君威1.6T的動力相當(dāng)于2.0排量的動力，足夠應(yīng)付上坡，不會很吃力，扭矩和輸出動力都是很給力的
恭喜你全都中招了 異響一般是爆震。 剎車前竄 漏油這個(gè)老生常談了 很多車主都有這個(gè)問題 至于上坡溜車這個(gè)很正常 本來配置里也沒有防溜車輔助系統(tǒng) 坡起時(shí)候換到手動檔會有所改善 我是2.4L車主 除了漏油你說的全
恭喜你全都中招了異響一般是爆震。剎車前竄漏油這個(gè)老生常談了很多車主都有這個(gè)問題至于上坡溜車這個(gè)很正常本來配置里也沒有防溜車輔助系統(tǒng)坡起時(shí)候換到手動檔會有所改善我是2.4L車主除了漏油你說的全都有
它是上坡輔助，自動介入的。但是也別太依賴它，起步時(shí)系統(tǒng)一般是反應(yīng)不過來啟動它的，給點(diǎn)油就是了。等紅燈時(shí)間長可以手剎，時(shí)間短還是腳剎吧。而且不建議摘空擋，因?yàn)槊看螔鞊鯇ψ兯傧涠际怯袥_擊的，雖說損傷約等于零吧，還是不建議的。
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看一下故障碼 懷疑節(jié)氣門有問題
正常的，自動擋都會這樣 因?yàn)樽詣訐鮌檔時(shí)，變速箱鎖死傳動機(jī)構(gòu)的，在坡上停車，因?yàn)檐囎佑邢禄Γ宰兯傧湄?fù)擔(dān)很大，和傳動機(jī)構(gòu)摩擦大，再起步掛檔時(shí)，檔桿就會不好拉動，還會有類似“卡巴”的聲音。 樓主坡上停車時(shí)，車子在D
首先你先觀察下故障燈有沒有亮？ 如果有建議先用T2檢測下， 沒有的話確定油品有沒有問題。 沒有的話檢查怠速馬達(dá)（老君威2.0的不是電子節(jié)氣門）節(jié)氣門位置傳感器。 沒問題的話 檢測油壓，然后在檢測火花塞 缸壓。估計(jì)就是這幾
我們君威是經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)出廠，如有上述問題可到維修站檢修
把ESC關(guān)掉，長按TCS鍵10秒鐘后儀表盤會顯示ESC關(guān)閉的信息。如果不關(guān)，它會在輪轂打滑時(shí)進(jìn)行制動，就達(dá)不到響胎起步的目的了。 最后是操作了，踩住剎車轟油門到3000-4000轉(zhuǎn)，松剎車加油門，你會聽到你想要的聲音
奔馳R350上坡起步問題可能由多種原因引起。發(fā)動機(jī)油路系統(tǒng)故障，如噴油嘴堵塞、油管漏油等，會導(dǎo)致燃燒效率下降，影響上坡動力。進(jìn)氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞，也會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，影響爬坡性能。火花塞點(diǎn)火不良或發(fā)動機(jī)某一缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，同樣會導(dǎo)致加速無力。這些問題都需要及時(shí)檢查和維修，以確保車輛正...
小車起步發(fā)抖震動且上坡無力，可能是發(fā)動機(jī)腳老化導(dǎo)致減震效果減弱，引發(fā)震動傳遞至方向盤和駕駛室。離合器壓盤和摩擦片也可能因變形或翹曲而引發(fā)起步抖動。若只在快速加速時(shí)出現(xiàn)，則可能是發(fā)動機(jī)動力不足。此外，高速行駛時(shí)，應(yīng)保持足夠車距，定期檢查輪胎氣壓和損傷情況，確保行車安全。對于起步發(fā)抖上坡無力的問題，建議...
總結(jié)內(nèi)容如下：離合器打滑是汽車常見的故障，主要表現(xiàn)為上坡起步或裝載時(shí)動力不足、發(fā)動機(jī)加速弱，嚴(yán)重時(shí)摩擦片會冒煙有焦味。其可能原因包括離合器踏板自由行程問題、摩擦片性質(zhì)變化、壓縮彈簧問題、壓板磨損及接觸不良等。修復(fù)方法包括診斷和相應(yīng)維修操作。當(dāng)出現(xiàn)離合器打滑時(shí)，可以通過啟動車輛并掛低檔來檢查是否打滑。...
