奇駿工信部綜合工況耗油8.8L/100km。 等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km
首先你說(shuō)的2000-3000是首保的公里數(shù) 不是磨合期 根據(jù)車(chē)的不同 一般在7000-15000之間都是磨合期 車(chē)的最佳狀態(tài)時(shí)在3w-6w公里之間 致勝本身車(chē)就種 歐美車(chē)的一貫作風(fēng) 基本上在11-13L左右 油耗這東西跟
懶得幫你查了，自己去小熊油耗網(wǎng)站查吧，應(yīng)該是奇駿油耗更好一些
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿 網(wǎng)友A說(shuō)：百公里油耗93,很不錯(cuò)了,非常滿意。 網(wǎng)友fdf說(shuō)：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的油耗如此低,甚至比同事那款1.8l的車(chē)油耗還要低,2.5l排量的suv綜合油耗竟然只有9.4個(gè),如果不是親眼看到還真不敢相信,雖然
東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿油耗怎么樣?平均百公里9.5L。左右東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿是一款中高級(jí)城市SUV，憑借全面領(lǐng)先的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、超大靈活的車(chē)內(nèi)空間以及剛健硬朗的外形氣質(zhì)、人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一直廣受消費(fèi)者好評(píng)。主打越野性能的東風(fēng)
你好這款車(chē)正常的油耗在9-11L之間,您反映的情況比較高。首先建議油耗清零重新計(jì)算,如果超出正常范圍就需要到維修站檢修一般火花塞擊穿或是三元催化器損壞會(huì)造成這種情況。
新奇駿這款車(chē)型技術(shù)成熟，工藝穩(wěn)定，外形大氣時(shí)尚，內(nèi)部空間寬敞，駕乘舒適性好，油耗低，質(zhì)量可靠，保有量大，品牌認(rèn)知度高，故障率低，二手車(chē)保值率不錯(cuò)，售后維修保養(yǎng)方便快捷便宜，短板是上市時(shí)間不長(zhǎng)優(yōu)惠幅度小，性價(jià)比不高，總體而
2017款奇駿2.0車(chē)型以其8.8L的百公里綜合油耗在緊湊型SUV市場(chǎng)中表現(xiàn)突出。這款國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，售價(jià)親民，介于17.98萬(wàn)至26.88萬(wàn)之間。外觀上，奇駿延續(xù)家族設(shè)計(jì)，前臉層次分明，大燈犀利，辨識(shí)度高。配置豐富，包括麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力、多項(xiàng)安全與輔助配置，如氣囊、ABS、車(chē)...
很多車(chē)主忽視了日常保養(yǎng)，導(dǎo)致車(chē)輛問(wèn)題頻發(fā)，增加了養(yǎng)車(chē)成本和時(shí)間消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降和油耗增加，往往是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和柴油濾清器，導(dǎo)致油料燃燒不充分和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。正確的保養(yǎng)方法是：機(jī)油濾清器每5000公里更換一次，空氣和柴油濾清器每1萬(wàn)公里更換一次，以避免雜質(zhì)磨損零件和堵塞油路...
捷豹路虎發(fā)布新款攬勝運(yùn)動(dòng)版HST，換裝全新3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，替代老舊的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)由英國(guó)工廠生產(chǎn)，采用雙渦輪+電動(dòng)增壓技術(shù)，提升動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)降低油耗和排放。模塊化設(shè)計(jì)理念使其具有擴(kuò)展性，未來(lái)或推2.0T+48V輕混系統(tǒng)。捷豹路虎在過(guò)去的2018年并不好過(guò)，...
總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)文章內(nèi)容，日產(chǎn)奇駿的工信部綜合工況油耗為2.0L車(chē)型6.2-6.4L，而2.5L車(chē)型為7.6-7.7L。但真實(shí)油耗受多種因素影響，如駕駛風(fēng)格、路況和車(chē)輛載荷等。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2.0LCVT車(chē)型平均油耗在8.24-9.0L/100km左右，而2.5L車(chē)型的平均油耗略高。對(duì)于哪個(gè)排量更省油...
