激動(dòng)毛，我的手動(dòng)天窗版，剛買12.5，3000公里的時(shí)候還是10.5，現(xiàn)在6000多公里了，整天洛陽(yáng)市區(qū)加郊區(qū)跑，油耗到7.7了，還在降，新車磨合都廢油，還有，3000公里了，該拉拉高速了
新科魯茲1.5L自動(dòng)擋的平均油耗為7.5L/100km，1.4T雙離合車型的油耗是7.4L/100km。以下是節(jié)選自《油耗表現(xiàn)不俗 測(cè)試新科魯茲1.5L自動(dòng)擋》的油耗測(cè)試內(nèi)容。1.5L自動(dòng)擋車型和1.4T雙離合車型油耗測(cè)
你是自動(dòng)檔的車呀，這油耗正常 第一是新車油耗就要高一些 第二是這款車自重大，市區(qū)行駛就會(huì)油耗高的，不奇怪 1.6自動(dòng)檔的車市區(qū)行駛油耗基本都在10-14之間 但如果你的油耗到16以上，那就要算是問(wèn)題了
電腦上顯示的油耗是邏輯計(jì)算油耗，與實(shí)際油耗有一定差距。科魯茲實(shí)際油耗手動(dòng)擋約在8.5L/百公里左右，自動(dòng)擋約在10.5L/百公里左右。如想準(zhǔn)確了解自己車的油耗，可加滿一箱油，記下公里數(shù)，把這箱油耗完后，再去把油加滿，并記
自動(dòng)擋的8.8，很不錯(cuò)了，一般3000-5000做首保都可以。沒(méi)必要3000以前做，因?yàn)樽龅奶纾妆Ｒ院筮�在磨合，二保又要提前做。不過(guò)首保后，油耗可能會(huì)劇增，那是4S機(jī)油加多了，網(wǎng)上查一下，有很多網(wǎng)友介紹怎么解決。
你好，我是科魯茲1.6MT的準(zhǔn)車主，從去年開始混跡于各大汽車論壇開始看車。去年年底了解科魯茲后每天關(guān)注直到其上市，4月底便下了定金，6月初提到第一批10000臺(tái)以內(nèi)的車。現(xiàn)在已經(jīng)開了6000公里，3000做過(guò)首保。我相信
就選樂(lè)馳吧，在微型車中樂(lè)馳是各項(xiàng)性能最好的一款車，F(xiàn)0沒(méi)有消音器，而且空間太小，排量也小雪弗蘭發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、車身、內(nèi)飾、噴漆、做工都挺好，油耗1.0的就5.6——6, 1.2的在5.8——6.5。加全險(xiǎn)辦齊也就4.8萬(wàn)
首先明確的說(shuō),這車本身耗油量確實(shí)是偏高的,而磨合期內(nèi)無(wú)論什么車,耗油量都高,一般過(guò)了磨合期后恢復(fù)正常.目前您的油耗在磨合期內(nèi)還算合理,磨合過(guò)后會(huì)恢復(fù)到正常油耗,不用擔(dān)心.
我也是1.8的，今天剛過(guò)3000公里，10.5油耗，都在市區(qū)擁堵地方開的。只去過(guò)一次高速，80公里時(shí)速開了不到一小時(shí)降了0.2，有信心降到10以下，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，油耗過(guò)得去。
實(shí)際上，磨合期問(wèn)題不用糾結(jié)，3000也好，5000也好都不是重點(diǎn)，重要的是，你這車3000多公里是否換了機(jī)油?如果沒(méi)換機(jī)油，你朋友就拉到4000以上，對(duì)車子有一定影響，但也沒(méi)你想得那么嚴(yán)重，不好是肯定的。原因如下: 新
文章內(nèi)容科魯茲2015款掀背1.6L自動(dòng)豪華版在市場(chǎng)上具有一定的人氣，其外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)斂且耐看。車身尺寸和軸距適中，車側(cè)線條協(xié)調(diào)。配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為7.6L/100km。車主反饋平均油耗稍高，但總體性能和配置仍受好評(píng)。科魯茲的性價(jià)比高，空間大，適合家用旅行。具體評(píng)價(jià)：...
