05款的是9KG 07款的是8.2KG 09款的是8KG
主要看樓主預算多少 BBS OZ ENKEI都是F1專用輪圈 輪胎最好的跑胎主要集中在馬牌 米其林 鄧祿普 普利司通～扁平率越低價格越高。。。。改裝輪子 主要可以提高抓地（輪胎寬了） 提高性能 側傾小（輪胎扁平率低）還有
看圖應該是205 45 R17的。 但市售的基本都是205 55 R16(2.0排量)，或者195 65 R15(1.8排量)的。
新福克斯原廠輪轂的材質是鋁合金。 鋁合金輪轂優點： 1、省油平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg，一臺轎車用5個便省了不起10kg重量。根據日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節省20L汽油。而
關鍵看重量和off-set值 如果off-set值和原廠不一樣就會磨輪轂。 而重量多少直接影響發動機的動力輸出，如果比原廠的還重多少有點得不償失，除非你的車動力很充足就無所謂那點動力損耗了。 如果輪圈太大，胎壁太薄
原裝十六輪轂換十七輪胎要換掉輪胎輪轂全換掉萬塊差輪胎寬度改油耗沒影響輪胎寬點抓力點費油點扁平率點路直接點坎顛點點軟點坎舒適點路模糊點
顏色沒變更``拉花不要太夸張``不要飛機翼`` 輪轂沒事`` 就換個前杠是沒問題的``
那需要看你要的輪轂的價格了 17的輪轂便宜的四五百塊 貴的上千 當然上萬的也有 不過不實際 要是想換大概換600左右的就應該算是可以的了 純屬個人意見 我的1.8AT換的是650塊的輪轂
最大可以改成225/45R17的。或者235/40R17的。 不過推薦改成205/55R16的。
大輪轂真的只適合好車且更費油嗎？實際上，大輪子的效率往往更高。以自行車為例，競賽用的自行車無一例外都選擇了大輪子，因為它們能提供更高的效率。同樣，半掛車通常使用大輪胎，這不僅因為它們能省油，還能節約輪胎成本。盡管有些半掛車為了降低底盤高度而采用小號輪胎，但在歐洲，半掛車普遍使用小號輪胎，這背后有著更...
向各位專業大神請教輪胎更換問題。。。？原車225/60/18新輪235/60/18新舊輪胎直徑相差值為：1.65%。一般來說，同一款車型，由于輪拱空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向準...
在國內汽車市場上，合資車型一直占據著重要地位，尤其是大眾、豐田、本田等品牌。在A級轎車領域，朗逸、速騰、思域、卡羅拉等車型銷量頗高。其中，本田思域以其運動型家用轎車的定位，深受消費者喜愛。然而，曾經有一款車型比思域還要火爆，那就是福特福克斯。作為老牌運動家用轎車，福克斯曾憑借出色的表現和改裝潛力，深...
鋁輪轂相較于鋼輪轂，除了材質不同外，還有以下優勢：1.重量輕：鋁合金密度僅為鋼的1/3，同尺寸輪轂輕2KG以上，更省油。2.散熱好：鋁合金導熱系數是鋼的3倍，能及時散發熱量，延長輪胎和剎車壽命，提高安全性。3.加工精度高：鋁合金輪轂真圓度好，偏擺跳動小，動平衡好，提高行車舒適性。4.提升操控性：升級...
新福克斯原廠輪轂和副廠輪轂有什么區別？新福特福克斯原廠輪轂的價格、工藝、質量都與副輪轂不同。輪轂是車軸安裝在車輪中心的部分，分為鋼制和合金兩種材質。鋼制輪轂成本低、抗金屬疲勞能力強，但外觀難看、重量大、散熱性差。合金輪轂重量輕、慣性阻力小、制造精度高，有利于提高汽車性能，但價格較高。市面上原車的合金...
坦克300輪轂重量為12.3KG。該車型采用“方圓有度”的設計理念，外觀方正硬朗，細節圓潤，展現專業越野形象。內飾方面，硬朗元素與豪華配置相結合，如12.3英寸雙聯屏、航空式電子擋把等，營造出硬派與豪華兼備的駕乘氛圍。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
新福特福克斯原廠輪轂與副廠輪轂在價格、工藝和質量上存在差異。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，對汽車行駛性能和安全至關重要。市場上輪轂按材質分為鋼輪轂和合金輪轂，各有利弊。鋼質輪轂制造工藝簡單，成本較低，抗金屬疲勞能力強，但外觀丑陋，重量大，慣性阻力大，散熱性差，易生銹。合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作...
