駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計
城區大概10-11之間 著個跟跟人的開車習慣有很大的關系。新車大概會省些 因為新車你5000以前不舍得猛踩油門 等過了5000 你就會猛踩了 也會經常用S的。
首先要看你在什么路況開車。 是在市區（12個油左右）開車還是郊區（9.6-10.6左右）開車，還是兩個條件都有（11個左右）。
致勝可能要改款了 國外有出了新致勝 外形還不錯 君越是商務型轎車 很大氣 舒適安全性 也是賣點 家用或商用多可以考慮 A4L偏年輕化 和君越定位不太一樣 喜歡旅游的話看路段吧 不過還是建議選SUV 途觀是不錯
您好，大眾途觀兩驅風尚版是沒有天窗的，他是最低配的，下面有圖片，希望能幫到您，祝您用車愉快58車
您好，2016年大眾途觀搭載的1.8T發動機還是EA888的第二代發動機，2017年的大眾途觀有可能搭載EA888第三代發動機。
個人建議選擇大眾途觀，外觀時尚大氣，內部空間寬敞，技術成熟，性能穩定，操控性和乘坐舒適性較好，搭載的1.4T、1.8T和2.0T的渦輪增壓發動機，動力充沛，通過性能強，市場保有量大，比較保值，性價比較高。
一、方法：首先要把4個輪胎打到標準胎壓，然后啟動發動機，長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了。二、途觀全系標配胎壓監測系統，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個輪速傳感器數據判斷輪胎是否有漏氣現
途觀性價比最高和最多人買的是2.0TSI精英版(菁英版)，低配車型都沒有全景天窗.要全景天窗最便宜都要買精英版.而1.8TSI和2.0TSI精英版價格差也只有1萬多，沒有必要為了省1萬多而去選擇動力更差的1.8TSI車型
速度情況下一般般比較肉，比如在市區開。長途旅行開還可以。途觀2.0T市區開都有點肉更何況1.8T。市區開肯定不如日系CVT自然吸氣順暢和加速有力。小排量渦輪在市區普遍會有頓挫感和突兀的加速感覺。
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
大眾途觀以其6.98-8.6L/100km的油耗表現，展現了其在節能方面的出色性能。全系車型標配了ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配和ASR牽引力控制等安全配置，同時還有EDS電子差速鎖、EPB電子手剎等高級功能，體現了大眾對安全性的重視。前排雙氣囊和側氣囊為乘客提供額外保護，兒童固定鎖則關注...
途觀L插電混動版正式上市，售價28.98萬起，油耗低至1.9L。這款中型SUV搭載1.4T發動機和電動機，綜合續航862km，純電續航52km。外觀采用橫幅式鍍鉻進氣格柵，PHEV藍標識，LED大燈，運動感十足。內飾配備8英寸彩色顯示屏，支持藍牙、USB等互聯模式，集成智能人機交互系統。動力系統匹配...
這兩款SUV的油耗表現相近，市區行駛均在9.0L左右，CRV長期來看更經濟。CRV舒適性佳，途觀底盤調校和降噪出色，各有千秋。工信部數據顯示，CRV市區油耗略低0.2L，郊區途觀低0.1L，差異不大。CRV尺寸稍大，途觀適合省心選擇，途觀L配置高，CRV空間大駕駛平順，都是SUV市場的佼佼者。這兩款...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內飾改動，展現了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設計上，前臉更為運動，車身側面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續航。內飾方面，中控設計沉穩，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
【58汽車油耗測試】在純電模式下途觀L新能源的續航里程表現平平，相信大多數城市用戶的日常用車需求不止50km。那么在虧電模式下途觀L新能源的行駛品質如何，油耗又是否對得起它新能源車的稱號呢，請看油耗實測。出發測試之前，先將車輛四個輪胎的胎壓調節為統一標準2.4Bar。空調風量方面，則是統一22℃并控...
途觀L新能源以其精細的前臉設計和高貴的車側造型吸引著消費者的目光。車身尺寸為4720/1839/1673mm，軸距2791mm，展現出不錯的檔次感。215/65R17的輪胎規格搭配豪華輪圈設計，更顯檔次。內飾年輕時尚，符合年輕人口味，后排空間寬敞，乘坐體驗舒適，配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立...
大眾途觀L以其出色的銷量在SUV市場占據一席之地，尤其是2.0T動力版本備受青睞。工信部數據顯示，該車型油耗為8.2L/100km，但實際油耗如何呢？車主們的實際體驗顯示，途觀L2.0T的百公里綜合油耗在10-12L之間，市區行駛時油耗略高，高速則接近工信部數據。不同車主的體驗表明，擁堵和四驅車型是...
