輪轂升級(jí)最多兩個(gè)尺寸!最安全是一個(gè)尺寸!如果一下子升級(jí)兩個(gè)尺寸的那內(nèi)部零件都得換了!裝20的真的不是很靠譜
這些數(shù)據(jù)你最好參照原廠輪轂的 君威很好參考的 16 17 18寸的都有 2.0也可以上18的 只要數(shù)據(jù)跟原廠的一樣 那么就可以上 至于輪胎 對(duì)于2.0車(chē)型 建議不超過(guò)245
18足夠了，要拉風(fēng)就在輪轂樣式上研究一下吧，不一定大就拉風(fēng)啊。 你換個(gè)好看的樣式，跟君威的整體氣質(zhì)相符合的，一樣好看。而且輪轂的主要作用并不是好看。輪轂大小，對(duì)車(chē)的起速，高速，油耗。都有影響。你自己要想清楚哦。
您好!我剛才查了一下數(shù)據(jù)，君威的ET是52，PCD5*115，CB70.5，如果你裝18寸輪轂的話ET本來(lái)就要比原來(lái)的小10，這樣的話就是42的話裝上去就沒(méi)有問(wèn)題了，但是還相差1.2厘米，怎么辦呢?把擋泥板擴(kuò)出來(lái)點(diǎn)吧，這
作為安全性能要求高的部件 金屬相性 會(huì)逐漸老化 高速惡劣地形行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)問(wèn)題輪轂碎裂危險(xiǎn)性很高 建議大廠家購(gòu)買(mǎi)市面上主要為低劣重力鑄造 價(jià)格低 品質(zhì)差 58車(chē)>>
輪轂電鍍3K一個(gè)進(jìn)口 國(guó)產(chǎn)仿得1K 輪胎馬牌防爆輪胎 243 40R19的35- 4k一個(gè) 前大4活塞剎車(chē)卡鉗總成13k左右 后4活塞7k 5w左右可以搞定 通過(guò)需要換絞牙避震 8K左右合計(jì)下來(lái)5.5萬(wàn) 全搞定
18足夠了，要拉風(fēng)運(yùn)動(dòng)多點(diǎn)預(yù)算買(mǎi)跑車(chē)去。 既然你已經(jīng)更傾向20的就按自己決定的換了吧。 后果的話。 1。你車(chē)沒(méi)那么大動(dòng)力，小腳穿大鞋累贅一點(diǎn)。 2。店員也跟你講了，安全系數(shù)減低，爆胎幾率增大。
18寸GS五幅輪轂原廠的700多 燈我勸你不要改了 現(xiàn)在交通部已經(jīng)開(kāi)始打擊氙氣燈了
新君威2.0精英版輪轂型號(hào)是 225/55 R17 2.4旗艦的輪轂型號(hào)是 245/45 R18 是可以換的，你也可以選擇其他知名品牌的輕量化鍛造圈，18的圈，輪胎用245/45 R18的就行了
日系改裝輪轂螺絲沒(méi)有T形，并非出于安全考慮。原廠螺絲螺帽是為特定車(chē)型定制的，而改裝螺絲則需盡量通用。例如，豐田原廠螺帽是平頭的，即題目中的T形，但其他品牌可能并非T形，尺寸也不盡相同。原廠輪子專車(chē)專用，可以使用定制螺絲。而改裝輪為了銷(xiāo)量，不可能做到專車(chē)專用，可能需要適配豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等多個(gè)品牌，...
隨著我國(guó)汽車(chē)改裝政策的放寬，輪轂改裝已成為年輕人彰顯個(gè)性的一種方式。然而，在改裝過(guò)程中，我們需要注意以下幾點(diǎn)：1.選準(zhǔn)寸數(shù)與J值：輪轂尺寸要與原車(chē)一致，同時(shí)要確定輪轂的J值，以確保輪轂的寬度與輪胎匹配。2.確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD：中心孔尺寸要與原車(chē)軸頭一致，孔數(shù)要與原車(chē)輪轂螺栓孔數(shù)量相同，PCD要...
鋼質(zhì)輪轂制造簡(jiǎn)單成本較低，但外觀丑陋重量大易生銹；合金輪轂重量輕，慣性阻力小，散熱性好，但價(jià)格較貴。原廠車(chē)主要采用鋁合金輪轂，改裝輪轂會(huì)選擇鉻、鈦等元素。鋼質(zhì)輪轂常見(jiàn)于低配車(chē)型，合金輪轂常見(jiàn)于高配車(chē)型。改裝輪轂可提升視覺(jué)效果，但價(jià)格較高。選擇適合車(chē)型和個(gè)人需求的輪轂，注意外觀、重量、價(jià)格等方面問(wèn)題。...
