我是車主，變速箱確實爛，不過不是容易壞，開400多公里就壞掉只能恭喜他中獎了。我是2.4的，變速箱國產，換擋頓挫感強，提速延遲，只給油不給力。你要是真喜歡的話就上2.0T旗艦，這是新君威性價比最高的一款，變速箱是不一樣的
八千是不合理的，別克君威的變速箱的換檔換擋沖擊是別克君威的通病，電腦檢測是P1811故障碼，基本上有如下兩種處理辦法：1、更換變速箱油、電磁閥3個、過濾器，正規的4S店的價格是3千多。2、更換變速箱油、蓄壓器增加一個彈簧
您好，是老君威的話需要拆開油底殼就可以更換了，如果是新君威需要把變速箱抬下來拆開殼體才能換！ 希望我的回答能對你有所幫助謝謝！58車
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
維修汽車的師傅會吧，找汽修的吧。應該是進口的滾針，前幾天還給一位汽修師傅供應滾針軸承呢，小心低價買到仿品，要不然使用不了多長時間。神long圣達正品進口滾針。
2.0的問題比較多，2.4的相對好一點，但是那個變速箱讓人蛋疼，反應遲鈍，提速不夠直接，這個級別里面，除了雙離合變速箱，我感覺最好的是銳志的6at那款，加速直接而且很安靜，不會有君威那種闖動的感覺，要不然就上2.0t的，
具體拆解方法比較復雜，所用專業工具較多，建議去修理廠或專修變速箱的地方去拆
新君威搭載2.0L和2.4L自然吸氣和1.6T和2.0T渦輪發動機，自然吸氣發動機動力均衡，加速線性、平順。渦輪發動機動力充沛，起步靈活，加速性能加好。與之匹配的6速手自一體變速箱，技術成熟，換擋平順，傳動性能和燃油經濟
2014款君威的變速箱是上海通用汽車的第三代S6變速箱，相比第二代，油耗降低2%，換擋速度提升了8%左右，而且明顯減少了起步的頓挫感。手動的不清楚。
我的也是別克君威，考慮原廠變速箱油不太好，所以我準備一年就換，我一年1萬多公里，我聽說紅線D6比較好，還有埃索，但是都得符合德士龍6標準，要是換成好變速箱油就2-3年換一次吧，建議用循環機換，自動變速箱90%故障由于換油
君威以其流暢的車身線條和協調的車身比例，贏得了市場的關注。車身尺寸為4909/1863/1461mm，軸距達到2829mm，提供了寬敞的內部空間。前后輪胎規格均為245/45R18，輪圈設計年輕動感。內飾方面，君威展現出炫酷的風格，動感的造型設計讓人印象深刻。后排空間表現不錯，實用性強，還配備了后排...
君威以其動感的設計風格和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉流暢，大燈標配LED，輪胎規格為245/45R18，搭配運動輪圈。后視鏡功能齊全，車尾設計靈巧，尾燈動感。此外，君威還配備了自適應巡航、自動空調、倒車影像等高科技配置，提升了用車體驗。車主們對君威的外觀設計和配置表示滿意，認為其性價比高，適合家...
別克君威以其強勁的動力系統和寬敞的車身尺寸在中型車市場中脫穎而出。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩250N.m和350N.m，動力充沛。車身尺寸為4,904*1,863*1,461mm，軸距2829mm，在同級別車型中表現突出，提供舒適的乘坐和儲物...
長安睿騁CC全系車型標配日本愛信6AT變速箱，它的平順性和穩定性都在行業中處于領先水平。帶有運動模式，這款變速箱也很多車型所采用。這個變速箱的質量非常好，正常情況下可使用到車輛報廢為止。愛信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發動機的匹配性相當不錯，而且這個動力組合屬于舒適型的，相...
懂車的來，別克君威性價比如何？車內噪聲控制得好嗎？1.5t加9速變速箱動力響應如何？空間表現如何？油耗表現如何？保養費用如何？用料質量如何？車身漆面質量如何？停車和底盤高度如何？減震效果如何？胎噪問題如何解決？后悔買君威了嗎？作為17款君威車主，我認為君威性價比較高，車內噪聲控制不錯，但后排胎噪較大...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅橫置平臺車型中表現出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
別克全新君威的變速箱技術實現了重大升級，1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。這款變速箱以其緊湊的體積和高效的性能，提升了燃油經濟性。其同軸設計和可選擇單向離合器技術，使其體積與6速變速箱相當。齒輪組和離合器的精心布局，實現了7.6:1的齒比范圍，優化了加...
