議，就是既為了節(jié)油，也是為了合理的對車輛性能有一個提升和節(jié)省，對空調(diào)系統(tǒng)的使用，個人的使用方法是這樣的，夏日打開車門，將車窗降下，讓車內(nèi)那高溫散發(fā)一下，然后稍等片刻，人進(jìn)入主駕駛座，同時點火，點火之后，開著
空調(diào)或助力泵皮帶打滑了，調(diào)整一下漲緊輪
油、氣動力車[車改天然氣]： 車改天然氣，低溫或低速都需要使用汽油[存在安全隱患和易堵噴油嘴、燃燒不好、動力差（轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，低速提速慢）、易壞車等因素] 車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱（吸熱少）所以發(fā)動
車主一般冬天很少開窗通風(fēng)透氣，車內(nèi)積聚了大量細(xì)菌，春季細(xì)菌、病毒容易滋生，所以這個季節(jié)對車內(nèi)進(jìn)行徹底的消毒是很有必要的。 首先，可以給車蒸個桑拿，通過高溫蒸氣可以把空調(diào)通風(fēng)口、座椅、內(nèi)飾等邊邊角角的污漬清除掉，
福克斯開啟空調(diào)時出現(xiàn)高溫，而關(guān)閉空調(diào)則溫度正常，這通常是由于日常保養(yǎng)中忽視的幾個問題。首先，水箱或冷凝器表面污垢積累會影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動機高溫。建議定期清洗這些部件以提升散熱性能。其次，空調(diào)電子風(fēng)扇或其控制電路可能存在接觸不良或損壞，影響散熱器風(fēng)扇的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致水溫過高。這時，需要檢查并修...
福克斯開空調(diào)即高溫，不開則正常，可能因水箱冷凝器臟堵、空調(diào)電子扇故障或冷媒量過多所致。需清洗水箱冷凝器、檢修或更換電子扇、調(diào)整冷媒量至正常。發(fā)現(xiàn)此故障應(yīng)及時檢修，避免影響使用。福克斯開空調(diào)就高溫，不開就正常。其實引起這種情況，在日常維修中常見的原因有以下幾種情況。①水箱或冷凝器外表面臟堵。當(dāng)我們用車...
高溫天氣下汽車空調(diào)不冷，可能因制冷系統(tǒng)壓力過高、空調(diào)濾清器堵塞、制冷劑泄漏、循環(huán)風(fēng)扇故障等原因?qū)е隆Ｐ铏z查制冷系統(tǒng)壓力、清潔或更換濾清器、修復(fù)泄漏并檢查風(fēng)扇運轉(zhuǎn)情況。若問題復(fù)雜，應(yīng)及時請專業(yè)技師維修，確保空調(diào)正常運作，提供舒適駕駛環(huán)境。高溫下汽車開空調(diào)不冷，汽車開空調(diào)高溫是什么原因造成的熱情奔放的夏...
在炎熱的夏季，途觀車主可能會遇到空調(diào)不制冷的問題，尤其是在高溫天氣下。那么，造成途觀高溫后空調(diào)不制冷的原因有哪些呢？本文將為大家詳細(xì)解析，并提供相應(yīng)的解決方案。首先，制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵，如果制冷劑不足，空調(diào)就無法正常工作。建議車主及時到汽車維修店檢查制冷劑的充足性，并進(jìn)行適量補充。其次，空調(diào)壓縮...
汽車空調(diào)中午不制冷，晚上制冷正常的現(xiàn)象，可能是由于冷凝器散熱不良導(dǎo)致的。這種情況可以分為兩大類：一是機器的制冷量選得偏少，白天太陽曬著時，傳入車內(nèi)的熱量多；二是白天散熱不良，太陽暴曬著外機冷凝器，冷凝風(fēng)受阻的，冷凝器太臟。汽車空調(diào)不制冷的原因及解決辦法有以下幾點：1.制冷劑不足或過少：汽車空調(diào)不制冷...
開啟空調(diào)高溫可能由以下原因?qū)е拢?.電子扇工作異常，如高速檔位不工作或轉(zhuǎn)速不足，可能由保險燒斷、線路接觸不良、空調(diào)高低壓開關(guān)或風(fēng)扇高速繼電器損壞引起。2.節(jié)溫器開度不足，導(dǎo)致冷卻水循環(huán)速度慢，尤其在低速時易出現(xiàn)水溫高。3.水泵空轉(zhuǎn)，如捷達(dá)前衛(wèi)的塑料葉輪水泵軸部開裂，可能導(dǎo)致水溫過高。需檢查并修復(fù)相應(yīng)...
