應該沒問題，可以換機油試試。 發動機正常的聲音除了機油影響，還有就是皮帶干涉聲音。 異常的聲音就需要進一步檢查。
出現這種嘯叫的聲音，主要是由于發動機正時皮帶與正時殼發生摩擦后出來的聲音，一般情況將正時殼最下邊的螺絲松動半圈后，使正時殼與皮帶才生一定的距離后，自然就不會再有嘯叫聲音了。再有可能是曲軸位置傳感器發出來的聲音，像這種情況
這個要具體看你選什么車了，1.6T和2.0的車我估計就是君威和邁瑞寶了，2.0發動機說實話我認為比較肉，而且車主反映發動機嘯叫聲比較多，1.6T的問題較少但保養較貴需使用全合成機油，推薦1.6T并且優惠幅度大。
1.6的正時應該是皮帶，2.0的才是鏈條。另外車輛異響嘯叫聲與個別車輛有關，畢竟來論壇的車友反映問題、解決問題的更多。
這個只能上4S檢查了，原因有各種情況，不徹底檢查還真不好斷定。
邁瑞寶后排頭部空間比君威大，君威運動范，所以后排直接拉到尾箱造成頭部空間不足。無鑰匙啟動個人認為沒有實際存在意義，只是裝A與C之間的東西，最好原廠的不改線路的是最好的。這兩車銷量是可以的，典型的缺點是變速箱頓挫漏油，嚴重
缺方向助力油，你加完第二天估計就能好！
準備買車了，有經驗的車主給點意見。 同時，銳志所謂的中置發動機，帶來的操控是不錯的。V6的發動機也能帶來不錯的平順性。 如果你是個不愛折騰，且不在乎日本品牌，我推薦銳志。新君威2.0T ，發動機很NB(國產后的可靠性有待
進氣的稍長些，因為排氣靠壓力，容易排干凈，盡氣靠負亞，吸力較小所以進氣行程就會大些，進氣口和氣門也會大些，讓新鮮空氣更容易進來
看看消音器哪部位漏氣
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
本文介紹了幾種常見發動機加油門時的嘯叫聲和嘎啦嘎啦響聲的處理方式。當發動機產生嘯叫聲時，這可能是進氣格柵連接的管子松動或皮帶老化所導致。對于機內機械部分的問題，如正時鏈條加工精度差或氣門搖臂與液壓頂筒配合不良等，需要專業檢查和維修。發動機的異響和故障是不可避免的，及時檢查和維修是保持汽車性能的關鍵。...
踩油門發動機有嘯叫聲可能是因為進氣格柵連接至空濾管子松動或機外皮帶嘯叫，也有可能是發動機內部機械部分的原因。油門是控制發動機功率的裝置，由駕駛員操作。發動機是一種將其他形式能量轉化為機械能的機器，包括內燃機和外燃機。發動機嘯叫聲可能會影響駕駛體驗，需及時檢修以確保行駛安全。以上內容由58汽車提供。如...
發動機踩油門有呼嘯聲的原因如下：1、進氣格柵相連至空濾的管子松動；2、機外皮帶嘯叫；3、發動機內部機械部分故障。第一種情況用膠帶纏住進氣格柵相連至空濾的管子即可，若是后兩種情況建議及時到4S店檢查修理。更多相關資料如下：1.發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣...
總結內容：一輛行駛中的東風雪鐵龍C5汽車，在正常行駛時突然出現加速無力，同時發動機發出嘯叫聲，儀表板上的發動機故障燈亮起。經診斷，車輛存在多個故障編碼，涉及電子節氣門體、油壓調節電磁閥、發動機機油壓力傳感器信號等。重點檢查了火花塞、點火線圈和噴油器等部件，均未發現異常。需進一步檢查發動機電控計算機及...
汽車水泵皮帶及其它發動機皮帶是連接發動機與各機械部件的重要傳動裝置。這些皮帶通常由橡膠制成，需定期檢查與更換。水泵皮帶更換里程一般為5萬公里，其他皮帶也需每10萬公里里程積累后進行檢查更換。皮帶的壽命受發動機運轉時的高溫、冷卻、油膩雜質及安裝手法影響。通過觀察皮帶是否有開裂、龜裂現象，以及聽傳動皮帶...
踩油門時排氣筒出現大量白煙，可能是廢氣閥漏氣導致混合氣濃度異常。廢氣閥故障還會導致機油消耗增加。發動怠速時、低速、小負荷或冷車時，可能會聽到吹口哨或嘯叫聲。發動機故障燈可能點亮，如EPC燈和發動機故障燈。加速無力、抖動，機油加注蓋吸氣力過大。行駛幾千公里后機油油面報警，發動機燒機油，排氣管末端有黑油...