剎車異響問題可能由多種因素引起，包括剎車盤與剎車片間異物、金屬硬點(diǎn)、嚴(yán)重磨損的剎車盤、真空助力泵異響、安裝不當(dāng)?shù)膭x車片、起步時(shí)松剎車速度慢，以及剎車導(dǎo)管生銹或潤滑油臟污。在倒車時(shí)，異響可能是由于剎車片撞擊上部托架所致，輕微異響屬正常現(xiàn)象，但若聲音過大則需專業(yè)檢查。寶來提供1.5L和1.4T兩種發(fā)動機(jī)...
當(dāng)你駕駛本田艾力紳遇到斜坡起步時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)，HAC系統(tǒng)會自動地保持剎車油壓2~3s，即此系統(tǒng)自動施加制動力于車輪，使車輛停止，而當(dāng)車輪又向前運(yùn)動時(shí)制動力會自動釋放，防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。但此系統(tǒng)不能像停車制動那樣長時(shí)間駐車，也就是說保持剎車油壓2~3s之后，如果駕駛員還沒有踩油門踏板的動作，車輛還會...
別克君威儀表盤上的T/C燈亮起，通常意味著牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。這個(gè)系統(tǒng)的作用是防止驅(qū)動輪打滑，確保車輛平穩(wěn)起步和行駛。故障可能由電磁閥故障、機(jī)油臟污、執(zhí)行機(jī)構(gòu)磨損或節(jié)氣門臟污引起。一旦發(fā)現(xiàn)T/C燈亮，建議盡快到4S店或?qū)I(yè)維修點(diǎn)檢查，讀取故障碼以確定具體問題。牽引力控制系統(tǒng)對于汽車安全至關(guān)重要...
帝豪新能源以其14.58萬元的指導(dǎo)價(jià)，憑借純電動動力系統(tǒng)、163馬力的電動機(jī)總功率和250牛·米的電動機(jī)總扭矩，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到400KM，展現(xiàn)出其在同級別車型中的競爭力。固定齒比變速箱與前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，提供了穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。后排空間滿足日常家用，配置豐富，包括...
檢修針對一輛行駛約11萬km的別克君威汽車，配備2.0LLTD發(fā)動機(jī)和6T40E自動變速箱，用戶反映加油門起步時(shí)出現(xiàn)闖檔問題。經(jīng)試車確認(rèn)，1-2檔位時(shí)存在打滑加沖擊現(xiàn)象，其他檔位正常。檢查無故障碼，油位正常但油質(zhì)較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查，問題仍未解決。最終排查發(fā)現(xiàn)是變速箱調(diào)節(jié)模塊和電磁...
自動駐車功能失效可能由多種原因引起，如摩擦片與制動鼓間隙過大、摩擦片磨損或表面硬化導(dǎo)致打滑，以及駐車制動器銷軸磨損或間隙過大等。解決這一問題，可以嘗試重置電子駐車系統(tǒng)，通過特定的操作步驟完成初始化重置。自動駐車系統(tǒng)通過ESP模塊工作，利用傳感器數(shù)據(jù)判斷是否需要制動以避免溜車。該功能在短停或上坡起步時(shí)...
大眾邁騰離合器故障現(xiàn)象多種多樣，包括異響、抖動、換擋困難或不能換檔以及打滑。打滑時(shí)，車輛起步困難，加速時(shí)車速不隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加，尤其在上坡時(shí)更為明顯，有時(shí)還能聞到燒糊的氣味。診斷打滑可以通過拉緊手剎、掛一檔、慢抬離合器至完全抬起，若發(fā)動機(jī)不熄火且車輛不起步，則可能存在打滑問題。由于離合器結(jié)構(gòu)復(fù)...
2019款別克君威在漏水問題上已有顯著改善，設(shè)計(jì)時(shí)尚，配備主動閉合進(jìn)氣格柵、LED大燈及無鑰匙四門進(jìn)入，提升了便捷性。但動力上沿用舊款發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性與最新技術(shù)有差距，尤其是1.5T車型起步較弱。然而，其9AT變速箱的可靠性優(yōu)于雙離合，綜合油耗表現(xiàn)尚可。整體而言，對于追求駕駛便利性與可靠性的消費(fèi)者...
