1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
鋒范發動機異響的解決方法：1，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低
網友提問： 前幾天本田鋒范排氣管連續三聲像放炮一樣響，之后偶響一次，這幾天沒響了，不知道是什么原因？另外的我車在雨天會出現加速無力現象，三擋或者四擋在平路油門踩到底只能跑到60碼，晴天則無此現象，請問是什么原因？ 提問時
你好 手動變速箱都會出這種問題的，自動的因為全部換擋都是由機械自動控制的，手動的由人控制就容易出現檔位沒對準，掛偏，就會有異響。可能跟樓主是新手也有關，駕校經常可以聽到這種換擋發出的聲音，算很正常的。
對于這種偶發的異響判斷起來是很困難的，必須要現場實際試車確定出準確的異響部位才能有效解決問題，建議您仔細觀察一下找找異響發生的規律，只要車輛沒出質保期出現問題廠家是會負責解決的。
突突的聲音（類似拖拉機那種聲音） 這是典型的消音器或排氣管漏氣的聲音，又前幾天拖了一下底，重點檢查消音器和排氣管的各個接口，掛空擋大油門的時候聽。
由于響聲是在起步的過程中油門和離合沒有配合好的情況下才會出現的，確切的說應該是起步時離合踏板抬得過快或者是油門沒有及時跟上才會出現的，在此種情況下由發動機內部發出的響聲是叫桿、敲缸的聲音，是由于發動機轉速過低甚至即將熄火
首先，你檢查一下輪胎花紋溝里是否有橡膠邊兒堵塞的情況，因為輪胎在硫化時時放在模具里的，模具有接縫，就造成了膠邊，有一道工序就是用刀把膠邊打掉，可能是沒打干凈，留了點兒，你自己找找，找個東西捅破就好了，它擋住花紋溝里的氣體
你好！關于您問的問題，有可能是水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑，當車輛正常行駛時，這些旋轉的零部件受到較大的壓力后出現打滑，就會發出的異響。還有可能是皮帶老化后失去彈性，出現與皮帶輪發生打滑的現象，從而導致的異響，建議
我也有一輛鋒范，1.5自動擋高配。只要下雨天踩剎車的時候就會響，具體表現為:停車時踩踏剎車，離踩到底約1--1.5cm的時候響。啟動時踩踏剎車，也是離踩到底1--1.5cm有響聲。 去4S店問了，說是正常，當時回訪電話
當車輛在行駛過程中出現吱吱的響聲，而踩下剎車后這種響聲就會消失，這是什么原因呢？根據車主的經驗，這種現象很可能是因為剎車片上有一些沙礫。當剎車盤劃過之后，這些沙粒會發出碰撞的聲音。輕踩剎車后，沙粒就會消失，異響自然也就消失了。這種情況不需要特別在意，但如果一直有異響，就需要及時更換剎車片。剎車片是汽...
奔馳GLC天窗異響可能由多種原因引起，如軌跡螺絲松動、密封膠條老化或車頂棚內部問題。解決方法包括：清除滑軌灰塵，涂抹潤滑油，檢查并扭緊松動螺絲，定期清理滑槽，及時更換密封膠條，避免長時間雨淋或暴曬。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
車窗玻璃共振異響的原因主要有三點：一是玻璃密封膠條老化，需要更換；二是車窗玻璃導軌有雜物，導致玻璃升降時震動，應清理導軌內的雜物；三是儀表臺內部零件松脫，如螺絲松動或零部件錯位，需檢查并緊固。針對這些原因，及時進行相應的維修和保養，可以有效解決車窗玻璃共振異響問題。玻璃密封膠條老化：膠條老化往往是造...
汽車轉向系統異響可能由多種原因引起，主要包括轉向系統故障、胎壓不足和螺栓松動。轉向系統故障可能是由于動力轉向系統中有空氣、異物或轉向泵流量控制閥卡滯等。胎壓不足可能導致轉向管柱干涉或連接松動。螺栓松動可能造成轉向液泄漏。解決方法包括檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗動力轉向系統，檢查并...
掛P檔時出現異響可能正常，也可能預示故障。坡道停車先掛P擋后拉手剎，或車未停穩掛擋，可能產生正常異響。但行駛中掛P擋，可能導致變速箱磨損、異響，甚至損壞。自動檔有P-R-N-D-M檔位，P和N為停車檔，P檔可防止溜車。正確使用檔位，避免不當操作，可延長變速箱壽命。有關檔位的詳細資料如下：1、自動檔有...
碳罐電磁閥異響通常是正常現象，由油門打開時碳罐斷斷續續的開關動作引起。解決方法包括用海綿包裹電磁閥降低聲響，或定期檢查電磁閥狀態。檢查方法包括預熱發動機，拔下真空軟管檢查吸力，踩加速踏板檢查真空管吸力，用萬用表檢查電磁閥電壓。若電壓正常但無吸力，電磁閥可能故障；若電壓異常，可能是線路問題。以上內容由...
寶馬低速踩剎車異響可能由剎車片磨損、剎車盤或鋼盔過度磨損、新換剎車片接觸不良等原因導致。剎車片壽命一般前輪3-5萬公里，后輪10-15萬公里。需檢查拖剎、卡鉗復位情況，如新換剎車片則可能是尺寸不一致所致。1.檢查剎車片磨損情況，如嚴重需更換。2.檢查剎車盤和鋼盔，如有過度磨損也需更換。3.若剛更換剎...
