我就是經典科，起步的確肉，沒辦法，油門踩深點吧，畢竟排量就這么大。。。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
檢查下低壓輸入端，接線端子跟線圈插接是否牢固，線路通斷檢查下是不是線圈/火花塞安裝不到位，導致線圈高壓輸出與火花塞點火端距離加大
上坡不面吧 也許是你的開車問題 我是感覺過2000以后的動力挺帶勁的 每天出入低下停車場的時候 爬坡的動力比較滿意 不亞于開過的捷達和帕薩特領域 至于動力升級 完全是看你的資金準備情況了 我新車的概念 還是覺得 好養
新一代科魯茲現在公布的動力搭配4種里面個人認為都不錯，1.5L配上6AT或5MT跟現款來說改動不大，不過現款的動力表現可以說是可圈可點了！另外一種是新動力總成的1.4T配上6AT或者是7速雙離合，除了動力方面表現不錯之外
好可以的，這科魯茲的動力也可以，這車，的地盤，也不會太低，在鄉村路上開不會碰到底盤，請您放心，安心的行駛希望我的回答對你有所幫助，祝您駕車愉快。58車
1、如果是缸線的問題，不管是涼車還是熱車都會出現問題，不存在放一晚上第二天沒事的情況 2、不要動不動就換，如果懷疑是缸線和點火線圈的問題，首先可以測一下它們是否存在擊穿的情況，電流情況？ 3、火花塞怎么樣？燃燒的顏色
有的 11年就有了 凡是AT的車子 最大扭矩都加了 5Nm 變為155Nm 最大馬力加了3KW也就是4匹!MT的沒變 因為AT的傳動效率差 動力會稍差! 2010年2月 車主回答 09款 SEMT
這幾款車你都試駕過嗎？科魯茲1.6的起步肉的說法，都是一些*#%&￥說的，在這個價格區間，這個檔次里的車，數據都是差不多的，起步肉不肉，要看你對車的要求高不高，拿W12或者的發動機做比較的話，那不能說是肉了，就比如你開車
外觀很漂亮，動力方面，1.6的跟1.8相比差了點，不過我是1.6的，在寧波市區跑足夠用了，只要舍得給油提速是絕不會肉的。
保養后軒逸動力減弱，可能是機油加多了。機油過量會增大發動機壓力，導致動力下降、油耗增加。檢查機油量，應在熱車熄火后一小時查看機油尺，正常位置應在兩個刻度之間。若超過上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機油過多還會增加噪音、損害發動機，導致曲軸箱油封、活塞環受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機油過...
車輛使用一段時間后，尤其在高速行駛或上坡時，發動機功率不足，車速提升緩慢，油耗增加。這可能是油路系統問題，如油嘴堵塞、油管漏油等，導致發動機無法有效霧化油，降低燃燒效率。進氣系統問題，如空氣濾清器或節氣門堵塞，也會導致進氣不足。電路系統問題，如點火系統故障，影響火花塞點火。此外，發動機氣缸異常運行或...
科魯茲1.5L自動炫動版在動力性能方面表現一般，最大功率114馬力，加速性能欠佳，油耗較高。懸掛系統堅韌，底盤調校更加“運動感”。與1.4T車型相比，動力輸出有差距，但變速箱平順性更好。在性能測試中，0-100公里/小時加速時間為11.31秒，制動距離為40.54米。油耗方面，實測平均油耗為9.2L...
科魯茲以其典雅的前臉設計和青春的車尾風格，贏得了市場的青睞。1.8LL4發動機提供了147馬力的最大功率和177牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為7.8L/100km，搭配6擋自動變速箱，動力輸出平穩。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置，使得科魯茲在操控上表現出色。內飾設計內斂而耐看，整...
一輛2011款科魯茲轎車，行駛6000km，出現ABS和動力轉向故障燈亮，轉向沉重無助力。檢查發現，電子制動控制模塊和電動助力控制模塊均設置故障碼。維修手冊顯示，故障碼與車輪轉速傳感器電路不合理有關。科魯茲電動轉向系統由德國ZF公司提供，包括動力轉向控制模塊、電機等部件。動力轉向控制模塊通過監測傳感...
縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛科魯茲。科魯茲車頭呈現出素凈的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心...
隨著經濟水平的提升，汽車成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數旅程。在購車時，動力和操控性能是消費者關注的重點。今天，我們來探討這款科魯茲，指導價14.99萬元，看看它在動力和操控方面的表現如何。科魯茲的車頭設計簡潔，車尾文雅，內飾柔和而耐看。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
科魯茲1.4T最大110KW/235NM、朗逸1.6T最大81KW/155NM、速騰和2014款奔騰B90最大150kW/260Nm。奔騰B90動力優勢明顯，4GC系列高性能渦輪增壓發動機、先進M2平臺、操控性好、安全性高。奔騰B90可能更適合您老公，滿足其高動力需求。像科魯茲，速騰和新上市的201...
