貴多了，4S沒給你保險打折嗎？ 我去年買的世嘉2.0，花了13萬5千8,買的全險才4080,4S給打的7折 5200的全險至少貴了1000
新款福克斯 車燈 遠光H1 ,近光H7 ,需要專用底座。 這款車改氙氣燈需要帶解碼，一般的解碼無法解決故障碼的問題，需要最新CANBUS，目前市面上只有兆路安定器，我改新款福克斯成功過。 大約300元左右。 日行燈，
這個肯定是高爾夫的油耗要好，畢竟福克斯這么大的排量，即使采用了GDI直噴技術，但是油耗也是避免不了的，并且搭載的1.4T本身就以油耗著稱，還搭載DSG，更加的進一步降低油耗，目前真的還沒有哪款發動機能夠媲美1.4T動力兼
我之前也是在這兩款車之間徘徊了很久，最終決定買福克斯2.0了。 首先，如果只是考慮城市用車的話，DSG的“不間斷”動力其實并沒有太大的用武之地。相反，畢竟因為DSG是雙離合雙輸入的，就算它的技術在過去的十幾年里大為
油耗的話 綜合算用車成本比較好 這樣才能把T的保養一起算 2.0新福 因為發動機進口件 帶直噴技術 和1.6對比 動力高很多170P 而且就比1.6高一點的油耗 和速騰1.4T對比 油耗不落下風 加上T大眾的保養看
性能：發動機：1.6的408<1.8的福克斯<2.0的福克斯<2.0的408 自動變速箱：都是4速，但福克斯有明顯的頓挫感，還是408略好；（手動就沒有什么可比較的） 安全：怎么說呢，被動安全都還可以，貌似福克斯強一點
個人感覺是 速騰、其實兩車基本持平、配置方面福克斯好多新技術只有2.0三廂頂配才有安裝、所以不比速騰強、渦輪增壓是速騰的亮點、而速騰對于后懸掛減配是個問題、就好比老天給人強健的體魄、可又打斷了他兩條腿、而且大眾DSG7速
實際看你喜歡什么了，大眾的車我開過速騰冠軍版，說實話比福克斯細節注意的很好（我的車是09款福克斯2.0），高爾夫車我做過，跟老速騰一樣，很不錯，個人認為內飾太死板，呆板的儀表板，而且大眾的很多車都一樣的儀表板。油耗的話肯
你這幾款價格差很多。 高爾夫1.4T應該是最好的，但是現在加價，全下來1.4tsi也要16萬多。配置比較全，但是性價比不高，而且提車費盡。 卡羅拉，內飾漂亮，現在優惠1.2萬，帶天窗估計全套15萬左右。配置一般