銳騰1.5T在換過(guò)機(jī)油后行駛600公里出現(xiàn)油耗增高動(dòng)力下降，可能與機(jī)油品質(zhì)或保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)。建議使用適合車(chē)型的機(jī)油如美孚、嘉實(shí)多等，并按保養(yǎng)間隔更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。同時(shí)檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯清潔度，適時(shí)更換損耗品。4萬(wàn)或6萬(wàn)公里時(shí)做大保養(yǎng)，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的...
奇駿實(shí)際油耗和儀表顯示的油耗存在一定差異，由車(chē)輛排量、行駛路況、駕駛習(xí)慣等多方面因素影響。例如短距離行駛、冬季長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)會(huì)增加油耗。奇駿搭載2.0和2.5排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一般行駛在8L/100km左右，市區(qū)路況可能達(dá)到9L/100km。車(chē)輛儀表顯示的平均油耗雖不十分精確，但與實(shí)際油耗差距不大。實(shí)測(cè)油...
自己也算是半個(gè)汽車(chē)迷，有經(jīng)常在各大汽車(chē)網(wǎng)站上瀏覽各種汽車(chē)的習(xí)慣。當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)不乏性能強(qiáng)悍的車(chē)，也不缺三五萬(wàn)的微型車(chē)，但我認(rèn)為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車(chē)，同級(jí)別中，性價(jià)比絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。同時(shí)，我的座駕擁有同級(jí)別上乘的四驅(qū)越野能力，配備有同級(jí)少有的中央差速...
大多數(shù)新車(chē)在磨合期過(guò)后油耗確實(shí)會(huì)有所下降，但這一變化并非絕對(duì)。影響油耗的主要因素包括車(chē)輛的技術(shù)狀況和駕駛方式。新車(chē)的零部件需要通過(guò)磨合來(lái)減少摩擦阻力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而可能降低油耗。然而，駕駛方式對(duì)油耗的影響更為顯著。在磨合期，駕駛者可能會(huì)更加謹(jǐn)慎，而在磨合期過(guò)后，隨著駕駛技術(shù)的提高和對(duì)車(chē)輛的熟悉，...
文章詳細(xì)描述了2017款奇駿2.0的舒適性和真實(shí)油耗。該車(chē)型百公里綜合油耗約為8.8L，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。外觀上，該車(chē)設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，大燈具有攻擊性。配置方面，包括麥弗遜式獨(dú)立懸架、電動(dòng)助力、多種安全氣囊、ABS防抱死等。店鋪輔助搭配豐富，如上坡鋪路輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。總體而...
日產(chǎn)奇駿2.0真實(shí)油耗是9.0L/百公里，對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，9.0L/100km的油耗算是比較優(yōu)秀的水平。整個(gè)測(cè)試階段，我駕駛這輛奇駿經(jīng)歷了一段長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)的擁堵路段以及2個(gè)小時(shí)的環(huán)路和高速等暢通路段，最終平均時(shí)速29km/h，全程開(kāi)空調(diào)的情況下能跑出這個(gè)成績(jī)，也是我之前沒(méi)有想到的。新勢(shì)代奇...
日產(chǎn)奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發(fā)座椅贏得了用戶的青睞。在一年的使用中，奇駿表現(xiàn)出了極高的可靠性和穩(wěn)定性，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常駕駛，都能提供省心的體驗(yàn)。其完美的線條設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、豐富的車(chē)載功能和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工，都讓人印象深刻。特別是沙發(fā)座椅的舒適度和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，使得奇駿...
奇駿以其大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格和家族化理念吸引眼球，車(chē)頭寬大，前大燈時(shí)尚，側(cè)面線條流暢，18寸輪轂增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，方向盤(pán)質(zhì)感佳，中控臺(tái)采用塑料和皮質(zhì)材料，9.0英寸液晶屏清晰，前排手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。車(chē)身尺寸在同級(jí)中不占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部空間基本夠用。搭載1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全，包括自動(dòng)...
