你好，可能是離合松得過快，也可能是離合器異常磨損，分離不徹底，具體需要去維修站檢查，希望可以幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
首先老師傅不會在這里上網只會在車間里指揮小師傅。 你都說半離合了，那么發動機的動力只給一半，當然車子要抖，典型的動力不足 還有，別老是半離合的，這樣磨離合器，換一個幾千塊錢的。你寧愿抵擋多給點油的。
你是新手吧？ 我開這款車開了3年了。剛上手你開什么車都是有這個感覺的。離合器配合好吧，會改善的。
估計樓主的車沒有問題，是科魯茲自動變速箱調教的問題。自動擋低速換擋抖動和手動檔換擋時機不理想的抖動是一個道理。這是自動擋變速箱的通病，除了CVT、雙離合變速箱和部分中高級自動變速箱，大部分自動變速箱由于檔位較少（主要是四
還是開到4S店接著確定一下原因吧，或者讓4S店拖車修理，可以提前電話咨詢4s，讓他們提出相應的建議。
沒整明白你說的！到底是車身晃還是發動機抖呢！發動機抖動的話你原地加油也會抖、看來你是車身抖了、輪胎前后換一下看看、順道檢查一下地盤
科魯茲1.6手動檔滿載5人 爬陡坡，可以說完全是爬不動。而且半離合狀態抖動厲害， 兄弟你 用的 幾檔 啊 ....
您好，建議盡快去檢修，以免損壞了發動機，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
1、如果是缸線的問題，不管是涼車還是熱車都會出現問題，不存在放一晚上第二天沒事的情況 2、不要動不動就換，如果懷疑是缸線和點火線圈的問題，首先可以測一下它們是否存在擊穿的情況，電流情況？ 3、火花塞怎么樣？燃燒的顏色
完全是技術問題，車抖動說明檔位和車速不成正常比例，你的情況明顯是油門給小了，發動機聲音很像是離合松太慢，油門踩的幅度要和離合器送的幅度同步。另外2500轉速換擋是最完美的，你教練估計怕你們懂不懂熄火才這么說的。舊車子15
科魯茲手動擋抖動可能由點火線圈或離合器問題引起。如冷車一檔抖動，可能是點火線圈故障，需更換。若一檔起步抖，離合器抬一點或給油才不抖，可能是離合器片和壓片不平，可嘗試踩剎車抬離合到半聯動穩住，或離合器打滑需更換。同時，注意檢查防凍液是否泄漏，專業檢查更放心。樓主解決了嗎？我有過兩次這樣的問題，第一次是...
1.6科魯茲冷車啟動抖動可能是由火花塞點火間隙變大、油氣混合比調配不準、點火線圈故障等原因造成的。這些問題會導致點火能量下降，控制誤差增加，或火花塞點火能力不足，進而影響車輛動力性，出現抖動現象。科魯茲是雪佛蘭公司的一款轎車車型，擁有6款車型，搭載6速手自一體變速箱，是一款受歡迎的車型之一。以上內容...
科魯茲1.6手動檔的工信部綜合油耗為8.2L/100km，但實際油耗可能在8.0~10.0L/100km之間，受多種因素影響。計算油耗的方法包括記錄加油前后的公里數和加油量，然后通過公式計算得出。具體步驟為：1.加油至跳槍，記錄公里數；2.下次加油同樣至跳槍，記錄加油量；3.根據跑的公里數和加油量計...
2.1.6科魯茲在冷啟動時，由于火花塞間隙變大、燃油霧化不好、油氣混合比調配不準、點火線圈故障等原因，可能導致發動機抖動。車主應到專業維修店或4S店進行檢修，以確保車輛正常運行。3.1.6雪佛蘭科魯茲冷車啟動抖動怎么回事？如何解決？1.6科魯茲在冷啟動時，由于火花塞間隙變大、燃油霧化不好、油氣混合比...
《科魯茲1.6發動機怠速抖動加速無力的原因》文章介紹了科魯茲1.6發動機出現怠速抖動和加速無力的可能原因，主要包括油品問題和氧傳感器故障。該車是雪佛蘭的新一代作品，旨在成為設計和性能緊湊型標桿車型。科魯茲在底盤和動力方面也有突破，包括車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等系統的設計。通過技術力量的整合...
產品名稱2012款科魯茲1.6TSEMT2012款科魯茲1.6SEAT產地屬性國產國產級別屬性緊湊型車緊湊型車款型20122012排量1.6L1.6L最高車速225Km/h180Km/h0-100加速時間8.7s13.2s保修政策兩年或6萬公里兩年或6萬公里長/寬/高(mm)4598/1797/14...
