70公里震動強度如何，如果強度很大，震腳，考慮是不是abs感應器過敏，否則就是剎車盤變形。。。2100-2500是車身共振區，震動一點點沒問題，如果實在感覺無法忍受就去4s檢查。我感覺可能是你的車買的時候沒挑好，我的1.
先要區分是發動機的振動還是車架的振動，因為見不到車子我只能給你幾種常見的可能性你參考下：1.清洗一下節氣門2.檢查下火化塞，必要時更換。3.作四輪定位和動平衡。如果是車架帶來的震動就非常有必要。其他的還有很多可能，有時候
l拉拉高速 之后清理下節氣門 估計會好點 福特的車 小毛病多是必然的 不過買它的人一般不會在意這些。否則應該買日系 德系車去了
根據你對發動機工況的描述，我分析你的流量計或者節氣門臟的可能性很大，清洗一下試試看，看看有無效果改善。 流量計臟的話，信號輸出不太好，信號不好，就不能及時增加噴油量，還容易造成車一沖一沖的。
呵呵、、 這個沒有什么問題 只是發動機共振引起的。 每個發動機都有共振點。到了這個時候車身都要抖動。。 不過好的車 他的點比較高 而且車身反映也不是很明顯。。。 你最好去4S點問一下。發動機能不能重新調教下！
我的1.8MT福就這樣.大概從1800轉開始,到2200左右消失.車子停著空檔踩油,能感覺到,剎車跟油門都有. 不過行車的過程好象感覺不到.一直沒去4S查,不知道會不會有影響.因為行車的時候基本在2000轉左右。
根據您所描述的現象，看來您車輛的發動機噪音問題已經很嚴重了，首先請確認是發動機內部傳出的噪音還是外部產生的噪音，如果是外部產生的噪音有可能是發動機外部的各個皮帶輪軸承有磨損老化的現象，還有如果排氣管接口墊漏氣的話也會產生
您好： 對于您問的問題，這種情況是車輛在設計時遺留的問題，俗稱就是“胎里帶”。應該算是福克斯手動擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時的發動機轉速，并且在低速擋位時適當地將油門踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時）的
靈光對于您說的問題一般問題不大，在低速時，離合會有些抖，一般是在掛檔機構處振動。此外檢查分離軸承磨損或缺油，軸承回位彈簧過軟、脫落。分離杠桿支架銷與孔磨損松曠。踏板回位彈簧過軟、脫落。分離軸承前后滑動響，拆下離合器底蓋，
發動機異響的原因 發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
轟油門到6千轉對新福克斯發動機的影響并不大，只要按規定里程進行保養。廠家將紅線設置在6000多轉，意味著在這個轉速下使用不會對發動機造成嚴重損傷，但會加速磨損。發動機設計壽命通常為16萬公里，耐久性試驗會用極限工況摧殘發動機，保證16萬公里內不會出現大故障。因此，日常駕駛中的高轉速對發動機的影響相對...
在雅閣9.5代車型上，有時候車主可能會體驗到油門踏板有輕微的震動。觀察發現，如果發動機轉速偏低，可能表示抬離合器時，過早了換檔時機，導致發動機抖動。這并非設計問題，而是與離合器操作有關。換檔后，抬離合器進入半離合狀態的時間點很重要。雖然發動機轉速與離合器片轉速在換檔時并不完全同步，但當兩者接近同步時...
怠速時發動機晃動大，可能是火花塞燒結、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進氣道和進氣閥積碳過多會導致閥門關不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴重，清洗干凈就能解決問題，費用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調整輪胎...
軒逸油門踏板輕微震動可能是機腳膠或離合器問題。機腳膠負責發動機與車身的軟性連接，減少震動傳遞。若機腳墊老化，建議更換。加速踏板控制發動機節氣門開度，電子油門通過位移傳感器傳遞駕駛意圖。輕微震動的原因包括：發動機缺缸、節氣門過臟、支架橡膠件老化、發動機轉速過低。檢查火花塞、點火模塊、汽油品質，清洗節氣...
福克斯油門踩不下去車速提不起來，可能與動力系統有關。檢查發動機是關鍵，因為發動機是汽車動力的來源。福克斯的發動機配合可變慣性進氣裝置，能實現低油耗且加速靈敏。其后懸掛為獨立懸掛系統，保證輪胎與地面接觸面積，減少震動，提供舒適穩定的駕駛體驗。搭配265mm的后輪實心剎車盤，確保精確的4輪驅動力。福克斯...
總結內容：東風日產逍客油門發抖震動可能由多種原因導致，包括發動機內部故障、維護不當、提前或不正常磨損、缸壓問題或發動機缺缸、高壓線斷火等。還可能是上下半軸彎曲、上下內球籠內壁磨損或凹坑等原因造成。當車輛急加速時，半軸與內球籠的軸向夾角導致受力點在球籠旋轉過程中不斷變化，進而產生車身的推力震動。需檢測...
配件質量、裝配批次和共振是導致福克斯異響和科雷傲震動的三大可能原因。配件質量問題可以通過檢查所有批次的配件質量來排除。裝配批次問題則需要分析生產線、時間段和輔料使用情況，以及是否遵循標準化操作。共振問題最為復雜，涉及到車輛系統和封閉腔體的設計。在工程領域，共振問題需要綜合考慮機件、建筑結構等多方面因...
