2011款福克斯最低配（廠商指導(dǎo)價(jià)為104800那個(gè)配置的）的是鋼制輪轂，其他的都是鋁合金的。區(qū)別么就是鋼制輪轂就一個(gè)樣子，不太好看，鋁合金呢就是可以多樣性了，樣子好看些。總之都是輪轂沒有很大的差別。
輪轂。 沒有原廠副廠的。輪轂一般都是配套工廠生產(chǎn)，一般汽車整車企業(yè)不會(huì)自主生產(chǎn)，只要是指定配套廠出品的就算正品
不同的。福克斯孔距5*108，英朗1.6、1.8是5*105，1.6T是5*114.3（新英朗跟老款應(yīng)該一致）。
新福克斯原廠輪轂的材質(zhì)是鋁合金。 鋁合金輪轂優(yōu)點(diǎn)： 1、省油平均每個(gè)鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg，一臺(tái)轎車用5個(gè)便省了不起10kg重量。根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油。而
不安全，規(guī)格型號不同，壓力等級不同，是不可以互換。否則會(huì)影響車的性能和駕駛安全，引發(fā)交通事故。 轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車已經(jīng)廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的
你想達(dá)到賽車級標(biāo)準(zhǔn)就考慮進(jìn)口的吧。只要價(jià)格你能接受，沒有什么不可以的。 國產(chǎn)的仿品，除了外觀一樣，材質(zhì)和總體設(shè)置有很大的差距，這也就是一分錢一分貨。 要買好的就進(jìn)口的。想達(dá)到賽車級的就OZ吧。意大利知名品牌，
正廠副廠的區(qū)別就是做工問題，還有就是質(zhì)量有保證，如果是正廠的輪轂，輪轂的內(nèi)側(cè)輪輻上會(huì)有福特的標(biāo)志，不過相應(yīng)的價(jià)格也要高一點(diǎn)
可以噴漆，至于顏色需要看你的車是啥顏色的再考慮
主要看樓主預(yù)算多少 BBS OZ ENKEI都是F1專用輪圈 輪胎最好的跑胎主要集中在馬牌 米其林 鄧祿普 普利司通～扁平率越低價(jià)格越高。。。。改裝輪子 主要可以提高抓地（輪胎寬了） 提高性能 側(cè)傾小（輪胎扁平率低）還有
這個(gè)我買車前也想改裝過,所以資料也找的蠻多的. 先說轉(zhuǎn)向吧,過彎時(shí)同樣的時(shí)速,輪轂大的要比輪轂小的有優(yōu)勢,因?yàn)樗嗇灤罅?輪胎肯定變薄了,這樣輪胎側(cè)向扭區(qū)的副度就要小. 剎車肯定要好,輪轂大了,它的胎的寬度也隨之增加
福克斯active相較于普通福克斯，外觀上離地間隙增加了30mm，達(dá)到150mm，車身尺寸也有所提升，車長4397mm、寬1848mm、高1504mm，而普通福克斯尺寸為4378mm、寬1810mm、高1468mm。福克斯active還特別增加了active徽標(biāo)和迎賓踏板。內(nèi)飾方面，福克斯activ...
大眾朗逸和福特福克斯都是市場上的熱門選擇，它們各有千秋。朗逸以其寬敞的后排空間和豐富的舒適便利配置受到青睞，如全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，同時(shí)在安全配置上也表現(xiàn)不錯(cuò)，標(biāo)配LED大燈和多項(xiàng)氣囊。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距2688mm，適合家庭日常使用。福克斯則以其...
19年大眾凌渡舒適版與豪華版在三大件上保持一致，但在配置上有所區(qū)別。豪華版相較于舒適版，增加了前雷達(dá)、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等多項(xiàng)便利配置，以及前排座椅加熱、疝氣大燈等舒適性配置。此外，風(fēng)尚版與舒適版在外觀內(nèi)飾配置上也有所不同，風(fēng)尚版提供了更多升級選項(xiàng)。對于2018款VV6，兩驅(qū)超豪型因其高性價(jià)比和...
