這取決于你油門踩多深吧 福克斯怠速時轉速800左右，如果你起步一腳地板油，踩到底，瞬時油耗可以達到35L-40L / 100KM 此時轉速可以直奔2800轉-3000轉，因為AT自動變速箱理解為你需要快速加速，自動將
正常到800轉怠速就可以了，一般在兩分鐘左右就會從1100回落到800.
您好，一般都是剛啟動轉速高點，過幾秒轉速正常，因為是冷車轉速會高一點，車子熱了轉速就變正常了，58車
啟動瞬間到1800很正常，但馬上就會回落至1300左右的。 但二樓說“熱車之后怠速仍然是900到1200左右”就正不常，福克斯熱車后的怠速是750左右。
啟動瞬間轉速在1800左右或者2000多點不定，啟動后能慢慢降到1200，熱車后穩定在700到800的樣子
停倆分鐘就換擋吧你.
檢查皮帶是否老化？出毛刺？如果都沒有，在皮帶上澆上一點點水，（起潤滑作用）異響如果消除，說明是皮帶問題了。需要更換皮帶了。
冷車打燃的時候是1250轉（1000轉往上一格） 大約30秒后 降到1000轉左右 水溫指針指到中間后 轉速就到800轉了 所以你說的啟動1-2分鐘還是1000轉 應該是正常的 我是根據我車情況事實說的
你好，您愛車的發動機怠速不穩，一般情況下由轉速1000慢慢降到800這是正常。最好去清洗一下節氣門，更換三芯（機油濾芯，空氣濾芯，汽油濾芯）。如果還是不行最好去4S店里讓他們檢查一下。
我提車的時候對比過3輛，只是打著了發動機放在那里聽，其中兩輛有些你說的那種情況，第三輛也就是我現在這輛沒有，也沒什么雜音。我的怠速好像是750，發動后不動車大概1分鐘吧，就會定死到這個轉速，不會抖。有時候等紅燈的時候能感
問：一輛福特福克斯橋車，使用14個月以來運行一直良好。但近期早晨啟動時發動機轉速偏慢，感到啟動有些困難。當時懷疑可能是蓄電池電量不夠，但檢查充電系統并無故障。前天早上該車突然出現無法啟動的故障，試圖啟動車輛，但發動機毫無反應，借他車搭電也不能啟動。這時儀表盤顯示屏出現“引擎故障請立即檢修”的提示，只...
車輛在行駛中突然熄火，儀表顯示近光燈泡故障和泊車輔助故障，需要檢修。嘗試再次啟動無反應，但關閉鑰匙后又能啟動，這種情況反復出現。技師接車后，發現車輛無異常，詢問客戶得知故障多在練車時出現。檢測到多個系統都有相關故障碼，清除故障碼后上路試車，故障再次出現。根據客戶描述和故障碼分析，主要原因可能是點火系...
總結內容：針對福特新福克斯的怠速，其標準值是在正常溫度下為800r/min。低溫啟動時，怠速會升高至1000r/min左右，屬于正常快怠速暖機過程。調整怠速需在發動機及其他相關部件正常的情況下進行。通過旋出、旋入怠速調整螺釘和節氣門開度調整螺釘，反復調整，使發動機在最低穩定轉速下運轉，并保證在突然關...
【改寫后的文章內容】：福克斯Active的發動機最大功率轉速為6000轉每分鐘，這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發動機。福克斯Active的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為128kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了...
AT變速箱的檔位設置不僅關乎駕駛體驗，更關乎變速箱的保護。基礎檔位包括P，其中N檔在D和R之間起緩沖作用，避免油壓對沖損壞齒輪。在平坦路面短暫停留時，可使用N擋+手制動，但在斜坡上建議使用P擋+手制動。R檔在車輛未完全停穩時不宜強行轉檔，以免損壞離合片。P檔作為駐車檔，必須在車輛完全停穩時使用。D檔...
長城哈弗H2搭載的變速箱采用濕式雙離合變速箱，手動變速箱是長城自研的6MT手動變速箱，自動變速箱6AT來自現代的HPT。渦輪發動機在2200~4500轉時達到最大扭矩，動力最強且省油。啟動轉速為800轉，令人感受到動力變化。濕式雙離合變速箱確保了換擋平順，駕駛時更加舒適。長城哈弗h2變速箱變現不錯，...
電控電磁閥渦輪的介入轉速比傳統渦輪增壓更早，尤其是小排量三缸發動機。試駕體驗中，沃蘭多的6AT變速箱避免了低轉速區間，輕點油門即可達到2000轉以上，2500轉才升檔，保持發動機在高轉速渦輪介入狀態。這種設計讓D檔駕駛感受接近S檔，渦輪似乎全時介入，只在起步時有輕微頓挫。這個車是電控電磁閥渦輪，比其...