2019款別克君威精英版車鑰匙只送1把。雖然這款車沒有搭載最新的Ecotec2.0T智能變缸發(fā)動機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性一般，1.5T車型起步加速也稍顯不足。但全系標(biāo)配的9AT變速箱可靠性高，比雙離合更勝一籌。通用在解決斷軸問題后，君威的做工和設(shè)計(jì)都值得肯定。此外，2019款君威上市即有萬元優(yōu)惠，1.5T車型...
自動擋車在坡道前進(jìn)擋時(shí)溜車，若坡度大，短期內(nèi)對車輛影響有限。但長期如此，會加劇離合器片磨損、液力變矩器過熱或CVT鏈帶打滑等問題，影響相關(guān)部件壽命。應(yīng)適時(shí)制動停車，重新起步，避免長時(shí)間加大油門抗衡下滑力。利用上坡輔助功能可減少此類情況發(fā)生。自動擋車子掛前進(jìn)擋的時(shí)候，因?yàn)槠露忍螅瑢?dǎo)致溜車，對車子有沒...
別克君越汽車的上坡輔助功能，也稱為坡道起步輔助功能的持續(xù)時(shí)間。選擇標(biāo)準(zhǔn)制動時(shí)，松開制動踏板后車輛最長保持2秒靜止。選擇高級制動時(shí)，松開制動踏板后車輛最長保持5分鐘靜止。在兩種情況下，均可通過踩下油門踏板并嘗試起步來超控保持功能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
長安CX30三廂咖啡金在1000公里的使用后，用戶對其外觀和車門厚重感贊賞有加，座椅舒適度及后排空間也表現(xiàn)不錯(cuò)。然而，油耗偏高，百公里油耗約8升，且起步慢，上坡時(shí)更為明顯。同時(shí)，發(fā)動機(jī)聲音在行駛中變得難聽，類似于拖拉機(jī)的聲音，可能是隔音問題。總體來說，該車在外觀和舒適度方面有一定優(yōu)勢，但油耗和動力性...
擋位與速度匹配方法如下：一擋適用于0至15公里，用于起步或上坡；二擋適合15至25公里，可用于轉(zhuǎn)彎或特殊天氣；三擋適用于25至35公里，可用于通過路口或小坡路段；四擋適合35至40公里，適用于車輛較多時(shí)正常行駛；五擋適用于40公里以上，可作為正常行駛速度，路況好時(shí)可提高車速。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
自動擋D+和D-表示可自由變換降擋。一檔適用于起步、上坡、堵車等，15公里以下使用。二檔適用于15公里以上，上坡、轉(zhuǎn)彎等。三檔、四檔、五檔根據(jù)時(shí)速30公里以上選擇，適應(yīng)不同路面情況。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為...
駐車系統(tǒng)故障通常由傳感器問題導(dǎo)致，影響自動剎車功能。該系統(tǒng)在車輛停止時(shí)自動手剎，避免長時(shí)間剎車和滑行。優(yōu)點(diǎn)包括：1.短停時(shí)防止溜車；2.上坡起步時(shí)自動剎住，避免倒滑；3.部分車型停車落鎖后自動剎住車輪。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
吉利GL車輛坡道輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以嘗試先關(guān)閉再重啟系統(tǒng)。如果問題依然存在，建議及時(shí)前往4S店進(jìn)行檢測和維修。坡道輔助系統(tǒng)也稱為上坡輔助系統(tǒng)，可在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)提供幫助，避免車輛向后下滑造成起步困難。通過車輛處于D檔、踩剎車觸發(fā)系統(tǒng)生效，系統(tǒng)會在兩秒內(nèi)施加制動力，使車輛更容易起步并減輕駕...
帕薩特自動擋車型配備上坡輔助功能，無需手動操作，自動啟動運(yùn)行。該功能在上坡起步時(shí)，自動對車輪施加制動，防止車輛下滑。帕薩特車身尺寸為4933mm×1836mm×1469mm，軸距2871mm，采用前置前驅(qū)方式。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。...