油門踏板的震動和腳底發麻通常是由于發動機故障引起的共振現象。可能的原因包括螺絲松動或發動機內部零件的損壞。常見的故障點包括空氣濾清器和發動機腿的老化。長期使用或惡劣路況下，這些部件可能會磨損，導致油門踏板震動。解決這一問題的方法是檢查并調整螺絲，或更換老化的發動機腳。定期到4S店進行保養也是預防此類...
油門踏板震動可能是由多種原因引起的，包括油路臟污、發動機墊腳損壞、變速箱油路變質或輪胎系統故障。特別是對于新車，燃燒問題可能是主要原因，這通常與油路清潔度有關。即使是新車，也應定期清潔油路，以確保燃油質量，避免因燃油變質導致的燃燒不良和抖動。使用適當的添加劑，如司有普類的國六添加劑，可以幫助清潔油路...
剎車系統保養不足，如總泵雜質、密封問題、助力泵失效、剎車油問題或漏油，以及操作不當或超載，都可能導致09款polo剎車油門踏板震動。此外，油門踏板故障可能引起發動機運轉震動，而橡膠機腳墊老化則會使震動直接傳遞到車身，影響乘坐舒適性。09款polo剎車油門踏板震動可能由多種因素引起，包括剎車系統的維護...
踩油門時，如果發現加速反應遲鈍，動力不足，同時發動機發出異常聲音，這可能是由于多種原因造成的。首先，檢查空氣濾清器是否堵塞，火花塞是否老化需要更換，點火線圈是否損壞，以及燃油是否清潔，油路是否有水分。此外，油泵的狀況也需檢查。在勻速行駛時，如果發動機轉速異常高但車速提升不明顯，可能是冷卻液問題，油壓...
福特福克斯自98年在德國漢堡誕生以來，憑借其卓越的發動機性能和操控性能，在中國市場上取得了巨大成功。福克斯的發動機采用了可變進氣歧管技術，使得進氣量控制達到極致，提供了類似渦輪增壓汽車的駕駛體驗。然而，即使是這樣先進的發動機，也難以避免進氣系統積碳的問題。積碳主要影響進氣效率，尤其是在冷車怠速時，由...
踩油門不提速時發動機發抖震動嚴重，通常源于油路堵塞或油泵故障，導致供油不暢。此外，節氣門臟污和噴嘴積碳過多也是常見原因，影響冷啟動和怠速穩定性。需檢查并清理相關部件，確保油路暢通，以恢復發動機正常運作。踩油門不加速的話，發動機會抖得厲害，震動得厲害，這就是油路問題，油路問題一般是油路堵塞，供油不暢，...
隨著汽車成為家庭的必備交通工具，新車油門踏板輕微震動的現象也引起了車主們的廣泛關注。其實，輕微的震動屬于正常現象，不必過于擔憂。但如果震動過于劇烈或明顯，就需要及時排查原因并解決。首先，節氣門和燃燒室的清潔狀況直接影響到發動機的工作穩定性。如果過臟，就可能導致踩油門時出現震動。此時，只需將油路清理干...
福克斯發動機震動不平均是許多車主面臨的問題，它不僅影響駕駛體驗，還可能威脅到行車安全。通過分析，我們發現發動機震動不平均可能由點火系統故障、燃油系統問題、進氣系統故障等原因引起。為了解決這一問題，車主可以采取以下措施：1.定期進行發動機保養，更換機油、空氣濾清器等關鍵部件，以減少故障發生的可能性。2...
福克斯油門發悶問題可能源于燃油系統、廢氣渦輪增壓器、點火系統或發動機積碳。解決方法包括清洗噴油嘴、檢查并修復渦輪增壓器或三元催化器故障、定期更換火花塞以及清理發動機積碳。建議車主選擇正規加油站，以避免使用劣質燃油導致的發動機問題。最近有很多福克斯車主來向小編反饋，為什么在駕駛的時候，老是出現油門踩下...
汽車啟動后踩油門踏板出現震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積炭：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，導致冷啟動時混合氣過稀，發動機可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。2.點火系統問題：火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，同樣會導致怠速抖動。3.油壓不穩：如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花...
油門踏板有輕微震動感屬正常現象，特別是老車因橡膠件老化，發動機抖動易傳導至油門。若震動劇烈，可能是發動機機腳墊老化或發動機缺缸，需及時檢修。踩油門時麻麻感覺多由發動機抖動引起，可通過更換機腳墊、火花塞等解決。同時，檢查油門踏板是否松動也很重要。車子在行駛幾年之后，車上的橡膠件就會出現老化，此時車輛的...
油門踏板輕微震動是汽車常見的問題，可能由多種原因引起。首先，輪胎動平衡或底盤懸掛松動可能導致油門踏板晃動。其次，供油不暢，如油泵內部管路堵塞或損壞，或汽車機油濾心堵塞，也會造成油門抖動。此外，發動機缸內積碳過多，導致火花塞或氣門堵塞，也會引起汽車怠速時抖動。隨著車輛使用時間增長，發動機機腳墊老化，無...
