高速制動 方向盤抖動的原因 很簡單 元寶梁前臂短就會導(dǎo)致這種情況 1.這不是設(shè)計(jì)問題 2.這不會影響行車安全 不影響制動距離以及制動效率 僅限于駕駛感受 3.采訪歐寶設(shè)計(jì)師的時候就提到過科魯茲元寶梁前臂的問題 同
沒有影響啊，對變速箱油有點(diǎn)小影響
剎車異響有很多可能造成的。要是異響聲從輪子處傳過來的，可能是剎車片太硬，剎車片里有金屬顆粒，換個剎車片就行！
科魯茲剎車般 高速階段前五分之沒啥感覺低速階段五分之顯得柔和方便控制 只單純提升腳感換剎車鋼喉了套大概400元左右會提升剎車效率 換大尺寸打孔劃線剎車盤能定程度提高剎車效率單盤從600-1400元等得考慮換輪
開了2000公里還找不到聯(lián)動點(diǎn)啊?兄弟你比較厲害了。這個只能自己慢慢去體會，一般情況下，右腳給油時不要亂松亂踩，盡量穩(wěn)定在2500左右，然后松離合吧，慢慢找到了點(diǎn)，可以在2000甚至更低轉(zhuǎn)速上起車了。 另外你說急剎車感
應(yīng)該是電子油門故障，然后電腦進(jìn)入自我保護(hù)模式，限制了油門和波箱換檔， 車才600公里，在保修范圍內(nèi)，去4S店進(jìn)行檢查，里面應(yīng)該有故障代碼，問題很快能找出來，但是索賠的程序可能久一點(diǎn)，而且不一定有貨，盡快去檢查維修
剎車片已經(jīng)差不多了，可以進(jìn)行更換了。剎車盤的問題還不大，可以再使用兩三萬公里無礙。根據(jù)你的剎車盤可以估計(jì)你高速剎車比較多，建議盡量避免。哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助有需要的車友。拒絕復(fù)制、粘貼，只用事實(shí)說話！
哈哈，樓主說的那個電流聲我知道，我也有，這個是行車電腦的聲音，是天冷沒有熱車充分的時候起步會有這個聲音 正常的 不用擔(dān)心 科魯茲全系車型都有
應(yīng)該是剎車片和剎車盤的磨合沒有磨合好。一般這種情況會出現(xiàn)在更換了新片以后。處理起來很簡單，把片拆下來，打磨一下剎車片的上下沿，就行了。當(dāng)然要在修理廠進(jìn)行。
正常，因?yàn)槟欠N車，是ABS+EBA，EBA是剎車輔助系統(tǒng)，增加制動力。沒事的，剎車的時候注意一下就可以，非緊急情況千萬不要大力踩剎車，不然后面的，就要強(qiáng)吻你不可。哈哈
在高速公路上，以110公里/小時的速度行駛時，如果前方車輛突然急剎車，而你與前車的距離只有60米，能否安全停下？根據(jù)交通法規(guī)，高速行駛時車輛間應(yīng)保持至少100米的安全距離，否則可能面臨罰款。在理想條件下，如晴天、平坦路面、良好的駕駛習(xí)慣和安全意識，60米的距離可能足夠應(yīng)對緊急情況。然而，實(shí)際影響剎車...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動機(jī)噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動機(jī)噪聲：在發(fā)動機(jī)蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
我們都知道，車輛在轉(zhuǎn)彎前都要減速慢行，以確保在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時能更好地掌握方向盤，避免側(cè)翻、甩尾或轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)不過來沖出護(hù)欄等危險(xiǎn)情況。車輛轉(zhuǎn)彎前需要踩剎車，主要是在車輛行駛速度較快時，自己沒有把握可以順利的轉(zhuǎn)。這時，我們要提前降低車速，確保車輛進(jìn)入彎道后不再踩剎車。然而，如果在轉(zhuǎn)彎過程中還踩剎車，是非常危險(xiǎn)的...