開空調(diào)時，調(diào)低風(fēng)速相對于調(diào)高溫度更省油。這是因為風(fēng)速影響壓縮機工作和風(fēng)扇耗電量，而溫度設(shè)定主要影響出風(fēng)口溫度，對油耗影響較小。定排量壓縮機的車，在最低溫度和最低風(fēng)速下最省油；而變排量壓縮機的車，溫度調(diào)節(jié)越高則越省油。然而，省油不應(yīng)犧牲舒適性，應(yīng)綜合考慮降溫效果和油耗，通過其他方式如清洗冷凝器和蒸發(fā)器...
汽車開空調(diào)高溫的原因主要包括風(fēng)扇故障、冷凝器故障以及冷凝器與水箱堵塞。風(fēng)扇故障會導(dǎo)致熱量無法及時散發(fā)，冷凝器故障或臟堵會影響空調(diào)制冷效果，而水箱堵塞則會降低散熱性能。針對這些問題，應(yīng)檢查并更換故障部件，清洗堵塞部分，以保證汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運行和良好散熱。風(fēng)扇故障：散熱風(fēng)扇有問題造成車輛高轉(zhuǎn)速運行產(chǎn)...
福克斯汽車開空調(diào)后出現(xiàn)高溫，但不開空調(diào)時一切正常，可能是水箱或冷凝器臟堵、空調(diào)電子扇及其控制線路不良、空調(diào)系統(tǒng)冷媒量過多所致。這些問題影響了空調(diào)的散熱效果和發(fā)動機水溫的平衡，導(dǎo)致高溫現(xiàn)象。車主應(yīng)及時檢查并清潔相關(guān)部件，確保空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機正常運行。福克斯高溫問題解析：空調(diào)開啟與關(guān)閉的溫差原因福克斯汽...
雪佛蘭邁銳寶XL的空調(diào)系統(tǒng)采用機械按鍵設(shè)計，操作簡便。除霧功能通過前風(fēng)擋和后風(fēng)擋兩個獨立按鍵控制，一鍵啟動。暖風(fēng)開啟則通過旋鈕調(diào)高溫度實現(xiàn)，同時需關(guān)閉A/C功能以避免壓縮機工作。AUTO模式下，空調(diào)智能調(diào)控溫度和風(fēng)量，無需手動調(diào)整。內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)可根據(jù)環(huán)境和空氣質(zhì)量選擇，長時間使用內(nèi)循環(huán)建議不超過1...
純電動汽車制熱一般通過中控屏幕開啟空調(diào)，關(guān)閉AC按鍵，調(diào)高溫度至26℃或以上。部分熱泵空調(diào)車型需開啟AC以提升制熱效果。油改電或入門級車型則可能采用物理按鍵，需開啟暖風(fēng)開關(guān)并將旋鈕調(diào)至紅色區(qū)域。不同車型方法各異，無效時可咨詢4S店或查閱手冊。開暖風(fēng)較耗電，長途行駛需謹(jǐn)慎使用。以上是對純電動汽車制熱及...
新能源車制熱一般不需要按AC鍵，但不同車型操作各異。智能新能源車調(diào)高空調(diào)溫度即默認(rèn)出熱風(fēng)；而帶熱泵空調(diào)的新能源車需開啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關(guān)閉AC并調(diào)高溫度；比亞迪則開啟自動空調(diào)并切換至舒適模式；油改電或入門車型需關(guān)閉AC并開啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車型為準(zhǔn)，智能車還支持語...
本田xrv空調(diào)分為手動和自動版，具備制冷、加熱、除濕及除霜功能。加熱需調(diào)高溫度并開啟內(nèi)循環(huán)；除濕需開A/C，選除霧器，關(guān)內(nèi)循環(huán)并調(diào)溫；制冷需選儀表板通風(fēng)，關(guān)內(nèi)循環(huán)，調(diào)溫后開A/C；除霜需按除霧器，關(guān)內(nèi)循環(huán)并開A/C。自動系統(tǒng)可保持設(shè)定溫度，通過AUTO圖標(biāo)調(diào)節(jié)，并選擇內(nèi)外循環(huán)模式以適應(yīng)環(huán)境。本田XR...