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為雪佛蘭探界者提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，尤其在高速行駛中超車和爬坡時(shí)表現(xiàn)突出。車主對(duì)車輛外觀和性能都非常滿意，認(rèn)為其低調(diào)沉穩(wěn)中帶有犀利風(fēng)格。價(jià)格上相比同級(jí)別車型更具優(yōu)勢(shì)。盡管油耗略高，但車主期待首保后有所改善。空間寬敞，后排乘坐舒適，適合家庭出行。操控簡(jiǎn)單，動(dòng)力隨叫隨到，是男性車主非常看...
從2010年起，國(guó)家推廣節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策，100多款車型受益。以1.6L車型為例，綜合路況油耗6.0-7.0L/100km可算節(jié)能車，每年能省不少油費(fèi)。但有人質(zhì)疑工信部油耗數(shù)據(jù)，我們特選科魯茲1.6L手動(dòng)車型進(jìn)行實(shí)測(cè)。測(cè)試覆蓋深圳多條道路，平均速度35.9km/h，擁堵與暢通路段各半。測(cè)試方法嚴(yán)謹(jǐn)，...
1.6升手動(dòng)擋世嘉百公里油耗約8.5升，自動(dòng)擋約10升；2.0升手動(dòng)擋約9.5升，自動(dòng)擋約12升。11款世嘉搭載1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有106馬力、142牛米和147馬力、200牛米。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVVT系統(tǒng)。世嘉懸架為麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力梁非...
自動(dòng)擋車型百公里油耗為8.1升，手動(dòng)擋車型百公里油耗為7.6升。驪威是日產(chǎn)旗下的一款小型汽車，10款驪威的長(zhǎng)寬高分別是4275毫米，1730毫米，1615毫米，軸距為2600毫米。10款驪威全系都使用了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。驪威的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有105馬力和150牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)...
科魯茲2015款各車型官方油耗數(shù)據(jù)差異明顯，其中1.4TDCG版本油耗為5.9升/100公里，1.5L經(jīng)典版在6至7.2升/100公里之間，而掀背1.6L版本手動(dòng)舒適版油耗6.9升/100公里，自動(dòng)舒適版則為7.6升/100公里。有車主反映，其購(gòu)買的掀背1.6L自動(dòng)舒適版實(shí)際油耗高達(dá)11.7升/10...
雪佛蘭科魯茲油耗怎么樣，科魯茲油耗高的原因？科魯茲的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在測(cè)試中平均油耗只有7.5L/100km。但是，如果出現(xiàn)油耗偏高的情況，可能是以下原因?qū)е碌模?.汽油車火花塞、高壓線有問(wèn)題，引起點(diǎn)火電路不正常。可以通過(guò)檢修更換另件解決油耗高的問(wèn)題。2.剎車系統(tǒng)有問(wèn)題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可...
雪佛蘭科魯茲1.5L作為緊湊型標(biāo)桿車型，其養(yǎng)車成本包括保養(yǎng)費(fèi)用與油耗在同級(jí)中屬中等。保養(yǎng)方面，使用礦物質(zhì)機(jī)油每5000公里一次，相較于全合成機(jī)油車型更經(jīng)濟(jì)。實(shí)際油耗根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況不同而有所變化，但總體控制良好。車主需關(guān)注定期保養(yǎng)與駕駛方式，以降低綜合養(yǎng)車成本。雪佛蘭科魯茲終于在巴黎車展全球首發(fā)，...
作為一名2013款科魯茲掀背車主，我注意到油耗表顯示7.7升/100公里，加200元油能行駛大約380公里。雖然沒(méi)精確計(jì)算，但感覺(jué)還算滿意。與朋友的日系騏達(dá)相比，科魯茲在80公里/小時(shí)的速度下轉(zhuǎn)速大約2300轉(zhuǎn)，而騏達(dá)則低至1800轉(zhuǎn)。這可能是因?yàn)榭启斊澖?jīng)常在擁堵路段行駛，導(dǎo)致油耗增加。關(guān)于轉(zhuǎn)速，不...
科魯茲以其樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與實(shí)用的配置贏得了市場(chǎng)關(guān)注。2015款1.4T手動(dòng)精英版配備的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)受到關(guān)注。車主反饋顯示，該車型在市區(qū)及高速駕駛中均有良好油耗表現(xiàn)，尤其在高速勻速行駛時(shí)油耗更低，符合工信部綜合油耗數(shù)據(jù)。總體而言，科魯茲在保證動(dòng)力性的同時(shí)，也展現(xiàn)了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)...
