你好，馬自達(dá)cx-52.0動(dòng)力大，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
途觀1.8TSI的功率與其它車型2.4L的水平相當(dāng)，而2.0TSI的功率與2.7L的水平相當(dāng)。途觀1.8TSI的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)，是絕非一般車型的2.4L版本可比的，甚至比某些2.7L的動(dòng)力感覺(jué)還要強(qiáng)勁。這其中的奧秘就在于途
動(dòng)力我覺(jué)得還可以哈，開(kāi)著空調(diào)，加速起來(lái)都完全沒(méi)問(wèn)題，特別是在中途加速，只要點(diǎn)一下速度就提上來(lái)了
房主要問(wèn)的是渦輪增壓器會(huì)不會(huì)消耗汽油，增加排放還是四驅(qū)會(huì)增加油耗？首先回答你第一個(gè)問(wèn)題:渦輪增壓不會(huì)增加排放量，簡(jiǎn)單的說(shuō)渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣帶動(dòng)渦輪組的葉片工作，從而增加進(jìn)氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充份！但是渦輪的
搭載兩款1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。前者的額定功率為118千瓦，最大扭矩為250牛·米，最高時(shí)速為192公里/小時(shí)；后者的額定功率為147千瓦，最大扭矩為280牛·米，最高時(shí)速為202公里/小時(shí)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹
途觀不錯(cuò)啊 ，價(jià)格也還好。 相對(duì)奧迪Q5、凱迪拉克SR、別克昂科雷而言，價(jià)格是很低的。但是配置不輸于這幾款SUV；還有全景天窗，車身也蠻高的，就是有點(diǎn)遺憾：為什么2個(gè)排氣管不是分開(kāi)的呢？顯的小家子氣了點(diǎn)，不過(guò)還是不影響
錯(cuò)尤其高速狀態(tài)低速點(diǎn)拖檔覺(jué)途觀除備箱問(wèn)題外問(wèn)題總體表現(xiàn)圈點(diǎn)!
我覺(jué)得可以哈，帶渦輪爆發(fā)力好，自然吸氣線性度也不錯(cuò)，車子是要自己試過(guò)才知道的，我上個(gè)月買的途觀1.8，我親身
其實(shí)1。8T和2。0T的沒(méi)有明顯的差距，2。0的重量大些，起步也是很軟，1。8的輕些，提速都差不多。空調(diào)根本不用談，沒(méi)有什么影響。
途觀以其年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了眾多年輕消費(fèi)者。2015款1.8TSI手動(dòng)兩驅(qū)限量版搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，通過(guò)性良好，越野性能不錯(cuò)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，途觀的通過(guò)性和動(dòng)力表現(xiàn)均令人滿意，...
途觀作為市場(chǎng)上備受歡迎的SUV，憑借其優(yōu)越的做工和迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的設(shè)計(jì)，贏得了廣泛好評(píng)。1.8TSI車型以其出色的動(dòng)力和操控性能，成為銷售的主力軍。試駕體驗(yàn)中，1.8TSI車型展現(xiàn)了其在城市駕駛中的優(yōu)越性能，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，而6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱則保證了換擋的平順性。途觀的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)...
途觀2010款1.8TSI自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱。車主對(duì)動(dòng)力評(píng)價(jià)不一，有人反映油門響應(yīng)不夠線性，也有人稱贊其越野性能優(yōu)越，通過(guò)性較好。總體而言，途觀在同級(jí)別車型中關(guān)注度較高，適合年輕消費(fèi)者。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)...
途觀以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和靈動(dòng)的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感且個(gè)性，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。配備6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足大部分...
途觀車型外觀設(shè)計(jì)流暢炫酷，內(nèi)飾新潮活力。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，帶來(lái)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。懸架設(shè)計(jì)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。車主反饋操控靈敏，懸掛偏硬但有駕駛樂(lè)趣，底盤通過(guò)性好，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。途觀2013款1.8TSI四驅(qū)...
新車首保建議在5000公里或六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，具體以保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。首保時(shí)，更換機(jī)油、機(jī)濾和油封螺栓是基本要求。除非車輛出現(xiàn)異常，否則無(wú)需額外付費(fèi)項(xiàng)目。保養(yǎng)提示燈由人工設(shè)置，根據(jù)機(jī)油類型調(diào)整保養(yǎng)周期：礦物質(zhì)機(jī)油5000公里，半合成機(jī)油7500公里，全合成機(jī)油10000公里。建議每年至少更換一次機(jī)油，若月行...
