毛病？？？望采納…
轉向球頭、球籠的問題，一般是因為經常打死方向的原因造成，不過你的車10萬公里了，該細節保養了，換一對也可以。望采納
正常情況下應該不會發生異常響動的，是不是檔位齒輪嚙合出現了問題?建議趕緊去檢查一下，等齒輪壞掉了問題就大了。1700公里還在保修期內，快和銷售商聯系，這種事情就像襪子有個洞，不補會越來越大的。祝愛車盡快康復，祝車主好運。
網上說科魯茲除了1.6T款外別起步還有加速都肉科魯茲車主出來說句啊
對發動機傷害不大，但對汽車的傳動系統傷害是最大的。盡量避免測試百公里加速，換擋在3000-4000轉數時是最佳時機
都知道自動檔平路掛到d檔即使不踩油門也是會自己往前走動的，但是這個力度是恒定的，當你上坡的時候這個力度不夠爬坡傾斜度的時候，往前的推理小于斜坡往下的重心吸引力時肯定就是往下溜咯。自動檔斜邊起步除非有上坡輔助那種，很明顯小
起步這個問題比較糾結。我的話就直接給油。2千5百轉的時候2擋直接起步過紅綠燈
這種情況肯定要去4S店看了。 最近北美地區召回了大量科魯茲！ 希望你的車是不是這種情況。 買車千萬別買新出的車，一定要等1-2年后在買。 因為車的所有毛病新車主一定會反映給廠家， 而廠家也會因此調整 看本田八代
可以進行ecu升級來提升動力，目前國內ecu升級市場比較混亂，推薦選擇艾森ecu升級，艾森ecu升級是目前國內最大的ecu升級連鎖機構，效果和品質都是有保證的，全國40家實體連鎖店，詳情您可以百度艾森到官網了解一下
科魯茲車身比較沉，稍微深踩油門，慢松離合，可以平穩起步。起步以后兩千轉以后再換擋可以加速起步。這個主要是靠熟練，慢慢來。
國產普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動力，但許多車友對其動力總成表現持保留態度。3.5L+6AT的動力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發動機，采用D-4S雙噴射技術，最大功率280馬力，最大扭矩36...
雪佛蘭科魯茲2020款百米加速官方數據為13.2秒，其DVVT技術和可變進氣岐管提升了發動機效率，造就了105千瓦同級車最高功率。S6手自一體變速器換擋平順、加速快。在節油性上，科魯茲與日系車型不相上下，但在動力性上領先，成熟技術彈性空間較小，科魯茲則達到了技術調校的巔峰狀態。這款雪佛蘭科魯茲202...
新換電瓶起步或加速時掉一格電屬正常現象，因短時大功率輸出致電池壓降。若啟動后勻速行駛未恢復滿電，可能是電瓶非全新或質量差，需找銷售商更換。同時，充電器故障也可能導致未充滿電，需檢查充電器。新電瓶首次充電應在電量剩余10%~20%時進行，充電時間8~10小時為宜，避免過充損傷電瓶。新換的電瓶一起步就掉...
雪佛蘭科魯茲轎車出現加速踏板失靈，發動機故障燈常亮問題。通過KT-600故障診斷儀讀取故障碼和數據流，發現加速踏板位置傳感器信號電壓異常。靜態和動態檢測均顯示數據流不符合規定值。進一步檢查傳感器安裝及線束連接，確認加速踏板位置傳感器1-2存在故障。摘要：本文通過一輛雪佛蘭科魯茲1.6L轎車的發動機故...
在歐寶威達車型中，前進檔無爬行和起步加速沖擊感的問題，經過排查，發現并非離合器或單向離合器F2的問題。液壓控制閥體和1檔執行元件也無異常。關鍵在于變速器ECU接收的制動信息。ECU根據制動燈開關信息控制換檔電磁閥狀態，影響起步和換檔。通過診斷儀觀察數據變化，確認是控制問題還是執行元件問題。最終發現，...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現無法加速，油門踏板失靈的問題。檢查發現，發動機怠速偏高，踩下節氣門時無響應，故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼，發現節氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進一步檢查確認傳感器存在故障。節氣門位置傳感器對于電子節氣門控制、巡航控制等至關重要，如果兩個傳感...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發動機轉速達2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節點，啟動發動機之后讀取變速器中的數據流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉速數據和發動機的轉速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉速數據的變化也在規定的范圍，當變...
