這個問題應該是變速箱內部某個零件老化造成的， 4S店是嚇唬你而已，讓你乖乖掏錢。 外面修一下大概只要4S店一半的價格啦。 俗稱“變速箱打滑”冷車必現，熱一下就沒事了，看來這又是一個focus的通病，車友會里好幾
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
福特福克斯變速箱故障多體現在異響，頓挫方面；具體維修費用還是要檢測，看具體故障出維修方案；保險期內建議去4S店不用花錢，過�？梢匀Ｐ拮兯傧鋸S維修。4S店都是外包給新孚美維修的，建議4S店和修理廠都咨詢下，心里有底。
老�？怂棺兯傧溟_了5年小修，很普遍的問題了，我記得好像是變速箱內部的一個傳感器故障造成變速箱報警，上次有人去4S店查不出原因，呵呵，開到小店換個傳感器搞定了
你好變速箱有故障需要自己及時維修這種情況誰也沒有辦法確定還能行駛多少公里？ 我的回答希望可以幫助到你用車愉快。58車
自動變速箱出現故障，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
你去4S店吧，這個必須檢測的。在這給你妄下結論是在害你。必須去診斷看具體是什么情況。還是只是出現故障碼。有時候把故障碼消除就沒事了
技術含量高的汽車出現問題，尤其是變速箱，很難準確把握，建議用汽車電腦檢測儀檢測一下變速箱，讀取故障碼，看看變速箱參數，然后再根據檢測出來的故障內容，分析判斷，對癥下藥，維修好。
變速箱安裝的時候裝的是不干的密封膠。是黑色的就是空氣中的灰塵跟那個密封膠的混合物，是正常的，如果變速箱下部有滴油的跡象那就是不正常的，
17款�？怂棺詣语L尚型被指雙離合變速箱存在低速擁堵時散熱不良、離合異常磨損等問題，與12、15款存在同樣缺陷。盡管有說法稱15年后問題幾乎解決，但福克斯主力車型外的其他車型已棄用干式雙離合。17款�？怂钩倪M油封外，其他12款問題依舊存在。開車看路況看駕駛習慣，這話對市面上所有車來講都適用，但我們這...
福特新�？怂乖谟晏旌蟪霈F發動機和變速箱故障，儀表顯示相關警告。維修人員使用IDS診斷工具，發現大量U開頭的網絡故障碼，但無硬故障碼。初步懷疑是雨水導致BCM或網絡插頭短路，但檢查后未發現水跡。進一步分析故障碼，發現BCM的U字頭故障碼有異，指向HCAN通訊故障。最終檢查發現電瓶正極接頭固定螺絲未上緊...
針對日產軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現象，特別是在N擋換D擋時也有此現象。經診斷，發現是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發現電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經修復后故障排除�？偨Y來說，日產軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
福特新�？怂棺兯傧洚愴懺蚨鄻�，包括齒輪嚙合問題、軸承磨損、軸彎曲、油質問題等。異響表現多樣，如空擋異響、直接檔無異響等。處理措施需根據具體原因進行，如缺油需加油或換油，軸承松曠需修理或更換，齒輪嚙合異常需拆檢修復或更換。福特新�？怂棺兯傧洚愴懺从诙喾N因素，包括齒輪、軸承及油質等。異響表現各異，處理...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質量問題的投訴逐漸增多。數據顯示，途觀L今年前四個月累計銷售2.93萬輛，銷量增長的同時，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
北京現代領動變速箱問題頻發，再次引發對韓系車質量的質疑。作為韓系車的代表，北京現代曾以低價高配吸引消費者，但隨著自主品牌的崛起，韓系車市場份額下滑。2019款領動變速箱故障頻發，包括異響、頓挫和脫擋，嚴重影響駕駛安全。北京現代需重視變速箱問題，及時采取召回措施，保障消費者權益。北京現代領動變速箱屢出...
寶駿730半自動變速箱故障可能由多種原因引起，包括液壓油油面不當、離合器或制動器磨損、油泵磨損或油路泄漏等。此外，變速箱脫擋問題可能與齒輪磨損或鎖定彈簧損壞有關。寶駿730作為一款家用MPV，其變速箱的維護和故障排除對于保持車輛性能至關重要。了解這些常見故障原因有助于車主及時診斷并采取相應措施，確保...