科魯茲的外觀設計風格優美，內飾簡潔素雅。搭載1.4TL4發動機，150馬力，240牛·米的扭矩，油耗5.7L/100km，7擋雙離合變速箱。懸架采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架+瓦特連桿。后排座椅空間適中，頭燈使用鹵素光源。車主對動力底盤普遍評價良好，適用于市區道路。科魯茲的動力表現得到車主...
科魯茲發動機不點火和動力降低可能是由多種原因引起的。首先，點火系統故障，如火花塞損壞或老化，點火線圈、模塊和開關工作異常，都可能導致發動機無法正常點火。其次，燃油供給不足也是一個常見原因，需要檢查燃油泵、濾清器和噴嘴是否正常。此外，燃油質量不良，如不干凈或混合比例不正確，也會影響發動機燃燒，進而影響...
科魯茲發動機動力低可能是由于發動機積碳、燃油系統故障、進氣系統問題或老化零部件所致。解決方法包括清洗發動機積碳、檢查修復燃油系統、清潔進氣系統以及更換老化零部件。這些措施能有效提高發動機動力輸出，確保駕駛安全和順暢體驗。科魯茲發動機動力不足，科魯茲發動機動力不足維修案例科魯茲是一款備受消費者歡迎的轎...
雪佛蘭科魯茲動力升級改裝方案多樣，包括更換高性能火花塞、升級儀表、采用高角度凸輪軸、調整主減速比與檔位等。這些改動旨在提升點火效率、監控精度、進氣量與排氣效率，以及增強車輛加速性能。然而，需注意的是，每項改動都可能伴隨成本增加或潛在問題，如火花塞熱阻值選擇不當可能導致性能下降，而加大油門則需謹慎控制...
雪佛蘭科魯茲動力不足的原因主要有以下幾點：1.供油系統問題，如油箱蓋通氣孔堵塞、油管堵塞等，導致混合氣過稀，發動機運轉無力。2.點火系統故障，如點火正時不準、火花塞損壞等，影響可燃混合氣的正常燃燒。3.氣缸壓縮壓力降低，可能是由于活塞、活塞環、氣缸磨損，或曲軸箱密封不良等原因。4.發動機過熱，燃燒室...
科魯茲是上汽通用雪佛蘭推出的一款緊湊型轎車，提供9種顏色選擇，包括極光白、冷鉑銀、熱火橙等，滿足不同消費者的個性化需求。白色科魯茲市場保有量大，保值率高。科魯茲售價區間為10.99-16.99萬元，涵蓋多款車型，如2018款改款320手動先鋒版、兩廂330T雙離合領鋒版等。在動力系統方面，科魯茲搭載...
科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車，擁有三廂版和兩廂版車型。三廂版車身尺寸為4666毫米×1807毫米×1460毫米，軸距2700毫米；兩廂版車身尺寸為4450毫米×1807毫米×1459毫米，軸距同樣為2700毫米。在動力方面，科魯茲提供1.5升自然吸氣發動機和1.4升渦輪增壓發動機兩種選擇。1....
清洗節氣門和噴油嘴是解決科魯茲兩千二百轉動力不足的有效方法。節氣門控制進氣量，噴油嘴負責燃油噴射，兩者共同影響發動機性能。長時間不清洗會導致加速無力、噪音大、油耗增加等問題。清洗后，行車電腦會進行調整，油耗會逐漸恢復正常。但過度清洗可能造成油耗偏高和怠速不穩。建議根據實際情況定期清洗，以保持車輛良好...
雪佛蘭科魯茲兩廂版即將在明年上半年上市，新車將搭載1.5L和1.4T發動機，與三廂版共享動力總成。造型方面，兩廂版前臉與三廂版保持一致，尾部設計更加動感，有望吸引年輕消費者。車身尺寸為4450/1807/1459mm，軸距2700mm。配置方面，預計包括大尺寸顯示屏、自動空調、車身穩定系統等。傳動系...
全新雪佛蘭奧蘭多作為一款基于前驅平臺的MPV，以其七座布局和方正造型吸引消費者。車身線條硬朗，美式風格明顯。不同于傳統MPV，新奧蘭多采用滑動門設計，更符合家庭用車需求。動力方面，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種汽油發動機，源自科魯茲，性能可靠。整體來看，新奧蘭多在設計和性能上都展現出了雪佛蘭品牌的特點和...
在車輛動力不足的情況下，可能是由于燃油供給系統堵塞、點火系統故障、氣缸壓縮壓力降低、發動機過熱、潤滑油問題等原因所致。而要提升科魯茲的動力，可以考慮更換高壓線、安裝平衡桿、加大節氣門等方法來增強汽車性能。文章詳細介紹了科魯茲動力不足的原因和提升動力的方法，為遇到類似問題的車主提供了實用的解決方案。同...