榮威RX5打火無反應并出現異響可能原因有：1.皮帶打滑或張緊輪預緊力不足；2.啟動機齒輪和發動機飛輪磨損嚴重；3.發動機配氣機構氣門閉合聲音；4.車輛停放時間長，機油流回油底殼，啟動時金屬摩擦聲；5.汽車油泵工作聲。建議檢查相關部件，必要時更換或維修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
汽車異響可能由前輪轉向節損壞或半軸球籠損壞引起。汽車轉向系統是控制行駛方向的關鍵裝置，對安全至關重要。轉向系統分為機械和動力兩種類型，零件被稱為保安件，需重視其維護。汽車異響可能源于轉向節或半軸球籠損壞。轉向系統是控制汽車行駛方向的關鍵裝置，分為機械和動力兩種類型，對安全至關重要。零件被稱為保安件，...
雪地剎車異響通常是ABS系統介入的結果。冬季冰雪路面摩擦力降低，易導致輪胎抱死。ABS通過獨立控制各輪制動壓力，提高制動效果。ABS分為四通道、三通道、二通道和一通道式，其中四通道式可獨立控制各輪，三通道式對前輪獨立控制，后輪一同控制，二通道式應用較少，一通道式主要控制后輪。ABS主要按照通道進行分...
汽車方向盤異響可能由以下原因導致：1.氣囊游絲干涉，需拆下方向盤并涂抹黃油；2.轉向燈自動回位機構的回彈卡扣發出聲音，屬于正常現象；3.方向柱防塵套缺乏潤滑，需在防塵套內涂抹黃油。針對不同原因，采取相應措施可解決異響問題。氣囊游絲干涉：假如在打方向盤的情況下，異響聲是從方向盤里面傳出來，那么這樣的狀...
汽車車門異響可能由內飾板或音響松動導致，需重新緊固。車門結構復雜，包括門鎖、玻璃升降器等，需注意日常保養。其他異響原因包括限位器故障、密封條老化和鉸鏈磨損。開車門時，車外需瞭望后方，車內需觀察后視鏡，確保安全后再開車門。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
CB190摩托車出現噠噠噠異響通常是由于張緊器彈簧預載過小，需要進行調整。在摩托車保養時，應避免用冷水直接沖洗發動機和排氣管，以防油封損壞和鍍鉻層脫落。建議使用抹布擦洗，特別是排氣管排氣口、喇叭、火花塞、空濾和蓄電池等部位，以免水直接沖洗導致電路短路或漏電，引發故障。熱車置冷再洗：驟然用冷水沖洗發動...
經典鋒范汽車在不同路況下的油耗表現各異：純高速可達700公里，城鄉結合路況約500公里，市區行駛則在400公里以內。本田技研工業株式會社是一家全球知名的跨國汽車制造商，以獨立行事、快速行動的企業文化著稱。本田汽車公司在汽車行業中獨樹一幟，堅持自己的全球戰略、產品概念和可持續發展理念，展現出與眾不同的...
五菱宏光開空調時出現異響可能由兩個原因導致：一是汽車壓縮機皮帶裝置故障，如皮帶松動、老化或張緊輪張緊力不足，導致皮帶打滑和運轉抖動，產生異響，解決方法是更換新皮帶；二是空調壓縮機內部損壞，影響制冷劑壓縮過程，也會產生異響。針對這兩種情況，需要檢查并更換相應部件以解決問題。以上內容由58汽車提供。如有...
朗動方向盤左右搖晃并出現異響的原因可能包括：轉向系各部位摩擦力大，如滾動軸承配合過緊、潤滑不良或轉向橫直拉桿球頭過緊；萬向節問題；膠套老化變硬，導致減震器與車身連接處異響；以及平面軸承損壞，隨著使用時間增加，底盤部件磨損過度。建議檢查并維修相關部件以解決問題。轉向系各部位的摩擦力大：轉向時感覺沉重費...
根據上述介紹，摩托車碟剎是通過碟盤和剎車鉗來實現剎車功能的。剎車時，剎車油推動制動塊夾緊碟盤，從而產生制動效果。摩托車碟剎有磨擦聲是正常現象，但如果出現異響則需要注意，可能的原因有碟盤磨損、剎車塊失效、油壓不足等。摩托車碟剎分為機械式、油壓式和開放式、封閉式等不同類型，選擇適合自己車輛的碟剎方式很重...
汽車音響一側喇叭異響的原因主要包括觸點燒蝕、密封不嚴受潮等。觸點燒蝕會導致電磁吸力下降，發音沙啞或不響，但可能時好時壞。密封不嚴時，水蒸氣進入喇叭內部，觸點受潮，影響正常工作。此外，喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等也可能導致喇叭異響。尤其在冬季，喇叭本身故障較為常見。...
新邁騰剎車再起步時變速箱異響可能由軸承磨損、潤滑油不足或螺栓松動導致。軸承磨損或損壞會增大間隙，降低配合精度，產生異常聲音，甚至損壞變速元件。潤滑油不足或黏度過高會導致潤滑不良，加劇變速箱磨損。變速箱外殼螺栓松動也需定期檢查。建議及時檢查并更換相應零件或潤滑油，以避免故障擴大。軸承的磨損及損壞：當軸...
方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向助力油缺少、轉向管柱不潤滑、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞等。處理方法包括更換轉向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新打黃油、更換轉向機、調整或更換助力皮帶等。定期檢查和維護可預防異響問題。方向盤異響可能由多種因素導致，如轉向助力油不足、轉向管柱摩...