一輛2012年新款奔騰B70F轎車，搭載ET3系列4GD1發動機，排量1.8L，最大功率102kW，采用TF60SN手自一體6速自動變速器。車主反映，車輛發動機啟動后，故障報警燈常亮，行駛時最高擋位只有3擋。維修技師檢查發現，變速器AT信號燈與發動機故障指示燈同時點亮，車輛起步、加速時有闖車現象。使...
汽車6AT變速箱，即六速自動變速箱，擁有六個前進擋位。這種變速箱由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統構成，通過液力傳遞和齒輪組合實現變速變矩。變速箱的類型包括手動、自動、手自一體以及CVT無級變速箱。它們的主要功能是調整傳動比，以適應不同的行駛條件，擴大驅動輪的轉矩和轉速變化范圍，使發...
標題：福克斯車行駛中，可以由D擋換到S擋嗎？開車時就是福克斯車行駛中，可以由D當換到S當嗎？文章內容：在開車時，我們常常需要將擋位從D擋換到S擋。那么，福克斯車行駛中，可以由D擋換到S擋嗎？答案是肯定的。但是需要注意的是，在進行檔位切換時要確保車輛處于空檔狀態，否則可能會對變速箱造成損害。此外，在高...
標題：福克斯STLine實測：小鋼炮省油不挑食？本文對福克斯STLine進行了油耗實測，結果顯示其表現不錯。該車搭載1.5TEcoBoost發動機，支持閉缸技術和8AT變速箱，燃油效率頗高。在測試中，車輛以60km/h速度巡航時，發動機轉速穩定維持在1450轉左右，較低的轉速有助于燃油經濟性提高。最...
科魯茲1.8AT行駛中故障燈自動點亮，伴隨轉速表和水溫表抖動，油門無反應。故障偶發，已更換汽油泵并處理相關接插件。當前故障碼顯示與變速箱及發動機控制模塊通訊異常。分析可能為TCM故障導致通訊中斷。建議更換TCM以解決問題。我站來了輛科魯茲1.8AT，行駛6000公里！客戶反映正常行駛中故障燈會自動點...
福特蒙迪歐的自動變速器是通用自主研發的6AT，型號為6R。這款變速箱搭載在2020、2019、2018款的蒙迪歐以及福特福睿斯和福克斯車型上。雖然9AT已成為行業最高級別的變速箱，但6AT依然憑借其可靠性和駕駛體驗成為入門級車型的首選。通用的6AT變速箱已經發展到第三代，相較于前兩代，第三代的可靠性...
福特福克斯的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶盤旁邊，其主要功能是提供點火時刻和曲軸位置的信號，以檢測活塞上止點、曲軸轉角和發動機轉速。要檢查傳感器，首先確保與脈沖輪的間隙在0.5mm至1.2mm之間。其次，斷開傳感器插頭后，測量兩端電阻應在400至600歐姆范圍內。最后，打開點火開關，測量信號線對搭鐵電壓...
通用第八代Ecotec發動機的2.0T+9AT動力總成雖然在不同車型上保持了高度統一，但昂科威PLUS卻帶來了驚喜。別克首次在昂科威PLUS上引入了48V輕混系統，顯著提升了啟停系統的用戶體驗。48V電機在啟動時能將曲軸轉速拉到怠速附近，消除了傳統啟停系統的抖動感，響應速度也幾乎無延遲。此外，昂科威...
在進行本田凌派1.8的加速測試時，我們關閉了車身穩定控制系統、ECON智能綠色節能輔助系統和發動機自動啟停系統，讓汽車擺脫所有電子安全系統的束縛。將變速箱切換至S檔，踩下剎車踏板，發動機轉速表指針鎖定在2300轉，以保護CVT變速箱。松開剎車后，汽車迅速啟動，起步響應速度優于傳統AT變速箱。盡管發動...
福特福克斯一直以來都以其卓越的底盤品質和駕駛樂趣著稱。全新福克斯在保持年輕好動性格的同時，將重點放在了駕駛體驗上。2022款新福克斯全系回歸1.5T四缸渦輪引擎，最大輸出177馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配6AT變速箱。經過重新調校，百公里加速比現款快了一秒左右，傳動效率顯著提升。新福克斯STLi...
哈弗H9和BJ80,哪一款越野性能更優秀呢？讓我們來一探究竟。這兩款車都是中大型SUV,但哈弗H9的車身尺寸略大一些，而BJ80則稍高一些。然而，它們的軸距是完全一樣的，后排空間不會有本質區別。從發動機的角度來看，兩款車也差不多。對于超過兩噸的汽車來說，馬力和功率的差異在開車時并不明顯。同樣，扭矩差...