在剎車油更換前，務(wù)必用酒精徹底清潔制動系統(tǒng)。若車輛制動出現(xiàn)跑偏，需全面檢查制動系統(tǒng)。若發(fā)現(xiàn)分泵皮碗膨脹，可能是剎車油質(zhì)量問題，此時應(yīng)更換優(yōu)質(zhì)剎車油及皮碗。冬季若制動效果下降，可能是剎車油級別不適應(yīng)低溫，應(yīng)更換低溫粘度小的剎車油。不同品牌和類型的剎車油不宜混合使用，以免影響剎車性能。若剎車油混入水分或...
高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過程中，有時候會遇到汽車在高速狀態(tài)下剎車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，但是在低速狀態(tài)下剎車不抖的情況。那么此時高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因?yàn)楫?dāng)剎車盤磨損程度不一樣時，車輛在高速狀態(tài)下和低...
輪胎動平衡問題可能是導(dǎo)致高速剎車時車身發(fā)抖的原因之一。輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、不正常磨損或扎釘夾石等情況都會破壞輪胎動平衡。此外，半軸共振也會引起震動，通常是由于半軸或傳動軸彎曲導(dǎo)致。剎車盤表面不平或徑向跳動量大時，剎車力不均也會造成車身震動。車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角失準(zhǔn)，會導(dǎo)致加速時車輛...
叉車電瓶單體損壞時，維修師傅建議更換整組電瓶，原因有三：首先，更換個別單體會破壞電瓶組的電壓和放電時間平衡，增加安全隱患；其次，新舊單體性能差異會導(dǎo)致整體性能下降；最后，新單體與舊單體的差異仍會影響叉車性能，加速老單體損壞。此外，匹配新舊單體的電容量、電壓、放電速度困難，也是更換整組電瓶的原因。因此...
勱微機(jī)器人是全球領(lǐng)先的場內(nèi)智能物流解決方案提供商，總部位于中國深圳，在華中、華東、西南、東北等地均設(shè)有辦事處，并且成立了海外運(yùn)營中心，業(yè)務(wù)銷售、運(yùn)營和服務(wù)覆蓋國內(nèi)外各地區(qū)。勱微專注于先進(jìn)的機(jī)器人與人工智能技術(shù)，為客戶提供完整的智能制造及智慧物流解決方案。硬件產(chǎn)品包括：各類型無人叉車、AMR、無人牽引...
一輛科魯茲轎車在點(diǎn)火時啟動機(jī)轉(zhuǎn)動異常，伴隨ABS與動力轉(zhuǎn)向故障指示燈點(diǎn)亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速表指示為0，熄火后啟動機(jī)又不能轉(zhuǎn)動，解碼器無法與發(fā)動機(jī)模塊通信。初步診斷為該車數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)故障，需進(jìn)一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車，學(xué)校實(shí)習(xí)用車，該車輛識別代碼LSGPC52U5E...
科魯茲轎車高速數(shù)據(jù)通信總線系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可能導(dǎo)致啟動機(jī)無法轉(zhuǎn)動、ABS及動力轉(zhuǎn)向故障指示燈異常、變速器擋位指示燈顯示錯誤、轉(zhuǎn)速表指示值為零且解碼器無法與發(fā)動機(jī)模塊通信。診斷時應(yīng)檢查ABS、蓄電池及高速數(shù)據(jù)通信總線連接情況，參考2015年雪佛蘭科魯茲原廠維修手冊進(jìn)行故障排除。科魯茲高速數(shù)據(jù)總線故障影...
文章內(nèi)容概括：本文主要討論了在汽車高速行駛過程中，如果失去油門和剎車控制，關(guān)閉發(fā)動機(jī)是否可以讓車輛慢下來并停下來。文章提供了一些實(shí)用的技巧和建議，包括使用手剎、危險(xiǎn)警告燈、熄火等方法來確保車輛的安全停放。本文詳細(xì)介紹了在汽車高速行駛過程中遇到失去油門和剎車控制的情況下，如何通過關(guān)閉發(fā)動機(jī)來慢下來并最...
開車在路上，難免會遇到路況不佳的路段，尤其是那些看似平坦的道路，突然冒出的水坑讓人措手不及。在高速行駛中遇到這種情況，如何正確踩剎車，避免刮底盤或磕壞保險(xiǎn)杠等部件，是每個司機(jī)都需要掌握的技能。重踩剎車會導(dǎo)致車輛重心前移，前減震壓縮，車頭下沉，尤其是前減震較軟的車輛。許多司機(jī)在發(fā)現(xiàn)前方路面有坑洼時，會...