福特新福克斯輪轂尺寸因車型配置而異，通常有15寸和16寸等規格。原裝輪轂的售價大約在700元/個。選擇輪轂時，應考慮輪轂大小、三距和形狀。盲目加大輪轂可能影響車輛減震性能和舒適性，一般建議在原車輪轂大小基礎上增加一兩個號。挑選輪轂時，還需考慮三距是否合適，避免影響車輛性能。結構復雜、密集的輪轂雖然美...
新福克斯原廠輪轂與副廠輪轂在工藝和質量上存在差異。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，容易沾污，長時間不清潔可能導致腐蝕變形。鋼質輪轂制造工藝簡單，成本低，抗金屬疲勞能力強，但外觀丑陋，重量大，慣性阻力大，散熱性差，易生銹。合金材質輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉動時變形小，有利于提高汽車直線行...
奧德賽原車17寸輪轂重量為11公斤，是支撐輪胎的中心金屬部件。輪轂種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區別。為延長使用壽命，應定期清潔輪轂，去除土壤顆粒和污垢，防止合金腐蝕。建議每兩個月為輪轂打蠟，并使用耐酸清潔劑仔細清潔內外表面。輪轂：為輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐...
根據文章內容可知，普拉多是豐田的一款進口ORV車型，最早于1996年被命名為PRADO普拉多。普拉多的輪轂重量在26-27斤左右。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓、輪盤、半軸的重要零部件。普拉多的輪轂重量對于車輛的操控和性能起著重要作用。普拉多作為一款豐田的經典車型，深受消費者喜愛，具有良...
寶馬3系輪轂重量因車型不同而異，大約在9.2至13公斤之間。汽車輪轂是連接汽車與輪胎的重要配件，包括軸承和法蘭盤，支撐車輪運轉。輪轂表面處理工藝主要分為烤漆和電鍍兩種，普通車型多采用烤漆處理，成本經濟，顏色持久，散熱性好。汽車輪轂的概述：汽車輪轂指用于承載汽車與輪胎之間硬性轉動慣量的配件，也可以稱之...
福克斯整車重量介于1245KG至1411KG，具體取決于車型。作為福特暢銷緊湊型轎車，福克斯配備360智行駕駛輔助系統，實現L2級自動駕駛。車身尺寸為4647mm×1810mm×1468mm，軸距2705mm。動力系統包括1.5L自然吸氣發動機和6擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸...
科魯茲原廠輪轂重量大約8kg，尺寸為17英寸，寬度6.5J，偏移量38，孔間距5X105，中心孔56.6。合金輪轂具有重量輕、制造精度高、強度高、慣性阻力低、散熱能力強等優點。1.節能：合金輪轂重量輕，高速旋轉時變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車直線行駛性能，降低輪胎滾動阻力，降低油耗。2.安全：鋁...
訂車過程意外，從福克斯換到奔馳W205，歷經半年折騰。最初考慮寶馬3系和奧迪A4，因價格和銷售態度放棄。車展偶遇奔馳，價格優惠且配置豐富，決定購買。駕駛體驗良好，動力充足，油耗低，外觀內飾滿意。進行了一些個性化改裝，如導航卡、輪轂、卡鉗等，提升駕駛樂趣。長途駕駛后進行保養，確保車輛性能。整體而言，奔...
福特C-MAX混動版油耗量公布，國內上市在即。福特C-MAXEnergi插電式混動車型的油耗鑒定信息顯示，其綜合油耗僅為2.1L/100km，預計將以進口形式在年內上市。基于歐版福特福克斯平臺，C-MAXEnergi外觀采用多邊形LED日間行車燈和阿斯頓馬丁風格的倒梯形進氣格柵，五輻合金輪轂提升質感...
1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意？雖然沒有親自駕駛過，但可以參考1.4T絲路版途觀的數據，其百公里加速時間為9.01秒，且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標致408搭配愛信6AT變速器，在加速初期0.5-1秒內領先1.4T途觀，但隨后便被1.4T途觀超越。個人駕駛1.4T絲路途觀在市內...
若常在砂石路面行駛，福特福克斯建議加裝底盤裝甲，以增強底盤剛性，減少剮蹭損傷。底盤裝甲具備隔音、防撞擊和防銹功能，讓車主更省心。安裝價格因品牌和用量而異，從幾百到幾千元不等，推薦品牌有固特威、漢高、3M等。噴涂厚度建議在2-6毫米，過厚易脫落。施工時需注意除銹、保護非噴涂區域，并均勻涂抹。新車已有保...
通過試車、聽診、觀察等方法，可分辨出底盤異響的來源及原因。需區分發動機、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負荷及接觸痕跡等有關。排除異響需逐一檢查相關部件，如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時后橋異響，可能與差速器、半軸齒輪等配合不當有關。福克斯底盤異響需仔細診斷，對...