科魯茲1.8L自動(dòng)擋的百公里油耗為9升，這款緊湊型轎車擁有147馬力和177牛米的最大扭矩。2018款科魯茲還推出了1.4T渦輪增壓車型，最大功率110kW，最大扭矩240牛米。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配7速雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋速度快。在安裝凸輪軸時(shí)，需要使用新...
雪佛蘭科魯茲13款的油耗為7.97升/百公里。影響油耗的因素包括汽車重量、發(fā)動(dòng)機(jī)性能和駕駛習(xí)慣。汽車越重、發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好，油耗越低。駕駛習(xí)慣如長(zhǎng)時(shí)間怠速、超速和急剎車也會(huì)增加油耗。降低油耗的方法包括定期保養(yǎng)車輛、清理空氣濾清器、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛和在紅綠燈時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。影響油耗因素：汽車重量越重，對(duì)...
新科魯茲1.5L自動(dòng)擋平均油耗為7.5L/100km，1.4T雙離合車型為7.4L/100km。降低油耗需避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，如停車等人時(shí)熄火，冷啟動(dòng)后保持低速行駛。同時(shí)，保持柔和、平順的駕駛方式，避免猛踩油門，達(dá)到一定速度后保持勻速行駛，有助于節(jié)省油耗。降低油耗需避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)：停車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗...
科魯茲百公里油耗為5.7升/百公里。百公里油耗是衡量車輛在道路上行駛一百公里的油耗，作為理論指標(biāo)。廠家通過(guò)測(cè)功機(jī)在客觀環(huán)境中測(cè)得速度參數(shù)，計(jì)算出理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。多數(shù)車輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車速，因此理論油耗通常以此為基準(zhǔn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡...
雪佛蘭科魯茲是一款由通用汽車開發(fā)的緊湊型轎車，以設(shè)計(jì)和性能為核心競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)，爭(zhēng)奪緊湊車型市場(chǎng)。科魯茲的車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分均由通用汽車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)。其油耗為5.7升/百公里，具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。科魯茲的突破性設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)在外觀，更深入到車身結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)、...
科魯茲的官方油耗為5.7-6.3L/百公里，但實(shí)際油耗會(huì)有所不同。手動(dòng)擋車型的實(shí)際油耗約為8.5L/百公里，而自動(dòng)擋車型則約為10L/百公里。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的理論指標(biāo)，通過(guò)在特定條件下的測(cè)試得出。道路功況油耗則是在實(shí)際道路上，按照規(guī)定車速和時(shí)間行駛，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)計(jì)算得出的燃油指標(biāo)，也稱...
雪佛蘭科魯茲是通用汽車打造的一款緊湊型車型，百公里油耗為5.7升。這款車整合了全球資源，旨在提供設(shè)計(jì)和性能方面的卓越表現(xiàn)。百公里油耗是車輛在道路上按一定速度行駛一百公里所消耗的油量，是車輛的一個(gè)重要理論指標(biāo)。廠家會(huì)在客觀環(huán)境中通過(guò)測(cè)功機(jī)測(cè)試得到這一數(shù)值，以便更好地了解車輛的燃油效率。雪佛蘭科魯茲的低...
科魯茲汽車更換變速箱油時(shí)，應(yīng)選擇符合通用標(biāo)準(zhǔn)的AT變速箱油。變速箱油具有清潔、潤(rùn)滑、防銹、散熱等作用，對(duì)保持排檔系統(tǒng)清潔和延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命至關(guān)重要。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)，變速箱油分為自動(dòng)和手動(dòng)兩種。通常建議每3年或行駛10萬(wàn)公里更換一次變速箱油，以確保車輛性能和安全。下面是關(guān)于變速箱油的更多介紹：1、作用...
2013年款雪佛蘭科魯茲的油耗為12.1升/百公里。車身尺寸為4630mm×1798mm×1485mm，軸距2640mm。全系標(biāo)配LED照明科技，包括銳目LED自動(dòng)感應(yīng)大燈和立體LED光導(dǎo)體日間行車燈。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.0升和1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為92千瓦和120千瓦，最大扭矩分別為1...
老款科魯茲的油耗因車型和配置不同而有所差異。2013款1.6L手動(dòng)車型油耗約為8-10升/百公里，自動(dòng)車型則在9-13升/百公里。怠速油耗高可能由節(jié)氣門臟污或故障、火花塞問(wèn)題、燃燒不充分以及燃燒時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等因素導(dǎo)致。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，由于進(jìn)氣壓力小、氣流弱，需要更多燃油以維持運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)導(dǎo)致油耗增...