春節(jié)后復(fù)工，路況復(fù)雜，異物引發(fā)的單車事故頻發(fā)。泰弟弟的朋友在高速上撞上異物，誤以為是泡沫箱，未減速直接撞入，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是硬物。泰哥檢查后發(fā)現(xiàn)，SUV底護(hù)板斷裂，連桿變形，但因?yàn)槭羌冸妱榆嚕瑑?nèi)部損傷不大。修車費(fèi)用不菲，若傳動電機(jī)和電池組損壞，維修成本極高。泰哥分享了兩個案例，提醒車主在高速上遇到障礙物時...
【任務(wù)】1.標(biāo)題：雪佛蘭科魯茲剎車盤多久換一次？2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個本文介紹了雪佛蘭科魯茲剎車盤的更換周期和盤式剎車的優(yōu)點(diǎn)，包括散熱性佳、反應(yīng)快速、左右車輪剎車力量平均等。同時指出了與鼓式剎車相比，盤式剎車的構(gòu)造簡單、容易實(shí)現(xiàn)間隙自動調(diào)整并且容易維修。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開：雪佛蘭科...
科魯茲剎車盤出現(xiàn)摩擦聲的原因可能是剎車盤生銹、剎車盤中存在異物或是剎車片偏磨所導(dǎo)致的。剎車盤在汽車行進(jìn)時轉(zhuǎn)動，制動卡鉗夾住剎車盤產(chǎn)生制動力，起到減速或停車的作用。相比鼓形剎車，盤式剎車更易維護(hù)且散熱性佳，反應(yīng)快速，符合ABS系統(tǒng)的需求，左右車輪的剎車力量比較平均，排水性較佳，構(gòu)造簡單易于維修。因此，...
鄭州的溫先生駕駛特斯拉ModelX在高速上遭遇車輛失控，時速從100公里/小時驟降至60公里/小時，中控系統(tǒng)出現(xiàn)大量報(bào)警。特斯拉初步診斷為右前輪速傳感器警報(bào)，非剎車失靈。溫先生拒絕檢查車輛，聲稱車輛高速剎車失靈，要求免費(fèi)更換新款ModelX。特斯拉表示無法滿足這一訴求。特斯拉ModelX在高速行駛中...
高速剎車時出現(xiàn)的抖動和振動可能與剎車片磨損程度有關(guān)。此外，還可能是發(fā)動機(jī)墊老化、氣缸不足等引起的問題。建議定期檢查剎車片磨損情況，并及時更換，同時也要留意發(fā)動機(jī)的狀態(tài)，確保各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果遇到問題，及時聯(lián)系專業(yè)維修人員解決，避免造成更大的損失。有關(guān)系。發(fā)動機(jī)墊老化這也是非常常見的晃動原因。如果你...
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)抖動和震動，可能是由于剎車總泵雜質(zhì)過多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導(dǎo)致氣阻、漏油等問題。在低速時，如果剎車踏板和方向盤出現(xiàn)抖動，可能是剎車盤跳動量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時車頭晃動，應(yīng)檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
大家好，我是檢車家鐵頭，一名二手車檢測師。今天分享的是一臺中東版日產(chǎn)途樂的檢測故事。這款車以其強(qiáng)悍的越野性能而聞名，但在國內(nèi)市場上相對低調(diào)。客戶大哥預(yù)算有限，選擇了這臺二手途樂，賣家聲稱車況精品，無事故，無野外經(jīng)歷。我們的任務(wù)是驗(yàn)證這些說法。車輛外觀九成新，但有改裝痕跡。右后葉子板有鈑金修復(fù)，但整體...
過坑洼路段不減速，對車輛的損害超乎想象。奔馳越野車的測試顯示，高速通過坑洼不僅會損傷輪胎，還可能傷及底盤，導(dǎo)致四輪定位偏差，增加安全隱患。底盤變形、車輛跑偏或啃胎，都是不踩剎車可能引發(fā)的問題。因此，遇到坑洼路段，減速慢行或避開是保護(hù)車輛和安全的最佳選擇。這種駕駛習(xí)慣，無疑是在加速車輛的損耗，車主們應(yīng)...