真空輪轂和有內(nèi)胎輪轂在設(shè)計(jì)和功能上存在明顯差異，因此不建議混用。真空胎輪轂內(nèi)側(cè)有凸出的密封冠，而有內(nèi)胎輪轂內(nèi)側(cè)是圓形。真空胎氣嘴頸部厚大且光滑，與普通胎相比，后者則小薄且不太光滑。真空胎需要高彈性、耐磨性、附著力和散熱性能，特別是子午線輪胎，能在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定性，減少摩擦，吸收震動(dòng)沖擊，提高車速...
邁騰車型中，輪轂從13款的10輻設(shè)計(jì)演變?yōu)?5款的5輻設(shè)計(jì)，這一變化不僅影響了外觀，還涉及到輪轂的材質(zhì)和性能。鋼質(zhì)輪轂以其制造簡單、成本低廉和抗疲勞能力強(qiáng)而受到青睞，但重量較大，慣性阻力大，散熱性差，且易生銹。相比之下，合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小，有利于提升汽車直線行駛...
CNC加工的鋁合金輪轂與普通拋光輪轂在制造工藝上有所不同。CNC是利用機(jī)床進(jìn)行車削，效率較高，但只能處理平面，對于輪轂的側(cè)面和斜面則無法加工。相比之下，拋光工藝可以覆蓋到輪轂的所有表面，包括難以用機(jī)床加工的側(cè)面和斜面。此外，拋光輪轂的成本相對較高，因?yàn)檫@是一種手工操作。在修復(fù)方面，拋光輪轂由于不上罩...
輪轂尺寸的選擇對車輛性能和外觀有著顯著影響。17寸輪轂相較于18寸輪轂，尺寸較小，更適合小型或緊湊型車型，而18寸輪轂則因其較大的尺寸和寬度，更適合大型或高配車型。18寸輪轂的扁平設(shè)計(jì)和薄胎壁使其在視覺上更顯霸氣，同時(shí)提供了更強(qiáng)的抓地力和更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。然而，17寸輪轂因其較高的扁平度，提供了更好...
邁騰沒有14款，只有13款和到5款的，區(qū)別是輪轂從10輻變?yōu)?輻。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單(一般采用鑄造的工藝，例如...
輪轂與輪輞的差異及功能介紹：輪轂是連接車輪與車軸的旋轉(zhuǎn)部件，負(fù)責(zé)支撐輪胎并傳遞動(dòng)力。輪輞則是支撐輪胎的金屬環(huán)，通過輻條與輪轂相連。鋁合金材質(zhì)的輪轂和輪輞輕便且散熱性能好，能提升車輛動(dòng)力性能并節(jié)省油耗。總之，二者在車輛結(jié)構(gòu)中各有其重要作用。總結(jié)內(nèi)容：文章主要介紹了輪轂與輪輞的區(qū)別和功能。輪轂是連接車輪...
福克斯acvive和福克斯的主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)和后懸架設(shè)計(jì)。福克斯acvive搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，最大扭矩243牛米，配備8速自動(dòng)變速箱，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，而普通福克斯則提供1.5升自然吸氣和渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，最大扭矩15...
標(biāo)題：20寸輪轂和19寸輪轂區(qū)別是什么？20寸輪轂比19寸輪轂油耗要高，19寸輪胎舒適性比20寸好，操控性比20寸差。以下是關(guān)于20寸輪轂和19寸輪轂的部分介紹：1、20寸車輪：20寸的輪胎需要輪輞保護(hù)，以免影響輪轂的安全。一般來說輪轂尺寸越大，輪胎扁平比就會(huì)越高，在視覺上可以起到很好的張力效果。2...
汽車輪轂16寸和17寸主要區(qū)別在于直徑不同，16寸輪轂直徑為16英寸，適配輪胎尺寸為205/65r16；17寸輪轂直徑為17英寸，適配輪胎尺寸為225/5017R。輪轂表面處理工藝有烤漆和電鍍等，噴黑漆后可用汽油、香蕉水或?qū)I(yè)清洗劑去除，但需注意保護(hù)輪轂表面金屬保護(hù)膜，避免使用研磨材料。汽車輪轂16...
