這位網友您好：問題不大，偶爾一次不足為慮。應該和下臂有關，再跑跑觀察一下。不放心的話去維修站做底盤及轉向機構檢查。謝謝
開轉向燈時，方向盤下邊有一個小的轉向自動回位裝置，為的是轉過彎后不用回撥轉向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動方向盤就不想，一動就想的原因。轉過彎后，方向盤回轉后，轉向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實在響
但是“當當當”的聲音是有的，就是不顯示安全帶的燈。 朋友的景程也是這樣，插上安全帶的插頭就好了。估計是通用的統一設置。 看看打開點火鑰匙
首先要確定異響的類別 不可以直接判斷就是減震 根據異響大概位置和音色判斷 也有可能是兩橋 方向機基本可以排除 其他均有可能
您好: 根據您故障描述，建議檢查一下右前輪葉子板下的塑料護板是否有磨損，也可能是輪胎花紋處卡了小石子造成行駛時有異響。
早上起床沒熱車，天氣又冷，潤滑油還沒流到轉向柱那你就開始打方向，不響才怪呢？你打方向的時候是不是還覺得方向盤比平時要沉啊？建議你養成習慣，每天早起10分鐘出來熱下車，看轉速表降低到800轉左右就妥了。
如果確定是剎車異響，該故障可能是該輪軸承螺絲松了，建議保養此輪。
咔咔的響吧？？呵呵簡單 把響的那邊萬向球籠換了就好了！100%就好了！！！！ 如果是發動機艙里面響，是很尖銳的吱吱響么？給轉向皮帶澆水再試，還向就是轉向泵的問題了，但是你說的好像是底盤響吧？看上面第一句就解決了！
變速箱異響的故障分析 這種故障的表現一般為：1）在空檔時變速箱內有“嗡嗡“響；2）差速器齒輪嚙合狀況不正常，發出異響；3）變速箱在行駛中發生齒輪嚙合不正常異響。拆檢變速箱發現：1） 輸出軸上各部位滾針軸承經常有損壞；
檢查下懸掛的球頭間隙是否正常，前平衡桿的膠套吊兒是否松動。最好是試車檢查。很有可能是下托架的球頭松了。前兩天我們店里的一輛本田奧德賽就是打方向有異響，就是球頭松了。去4S店里看看，在保修期里可以保修的。對了，遇到很多的客
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當車輪通過路面凸...
轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統故障、不良駕駛習慣或剎車系統磨損。確認異響來源是關鍵，如轉向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動損壞聲。針對不同原因，可采取潤...
標題：上汽大眾凌渡左轉彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉彎異響的原因包括轉向柱發夾、轉向器固定螺栓松動、轉向器內齒條磨損或轉向器內外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉向泵皮帶松動、動力轉向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
別克君威中控臺異響可能源于塑料模具有偏差或安裝移位，導致相互摩擦擠壓松動。解決此問題需確認響點，墊上膠皮或內胎進行緩沖，緊固松動部件。異響還可能源于改裝音響未上緊螺絲、出風口調節裝置連接的塑料管道斷裂等。從頭到尾檢查擰緊相關部件，清理中控器，用泡沫雙面膠粘合出風口接縫可解決異響。內容：別克君威中控臺...
君威2.0t發動機異響可能由多種原因引起，包括氣門磨損、機油泵壓力不足、機油粘度問題等。發動機缺缸、機油使用不當、正時皮帶松緊度不合適以及汽車預熱不足都可能導致異響。針對這些問題，需要檢查氣缸狀態、火花塞工作情況、機油型號和正時皮帶松緊度，并確保汽車預熱充分。通過這些方法，可以有效解決君威2.0t發...
車門是車輛的重要組成部分，內部結構復雜，包含門鎖、玻璃升降器等多種設備。別克新君威車主需關注車門鉸鏈、玻璃升降器等部件，及時維修以避免異響。車門鉸鏈和限位器因頻繁使用易磨損，需定期潤滑以減少磨損。車窗升降器和門鎖機構位于車門內部，異響可能由部件故障或螺絲松動引起，需拆開檢查并保養。玻璃振動也可能是異...
別克君威車門異響原因及解決方法車門內部結構復雜，易產生異響。常見問題包括鉸鏈和限位器磨損、內部升降器和門鎖機構異響、玻璃振動噪音等。解決方法包括定期潤滑保養鉸鏈，檢查內部部件是否松動或損壞，及時處理。務必注意細節，確保車窗升降器、門鎖機構和玻璃安裝位置正確。保持車門內部干凈整潔，及時調整維修可避免異...
車門共振異響可能由多種原因引起，包括車門鉸鏈問題、玻璃升降器故障、車門內部組件如門鎖、喇叭、防撞梁、防水層或隔音層的摩擦。此外，車門鉸鏈和限位器的磨損、銹蝕或損壞，以及車窗升降器和門鎖機構的故障，都可能導致異響。定期檢查和維護這些部件，及時潤滑和修理，可以減少或消除異響。別克君威車門共振異響的原因是...