啟動引擎后，按下空調(diào)按鈕，將通風(fēng)模式設(shè)置在面部位置，并在內(nèi)部空氣循環(huán)模式下調(diào)整內(nèi)外空氣選擇控制。長時間內(nèi)部循環(huán)可能導(dǎo)致空氣干燥，需適時切換。調(diào)整鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速和溫度控制，以達(dá)到最舒適環(huán)境。制熱時，手動空調(diào)需將溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域并調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，自動空調(diào)則通過按下自動鍵并調(diào)高溫度來實現(xiàn)。操作要點包括：在...
別克全新英朗冬天開啟暖風(fēng)的步驟根據(jù)空調(diào)類型有所不同。對于手動空調(diào)，需先關(guān)閉制冷開關(guān)，調(diào)高溫度并選擇適宜的出風(fēng)速度。對于自動空調(diào)，需關(guān)閉制冷模式，設(shè)定所需溫度或選擇自動模式，并依據(jù)行駛環(huán)境選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)。如遇車窗起霧，建議使用除霧器而非關(guān)閉空調(diào)下的加熱器除霧。內(nèi)容詳述：不論手動或自動，首先需關(guān)閉制...
對于手動空調(diào)的別克英朗，若A/C指示燈亮起，請按下“A/C按鈕關(guān)閉制冷開關(guān)，然后轉(zhuǎn)動溫度控制盤調(diào)高溫度。關(guān)于內(nèi)外循環(huán)的選擇，應(yīng)根據(jù)行駛環(huán)境而定。在空氣質(zhì)量較好的地方使用外循環(huán)，以保持空氣清新；若空氣質(zhì)量較差，則建議使用內(nèi)循環(huán)以減少車窗起霧現(xiàn)象。如果車窗起霧，可以使用除霧器進(jìn)行除霧處理，避免在空調(diào)關(guān)閉...
別克英朗空調(diào)制熱詳細(xì)圖解：對于手動空調(diào)(下圖一)，如果A/C指示燈點亮，請按下“A/C按鈕，即下圖“6”關(guān)閉制冷開關(guān)，轉(zhuǎn)動溫度控制盤調(diào)高溫度(圖一數(shù)字1)，溫度控制盤的溫度調(diào)節(jié)范圍是18~32攝氏度，請勿設(shè)置溫度低于外界氣溫，否則會導(dǎo)致不能正確控制溫度。按下風(fēng)扇檔位開關(guān)(下一數(shù)字2)，調(diào)節(jié)適宜的出風(fēng)...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：對于別克英朗，開啟暖風(fēng)需根據(jù)空調(diào)類型進(jìn)行操作。對于手動空調(diào)，需關(guān)閉制冷開關(guān)，調(diào)高溫度控制盤的溫度，并按下風(fēng)扇檔位開關(guān)調(diào)節(jié)出風(fēng)速度。而自動空調(diào)則需關(guān)閉制冷，設(shè)定或選擇自動模式溫度，并根據(jù)駕駛環(huán)境選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)保暖效果較好，但長時間使用可能導(dǎo)致車窗起霧，此時應(yīng)使用除霧...
內(nèi)容：對于手動空調(diào)。至于內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的選擇則根據(jù)行駛環(huán)境而定，空氣環(huán)境好的地方開外循環(huán)，不好的開內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)可以保證空氣較好，而內(nèi)循環(huán)的保暖效果，但長時間使用內(nèi)循環(huán)容易導(dǎo)致車窗起霧。如果車窗起霧，請使用除霧器除霧，而不要在空調(diào)關(guān)閉下通過加熱器除霧。別克英朗開熱空調(diào)的流程：對于手動空調(diào)(下圖一)，...
別克英朗暖風(fēng)開啟需先關(guān)閉制冷，調(diào)高溫度控制盤并選擇適宜的風(fēng)扇檔位。對于自動空調(diào)，需關(guān)閉制冷開關(guān)并設(shè)定或選擇適宜的溫度模式。內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的選擇根據(jù)行駛環(huán)境而定。若遇到暖風(fēng)不熱問題，需檢查冷卻液液位及暖風(fēng)小水箱進(jìn)水管溫度，若有問題則需更換相應(yīng)部件。以上是別克英朗暖風(fēng)使用及故障排查的簡要說明。別克英朗暖...