大輪轂與小輪轂在駕駛體驗(yàn)上有明顯的差異。大輪轂因其薄輪胎提升了側(cè)偏剛性，增強(qiáng)了車輛的操控性和高速穩(wěn)定性，但犧牲了一定的舒適性和復(fù)雜路面的適應(yīng)性。小輪轂則因其厚輪胎提供了更好的舒適性和適應(yīng)性，但操控性相對較差。越野車傾向于使用高扁平比的輪胎以增強(qiáng)通過性，而追求駕駛樂趣的車輛則可能選擇大輪轂和薄輪胎。每...
標(biāo)題：輪轂大小對車輛操控性的影響？疑問句：大輪轂好還是小輪轂好？文章內(nèi)容本文介紹了輪轂大小對車輛操控性的影響，指出輪胎越薄、輪轂越大可以提高整車的操控性。同時(shí)，也提到了放大輪轂和加寬輪胎的優(yōu)勢和缺點(diǎn)，以及對附著力、速度、剎車距離和轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)壓力等方面的影響。最后強(qiáng)調(diào)了選擇適合自己需求的輪轂尺寸的重...
18寸輪轂和19寸輪轂的區(qū)別如下：1、有些車型的低中高配明顯的差異就體現(xiàn)在輪胎的尺寸上；2、輪胎越大最直觀的感受就是好看、大氣。其次理論上來說，同一款車輪越小，輪胎就會(huì)越厚，駕駛乘坐舒適性就會(huì)提升；3、實(shí)際使用中，差別雖然不大，但是也有一定的區(qū)別，畢竟上了17寸之后，每一寸的增加都是一個(gè)“質(zhì)變”。輪...
福特福克斯ST和RS：性能與外觀的較量福特RS作為福克斯系列的頂級性能版，與ST版本在動(dòng)力和配置上有著明顯的區(qū)別。ST通過外觀套件和運(yùn)動(dòng)座椅增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，但性能提升有限。RS則與高爾夫R競爭，而ST則與高爾夫GTI和R-line對標(biāo)。國產(chǎn)ST-Line版采用黑色零件和18英寸輪圈，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)...
福克斯ST和RS兩款車在驅(qū)動(dòng)形式和發(fā)動(dòng)機(jī)配置上存在明顯差異。ST搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，最大扭矩345牛米，配備6速手動(dòng)變速箱。而RS則采用2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，最大扭矩440牛米，同樣匹配6速手動(dòng)變速箱。RS還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提高了車輪的機(jī)械抓地力...
輪轂作為汽車的重要組成部分，其尺寸對車輛性能有著重要影響。18寸輪轂直徑為45.72厘米，而19寸輪轂直徑為48.26厘米。輪轂的材質(zhì)也多種多樣，包括鋼輪轂、鋁合金輪轂和復(fù)合材料輪轂等。鋼輪轂強(qiáng)度高、耐磨性好，但重量較重；鋁合金輪轂散熱性能好、重量輕，是現(xiàn)代汽車的主流選擇；復(fù)合材料輪轂則兼具高強(qiáng)度、...
輪轂8.5j和9.5j的區(qū)別主要在于寬度數(shù)值和最佳尺寸不同。8.5j的寬度數(shù)值是8.5cm，適合的尺寸是235、245、255mm，價(jià)格相對較低。而9.5j的寬度數(shù)值是9.5cm，適合的尺寸是265、275、285mm，價(jià)格相對較高。根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來選擇合適的輪轂尺寸。一、寬度數(shù)百值度不同1、輪...
汽車輪轂大小確實(shí)存在區(qū)別，這不僅影響車輛的外觀，還關(guān)系到車輛的性能。大輪轂具有更好的支撐力和抓地力，能夠提供更穩(wěn)定的操控感和動(dòng)力傳遞。然而，盲目追求大尺寸輪轂可能會(huì)降低舒適性，增加油耗，甚至影響行車安全。在改裝汽車時(shí)，應(yīng)全面測試車輛性能，權(quán)衡利弊，做出明智選擇。汽車輪轂大小的選擇是一個(gè)需要綜合考慮的...
