你好，屬于冷車高怠速，要是高怠速還不下去那就有問題，如果能降下來，那就屬于正常的。而且途觀這車啟動聲音都比較大的，得熱車才比較低沉。希望我的回答可以幫到你
每個地區的情況不同~北方會加的厲害些~ 不過時間基本上比較能統一 1.8T風尚版和菁英版的話 除了鐳射灰和原野紅 海灣藍之外 其他顏色3~4個月內能提車~ 還有現在不是純加現金 例如說你等車 加了8千元 至少
大眾途觀1.8t百公里油耗在市區要9-10個油，高速要7.5-8個油。途觀以手動擋1.4T-1.8T對比油耗，官方信息1.4T油耗6.9,1.8T油耗7.9，不過這只是官網給出的數據，具體油耗還要看駕車本人，不同的人開同
這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗8.5升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。
這款車高速路況油耗大概在10升左右，市區內綜合路況油耗應該在11~12升，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。在維修保養方面，國產大眾途觀的質保期為2年或6萬公里，日常保養周期是7500公里。
途觀2.0T真實油耗市內路況大約要12-13個左右吧，高速能降到大約10L以內。總之，2.0T的途觀不知道為什么，也許是由于6AT和四驅的關系，比邁騰和帕薩特2.0T的油耗要高出不少。
我的是1.8T四驅風尚版的，開了1萬公里了，目前高速的油耗一般在8~9之間(120~130的速度)，市區就比較高了要到13~15之間，我所以加油記錄都留了，目前看平均油耗在11點幾不到12，新車油耗會比較高，磨合期過后能
在市區10-12，跑高速8-10。駕駛人的操作習慣很重要，特別是在市區。
兩者的油耗大差不差，但是在高速上跑起來，還是新翼虎更好，車身穩重不飄，但途觀的感覺就沒有新翼虎這么好，而且整體下來翼虎的油耗更低些，所以還是新翼虎比較好。安全性和舒適度上講，還是選擇新福特翼虎吧。
這個要根據個人開車習慣和路況來定 一般高速120的速度油耗8-9個，城區12-15個 綜合10-12個
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應注意避免緊急制動、負荷過重、過早換油，并在跑高速時控制時速與轉速。新車磨合期內不宜滿載運行，初駛300公里內避免緊急制動，1000公里內載荷不超過額定75%-80%，跑高速時速不超過120公里且轉速不超3000轉，按廠家規定時間換初裝油。磨合期注意事項1.盡量不...
豐田卡羅拉在國內緊湊型轎車市場銷量火爆，其高速油耗基本保持在每百公里5L左右，高低配置差異不大。而在城市油耗方面，高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習慣如減少怠速停車時間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發動機故障也會導致油耗上升。目前國內緊湊型轎車市場競爭非常激烈，尤其是...
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發動機負荷狀態，導致混合氣過濃或過稀，使發動機怠速不穩。開空調、轉動轉向盤或開照燈會增加發動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉。如果怠速觸點斷開，ECU...
大眾途觀以其6.98-8.6L/100km的油耗表現，展現了其在節能方面的出色性能。全系車型標配了ESP車身穩定系統、EBD電子制動力分配和ASR牽引力控制等安全配置，同時還有EDS電子差速鎖、EPB電子手剎等高級功能，體現了大眾對安全性的重視。前排雙氣囊和側氣囊為乘客提供額外保護，兒童固定鎖則關注...
途觀L插電混動版正式上市，售價28.98萬起，油耗低至1.9L。這款中型SUV搭載1.4T發動機和電動機，綜合續航862km，純電續航52km。外觀采用橫幅式鍍鉻進氣格柵，PHEV藍標識，LED大燈，運動感十足。內飾配備8英寸彩色顯示屏，支持藍牙、USB等互聯模式，集成智能人機交互系統。動力系統匹配...
選擇一款合適的車，對于消費者來說是一項既復雜又重要的決策。在這個“顏值即正義”的時代，許多消費者往往只憑第一印象就做出選擇，而忽視了車輛的實際性能和參數。然而，理性地分析并參考數據，才能更全面地了解一款車的真實情況。今天，我們就來聊聊2017款途觀L1.8T的馬力表現，看看它是否滿足廣大車主的需求。...
這兩款SUV的油耗表現相近，市區行駛均在9.0L左右，CRV長期來看更經濟。CRV舒適性佳，途觀底盤調校和降噪出色，各有千秋。工信部數據顯示，CRV市區油耗略低0.2L，郊區途觀低0.1L，差異不大。CRV尺寸稍大，途觀適合省心選擇，途觀L配置高，CRV空間大駕駛平順，都是SUV市場的佼佼者。這兩款...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內飾改動，展現了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設計上，前臉更為運動，車身側面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續航。內飾方面，中控設計沉穩，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
【58汽車油耗測試】在純電模式下途觀L新能源的續航里程表現平平，相信大多數城市用戶的日常用車需求不止50km。那么在虧電模式下途觀L新能源的行駛品質如何，油耗又是否對得起它新能源車的稱號呢，請看油耗實測。出發測試之前，先將車輛四個輪胎的胎壓調節為統一標準2.4Bar。空調風量方面，則是統一22℃并控...