【標題】傳祺GS4買哪款最合適？起步加速很給力！外觀方面，新車的變化不大，前進氣格柵使用了分層設計，內部為黑色的橫向飾條裝飾，看上去十分精致大氣。兩側的大燈造型十分犀利，并采用了led光源，點亮后的辨識度較高。下方凹陷的霧燈區，搭配黑色前包圍，使得前臉看上去更具攻擊性。內飾方面，第二代傳祺GS4采用...
奧迪R8以其卓越的性能和環保設計脫穎而出，但在日常駕駛中，其AMT變速箱的起步問題卻讓人意外。這款10缸5.2L排量的超級跑車，雖然在環保上有所進步，但在城市駕駛中卻顯得不那么方便。R8的低矮車身和桶椅設計使得上下車變得困難，而AMT變速箱的離合器控制問題更是讓起步變得緩慢而尷尬。此外，超跑的高昂維...
炫界ProEV以其適中的尺寸和合理的價格受到家庭青睞。外觀上，前臉干練且辨識度高，搭配運動風格的頭燈設計，車身線條端莊，車尾與前臉呼應，整體硬派。內飾方面，皮質方向盤和10.25英寸觸控屏提升了科技感，仿皮座椅舒適度尚可。電動機總功率120KW，最大續航401km，最高車速150km/h，滿足日常需...
總結內容：通過一系列的測試，包括低電平參考電壓電路、5V參考電壓電路、加速踏板位置傳感器的電壓參數及信號電壓電路的測試，來判斷雪佛蘭科魯茲車的加速踏板位置傳感器是否正常。每一步的測試結果均需與標準值進行比較，以確定是否存在故障。如所有測試均符合規定值，則表明相關電路及傳感器正常。具體步驟涉及斷開線束...
榮威i5以其獨特的外觀和豐富的配置受到市場歡迎。前臉設計個性，車身線條流暢，內飾層次分明，搭載10.25英寸中控屏和仿皮座椅，提供舒適駕駛體驗。動力上，榮威i5配備濕式雙離合變速箱，最大功率127KW，最大扭矩275N.m，表現出色。此外，還具備駕駛模式選擇、遙控鑰匙、牽引力控制等實用配置，是一款值...
在冷啟動時或低溫環境下啟動車輛時，可能會出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時車輛可能會出現未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現象，需要稍作等待讓車輛自行恢復正常。在冷啟動時，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。待車輛轉速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
斯柯達柯珞克以其家族設計語言和直瀑式進氣格柵展現出大氣與時尚感。車身線條流暢，雙腰線設計增添層次感。新車提供多種車身顏色選擇，滿足個性化需求。內飾方面，配置小幅提升，中控屏升級至12.25英寸，增強科技感。車身尺寸在同級中表現一般，但后備箱容積表現尚可。搭載1.4T發動機，動力表現中規中矩，零百加速...
油門踏板位置傳感器的兩個滑動電阻器會隨著加速器的增加而使信號電壓升高，且兩個信號電壓間的關系始終保持1:2。使用診斷工具檢查數據，如果信號線未短路至電源，建議更換油門踏板。同時，檢查油門踏板和相關電路是否正常，若無異常，也建議更換。節氣門位置傳感器則負責將節氣門開度變化轉換為電信號，供ECU確定發動...
【文章內容】本文主要介紹了一款名為零跑C11的電動汽車。文章從外觀到內飾再到動力和安全配置等方面進行了詳細介紹。整篇文章表達口語化、真實自然的語言風格，段落過渡自然、邏輯清晰。文章內容優質且有一定權威性，符合百度top1內容的要求。中年人對沉穩風格的車型往往比較鐘意，大氣的外觀設計和精致的內飾是這類...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
歐拉好貓GT以其高性價比和出色性能受到關注。外觀上，沉穩前臉搭配運動線條，LED日間行車燈和霸氣尾燈彰顯獨特魅力。車身尺寸適中，側圍線條優雅，大尺寸輪胎增添運動感。內飾方面，柔和設計搭配干凈方向盤和層次感中控臺，皮質座椅提供舒適乘坐體驗。動力上，電動機總功率126KW，最大續航480km，最高車速1...
科魯茲1.6T具有強大扭矩，一檔就能燒輪胎三四秒。然而，更好的抓地力可能會提高0-100km/h的加速性能。車輛起步時只需將轉速提高到6000轉左右，這是因為發動機啟動后轉速會迅速下降。雖然在起步時無法完全防止前輪打滑，但發動機的轉速在起步后仍保持在3000轉左右，接近最大扭矩輸出點3800轉。科魯...