別克君威后備箱擋板異響可能由后備箱內物體振動、尾鎖松動或底盤連接部分松動引起。同時，君威在顛簸路段或過坑時的異響可能源自減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承問題。解決減震器故障需檢查是否漏油、異響特征及懸掛硬度，減震器故障只能更換無法修復。【百度58汽車】君威汽車后備箱擋板異響的原因...
君威汽車在過坑洼路面時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.下擺臂球頭松曠，間隙過大，導致顛簸時出現異響；2.平衡桿膠套松曠，間隙過大；3.減震頂膠損壞。針對這些問題，可以進行相應的檢查和維修，以解決異響問題。在當前汽車市場中，合資品牌面臨著自主品牌的激烈競爭。別克君威作為一款合資品牌B級車，雖...
別克君威中控異響問題一直是車主們關注的焦點。本文將詳細分析新君威中控異響的可能原因，并提供相應的解決方法。首先，異響可能是由于塑料模具偏差或安裝位移導致的摩擦、擠壓、松動。解決方法是在摩擦點墊上橡膠等緩沖材料。其次，異響可能源于中控部件松動或改裝不當。這時需要仔細檢查并擰緊螺絲，同時清洗中央控制器。...
汽車在行駛過程中出現異響，往往是車輛存在故障的信號。最近有車主反映，自己的車在左轉彎時會出現異響，而右轉時卻沒有問題，這究竟是什么原因呢？這種情況很可能是由于車輛左側半軸缺少潤滑導致的。半軸是汽車傳動系統的重要組成部分，其連接處有一個橡膠保護件。當橡膠件老化時，半軸內的潤滑油就會滲漏出來，導致半軸過...
別克君威1.6t發動機異響可能由多種原因引起。首先，氣門響聲可能是由于氣門部件過度磨損造成的。其次，機油泵壓力不足也可能導致發動機異響。此外，機油粘度問題，尤其是在冬天，機油變得更加黏稠，不易流動，也可能引起異響。針對這些問題，檢查并更換流動性好的機油是解決之道。別克君威作為別克品牌的戰略車型，以其...
君威底盤異響可能由多種原因引起。離合器異響可能由摩擦片磨損、分離軸承松動或損壞、分離杠桿折斷等導致。傳動系異響可能由滾珠軸承損壞、螺栓松動、中間軸承磨損、傳動軸花鍵槽磨損等引起。變速器異響可能由齒輪嚙合不正常、軸承磨損、缺油、手制動盤松曠或齒輪齒面損傷等造成。車輪異響可能由輪胎螺絲松動、輪胎軸承磨損...
別克君威更換水泵后異響的原因可能包括：1、水泵軸承損壞；2、水泵扇葉脫落，高流速水流帶動葉片撞擊；3、水泵溫度過高。此外，別克新君威在顛簸路段或過坑時異響，可能原因有：1、減震器漏油或彎曲；2、減震壓力軸承老化或磨損；3、減震彈簧變形；4、車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括：1、觀察減震器是否漏...
別克君威中控異響可能源于塑料模具偏差或安裝位移，產生摩擦聲。解決方法包括確定異響位置、清理異物、檢查螺絲是否擰緊等。新君威儲物盒異響可通過檢查儲物盒內部物品是否擺放整齊、是否有異物造成摩擦來排除。此外，還可檢查音響改裝時的螺絲固定和連接件的緊密性。整體而言，細心檢查和適當調整可以有效解決中控臺和儲物...
左轉彎時左前輪異響可能由多種原因引起。若為有節奏的噠噠聲，可能是輪胎上有異物。若為轉彎或過坎時的間斷咯咯聲或敲打聲，可能是左前半軸外球籠、減震器損壞或底盤懸架球頭、襯套磨損。若為行車時的嗡嗡聲，隨著車速加快，可能是左前輪轂軸承損壞。建議盡早到維修店檢查，排除安全隱患。有節奏性的響聲：如果是噠噠噠的響...
君威右前輪異響可能原因包括減震器故障、半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動、球頭及軸承松曠、輪轂軸承開裂、輪轂缺潤滑脂和轉向拉桿彎曲。檢查步驟為：升起車輛，檢查底盤螺絲和橡膠組件，拆卸前減震器和前輪檢查軸承，檢查半軸和轉向拉桿，確定故障原因并更換零部件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
在對比君威GS頂配、ATSL豪華版和林肯MKZ尊耀版時，我們不能僅憑價格來判斷。ATSL的用料在30萬以內的車型中堪稱最佳，遠超同價位的BBA品牌。雙層玻璃和BREMBO剎車系統只是冰山一角，其整體品質和細節處理同樣出色。別被價格蒙蔽了雙眼，深入了解每款車的特點，才能做出最適合自己的選擇。無論是頓挫...
左轉彎信號和左轉彎待轉信號的設置旨在緩解路口交通壓力，提升通行效率。當本路口通行燈亮起時，需左轉的車輛應先進入待轉區，并關注前方的左轉信號燈。一旦左轉燈變綠，車輛應迅速通過路口。正確駛入待轉區的步驟是：在直行信號燈綠燈時，左轉彎車輛方可進入待轉區；而在左轉信號燈紅燈時，車輛應在停車線處等待。特別提醒...