途觀油耗增加可能與發動機積碳、火花塞故障、氧傳感器問題、輪胎壓力異常、使用劣質燃料和不良駕駛習慣有關。要解決這個問題，車主應定期保養車輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優質燃油，并培養良好的駕駛習慣，如減少怠速、平穩加速、避免急剎車、控制車距和避免低速長途行駛。...
途觀L以其硬派風格和鍍鉻中網設計，展現出中型SUV的檔次感。車身尺寸4716/1859/1677mm，軸距2791mm，線條硬朗動感。255/45R19輪胎搭配雙五輻式輪圈，內飾質樸，中控臺軟性材質與灰色飾板相得益彰。后排空間寬敞，配備獨立空調、后座出風口、頭部氣囊。2.0TL4發動機，最大功率18...
途觀2.0t四驅車的水溫維持在90攝氏度左右是正常現象，因為這是大多數汽車的正常工作溫度。水溫表指示針在中間位置左右擺動也是正常的。如果水溫過高或過低，都可能影響發動機的性能。解決水溫過高的方法包括：檢查冷卻液是否充足，更換水泵或風扇皮帶，清理散熱器護罩或芯通風道的雜物，以及更換優質機油。這些措施有...
三菱在發動機領域的成就是否比汽車更勝一籌？三菱汽車在國內市場占有率的下滑，是否與其車輛更新速度慢有關？2019款歐藍德的推出，是否意味著三菱對提升競爭力的重視？這款新車型在國內的售價是否會與現款保持一致？2019款歐藍德的外觀設計采用了X型車頭造型，上下貫穿的鍍鉻飾條提升了車頭的精致度和時尚感。側面...
途觀作為緊湊型SUV，其2010款1.8TSI自動兩驅風尚版配備1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米。工信部綜合油耗為9.2L/100km。車主評價中提及配置基本滿足需求，但部分版本配置較低。如今的汽車市場，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇，有時...
途觀L以其端莊的前臉設計和多幅式中網，贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4716/1859/1677mm，軸距2791mm，車側線條鋒利，展現出動感氣質。配備255/45R19輪胎和運動雙五輻花瓣式輪圈，內飾簡潔舒適，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、獨立空調和后座出風口。搭載2.0TL4發動機，最大功率18...
途觀L以其沉穩大氣的外觀和實用內飾受到市場歡迎。車身尺寸寬敞，搭載1.4T和2.0T發動機，提供186馬力和220馬力兩種動力選擇，油耗低至6.8L/100km。配置豐富，包括電動折疊后視鏡、三區自動空調等。為提升銷量，途觀L在部分地區提供大幅優惠，性價比和競爭力顯著提升。途觀L以其出色的動力性能和...
科魯澤作為一款緊湊型車，外觀設計大氣，內飾穩重大氣，后排空間表現不錯。車型配備1.5LL4發動機，工信部綜合油耗5.9L/100km，整體表現令人滿意。網友對2020款320自動悅暢版國VI的評價也頗有推崇，認為配置性價比不錯，外觀帥氣動力不錯，價格劃算，頗受青睞。其中提到的獨立懸架、定速巡航、LE...
總結內容：途觀LPHEV2021款若要降低油耗，需注意發動機積碳、火花塞故障、輪胎胎壓失常、載重過多、噴油嘴霧化效果不佳及汽車傳感器故障等問題。針對這些問題，應定期清洗發動機積碳、更換火花塞或清洗積碳、檢測并補足胎壓、注意車輛載重、更換噴油嘴及更換故障的水溫傳感器等，以減少油耗并保持汽車正常運行。以...
這兩款SUV的油耗表現相近，市區行駛均在9.0L左右。CRV以其日系車身份，在舒適性上更勝一籌，而途觀則在底盤調校和降噪上表現突出。工信部數據顯示，CRV市區油耗略低于途觀0.2L，郊區則途觀略低0.1L，差異不大。車身尺寸上，CRV稍長于途觀。若追求省心，途觀是不錯選擇；若對空間和配置有更高要求，...
途觀1.8T油耗高的原因包括氣溫影響、車輛維護不足、火花塞老化、氣壓不足、傳感器數據不準確及車輛積碳過多。解決方法包括冬季適當熱車、定期保養更換機油和空氣濾芯、及時更換老化火花塞、定期檢查輪胎氣壓、利用電腦檢查并維護傳感器數據準確性，以及清除車輛積碳。1、受氣溫的影響影響到耗油添加，是正常狀況。大多...
大眾途觀平均油耗1和油耗2分別指單程油耗和長期平均油耗。單程油耗是指從汽車起步開始到達目的地所消耗的燃油量；長期平均油耗則是指自提車后到目前為止的總平均油耗。百公里油耗則是車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的理論指標，通常為每100公里90公里/小時。通過尾氣分析儀和碳平衡法可以判斷...
