半軸異響，1.8at的通病，是齒輪的設計問題，咬合不精確造成的，開始是咯噔的聲音，時間一長，便咔嚓聲了。 福克斯詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/105/
變速箱不好
你好，這個一般是發動機水溫傳感器有故障，或者發動機內部積炭導致的，需要你上修理廠做個全面的檢查！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
此種情況明顯就是怠速控制系統的現象。也就是節氣門過臟或怠速及點火正時超出了標準范圍，節氣門過臟，由于頻繁起動車輛、短距離行駛、低溫低速及燃油燃燒質量不良的原因，將會在節氣門和周圍進氣道形成的積炭、污垢過多，空氣通道截面積
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
停倆分鐘就換擋吧你.
根據您的車輛故障現象及車況，應該就是節氣門過臟的原因造成，建議去維修店進行清洗即可。因為，�？怂故请娮庸潥忾T結構形式，如果在節氣門閥片附近存有膠質積碳，則在控制單元進行調整工作時，空氣通道截面積發生變化，使控制單元無法精
我覺得冷車啟動發動機潤滑系統沒有達到最佳狀態造成的 我的也差不多 但是換了銀美5W-30機油后明顯感覺冷車啟動聲音和抖動好了很多 58車>>
我提車的時候對比過3輛，只是打著了發動機放在那里聽，其中兩輛有些你說的那種情況，第三輛也就是我現在這輛沒有，也沒什么雜音。我的怠速好像是750，發動后不動車大概1分鐘吧，就會定死到這個轉速，不會抖。有時候等紅燈的時候能感
去4S店檢查!有什么問題不會要你一分錢!具體要電腦檢測!是電路問題!
標題：福特福克斯1.8L轎車發動機怠速抖動-原因分析及解決方法文章內容：本文主要介紹了一輛2011年福特�？怂�1.8L轎車發動機怠速抖動的故障診斷與排除過程。故障發生時，車輛在高怠速結束后出現明顯的抖動，但加速正常。通過故障檢測儀和發動機數據流的分析，發現進氣歧管絕對壓力異常波動，推斷可能是進氣系統...
�？怂估滠噯訒r抖動的原因主要包括發動機溫度不足、點火線圈老化、油氣混合比不準確、氣門和進氣管道積碳以及點火線圈故障。解決這一問題的方法包括在冷啟動時增加噴油量以滿足動力需求，以及更換點火線圈。�？怂棺鳛橐豢罹o湊型車，車身尺寸為4647mm×1810mm×1468mm，搭載1.0T和1.5T兩款發動...
�？怂估滠嚢l動抖動可能由點火線圈老化或油氣混合比調配不準確導致。點火線圈老化或漏電會降低點火能量，而汽車電腦在開環或閉環控制中判斷失誤，可能導致油氣混合和點火時間控制出現誤差，從而影響動力輸出，產生抖動現象。�？怂故且豢預級家用轎車，尺寸適中，搭載1.5LEcoBoost和1.5LTi-VCT兩款發...
對于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個值得關注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時產生的膠質，會粘附在發動機的多個部位。排氣管發黑并不一定意味著發動機積碳嚴重，如果沒有點火不順、怠速不穩等現象，排氣管積碳無需過度擔心。發動機積碳的癥狀包括冷車啟動困難、怠速不穩、加...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調加速時發動機出現敲缸聲。維修人員清洗節氣門后，怠速良好，但起步時發動機抖動。檢查噴油、點火系統無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發現1、2缸壓力不足。進一步...
一輛行駛了8萬公里的2012年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發動機和4擋自動變速器，出現了發動機抖動甚至熄火的問題。經過多次測試，發現發動機在故障時有缺缸現象。通過故障診斷儀IDS檢測，發現1缸缺火和燃油噴射量過少的故障代碼。進一步檢查發現，冷卻液溫度傳感器與發動機控制單元線路接觸不良，導...
