不需要啊，調成手動模式，每個檔位高轉速磨個五到十分鐘即可，最高檔的時候到140，不拍的
處于磨合期的車輛應該盡量減輕載荷，載荷越大，車輛的行駛阻力也越大，由此，對發(fā)動機的驅動力要求也越高，因而增大了發(fā)動機的負荷。在磨合期，如果滿負荷甚至超負荷運轉，就像讓一個未成年的孩子進行超越他身體極限的運動，這無疑會給他
科魯茲拉高速方法如下：1、拉高速要在磨合期結束之后進行。磨合期里程數目請參照隨車附帶的說明書。 2、現在新車一般都在出廠之前經過了冷車磨合，一定程度上改善了部件之間的配合情況。考慮到車輛工作狀態(tài)的溫度和金屬的熱膨脹現象，
新車磨合期一般都是3000公里，因為磨損是比較大的，所以駕駛時盡量輕踩油門緩踩剎車，車速不宜過快，別超過100！一定要首保之后再去拉高速，這個高速不是車要跑多快，而是發(fā)動機轉速，盡量跑猛一點，2500以上再換擋，這樣可以
當然首保前 開到塊首保的時候，上高速，將每個檔位行駛幾分鐘，刺激一下自己，哈哈~ 看看轉速快到紅線的激情，體驗一下生死時速的感覺（夸張了） 切忌哦！小心駕駛
科魯茲的磨合期一般都是3000-5000公里，其實也沒有什么具體的磨合期，只是大家都這樣說罷了，因為現在的車子技術比以前都要先進的多，技術也要成熟的多，所以現在的車子一般都沒有什么磨合期，但是一是為了車子好，二是一種傳統
拉高速主要是讓發(fā)動機高速運轉，而且可以磨合高速檔位。手保前，一般是2500-3000，我認為發(fā)動機這個期間最好不要高速運轉，所以最好不要去拉高速。但是這個事情沒有絕對的。有的新提車就跑高速的呢。車就是個消耗品。 但是發(fā)
首先，在磨合期內發(fā)動機不能過高速運轉。其次，所謂拉高速目的是靠發(fā)動機高速運轉時的自潔作用，清除發(fā)動機內的積碳。在磨合期過后，采用抵擋高轉速也可達到目的。
1、堅持熱車，地上停車的話熱到溫度表動了就行，如果地下停車盡量充分熱車，因為大坡對機油有較高的要求。 2、時速不超過80公里，轉速表不超過3000轉。 3、科魯茲首保為3000公里，首保時建議加點錢用4s推薦的280
鋒范磨合期要注意什么？山東這邊的冬季怎么熱車啊？在磨合期內，新車需要注意以下幾點：1.避免緊急制動，因為這會對制動系統和底盤造成沖擊負荷。2.不要過重載，以免對機件造成損壞。3.建議跑高速時不要超過120時速轉速不超3000轉，遇到服務區(qū)可停車休息十分鐘左右。4.磨合期機油只需按照廠家規(guī)定的時間更換...
新車磨合期怎么開？:在啟動時盡量做到合理熱車，熱車一般維持在30-40秒，不要長時間熱車。由于車輛處于磨合期，需要控制好車速，一般在磨合期的車輛轉速在2000-4000轉/分之間，盡量保持勻速行駛，不要長時間用一擋或高速擋行駛。拉高速并不是在高速上開車這么簡單，建議在新車磨合期內不進行拉高速操作。新...
