大眾途觀品牌信得過而且動力組合堪稱完美,1.4的排量在SUV里絕無僅有，在拉風和油耗之間徘徊的朋友就會選它了，動力的話，絕對夠用了。至于耗油和本田CRV2.0比起來，個人感覺耗油都差不多，而綜合性能比起來途觀好的不是一點
途觀1.4發動機采用了渦輪增壓技術，動力強勁，起步時較肉，高速加速效果明顯，推背感強烈，不夠用是什么意思？高檔開到140大約2800轉，未到3000，絕對夠用
會 我去問4S的人 說噴涌有點堵 明顯感覺踩油門的深度和正常應該有的速度不成正比 太肉了 油耗還高的很 特別是上坡的時候
這些車,車價都在10萬元人民幣左右,你看一下有沒有中意的. 大眾新POLO：優點：全新的焊接技術，大眾高性能小型家用車，做工精致。缺點：油耗偏高，空間較小。 大眾朗逸：優點：寬大的車身，充裕的空間，良好的乘坐舒適性。缺點
問題補充: 本人駕駛過1.8T邁騰，覺得動力很好，擔心1.8T四驅精英途觀動力不夠啊! 最佳答案2010-06-05 21:59 前者最大功率是160馬力，扭矩為250N.m，后者最大功率為200馬力，扭矩為280N.m
應該沒問題，
總體來說1.8T 動力肯定夠用，畢竟屬于城市SUV類型，肯定不能跟性能車比。。但動力絕對夠。 朋友的2.0T四驅頂配途觀跟我的GTI 2.0T 發動機一個類型，但起步絕對沒我快，但是土路上，我的絕對跑不過他的。我坐過幾次
我是去年12月買的.1.4T途觀 動力方面比較滿意，3檔輕松上70. 至于好多不太了解TSI發動機和渦輪的朋友都會說。。。小馬拉大車肯定費油。。。可是我平常上下班也就7-7.5升油。。高速沒算過估計不會超過6。。。動力十
動力不算很強，但夠用，途觀的關鍵不在動力，而在于漏油和自燃，自動擋還要小心DSG頓挫。
途觀1.8TSI的最大扭矩為250牛·米，遠勝其它都市SUV車型的2.4L版本，與某些2.7L的扭矩基本相當。不僅如此，途觀1.8TSI的250牛·米峰值扭矩在1500轉以上就能獲得，而其它車型則需要到4000轉以上才能
途觀L以其穩重大氣的外觀和豪華的內飾設計，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，動力表現強勁。匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。此外，途觀L還配備了上坡輔...
該款MINI，指導價為25.48萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。該車長寬高3832/1727/1451mm，軸距2495mm。該車前后輪胎規格均為205/40R18。MINI后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發動機，發動機最大功率136馬...
途觀以其炫酷的設計風格和運動感十足的前臉吸引了眾多消費者的關注。車尾的靈動設計搭配運動尾燈，輪廓平滑舒緩，視覺效果出色。內飾方面，途觀同樣展現出動感的造型設計。搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸掛系統方面，前麥...
奔騰R7的動力表現需綜合考慮。渦輪增壓發動機通過增加增壓器提升功率和扭矩，省油且環保，但壽命相對較短。自然進氣發動機輸出線性平穩，更顯高貴。排量只是發動機的一個指標，還需看發動機型號、變速箱配合及車重。不同人對動力需求不同，追求平穩或澎湃各有偏好。樓主參考下這個：L代表自然進氣;T代表渦輪增壓。說的...
內容關于VGVU70這款車型，其搭載了1.5TL4發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛·米。匹配6擋手動變速箱，提供麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主們對動力底盤的評價有差異，有的認為操作感好、動力足夠，有的則認為動力稍顯不足。此外，VGVU70在配置方面也較為齊全，包括藍牙/車...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發動機，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優勢領先。兩車均10秒內破百，符合預期，途觀1.4T動力家用足夠。途觀1.4T動力表現在家...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發動機擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動力表現媲美2.0T發動機。推重比約為113.5PS/T，處于同級平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應對爬坡需求。網友反饋顯示，1.5T冠道動力充沛，尤其在高速...
