這是通病，但是要區分油泥、滲和漏，如果漏的滴答了一定要盡快去4s店，索賠或者檢查。 一般為高溫油氣外面滲出，只要不漏一般沒事兒，很正常。
我的就是2013的，變速箱底蓋不漏了。但是變速箱蓋子問題依舊，還有那個定位銷有點漏油，還有今天出現一檔二檔和倒擋不能掛。
看你具體實物編號，編號不一樣價格不一樣，2000～3000不等控制器是是電子器件，一般不太容易壞掉的，按你故障現象看，車輛是處于故障模式，車輛功能受到限制了，LIMP HOME功能起動。中文叫跛行回家功能。是指汽車的電控
科魯茲手動變速箱滲油好像是通病，很多都有這樣的毛病，我一朋友在保修期索賠過一次，換了個墊片，但好像還是沒解決。那只是滲油，不影響使用。
這是手動變速箱的通病，上次去4s店他說是透氣孔滲出的油，我一朋友去4s店讓免費換了個墊片還是滲油。可能是變速箱上的油封滲油。但可以肯定的是這個毛病很難根除掉，可以認為他是正常的，不影響使用。
【中國汽車消費】人民官網已給出答案#中國汽車消費網評出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發動機缺缸故障燈報警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎理由：發動機缺
你好像這種情況一般是由于離合器片或者離合器壓盤有問題導致的，這款車是個通病。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
注重油耗的話還是朗逸，新款朗逸8月19上市，外觀很拉風~ 科魯茲也不錯，目前優惠很大，朗逸就怕新款沒優惠~1.6t的科魯茲挺不錯的，6檔手動~如果非要自動擋，1.8se at是很不錯的選擇~動力夠用，油耗稍大一點，但是
科魯茲的變速器發響是這車的通病，到維修站去索賠58車
美系車常見通病包括變速箱故障、轉向機問題及差速器漏油。變速箱故障如頓挫、不走車等，需勤換變速箱油或換摩擦片卡簧解決。轉向機助力油需定期更換，避免轉向沉重。差速器漏油主要檢查半軸球籠、避震器和后牙包。美系車應保留優勢同時改進這些問題，車主應提前預防并爭取在質保期內解決問題。美系車以前給人大塊頭、大空間...
針對日產軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現象，特別是在N擋換D擋時也有此現象。經診斷，發現是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發現電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經修復后故障排除。總結來說，日產軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
雪佛蘭科魯茲在行駛中6擋缺失，經檢查確認是變速箱故障。通過維修變速箱，更換損壞的鋁鼓、油泵及改進的緩沖片，解決了沒有6擋的問題。科魯茲變速箱常見故障包括漏油、脫檔、入檔延遲等，需及時檢查維修，確保行車安全。1.雪佛蘭科魯茲變速箱行駛中有沒有6擋的檔位缺失的問題。重新啟動也沒有用。最高只能升到5擋。沒...
寶馬740變速箱的6PH-21電子排擋系統常出現駐車鎖止器傳感器導線故障，這通常是電腦問題，并非需要更換整個電腦版。通過專業維修，成本僅為更換總成的一小部分。故障表現為行駛中變速箱故障提示、鎖檔、動力下降等，通常10萬公里后出現。維修涉及更換損壞的鉭電容、重新焊接脫焊點等，需專業技術以避免進一步損壞...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
雪佛蘭科魯茲自動變速箱的通病故障主要包括電腦故障和緩沖片損壞。電腦故障多因早期電腦內部零件易損，常見問題有模式開關、油溫傳感器、電磁閥和傳感器故障。緩沖片損壞則多發于10年前后出廠的車型，表現為倒擋頓挫、發動機空轉不加速等。此外，閥體、油泵、漏油和變矩器也是常見故障點。維修時，精準判定故障根源是關鍵...
科魯茲變速箱故障碼P0700通常指向變速箱控制模塊問題。維修時，首先檢查故障碼，確認變速箱問題。抬下變速箱，精準判斷故障原因，是維修的關鍵。科魯茲GF6變速箱適用于多款車型，變矩器故障會導致行駛問題，需檢查并更換損壞零件。油底盒和密封墊老化也會引起漏油，需更換。變速箱電腦損壞是通病，需更換改進型電腦...
12款科魯茲的變速箱殼體采用鑄鐵材質，這種材質以其耐高壓、耐熱和穩定性而受到青睞。科魯茲搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手動或手自一體變速箱，最大馬力114匹，最大扭矩146牛米，最大功率84千瓦。作為通用雪佛蘭的緊湊轎車，科魯茲擁有4666毫米的車長、1807毫米的車寬、1460毫米的車高和2...
科魯茲手動變速箱油的更換需要升起汽車并旋開放油螺絲，待潤滑油不再流過時，重力流出舊油，然后擰緊螺絲并加注新油。更換周期視駕駛技巧、路況、行駛里程及駕駛習慣等多種因素決定，建議每18個月或行駛30,000公里時更換。若未及時更換，可能導致變速箱內零件如摩擦片、葉片等損壞。然而，若齒輪換檔平穩且噪音變化...