本文詳細(xì)介紹了改裝輪轂時(shí)需要注意的問(wèn)題和如何選擇合適的輪轂工藝。首先介紹了三種主流的工藝輪轂：低壓鑄造、旋壓輪轂和鍛造輪轂的區(qū)別。然后講述了如何根據(jù)車(chē)型和需求來(lái)選擇合適的輪轂尺寸，以避免影響車(chē)輛舒適性和操控性。最后強(qiáng)調(diào)了改裝輪轂后需要注意做動(dòng)平衡以確保行駛安全。同時(shí)，文章還給出了選購(gòu)鍛造輪轂的建議，...
2025年4月18日，別克品牌宣布，備受關(guān)注的別克君威GS改裝套件開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為6,799元，限量100套，售完即止。即日起至4月25日，用戶登錄iBuick會(huì)員商城支付500元訂金，就可下單預(yù)定。成功參與預(yù)售訂購(gòu)的用戶可享優(yōu)先配貨及安裝服務(wù)，還可獲贈(zèng)預(yù)售價(jià)2,098元的君威流光底盤(pán)、掠光懸浮...
輪轂改裝能提升汽車(chē)外觀和操控性能，但需注意避免購(gòu)買(mǎi)假貨，正確選擇合適的輪轂，確保安裝正確。了解輪轂基本結(jié)構(gòu)和類型，注意輪轂尺寸、制動(dòng)卡鉗、輪胎寬度和輪轂軸承等細(xì)節(jié)。避免只看重外觀而忽視性能和實(shí)用性，購(gòu)買(mǎi)時(shí)需了解輪轂數(shù)據(jù)，有針對(duì)性地制定改裝計(jì)劃。下面介紹一些輪轂改裝知識(shí)和一些輪轂改裝注意事項(xiàng)，供大家參...
轎跑車(chē)改裝成外八字車(chē)輪并非僅為了美觀，更重要的是為了提升車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，通過(guò)設(shè)計(jì)車(chē)輪角度以有效抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力，防止車(chē)輪側(cè)滑和懸架損壞。然而，這種改裝也會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂易損及車(chē)架受力異常等問(wèn)題，因此需謹(jǐn)慎對(duì)待。#老司機(jī)聊汽車(chē)知識(shí)#內(nèi)容概述：側(cè)向力與懸架系統(tǒng)外八字與側(cè)傾控制車(chē)輪磨損和車(chē)...
好看是升級(jí)輪轂的最大好處，大輪轂?zāi)軒?lái)更協(xié)調(diào)的車(chē)身比例和視覺(jué)沖擊力。原廠升級(jí)輪轂價(jià)格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車(chē)盤(pán)和卡鉗，進(jìn)一步增強(qiáng)操控，但整體改裝成本高。缺點(diǎn)是價(jià)格高，使用成本高，耐用性差。簧下質(zhì)量變化取決...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)改裝輪轂和輪胎至大一號(hào)，將帶來(lái)多方面變化。外觀更帥氣，剎車(chē)效果提升，操控更穩(wěn)定。然而，這也會(huì)帶來(lái)動(dòng)力減弱、舒適性下降、里程表記錄不準(zhǔn)確等問(wèn)題。同時(shí)，非法改裝可能違反交通法規(guī)，驗(yàn)車(chē)時(shí)無(wú)法通過(guò)。因此，改裝需在合法合規(guī)的范圍內(nèi)進(jìn)行，量力而行，適度改裝以提升駕駛體驗(yàn)。汽車(chē)信息推送我看到網(wǎng)絡(luò)充斥...
最近很多車(chē)主在改裝時(shí)都會(huì)關(guān)心一個(gè)問(wèn)題：更換輪轂會(huì)不會(huì)影響汽車(chē)的時(shí)速？實(shí)際上，車(chē)速表本身就存在一定的誤差，它顯示的車(chē)速通常會(huì)比實(shí)際車(chē)速稍高。要獲取準(zhǔn)確的車(chē)速，可以通過(guò)汽車(chē)故障診斷儀查看行車(chē)電腦的數(shù)據(jù)流，或者參考導(dǎo)航設(shè)備上的車(chē)速顯示。在更換輪轂時(shí)，只要遵循等高原則，保持輪胎外徑變化在3%以內(nèi)，對(duì)實(shí)際車(chē)速...
改裝輪轂包圍后車(chē)檢如何通過(guò)？北京地區(qū)驗(yàn)車(chē)要求嚴(yán)格，任何改裝都需恢復(fù)原狀。車(chē)檢單位聯(lián)網(wǎng)車(chē)管所，車(chē)輛出廠狀態(tài)有備案，外觀和性能改動(dòng)都無(wú)法通過(guò)。十年前外觀大改或許能混過(guò)，現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內(nèi)可能沒(méi)問(wèn)題，但六年后必須恢復(fù)原狀。建議保留原配件，否則可能需重購(gòu)，費(fèi)用高昂。北京車(chē)檢嚴(yán)格...
改裝汽車(chē)時(shí)，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內(nèi)飾等，只要不違反規(guī)定，都是允許的。顏色變更不超過(guò)30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無(wú)人監(jiān)管。內(nèi)飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無(wú)人管，實(shí)際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實(shí)踐中...