最近長城VV7的油耗問題引起了廣泛討論。我們購買了一臺VV7進行實測，發現在試車拆車階段，油耗高達20升以上。為了更準確地了解正常使用時的油耗，我們模擬日常駕駛，與榮威RX5、大眾途觀L等車型進行了對比測試。測試包括高速和擁堵路段，所有車輛均開啟空調，車內兩人。我們采用“三次跳槍法”計算油耗，結果顯...
日產天籟以其2.0T發動機的卓越性能和燃油效率備受矚目。這款發動機集成了五大科技，包括可變壓縮比等，能夠在8:1至14:1之間無級切換，實現動力與經濟性的平衡。在高速油耗測試中，實際加注5.9L燃油后，測算結果為5.7L/100km，與車內顯示的5.6L/100km誤差極小，顯示出良好的燃油經濟性。...
關于高速跑120碼與100碼的油耗差異，雖然車輛配置、發動機排量及風阻等因素都會對具體油耗產生影響，因此沒有確切的差異數據。但大體上，在同一路況和風力環境下，車速100碼相較于120碼消耗的燃油更少，因為更接近于理論經濟時速。同時，跑高速需重視安全性，不可為省油而超速行駛。大多車主朋友會在日常用車中...
長治至肇慶的自駕之旅，全程1704公里，預計耗時18小時42分鐘。在這條旅途中，您需要支付900元的過路費，同時預估油耗費用約為681元。現在，讓我們深入了解這段旅程的費用細節以及沿途經過的主要高速公路。首先，您的車輛將從起點出發，沿著站前路行駛，然后右轉進入五針街。接下來，駛入西外環路，繼續向西行...
長安逸動車型配備1.6L自然吸氣發動機及5擋手動變速器的手動擋版塊，其跑高速平均油耗約為6L/100km。據大部分車主反映，該車型綜合油耗在市區相對較高，但在高速平穩駕駛時，油耗較低。此外，新款車型采用電子助力系統和缸內直噴技術有望進一步降低油耗。車重也是影響油耗的一個因素。總體而言，該車型的油耗表...
胎壓維持在2.5-2.7bar為佳，降低可增舒適度，提高至3.0bar則提升運動性。輪胎內側脆弱，需避免側方位停車損傷。每輛車胎壓不同，因重量和輪胎尺寸各異，應參考車輛出廠標準。胎壓標識可能在B柱、油箱蓋或說明書上。合適的胎壓，才能確保行車安全與經濟性。胎壓對駕駛體驗和安全至關重要。保持適當胎壓，不...
途觀L新能源以其精細的前臉設計和高貴的車側造型吸引著消費者的目光。車身尺寸為4720/1839/1673mm，軸距2791mm，展現出不錯的檔次感。215/65R17的輪胎規格搭配豪華輪圈設計，更顯檔次。內飾年輕時尚，符合年輕人口味，后排空間寬敞，乘坐體驗舒適，配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立...
總結內容：文章探討了手動與自動跑高速時的油耗差異，強調了非線性關系和多種因素影響。文中指出，不同轉速下油耗并非簡單線性關系，與發動機效率、負載及變速箱減速比等有關。低轉速時，發動機阻力較大，每次噴油量相對較多。因此，在同速度下，手動與自動的油耗可能存在差異。特別是在長時間高速行駛時，這種差異可能更加...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者在選擇時需仔細對比數據。今天介紹的這款天語SX4，指導價為8.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。天語SX4前臉呈現出實在的設計風格，整體看上去非常干凈。這款車長寬高4135/1755/1605mm，軸距2500mm。車側呈現出淡雅的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之...
大眾途觀L以其出色的銷量在SUV市場占據一席之地，尤其是2.0T動力版本備受青睞。工信部數據顯示，該車型油耗為8.2L/100km，但實際油耗如何呢？車主們的實際體驗顯示，途觀L2.0T的百公里綜合油耗在10-12L之間，市區行駛時油耗略高，高速則接近工信部數據。不同車主的體驗表明，擁堵和四驅車型是...
由于2019款LX570上市時間較短，缺乏直接油耗數據，但參考2016款至今相同動力系統的統計，16位車主的油耗區間為16.00~19.9L/100km，平均油耗17.99L/100km。實測顯示，LX570油耗約17.7L/100km，高于大型SUV平均油耗16L/100km。LX570搭載5.7...