哈弗H7發動機異響可能源于皮帶打滑、金屬件干摩擦或漏氣等。異響預示發動機技術狀態變化，多由零件磨損或裝配不當引起。異響可能預示嚴重故障，故應及時檢修，以防故障擴大。哈弗H7發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。來自哈弗H...
經典愛麗舍以其PSS后輪隨動技術、扭力梁后懸掛和TU5JP4發動機的省油性能而受到青睞。機械液壓助力的方向盤操作感良好，但外觀略顯古板。相比之下，全新愛麗舍在外觀上更加時尚動感，但在某些方面如EC5發動機的嘯叫聲、電子助力的方向盤手感以及后備箱的塑料襯板等方面略顯不足。然而，全新愛麗舍在四輪碟剎和避...
發動機嘯叫是車主們常遇到的問題，尤其是在不升檔或怠速狀態下。本文將探討發動機嘯叫的原因及解決方法。首先，發動機負荷過大是導致嘯叫的常見原因。當發動機在高速行駛或爬坡時，負荷增加，容易產生嘯叫。此時，應檢查皮帶張緊度和磨損情況。其次，進氣系統問題也可能導致發動機嘯叫。空氣濾清器堵塞、進氣管道漏氣或機械...
CVT變速箱嘯叫聲不正常，可能影響發動機工作。保養CVT變速箱需注意：1.定期更換合適粘度的變速箱油，避免動力損失；2.使用合格油品，防止雜質；3.檢查油液位，保持適宜；4.定期清洗變速箱，保持清潔；5.避免空擋滑行和強行摘擋；6.縮短怠速熱車時間，延長變速箱壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
上汽大眾桑塔納發動機異響可能由多種原因引起，主要包括皮帶打滑產生的刺耳嘯叫聲、發電機、水泵或轉向助力泵軸承損壞導致的金屬摩擦聲、排氣系統堵塞或真空管泄漏造成的漏氣聲。這些異響可能預示著發動機技術狀態變化，部分異響甚至可能預示發動機將發生事故性損傷。因此，一旦發現發動機異響，應及時進行修理，防止故障擴...
踩油門時發出的嘯叫聲通常不正常，可能是油泵或離合器分離軸承損壞所致。油門是內燃機上控制燃料供應量的裝置，通過調節節氣門開度來控制發動機轉速和功率，實現汽車加速和減速。電子油門通過位置傳感器實現精確控制，避免機械磨損。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
八代雅閣走顛簸路咯噔響可能是由于車身異響或發動機艙異響引起的。車身異響通常是因車身剛度不足導致車輛在行駛中產生形變，造成摩擦或抖動。解決方法可以是在摩擦部位貼膠條或墊橡膠。發動機艙異響可能是皮帶打滑導致的嘯叫聲，或者金屬件摩擦造成的聲音，可能是發電機、水泵或轉向助力泵軸承損壞所致。及時檢查和維護車輛...
踩油門時發動機聲音大轉速高但沒有動力，可能是由以下幾個原因造成的：首先，連接進氣格柵和空氣過濾器的管道松動，導致氣流受阻，產生嘯叫聲。檢查管道的波紋部分，如果按壓后嘯聲減弱或消失，說明管道松動，需要用膠帶固定。其次，發動機皮帶可能松動或質量有問題，導致皮帶嘯叫。檢測方法是停車掛P擋，加油門時給皮帶澆...
汽車在高速行駛時，駕駛室內出現口哨聲是一種常見現象，但并非正常現象。這種聲音通常是由于車輛密封不良導致的。具體原因有以下幾點：1.發動機艙蓋密封膠條老化或脫落，導致高速行駛時氣流通過縫隙產生口哨聲。2.車門、車窗等處的密封膠條老化，使氣流透過縫隙進入駕駛室，產生嘯叫聲。3.車輛設計或制造缺陷，導致高...
發動機異響可能由多種原因引起。冷卻液問題，如缺少或質量不佳，可能導致熄火后異響。汽車發動機依靠防凍液循環散熱，分為大循環和小循環。皮帶嘯叫聲通常由皮帶打滑造成，金屬摩擦聲可能源于發電機、水泵或轉向助力泵軸承損壞。漏氣聲則可能是排氣系統堵塞或真空管泄漏。汽車冷凍液的工作原理：汽車使用的發動機基本都是水...
卡羅拉低速頓挫咔咔響可能由以下原因引起：1.車身異響，通常是因為車身剛度不足，導致行駛中形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。2.發動機艙異響，可能是皮帶打滑造成的嘯叫聲。3.變速箱異響，如果踩下離合器后消失，可能是變速箱軸承或齒輪磨損所致。建議及時檢查維修，避免影響行車安全。車身異響：這個問題通常是因...