改裝輪轂后，油耗和提速的影響微乎其微，幾乎感受不到。改裝后，剎車(chē)性能顯著提升，腳感舒適，彎道表現(xiàn)更精準(zhǔn)，極限更高，外觀也更加吸引人。然而，舒適性會(huì)有所下降，輪胎更易磨損，輪轂和減震器的損壞風(fēng)險(xiǎn)增加，輪胎更換成本和難度上升。在小城市或縣份，合適的輪胎可能更難找到。去年我更換了十條輪胎，后來(lái)?yè)Q成SUV，...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于長(zhǎng)城哈弗h2的輪轂改裝，若要提升車(chē)輛性能并保證駕駛安全，建議車(chē)主遵循專業(yè)人員指導(dǎo)。原車(chē)輪胎和輪轂設(shè)計(jì)針對(duì)車(chē)輛性能已達(dá)到優(yōu)化狀態(tài)。如需更改輪胎或輪轂尺寸，必須了解相關(guān)技術(shù)要求，以避免速度表顯示不準(zhǔn)確、影響車(chē)載電腦工作等問(wèn)題。不當(dāng)改裝可能導(dǎo)致防抱死鎖緊制動(dòng)系統(tǒng)等電子系統(tǒng)工作異常，甚至影響駕...
鈴木鋒馭的噪音問(wèn)題一直困擾著車(chē)主，尤其是在長(zhǎng)途駕駛后，低頻噪音和共振讓車(chē)主難以忍受。為了改善這一狀況，車(chē)主選擇了全車(chē)隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車(chē)門(mén)進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來(lái)源，通過(guò)銀鯊減震膠和吸音白...
在我們改裝卡鉗時(shí)，剎車(chē)盤(pán)的選擇是一個(gè)大家都很關(guān)心卻又無(wú)從下手的問(wèn)題。卡鉗可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數(shù)，而剎車(chē)盤(pán)一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數(shù)據(jù)。很多賣(mài)家也說(shuō)不清楚自己的剎車(chē)盤(pán)參數(shù)，到最后好像大家的選擇就只有兩個(gè)：進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)。很多車(chē)友沒(méi)有搞清楚，迷迷糊糊地就買(mǎi)了裝上車(chē)，自己...
寶馬以其豪華和運(yùn)動(dòng)特性而聞名，成為許多人夢(mèng)寐以求的品牌。對(duì)于寶馬車(chē)主來(lái)說(shuō)，卡鉗改裝是一個(gè)值得探討的話題。寶馬車(chē)型的輪轂設(shè)計(jì)適合改裝卡鉗，無(wú)需擔(dān)心法蘭和墊片問(wèn)題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動(dòng)性能。市面上關(guān)于卡鉗改裝的誤區(qū)很多，正確的選擇應(yīng)根據(jù)輪轂尺寸和車(chē)型來(lái)定。例如，17寸輪轂...
奧迪A6L原裝19寸輪胎換成20寸后，可能會(huì)影響起步速度，增加油耗與輪胎噪音。此外，大尺寸輪胎可能導(dǎo)致蹭輪罩、大梁等安全隱患，且易損壞輪胎。盡管部分車(chē)型可選配20英寸輪圈與輪胎，但需注意改裝后的潛在問(wèn)題。全新奧迪A6L配備多種輪胎尺寸，出廠輪胎均為固特異品牌，部分車(chē)型可選裝20寸輪胎，但改裝需謹(jǐn)慎。...
豐田雷凌改裝17寸輪轂理論上可行，但需注意與減震器和車(chē)身的摩擦。需換用扁平輪胎，改后車(chē)速表會(huì)受影響。換17寸輪轂價(jià)格約2000元，改裝后穩(wěn)定性提高，剎車(chē)距離縮短，車(chē)輛外觀更顯運(yùn)動(dòng)。但需注意同時(shí)更換輪胎，且油耗可能增加。選擇輪轂時(shí)需與賣(mài)家溝通確認(rèn)孔數(shù)和輪胎寬度。無(wú)標(biāo)題，內(nèi)容如下：改裝17寸輪轂，提高穩(wěn)...
2017年，我通過(guò)微信群購(gòu)入了一輛09年的GTI，里程不到8萬(wàn)公里，以13萬(wàn)的價(jià)格入手，高于市場(chǎng)價(jià)10-11萬(wàn)，因?yàn)榘烁难b件。前任車(chē)主已投入十幾萬(wàn)進(jìn)行改裝，包括動(dòng)力、剎車(chē)、輪轂等。2018年，車(chē)輛爆缸，經(jīng)過(guò)兩次大修，花費(fèi)3.5萬(wàn)。修理過(guò)程中，我自行排查并發(fā)現(xiàn)活塞頭高溫熔化，確定為拉缸。在朋友改裝...