尼桑途達變速箱解析，你想知道的都在這里！這款車搭載的是日本JATCO原裝進口7速手自一體變速箱，超大傳動比能提供換擋的響應性，帶有手動駕駛模式也能提供更多駕駛樂趣。但據用戶數據顯示，途達變速箱存在一定異響拖擋問題。在40-60時速時會出現拖擋現象，50時速最明顯，且伴隨車身抖動。也有的在換擋過程中出...
總結內容：雪佛蘭科沃茲和科魯茲均搭載第三代S6六速手自一體變速箱，該變速箱穩定性良好，換擋邏輯合理，兼顧燃油經濟性和換擋平順性。兩款車型定位為緊湊型轎車，市區駕駛油耗低，性價比不錯。盡管之前的老款科魯茲變速箱故障率較高，但現款車型已改進。總體而言，這兩款車型是值得考慮的家用車輛選擇。雪佛蘭科沃茲和雪...
大眾新帕薩特的七速雙離合變速箱存在熄火、轉速遲鈍、無法升檔、卡死和動力切斷等問題。熄火現象在車輛運行和啟動時發生，轉速遲鈍表現為換擋頓挫或異響，無法升檔時發動機轉速升高而車速不變，卡死現象導致奇數擋位無法接合，動力切斷則在行駛中突然發生。這些問題不僅影響駕駛體驗，還可能威脅行車安全。大眾新帕薩特的七...
沃爾沃XC60的變速箱采用愛信品牌的8AT變速箱，該變速箱在市場上口碑不錯，并且多個車型都在采用這套變速系統。相比起其他品牌如德國采埃孚都掉頭轉用愛信8AT，由此可見愛信8AT注定躺贏。上一篇：XC60發動機怎樣，沃爾沃XC60提速太猛了下一篇：XC60底盤很特別？沃爾沃XC60越野性怎樣以上內容由...
杰德5at是本田獨有專利的一款變速箱。一般來說，at型變速箱隨著檔位的增多，每個擋位之間的齒比差距就越小，平順性就會越好，駕乘體驗越舒適。而5at變速箱采用多片離合器，手動換檔靠波箱內的撥叉和套筒來實現，這也就是說的杰德5at變速箱換檔邏輯和手動是一樣的，所以該變速箱通病是低速頓挫。at型變速箱還會...
現代名圖雙離合變速箱是干式，常見故障包括低速扭矩不足和因電子元件多導致的故障概率增加。名圖AT變速箱型號M6CF4，性能穩定省油，適合家用。雙離合變速箱型號D7UF1，因頻繁起步換擋易導致離合器過熱。現代6速手自一體變速器詳解型號:M6CF4車型年份:2019車型:伊蘭特底盤結構分析，現代名圖的懸掛...
三菱勁炫CVT變速箱怎么樣，有沒有通病？三菱勁炫CVT變速箱詳解：加特可公司生產的可模擬8速的變速箱與傳統的CVT變速箱不同，不僅集成平順、流暢的優點，還兼顧操控性。整體以平順經濟為主，同時有著類似AT變速箱的換擋體驗，不論是在可靠性還是平順性上，都不亞于愛信與采埃孚的變速箱。至于要說勁炫CVT變速...
有部分車主對日產新軒逸的cvt變速箱大為詬病，吐槽滿滿，該變速箱的異響問題是部分車主對這款車不滿的主要原因。當然，并不是所有的新軒逸變速箱都存在這方面的問題，只是個別存在。下面我們來聊聊cvt變速箱的幾個常見問題。異響、提速慢、有頓挫感是CVT變速箱常見問題。異響可能由鋼帶運轉引起，提速慢和頓挫感多...
愛信和采卵孚是汽車變速箱行業的兩大巨頭，其中愛信09g變速箱備受關注。該變速箱存在加速時不跳檔、換擋困難、換擋頓挫等通病，但整體耐用性還算過得去。除了設計和技術原因，車主的用車習慣和駕駛環境也會影響變速箱的使用壽命。因此，養成良好的用車習慣、定期保養維護是延長變速箱壽命的有效方法。愛信09g變速箱質...
大眾朗逸變速箱異響問題引發關注，包括換擋、掛檔異響，新車磨合期齒輪松動聲，通電后異響及抖動，高檔位異響，曲軸油封漏油等。這些可能與進水未及時維修、變速箱油老化、使用劣質油或制造工藝有關。大眾官方雖積極應對，但部分故障仍未徹底解決。消費者希望官方能更重視反饋，盡早解決變速箱問題。看來大眾朗逸變速箱異響...
通用9AT變速箱存在換擋闖動、換擋不順、延遲及異響等通病，用戶口碑不一。盡管存在這些問題，但所有上市變速箱均需通過嚴格耐久性測試。選擇時應考慮個人需求，親自試駕體驗后再做決定，避免僅憑變速箱類型就排除某款車型。關于通用9AT變速器是否耐用的討論：事實上市面上所有能夠被允許上市銷售的汽車，他們的變速箱...