隨著車(chē)輛行駛里程的增加，車(chē)主可能會(huì)遇到動(dòng)力下降和油耗增多的問(wèn)題。其實(shí)，通過(guò)一些簡(jiǎn)單且成本不高的維護(hù)措施，可以有效改善這些問(wèn)題。更換火花塞可以提升點(diǎn)火效率，降低油耗；清洗噴油嘴能改善燃油霧化，提高燃燒效率；定期清洗燃燒室氣缸可以減少積碳，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能；清洗后氧傳感器有助于準(zhǔn)確反饋燃燒狀態(tài)，優(yōu)化噴油量...
日產(chǎn)奇駿的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2019款和2020款2.0L、2WD車(chē)型的綜合工況油耗為6.2-6.4L，而2.5L、4WD車(chē)型則為7.6-7.7L。實(shí)際駕駛中，由于路況復(fù)雜，這些數(shù)據(jù)很難達(dá)到。車(chē)主提供的真實(shí)油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0L車(chē)型的平均油耗在8.24-8.48L之間，而2.5L車(chē)型則在9.65-...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿與本田CR-V，兩款日本市場(chǎng)上備受青睞的緊湊型SUV，它們?cè)谑袌?chǎng)定位和價(jià)格上都相當(dāng)接近，且都享有良好的用戶口碑。在尺寸上，奇駿擁有更大的空間優(yōu)勢(shì)，而CR-V則在動(dòng)力和油耗方面表現(xiàn)更為出色。CR-V提供1.5T和2.0T混合動(dòng)力車(chē)型，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低至4.9L/100km，相比之下，奇駿的...
領(lǐng)克01自上市以來(lái)，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和沃爾沃技術(shù)，銷量一度接近萬(wàn)輛。然而，11月份銷量下滑至5000多臺(tái)，部分原因是新車(chē)型推出分散了潛在消費(fèi)者，另一部分則是用戶對(duì)系統(tǒng)升級(jí)后動(dòng)力減弱和油耗增加的不滿。7、8月份的系統(tǒng)升級(jí)導(dǎo)致用戶反映動(dòng)力減弱、渦輪延遲、油耗增加等問(wèn)題。領(lǐng)克官方對(duì)此表示歉意，并解釋升級(jí)旨在...
日產(chǎn)奇駿e-Power混動(dòng)版申報(bào)圖曝光，新車(chē)搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗偏高，百公里油耗6.36-6.43升。新車(chē)外觀與燃油版無(wú)異，內(nèi)飾配備雙12.3英寸大屏。雖非插電混動(dòng)，無(wú)法直接掛綠牌，但在節(jié)能牌城市或有良好市場(chǎng)表現(xiàn)。近日，汽車(chē)焦點(diǎn)從最新一批...
對(duì)于一直迷戀琦君的我來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么能阻止我愛(ài)他。現(xiàn)在大家都會(huì)說(shuō)我的老琦君2.5油耗太高了。其實(shí)一輛車(chē)的油耗還是要看你對(duì)它了解多少。我的琦君馬上就要三歲了。我是2010款2.5至尊版，基本在郊區(qū)，很少跑高速，買(mǎi)了車(chē)以后平均油耗還沒(méi)有清零，基本在11.1-11.2升/百公里之間。幾天前，有一次從Xi到漢...
緊湊型SUV在中國(guó)的需求一直非常高，其中日產(chǎn)琦君是一款受歡迎的車(chē)型。但是由于新車(chē)價(jià)格還是比較高，所以很多人把目光投向了二手車(chē)。那么，老款琦君2.5四驅(qū)值得買(mǎi)嗎？其實(shí)琦君汽車(chē)的產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的。雖然車(chē)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是好看是綽綽有余的。即使把五年前的模型放在今天，看起來(lái)依然不會(huì)太老。正是這...