途觀1.8T自動(dòng)版以其流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、酷炫內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供160馬力與250牛·米扭矩，操控靈活，懸掛稍硬，駕駛樂(lè)趣足。車主普遍對(duì)其配置與駕駛體驗(yàn)表示滿意，認(rèn)為雖起步稍緩，但整體動(dòng)力表現(xiàn)不俗。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了...
途觀作為一款定位在十幾二十萬(wàn)左右的SUV車型，憑借其流暢的外觀設(shè)計(jì)、年輕活力的內(nèi)飾風(fēng)格以及1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，受到了年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順有力。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了良好的操控...
途觀作為一款緊湊型SUV，車身尺寸適中，軸距達(dá)到2684mm。配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力，峰值扭矩250牛·米，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí)，該車后排空間寬敞，滿足日常家用需求。配置方面，途觀標(biāo)配主/副駕安全氣囊，其他功能也比較齊全。然而，油耗略高，市區(qū)行駛約0.7元一公里。綜合來(lái)看，途觀表...
【百度58汽車北湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北湖區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。途觀L新能源車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看上去非常干凈。該車車身尺寸4733/1859/1673mm，軸距27...
途觀1.8t是一款緊湊型SUV，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩250nm，匹配6擋手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電子電傳助力。途觀2017款300TSI自動(dòng)絲綢之路風(fēng)尚版的長(zhǎng)寬高分別為4506mm、1809...
您是否注意到1.8T老途觀加速慢，拼不過(guò)1.4T途觀？有人用已停產(chǎn)的1.8T途觀L誤導(dǎo)新途觀的消費(fèi)者。實(shí)際上，1.8T途觀300T仍在銷售，而330T已停產(chǎn)半年。這種誤導(dǎo)行為，就像騎著電動(dòng)車的人在胡編亂造，試圖欺騙對(duì)途觀性能感興趣的潛在車主。誰(shuí)敢把車借給這樣的人呢？如果借錢不還，最多只能自認(rèn)倒霉。把...
途觀L新能源以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的車身線條，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，內(nèi)飾采用古典風(fēng)格，銀色飾條裝飾，視覺(jué)效果耐看。動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，前置電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，總扭矩330...
標(biāo)致508與君越均為中型車市場(chǎng)中的佼佼者。標(biāo)致508指導(dǎo)價(jià)略低，配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置豐富；君越車身尺寸更大，1.5T動(dòng)力夠用，舒適性配置豐富。兩者各有千秋，消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)選擇。中型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品，許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今...
總結(jié)內(nèi)容：徐州大眾經(jīng)銷商正在進(jìn)行途觀L新能源的限時(shí)促銷活動(dòng)，最高可讓利3250元。這款車是大眾旗下的中型SUV，以其簡(jiǎn)潔干凈的車頭和多邊形格柵設(shè)計(jì)吸引眼球。其車身尺寸和軸距適中，車側(cè)設(shè)計(jì)低調(diào)且簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油...
星越L與博越均為緊湊型SUV市場(chǎng)中的佼佼者。星越L車身尺寸更大，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；而博越價(jià)格更親民，搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比高。兩者各有千秋，消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品，很多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家...
根據(jù)西鄉(xiāng)塘區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。途觀L新能源前臉設(shè)計(jì)內(nèi)斂，中網(wǎng)雙幅式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約。車身尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)線條低調(diào)簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾典雅，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，...
【百度58汽車溫州優(yōu)惠促銷頻道】溫州申騰上汽大眾途觀L新能源，全城最低價(jià)，現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.2萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。途觀L新能源以其文雅的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔美觀的多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)線條質(zhì)樸協(xié)調(diào)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，銀色飾條點(diǎn)綴，實(shí)用性高。搭載1.4T...
風(fēng)光580PHEV是東風(fēng)風(fēng)光旗下的插電式混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為70公里，滿電滿油情況下最大續(xù)航里程可達(dá)一千公里。外觀與燃油版基本一致，采用家族式設(shè)計(jì)，車身尺寸相同，但在車身左側(cè)增加了充電口。動(dòng)力上搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組合，配備E-CVT無(wú)級(jí)變速器。在汽車使用中，無(wú)論怎樣都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題...
新疆申新上汽大眾途觀L新能源以其簡(jiǎn)約前臉、精致車側(cè)設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.8L/100km，純電續(xù)航55Km。用戶反饋顯示，市區(qū)動(dòng)力充足，高速和爬坡稍顯不足，但省油性突出，尤其適合城...
