變速箱出現的問題太多了，常見的有掛檔難，頓挫，異響等問題。變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序
君威在行駛三萬公里后大多數都會出現大油門提速時換檔頓挫，，，小油門提速就沒那情況了。。由于車身過重，，行駛個幾萬公里車子變速箱內部件會有磨損導致大油門提速頓挫，，，你可以去把變速箱油換下看看 一 好轉沒 ��！
新君威對變速箱的調教比較靈敏，開的時候，在市區不要狠踩油門，盡量平穩提速，自動擋是根據車速換擋的，摸清換擋規律，也可減少檔位切換，理論上說頻繁換擋肯定會對變速箱造成損耗，還是開車習慣問題。
是不用更換的，如果一定要換的話，要把變速箱抬下來，把變距器殼體和變速箱殼體分開就可以換，
目前不打開變速箱治好換擋沖擊已成為現實。
如果換油的同時已經更換了濾芯，清洗閥體
很不怎么樣，他用都是GF6第一代變速箱，換擋沖擊大，變速箱容易出問題
八千是不合理的，別克君威的變速箱的換檔換擋沖擊是別克君威的通病，電腦檢測是P1811故障碼，基本上有如下兩種處理辦法： 1、更換變速箱油、電磁閥3個、過濾器，正規的4S店的價格是3千多。 2、更換變速箱油、蓄壓器增加
總結內容：途勝手自一體變速箱的手動擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護，發動機轉速不足時無法換擋。變速箱會自行升檔以保護發動機和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實現或通過減速觸發。運動模式下手動模式更激進，但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時，手動模式很有...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，引發頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在內部形成，導致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
新君威變速箱是否換廠家及質量如何引發討論。車主從技師處得知4S店正在學習9速變速箱維修，引發對廠家信心的質疑。車主認為上海通用在上代車變速箱問題上處理不當，靠公關壓下質量事故，不愿召回。質疑其改進誠意，并認為上海通用比上海大眾更固執。我是老款gs，有一次去4s店保養，那時候新gs新君威都沒上市、無意...
寶馬3系變速箱頓挫問題，并非全是內部閥體損壞所致，常因內部臟污、雜質聚集導致堵塞，影響油壓調節，產生頓挫沖擊。同時，變速箱高溫亦為常見問題，易破壞變速箱油質量及摩擦特性，產生更多雜質，加劇頓挫感。要解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動擋車均存在頓挫，...
在日常使用比亞迪速銳車輛時，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統。此外，可以考慮重新編程變速箱計算機系統，定期更換變速器油以及檢查內部閥體是否損壞。另外，及時更換自動變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動變速器油。在選擇變速器油時，要...
吉利博越的自動變速箱換擋頓挫問題可以分為電子程序部分引起和機械磨損所導致兩種情況。針對電子程序問題，可以嘗試清除學習值、重新編程或刷新程序來解決；而機械磨損可能由電磁閥引起，需要進行維修。在解決問題的同時，需要注意車輛在學習期間可能仍然會出現頓挫感，因此在開車過程中應盡量避免猛加速和猛減速，維持轉數...
別克君威車主在換擋時可能會遇到頓挫感和異響，這通常與變速箱的常見問題有關。變速箱問題可能表現為換擋困難、沖擊感、異響或溫度過高。這些問題可能由潤滑不足、閥體故障、零件磨損或過熱引起。變速箱的保養和維修對于保持車輛性能至關重要，但費用會因地區和具體問題而異。建議車主定期檢查變速箱，并在出現異常時及時咨...
2010款君威世博版搭載9速Hydra-Matic智能變速箱，采用超過60項通用專利技術，9個前進擋齒比分布綿密合理，專為中國用戶日常使用需求標定。20T、28T與GS車型均配備該款變速箱，實現90公里內9擋切換，帶來平順換擋體驗，全面提升品質、性能、可靠性與燃油經濟性。28T車型、GS車型搭載2....
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時出現頓挫，主要原因是發動機轉速與變速箱轉速不同步。當換擋時，發動機和變速箱之間存在轉速差，如果離合器接合控制不夠精細，就會產生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同。有經驗的駕駛者可以通過摸索，了解車輛各擋位的轉速差和發動機掉轉速的速度，找到順暢換擋...
