（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
必要時做一下節氣門和噴油嘴的清洗保養，需要考慮檢查！你要考慮空燃比以及點火時間根據車輛的清洗保養狀況你好朋友！一是發動機敲缸產生的這種故障代碼屬于假性故障代碼！檢查一下火花塞間隙比較是做更換以及進氣系統是否有泄漏，根據您
你好朋友，根據您所描述的問題，有一下幾點，需要考慮檢查！一是發動機敲缸產生的這種故障代碼屬于假性故障代碼！你要考慮空燃比以及點火時間根據車輛的清洗保養狀況，必要時做一下節氣門和噴油嘴的清洗保養！檢查一下火花塞間隙比較是做
黃色的發動機故障燈亮吧？廢氣循環系統出問題了，這個你要到四S店去排除的。
發動機異響的可能原因有很多 1.前端輪系皮帶及齒帶處異響 （1）故障現象： 發動機起動加速時，皮帶發出“吱吱”如口哨般響亮的聲音。 （2）故障原因： V型皮帶松動；發電機不轉；水泵軸承損壞；正時齒帶與護罩干涉。 （3）故
根據上述車輛故障現象，結合聲音性質和發生部位，從售后維修案例角度來講，這種異響故障應多為橡膠膠套摩擦的聲音，如減震器緩沖膠塊、平衡桿膠套或減震器頂膠等，建議去維修店進行現場檢查，否則進行潤滑即可，如果橡膠老化或性能下降，
樓主，根據上述車輛故障現象，結合聲音性質和發生部位，從售后維修案例角度來講，這種異響故障應多為橡膠膠套摩擦的聲音，如減震器緩沖膠塊、平衡桿膠套或減震器頂膠等，建議去維修店進行現場檢查，否則進行潤滑即可，如果橡膠老化或性能
不知道你說的是不是凸輪軸位置傳感器，如果是的話要用檢測儀來檢測一下排氣時間和點火時間，根據數據來進一步確定問題的關鍵點，我估計是你的發動機曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號用沖突，要調節配氣時間。
您好，非常感謝您對別克品牌的關注，關于您所咨詢的問題，詳情請撥打別克客服熱線：800-820-2020或400-820-2020進行咨詢！感謝您的支持！
您好:對于這種故障現象，結合您的車況建議去維修店進行檢查及維修，如果多次調整無效，則可以通過保修進行維護。每輛車都有保修期，也稱質量擔保期，這是由各個廠家規定的，一般會給出兩個數據(時間和行駛里程，以先到者為準)。在保修
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時偶發性地發出嗒嗒異響，經過細致的故障分析和維修過程，發現問題出在發動機線束上。初步分析指向起動機異常工作聲，經過系統程序更新和多次測試后，故障依舊。進一步檢查發現，啟動繼電器控制線與暖風水管排氣水管處的卡箍接觸，導致電壓拉低，引發起動機瞬間工作產生異響。經過處理發動機線...
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當車輪通過路面凸...
火花塞是汽車點火系統的關鍵部件，其性能直接影響發動機的工作狀態。當火花塞損壞或工作不良時，可能會導致發動機缺缸、抖動和異響。火花塞的主要作用是將高壓電引入燃燒室，產生火花以點燃氣缸中的可燃混合氣。如果火花塞出現問題，可能會出現以下癥狀：啟動困難、功率下降、尾氣排放超標和油耗增加。這些問題都與火花塞的...
別克君威的儀表盤集成了OBD系統，監控車輛運行以維持排放標準。當點火開關在“ON/RUN”位置且發動機未啟動時，故障燈亮起表示系統工作。若故障燈閃爍，可能意味著嚴重缺火，這會增加排放并可能損害排放系統，需要診斷和維修。故障發生時，警告燈會亮起，有時通過儀表顯示。啟動時，部分警告燈會短暫亮起以自檢。若...