根據提供文章，三菱汽車因油耗測試不當問題而引起關注，同時廣汽三菱主力車型也遭遇質量投訴。三菱在四驅系統、發動機等領域有卓越技術，但在中國市場上銷路不暢，尤其是歐藍德等車型出現了如變速箱故障、斷軸等問題。行業人士認為，三菱需更多投入品牌建設與產品品質改進。應采取務實態度，加強產品與服務的質量。三菱汽車...
在行駛過程中，車輛產生換擋沖擊并加不起速，儀表出現變速箱故障提示，經診斷發現是4檔離合器打滑燒毀，需要更換變速箱總成。數據流顯示變速箱進入自我保護模式，連續升檔導致動力損失。關鍵在于變速箱油液發黑帶焦糊味，提示4檔離合器故障。故障處理方法是執行變速箱自適應學習，但無法完成學習，表明機械故障無法自行修...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優化技術，CVT變速器相較傳統AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現倒擋不走的故障。經檢查，發現是機電單元內部閥體損壞導致。通過維修機電單元并進行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題，更換損壞的...
斯巴魯因全進口銷售及自身原因導致投訴頻發，主要問題包括方向機異響及變速箱頻出故障。消費者多次更換仍無法解決問題，專家認為可能是設計缺陷。保內多次修理仍無法正常使用應按法律退換車。這些問題亟待廠家解決，以維護消費者權益。斯巴魯汽車因設計或制造問題遭遇方向機異響和變速箱故障等投訴，屢次維修無效，引發消費...
一輛行駛9.2萬km的長安福特�？怂罐I車出現加速踏板失靈的故障送至修理廠。經過多次維修仍未解決問題。維修人員發現節氣門控制故障碼提示，但換控制單元后問題依舊存在。最終發現進氣壓力傳感器為副廠配件，更換原廠傳感器后故障解決。通過仔細觀察故障發生時的細微變化，最終找到并解決了導致故障的根源。一輛行駛里程...
汽車在我們的生活中扮演著越來越重要的角色，它們不僅是出行的工具，也是經濟發展的重要組成部分。然而，汽車在使用過程中難免會遇到各種問題，這些問題不僅影響車輛的正常使用，還可能威脅到駕乘人員的安全。因此，無論是駕駛還是維修，我們都必須認真對待，確保不留安全隱患。本文以2010款�？怂沟木S修實例為例，探討...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯接和散熱困難兩個方面。硬聯接導致起步階段有抖動現象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現。此外，渦輪增壓的介入點相對較高，使得低轉速下扭矩不足，容易造成發動機拖檔、抖動等問題。因此，了解這些故障原因并及時檢修維護，可以有效避免DSG變速箱出現各種問題。大眾寶來DSG變速...
Jeep自由俠變速箱存在多種故障，包括雙離合版本口碑差，主要問題有換擋困難伴頓挫感、自動換擋沖擊大、變速箱異響及噪音大、以及變速箱溫度過高。這些問題多因變速箱內部潤滑不足、雜質堵塞閥體、部件磨損或變速箱過載導致。Jeep自由俠有三個變速箱，手動，雙離合，9AT。但是自由俠的雙離合就像著了魔一樣，在市...
汽車儀表盤上的三角驚嘆號是傳統的故障指示器，提醒車主可能存在變速箱、駐車傳感器、照明系統、發動機和驅動系統等方面的故障問題。變速箱溫度高、齒輪松動、駐車傳感器故障、車輛照明系統故障、發動機溫度高、驅動系統故障等均可能導致三角驚嘆號的出現。因此，遇到此情況需要及時檢查并進行維修，確保行車安全。汽車儀表...
2019年6月前生產的10代雅閣混動車型變速箱存在故障，現已延保至10年20萬公里。故障原因為油泵軸承花鍵鍵齒加工強度不達標，導致高速巡航時無法切換至發動機直驅模式。本田已對生產線進行整改，后續車型理論上不再出現相同問題。涉事車型包括奧德賽混動、10代雅閣混動和Inspire混動。故障不會直接危及行...
有些自動擋車輛在掛D檔后松開剎車即可行駛，而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關，如奧迪Multitronic無級變速器，掛D檔后離合器分離，動力未傳遞，需踩油門后離合器壓緊，車輛才前進。若掛D檔加油門仍不動，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤；2.換擋閥問題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