雪佛蘭汽車抖動且發動機故障燈亮，可能原因包括：發動機混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、發動或變速箱支架橡膠件老化、節氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發動機，匹配5擋手動...
首先，我長期開過新舊兩款B38，兩款車的動力和抖動特性我有較深的體會。老款218面包，抖動是長期的，頑固的，無法避免的，每次開出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車，關閉自啟停，開啟自啟停，區別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個小紅車，知道要跑4天，車上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
科魯茲，這款曾經集通用全球資源研發的神車，以其激進的設計風格在全球緊湊型轎車中樹立了新標桿。車身尺寸4598mmx1797mmx1477mm，軸距2685mm，一度成為緊湊轎車的典范。1.6DVVT發動機搭配5擋手動變速器，盡管存在小問題，但車主對其選擇依舊熱愛。科魯茲的經典進氣格柵“金領結”和動感...
海馬福美來手動擋車型出現離合器半聯動起步抖動、接觸點高問題，經胖哥分析為壓盤和離合器片磨損嚴重導致，更換三件套后解決。同時，副駕駛漏風問題也在維修過程中被發現并解決，原來是事故修復時線束未安裝到位。維修后，車輛恢復正常，客戶滿意。前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。車輛信息：2016...
一輛行駛7.4萬公里的2014款科魯茲掀背車出現了發動機抖動現象。這款1.6L渦輪增壓LLU發動機廣泛應用于多款車型。車主反映，抖動現象持續存在，無法消除。通過讀取發動機ECU的故障碼，發現P0203和P0354兩個故障碼，分別指向第3缸噴油器控制回路和第4缸點火線圈控制回路的問題。進一步檢查發現，...
科魯茲點火線圈1.8和1.6并不通用，因為它們采用不同的設計和構造。傳統的開磁式點火線圈與閉磁式點火線圈在鐵芯和線圈繞法上有所區別，后者因其漏磁少、能量損失小和體積小等優點而被電子點火系統廣泛采用。檢測點火線圈的步驟包括：首先，將車輛點火開關置于“ON”檔，拔下點火線圈插頭，用萬用表測量3號針腳與地...
雪佛蘭科魯茲動力足外觀新，但車載互聯和轉向有問題；福特福克斯動力油耗家用足夠，安全配置豐富，1.6L車型有故障碼問題，變速箱有頓挫投訴，1.5T車型較穩定。同級別中朗逸三大件質量穩定，標配ESP，EA211發動機運行穩定。科魯茲動力油耗滿足家用，安全配置較為豐富，不過1.6L車型有部分車主反映報故障...
寶來1.6掛D擋打轉向車抖，可能是前輪定位角失準、前輪胎氣壓低或不平衡、前輪輻變形等。此外，發動機和變速箱機腳墊老化、變速箱油黏稠也會引發抖動。解決這些問題，可考慮更換機腳墊、變速箱機腳墊，或變速箱油，以緩解車輛抖動。寶來1.6掛d擋打轉向車抖的原因：1、前輪定位角失準，前束過大；2、前輪胎氣壓過低...
前幾天體驗了同事的傳祺GS41.3T，滿載5人行駛在盤山水泥路上，即使在陡峭路段，深踩油門也能輕松爬坡，動力表現優于我的1.6手動擋科魯茲。然而，在國道上，后勁略顯不足，超車時力量稍遜。這次體驗讓我對1.5T的探界者產生了興趣，盡管之前對帶T的車型持保留態度，但現在看來，1.5T的動力在日常使用中應...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
在雪佛蘭科魯茲車輛中，當加速時出現發動機動力下降和抖動，尤其是在3擋以上，這通常與發動機缺缸有關。故障診斷儀顯示“P0300”代碼，表明存在缺缸問題。盡管車主已更換了火花塞，但問題依舊。進一步檢查發現，點火線圈更換后故障未解決，排除了點火線圈故障。通過尾氣檢測，發現混合比過濃，噴油嘴正常工作，但火花...
科魯茲的優點在于其質感出色，鈑金用料足，給人一種厚實的安全感。外觀雖有小改，但仍保留美系車的硬朗風格。內飾炮筒式儀表盤和運動風格方向盤都讓人愛不釋手。操控和底盤表現也相當扎實。不過，科魯茲的不足之處在于離合器抖動、異響以及變速箱異響。相比之下，比亞迪宋的外觀大氣時尚，尊貴版配置豐富，1.5T手動檔性...