別克君威變速箱在行駛18萬2千公里后，換擋時出現頓挫感，加速時感覺無力。經檢查，發現變速箱中的緩沖片損壞，導致閥體、鋁鼓、行星架等部件損壞，引發故障。更換改進型緩沖片，修復損壞部件，重新組裝變速箱后，故障得到修復。君威變速箱常見故障碼包括P0700、P1915-00、P0796、P0971、P07B...
變速箱換擋異響可能由多種原因引起。軸承磨損、齒輪嚙合間隙變大、軸或殼體變形、操縱機構磨損或松動等都可能導致異響。此外，駕駛員操作不當，如起步過猛或換擋時手與腳配合不當，也可能引起沖擊負荷，導致輪齒斷裂或破碎，產生異響。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
at變速箱換擋頓挫的原因主要包括變速箱油長期不換、控制機構故障、程序未升級等。如果出現不正常的頓挫，應立即檢查控制機構。at變速箱技術成熟，應用廣泛，依靠行星齒輪變速變扭，通過液力變矩器與發動機連接，換擋平順。液力變矩器內的變速箱油是傳遞動力的介質，自動變速箱內部有控制機構和電腦，電腦根據傳感器數據...
君威552精英車型確實配備了無線carplay功能，用戶可以通過手機藍牙與車輛連接，實現中控屏幕操作手機功能，并通過Siri調用相關功能。新君威的廠商指導價為18.88萬元至24.98萬元，屬于中型車，目前有6款車型在售，部分經銷商提供5萬元綜合優惠。車輛提供1.5升169馬力和2.0升237馬力兩...
君威以其青春活力的外觀設計和動感的內飾風格，成功吸引了年輕消費者的目光。2011款2.4LSIDI旗艦型搭載的2.4LL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保...
懂車的來，別克君威性價比如何？車內噪聲控制得好嗎？1.5t加9速變速箱動力響應如何？空間表現如何？油耗表現如何？保養費用如何？用料質量如何？車身漆面質量如何？停車和底盤高度如何？減震效果如何？胎噪問題如何解決？后悔買君威了嗎？作為17款君威車主，我認為君威性價比較高，車內噪聲控制不錯，但后排胎噪較大...
五年發動機工程師經驗，對別克君威的評價應該頗具權威。我的第一輛車是18款新君威1.5T尊貴版，當時價格不菲。經過兩年六個月的駕駛，我對這款車非常滿意。作為專業人士，我試駕過許多車型，可以肯定地說，性能優于君威的都更貴，而比它便宜的性能都不如它。君威在設計時可能對標寶馬3系，2.0款發動機在NVH、換...
別克全新君威的變速箱技術實現了重大升級，1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。這款變速箱以其緊湊的體積和高效的性能，提升了燃油經濟性。其同軸設計和可選擇單向離合器技術，使其體積與6速變速箱相當。齒輪組和離合器的精心布局，實現了7.6:1的齒比范圍，優化了加...
君威carplay連接問題可能由多種原因引起，包括USB接觸不良、數據線損壞、USBHUB損壞或松動，以及接觸金屬片與USB公頭接觸不良。解決方式有三種：1.使用手機USB功能連接；2.通過藍牙連接；3.通過WiFi模式連接。2019款別克君威定位為中型車，提供1.5升和2.0升渦輪增壓發動機，配備...
別克全新君威的發動機性能和質量表現出色，歷經多代車型驗證，發動機穩定可靠，變速箱雖有換擋慢的問題但已優化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動三種動力選擇，2.0T版最大功率261馬力，1.5T版170馬力，混動版123馬力，均匹配9速自動變速箱。1.5T發動機在沈陽北盛工廠生產，與多款車型共享。2...
別克全新君威的質量一直是消費者關注的焦點。君威車型自1973年誕生以來，已經經歷了四代車型的發展，其中國產化君威屬于第三代。盡管有著悠久的歷史，但君威在變速箱方面曾出現過問題，尤其是在2010年下半年出廠的車輛上。2015款君威雖然對變速箱進行了優化，但換擋慢的問題仍然存在。全新君威1.5T和2.0...
