唉 又一個(gè) 這是科魯茲通病啊 有很多車都已經(jīng)壞了 因?yàn)槭侨毕轃o法徹底解決 眾多車主都在媒體集體維權(quán)呢
兄弟正常的 我也是這樣的，不抖動(dòng)的車貴！沒有問題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖你可以下看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)抓墊是否有松動(dòng)，有送動(dòng)的緊上就好了，還有就是怠速低，調(diào)高怠速就好了，
除霧是用干燥的空氣將霧氣吹走，干燥的空氣是通過空調(diào)風(fēng)箱將空氣中的水分冷凝處理后得到的。科魯茲開除霧功能時(shí)，當(dāng)外界氣溫高于4度時(shí)，是會(huì)打開空調(diào)壓縮機(jī)的，和開空調(diào)是一樣的，如果怠速時(shí)帶空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降，怠速不穩(wěn)定抖動(dòng)是
車在寒冷季節(jié)啟動(dòng)都是這樣。遇熱會(huì)就恢復(fù)正常了。不用擔(dān)心。歡迎大家關(guān)注我。不懂車咨詢車故障車都可以加Q群34448521
你到哥愛車新干線檢查一下就行了，一般來說都會(huì)是火花塞和點(diǎn)火線圈的問題，要不然就是氣缸的問題了。
點(diǎn)火線圈一般不用更換，除非線圈老化或出問題了才更換。科魯茲可以使用銥金LDHK7RTFCI火花塞，這款火花塞性價(jià)比不錯(cuò)的。
1、如果是缸線的問題，不管是涼車還是熱車都會(huì)出現(xiàn)問題，不存在放一晚上第二天沒事的情況 2、不要?jiǎng)硬粍?dòng)就換，如果懷疑是缸線和點(diǎn)火線圈的問題，首先可以測(cè)一下它們是否存在擊穿的情況，電流情況？ 3、火花塞怎么樣？燃燒的顏色
你好，是怠速發(fā)抖還是行駛起來發(fā)抖呢？
正常，開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大。 檢查下怠速馬達(dá)工作是否正常，如果正常。就沒問題。
黃燈亮起可能是提醒保養(yǎng)，而紅燈則意味著問題嚴(yán)重不宜駕駛。科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，但車輛表現(xiàn)正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，但車輛短期內(nèi)仍可行駛。若不處理，ECU將無法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、失火等問題。前后氧傳感器位于三元...
當(dāng)科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)并且故障燈閃爍時(shí)，這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)傳感器在高速時(shí)檢測(cè)到了異常數(shù)值，導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。這種情況下，建議車主前往4S店，讓專業(yè)的技術(shù)人員使用電腦進(jìn)行檢測(cè)。汽車抖動(dòng)的一個(gè)常見原因是節(jié)氣門過臟或油嘴積碳過多。積碳過多會(huì)影響冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。此外，油路...
科魯茲車主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的問題時(shí)，首先應(yīng)檢查排氣管與地面之間的隔熱罩是否老化，可能需要更換或拆下。其次，如果踩油門時(shí)排氣管發(fā)出砰砰聲，可能是消聲器或排氣管損壞，需檢查并修復(fù)。加速時(shí)咔嗒聲可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置問題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或積碳，需檢查并加高級(jí)機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)踢踏聲可能是灰塵或閥門問題，建議換機(jī)...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時(shí)，汽車仍可短途行駛，但長(zhǎng)期不修會(huì)影響ECU控制空燃比，導(dǎo)致油耗增加和排放污染，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題。汽車通常有兩個(gè)氧傳感器，分別位于三元催化轉(zhuǎn)化器前后。故障可能與不同牌號(hào)汽油或乙醇汽油有關(guān)。科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈抖動(dòng)，需用電腦查故障碼確定...
此篇描述了一輛科魯茲汽車的各種維修問題和經(jīng)歷，包括發(fā)動(dòng)機(jī)聲音松散、各種部件的更換與維修等。列舉了包括節(jié)溫器、主駕駛玻璃膠圈異響、氣門室缸蓋墊漏油等多項(xiàng)問題及相應(yīng)解決方案，且在修理過程中遭遇了不少挑戰(zhàn)。這些問題均影響到了車輛的正常使用與駕駛體驗(yàn)。此外，文中也反映了該車四輪定位問題以及因涉水導(dǎo)致的意外發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：本文針對(duì)科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷，設(shè)計(jì)了一套以實(shí)物為基礎(chǔ)的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由主臺(tái)架、操作實(shí)訓(xùn)臺(tái)和電路故障檢測(cè)臺(tái)三部分組成，支持真實(shí)故障模擬與診斷分析，主要目標(biāo)是為了滿足中職院校理實(shí)一體化教學(xué)模式的教學(xué)需求。此系統(tǒng)旨在提供學(xué)生以科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理為主要教學(xué)內(nèi)容，幫助他們認(rèn)知分析機(jī)械結(jié)...
一位預(yù)算有限的新手司機(jī)在二手車市場(chǎng)看中了一臺(tái)10年上牌的科魯茲。這款車曾因時(shí)尚外觀受歡迎，但隨著質(zhì)量問題銷量下滑。車輛表顯里程數(shù)存疑，剎車盤和方向盤磨損嚴(yán)重，實(shí)際里程可能遠(yuǎn)超表顯。骨架無大事故，但全車多處鈑金噴漆。發(fā)動(dòng)機(jī)多處拆修，搭載的LDE發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高，塑料氣門室蓋易滲油。啟動(dòng)時(shí)氣門室蓋冒煙，但...
雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓與1.5L自然吸氣SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出150馬力、240牛·米扭矩；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114馬力，峰值扭矩為146牛·米。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了直噴技術(shù)，這一技術(shù)自1925年首次應(yīng)用于實(shí)踐后，經(jīng)過多次發(fā)展，如今已成為汽油機(jī)的主流技術(shù)。直噴式...
當(dāng)科魯茲汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，車主應(yīng)立即關(guān)注并采取相應(yīng)措施。若燈亮黃色，可繼續(xù)行駛但需盡快維修；若燈亮紅色，應(yīng)立即停車并聯(lián)系維修。故障燈亮后可能的情況包括：汽車無法啟動(dòng)、故障燈亮但駕駛無異常、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且車輛出現(xiàn)抖動(dòng)等癥狀。無論哪種情況，建議車主保持冷靜，選擇合適的應(yīng)對(duì)策略，并盡快將車輛送至...
雪佛蘭科魯茲2019款以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和個(gè)性化設(shè)計(jì)吸引著年輕消費(fèi)者。該車型采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。外觀方面，新車展現(xiàn)出雪佛蘭品牌的百年賽車基因，配備烏光鍍鉻飾條、曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)等獨(dú)特設(shè)計(jì)。內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，配備氛圍燈和科技感十足的中控臺(tái)，細(xì)節(jié)處還有銀色飾條裝飾。總體而言，雪佛蘭科魯茲2019款...
科魯茲1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，適合運(yùn)動(dòng)愛好者。作為WTCC比賽用車原型，其可靠性和性能在比賽中得到充分證明。手動(dòng)變速箱更適合運(yùn)動(dòng)駕駛，與發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的配合良好。雖然技術(shù)含量略遜于大眾TSI，但性價(jià)比極高，是運(yùn)動(dòng)性能房車的好選擇。這是一款運(yùn)動(dòng)路線的車子，原型車是雪佛蘭參加WTCC世界房車錦標(biāo)...
一輛1.6LLDE發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不著車的問題。故障診斷顯示，啟動(dòng)機(jī)工作正常，但有時(shí)無法著車。使用解碼器檢測(cè)到故障碼“P068B-00發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器切斷電流過遲”。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)繼電器控制電路存在問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)部進(jìn)水，導(dǎo)致繼電器無法正常工作。清洗并...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障盒設(shè)計(jì)方案旨在解決中職學(xué)校在輔導(dǎo)學(xué)生汽車基本技能項(xiàng)目時(shí)遇到的真實(shí)電路故障模擬問題。通過設(shè)計(jì)故障盒，教師可利用遙控器或手機(jī)設(shè)置故障，強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)知識(shí)訓(xùn)練。該方案選定雪佛蘭科魯茲電控發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，設(shè)計(jì)故障盒結(jié)構(gòu)、選擇遙控器及確定故障點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)，價(jià)格低廉且改裝時(shí)間短，適合職業(yè)學(xué)校D...
2015款君威1.6t車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)聯(lián)嗎？車身尺寸分別為4902mm、1863mm、1456mm，軸距為2829mm。車型采用別克最新設(shè)計(jì)語言，具有運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)，配置LED大燈和18吋輪轂，內(nèi)飾方向盤和中控臺(tái)也有獨(dú)特設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)展現(xiàn)精美結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)便，符合時(shí)尚品味。2015款君威1....
一輛行駛了11萬公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警而進(jìn)店檢查。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過換位比較法和電阻測(cè)量，確認(rèn)為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個(gè)案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速緩慢和機(jī)油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過稀”指示燃油系統(tǒng)問題。異響源自氣缸蓋和正時(shí)系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關(guān)。機(jī)油液位低導(dǎo)致氣門VVT調(diào)節(jié)不當(dāng)，...
一輛2013年的雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，同時(shí)車輛動(dòng)力不足。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)在著車時(shí)轉(zhuǎn)速表不動(dòng)，但車輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)速表可以動(dòng)。使用診斷儀讀取故障記錄后，清除故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈熄滅，但轉(zhuǎn)速表仍然不動(dòng)。通過測(cè)試組合儀表功能，確認(rèn)儀表本身正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或機(jī)油問題可能是導(dǎo)致噪音的原因之一。機(jī)爪墊老化也需注意，因?yàn)樗沃l(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)，如蓋板或進(jìn)氣管，只需緊固。皮帶異響可能是由于老化或松緊不當(dāng)，需要更換或調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震可能由積碳或劣質(zhì)燃油引起，需清洗積碳和更換燃油。氣門異響尤其在冷車啟動(dòng)時(shí)明顯，可能是機(jī)油未及時(shí)上壓，若...
MO戰(zhàn)125是宗申旗下的一款具有運(yùn)動(dòng)感的踏板摩托車，擁有標(biāo)志性的車頭設(shè)計(jì)和GP貼花，動(dòng)力表現(xiàn)屬于同級(jí)水準(zhǔn)，車身尺寸適合城市巷道通行。大尺寸輪胎和運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)的設(shè)計(jì)讓這款車成為非常吸引人的選擇。長(zhǎng)久以來我們都認(rèn)為踏板摩托車就是代步而生，可事實(shí)上僅僅是為了代步的話，我們根本就不需要那么多的車型分類，全世界只...
總結(jié)內(nèi)容：一輛雪佛蘭科魯茲轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及D擋不升擋、倒擋不走等問題。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)變速器控制模塊存在故障碼P0776，提示壓力控制電磁閥2卡滯關(guān)閉。試車過程中，車輛在D擋和R擋存在打滑現(xiàn)象，且換擋時(shí)間異常。經(jīng)分析，可能的故障原因包括控制閥體總成問題、控制電磁閥問題及離合器組件問題等。最終通過...