別克君威的2.0T發動機型號LSY，以其174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩在動力上表現出色。這款發動機不僅搭載在君威上，還廣泛應用于通用旗下的多款車型。其全系標配的可變缸渦輪增壓技術，能在雙缸和四缸間自動切換，優化燃油經濟性。LSY發動機通過凸輪軸上的不同凸輪實現變缸，減少排放污染。燃油直噴...
別克全新君威的車身尺寸為4902mm/1863mm/1456mm，軸距達到2829mm，與上一代相比，軸距增加了92mm，車身高度增加了59mm，寬度增加了7mm，寬度減少了28mm。這樣的尺寸變化使得全新君威呈現出更加低矮的視覺效果，同時，更長的軸距和車身長度為后排腿部空間帶來了提升。不過，后排高...
大眾高爾夫2019款變速箱表現不錯，配備前衛科技感內飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車還搭載多項新技術，如手機鑰匙、數字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車型，但國內引入后該功能實現可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯的：1、新高爾夫8的設計以前...
別克全新君威的發動機性能和質量表現出色，歷經多代車型驗證，發動機穩定可靠，變速箱雖有換擋慢的問題但已優化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動三種動力選擇，2.0T版最大功率261馬力，1.5T版170馬力，混動版123馬力，均匹配9速自動變速箱。1.5T發動機在沈陽北盛工廠生產，與多款車型共享。2...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用汽車的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱以其緊湊體積和高效性能而著稱。它采用單向離合器設計，體積與6速變速箱相當，同時提升了燃油經濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。9速HYDR...
別克全新君威的質量一直是消費者關注的焦點。君威車型自1973年誕生以來，已經經歷了四代車型的發展，其中國產化君威屬于第三代。盡管有著悠久的歷史，但君威在變速箱方面曾出現過問題，尤其是在2010年下半年出廠的車輛上。2015款君威雖然對變速箱進行了優化，但換擋慢的問題仍然存在。全新君威1.5T和2.0...
新君威變速箱是否換廠家及質量如何引發討論。車主從技師處得知4S店正在學習9速變速箱維修，引發對廠家信心的質疑。車主認為上海通用在上代車變速箱問題上處理不當，靠公關壓下質量事故，不愿召回。質疑其改進誠意，并認為上海通用比上海大眾更固執。我是老款gs，有一次去4s店保養，那時候新gs新君威都沒上市、無意...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
別克君威的變速箱油更換周期為6萬公里。更換容量為4L。別克君威的變速箱油更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換與更換機油原理相同，但不能完全排出舊油；循環機更換可以更加干凈地清洗油路，但工時費較高；拆卸油底殼換油可以直接從根源清潔，同時還可以清洗油濾。別克君威變速箱油變質的癥狀包...
君威以其靈巧的前臉設計和飛翼式格柵，展現出協調之美。頭燈設計動感時尚，標配LED燈，吸引年輕消費者。輪胎規格統一為215/55R17，旋風式輪圈設計增添運動感。尾燈設計簡潔，青春活力。內飾酷炫，非對稱中控臺銀色飾條，符合年輕口味。8英寸中控屏簡潔實用，標配藍牙/車載電話。車尾年輕造型，內飾運動個性，...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動力輸出而備受好評，它不僅與老款車型形成鮮明對比，也引發了網友的熱議。從CVT到5AT的轉變，雅閣的這一變化無疑是向前邁進了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應本田發動機的特性，而后來本田自主研發的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽。雅閣的CVT變速箱由本田...
2019款GS28T尊貴型國V君威內飾造型青春動感，方向盤采用皮質材質，儀表盤時尚規整。中控屏標配多項配置，真皮座椅質感良好，后排空間充裕。車主對內飾評價不一，有人認為材質優良，檔次高，易操作；也有人認為僅算良好，需觀察耐用性。總體來說，君威內飾設計精致時尚，符合大眾審美。十幾二十萬這個區間可以說時...
現代雙離合變速箱的表現令人印象深刻，故障率相對較低。現代汽車搭載的powershift技術，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現出色，即使在1.6T發動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩性給予高度評價。現代汽車...