根據文章內容，途觀L配備了1.8TL4發動機，最大功率為179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗為7.2L/100km。車主普遍認為其動力強勁且穩定，操控性能良好，駕駛起來信心十足。同時，途觀L的外觀設計年輕時尚，內飾新潮，符合年輕人的口味。總之，途觀L在動力和操控方面表現出色，是一款值得考...
在汽車市場中，冠道與途觀X作為中型SUV的代表，各有其優勢。冠道車身尺寸更大，提供更豐富的安全與舒適配置，而途觀X則以豐富的配置和相對較高的性價比吸引消費者。動力方面，冠道擁有更強的動力表現。兩款車型各有千秋，具體選擇需根據消費者實際需求和預算來定。簡述：冠道與途觀X在中型SUV市場均有不俗表現。冠...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內飾改動，展現了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設計上，前臉更為運動，車身側面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續航。內飾方面，中控設計沉穩，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
途觀L的2.0T車型確實搭載了第三代EA888發動機，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機三種動力選擇。1.4升發動機擁有150馬力和250...
途觀L以其靈巧的前臉設計和青春的車尾造型，吸引了眾多年輕消費者的目光。內飾新潮，搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，途觀L動力輸出流暢，加...
該車型在設計、參數及性能上展現了相當的實力。豪華車頭與內飾的精致質感彰顯出牧馬人的品質。車身尺寸和軸距保證了乘坐空間，配備的3.8LV6發動機提供了足夠的動力，工信部綜合油耗表現也相對不錯。廣大車主對這款車的評價也相當積極，認為其外觀、用料、保值率及售后服務都表現出色。牧馬人2010款3.8LSah...
途觀以其年輕動感的設計風格吸引了眾多年輕消費者。2015款1.8TSI手動兩驅限量版搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋手動變速箱，動力表現強勁。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，通過性良好，越野性能不錯。網友評價顯示，途觀的通過性和動力表現均令人滿意，...
亞洲龍2.5L汽油版發動機為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術，具有高效節能的設計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩。雖然發動機噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發動機與2.5L版本在技術上相似，調校略有不同，屬于高效率型發動...
總結內容：途觀LPHEV憑借其高能量三元鋰電池、高效電動機和智能電控管理系統等先進技術，實現了燃油經濟性與強勁動力的平衡。其綜合續航里程高達862km，純電續航里程達52km，系統表現出色。混合動力模式讓車輛在起步加速時便能輸出強勁扭矩，百公里加速僅需8.1秒，同時百公里綜合燃料消耗量低至1.9L。...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內飾及動力信息。車輛內飾簡約干凈，配備1.2TL4發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好，指向精準，底盤扎實，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內飾及動力信息，部分車主對動力和操控給予了正面評價。總結內容...
長安CS75動力總體上性價比不錯，1.8T車型動力足夠日常使用。若追求更高動力，可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車型，1.8T車型最大功率129KW，動力充沛；2.0L車型最大功率115.5KW，動力表現也不錯。價格方面，1.8T車型約13W，2.0L車型約11W。長安cs7...
大眾途觀L以其出色的銷量在SUV市場占據一席之地，尤其是2.0T動力版本備受青睞。工信部數據顯示，該車型油耗為8.2L/100km，但實際油耗如何呢？車主們的實際體驗顯示，途觀L2.0T的百公里綜合油耗在10-12L之間，市區行駛時油耗略高，高速則接近工信部數據。不同車主的體驗表明，擁堵和四驅車型是...
奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW，即136馬力，預計搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級SUV市場，奔馳GLB的1.3T高功率版表現尚可，但低功率版136馬力的動力令人擔憂，可能成為加速最慢的奔馳車型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬的標簽吸引消費者，但動力表現不佳可能成為明顯缺點。...