汽車手動變速器異響問題多種多樣，本文從零部件工作原理出發，探討了中職《汽車底盤構造與維修》課程中手動變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動等引起。故障現象包括空擋異響和換檔異響，需根據響聲特點、頻率、大小及實際情況判斷原因。診斷排除時，要檢查曲軸與變速...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
本田新雅閣天窗打開異響多因裝配接縫不均導致，行駛中震動加劇異響。可索賠換新天窗或簡單更換密封條解決。儲物盒異響可通過貼醫用膠帶處理。養護天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機油或黃油保養密封膠條。本田新雅閣天窗打開異響故障原因是由于裝配時接縫不均勻引起的。再加上行駛當中的震動引起的共震。才會有異響。按說屬于...
汽車異響的分類與維修技巧：一、如何辨識發動機與后橋異響。通過不同路況的駕駛及速度觀察，比較空擋滑行時的聲音變化，區分排氣和發動機故障。二、區分輪胎與后橋噪聲。通過速度和滑行狀態的觀察，分辨出輪胎噪聲和后橋噪聲的不同特征。…………三、總結。汽車異響的識別與維修涉及多個方面，包括發動機、后橋、輪胎、輪轂...
一輛大邁X5在2500-3500轉時，急收油門會聽到發動機艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經過檢查，發現是進氣軟管問題和環境壓力數據異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內部環境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環境壓力恢復正常。維修總結指出，若遇到類似故障，應先檢查...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時，渦輪增壓器處會發出吱吱異響。經過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發現異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據駕駛人反映，該車發動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發動機怠速抖動；行駛中發動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現上述故障現象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節氣門體和噴油器等，但...
別克新一代君威以其安全配置和舒適性著稱，包括ABSEBD、安全氣囊、側安全氣簾、電子手剎車等。在豪華配置上，如8向電動座椅、4向主動安全頭枕、電動腰托、電動記憶座椅、7喇叭音響、7英寸WVGA顯示屏、藍牙電話系統等也是標配。本文詳細介紹了新君威儀表盤上的故障燈，包括手剎、蓄電池、剎車盤、機油、水溫、...
積碳是導致汽油燃燒不充分的主要原因，它不僅會降低引擎功率，使動力輸出不均勻，還會增大油耗，增加經濟負擔。此外，積碳還會導致冷啟動困難，燃燒室積碳嚴重時甚至會引起氣缸爆震，損害活塞和曲軸，影響汽車安全。同時，積碳還會導致排放超標，加重環境污染。節氣門故障也是引起發動機抖動、轉速不穩、難啟動和易熄火的原...
2016款30FSI技術型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現換擋頓挫和異響。經檢測，變速箱電控系統和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復正常。日常保養中，應重視自動變速箱問題，及時檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
總結內容：對于寶馬7系變速箱出現的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調整；齒輪嚙合問題需調整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴重松曠或損壞軸承應修換。無節奏...
福特新福克斯變速箱異響原因多樣，包括齒輪嚙合問題、軸承磨損、軸彎曲、油質問題等。異響表現多樣，如空擋異響、直接檔無異響等。處理措施需根據具體原因進行，如缺油需加油或換油，軸承松曠需修理或更換，齒輪嚙合異常需拆檢修復或更換。福特新福克斯變速箱異響源于多種因素，包括齒輪、軸承及油質等。異響表現各異，處理...
別克汽車發電機異響故障原因發電機V帶打滑、軸承損壞、轉子定子碰擦、風扇葉片碰擦前端蓋。別克汽車發電機異響故障處理總結發電機異響可能因V帶打滑、軸承損壞等引起。建議調整皮帶松緊度，檢查是否老化、過硬或龜裂，必要時更換。異響初期可暫不更換軸承，但需關注避免惡化導致發電機失效。別克汽車發電機異響故障的原因...
總結內容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現的“嗡嗡”異響問題，經過試車確認聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發現異響源于左前門縫隙過大。調整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準確判斷需依靠細致的聽診及觀察車身縫隙，調整間隙是有效的解決方法。無標...
