正常的，放心便是。 你所說的“這里”不是變速箱，變速箱在發動機倉里。發熱來自里面的燈。
3000是高轉速嗎？ 不一定是變速箱，去查下火花塞。 兩年24W？你保證一天24小時保持在150碼的速度在開？？？
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
您好，很高興為您解答：變速箱打滑，加速無力：汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由于離合器片有燒損引起。D/R檔沖擊，行駛沖擊：行駛過程中車輛換擋沖擊也是
自動波箱有異響，90%是因為波箱油高溫，高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，所以解決變速箱異響的思路就是：首先徹底清洗整個變速箱，然后控制住波箱油溫，杜絕高溫情況的再次出現，這
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感是正常的，因為CVT變速箱的20/40碼的車速所對應的轉速，正好是變速箱自身的一個換檔過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已！
沒問題的 只不過是工藝不同 構造不同 原理還不是大同小異 可能是出廠時 檢測不 過關把一般來說 日產系列的 車型都時 很耐用的
307使用的是4速自動變速箱，正常換擋的時候產生輕微的頓挫感是正常現象。如果駕駛員沒有改變，用車環境也和之前基本相同，車輛發生比原來嚴重的換擋頓挫感，首先檢查一下自動變速箱油是否長期沒有更換，排除變速箱油之后，重點檢查車
是在模擬換檔。不嚴重就是正常的。現在的你CVT都是模擬7速的。
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，引發頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在內部形成，導致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
針對日產軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現象，特別是在N擋換D擋時也有此現象。經診斷，發現是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發現電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經修復后故障排除。總結來說，日產軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
日產軒逸變速箱漏油，往往是由于變速箱在高溫、高壓的工作環境下，密封件承受不住壓力而發生泄漏。漏油問題多由油溫過高、裝配工藝或油封質量問題引起。面對漏油，首先判斷漏油的嚴重性，輕微的可以忽略，但若持續漏油則需及時處理。處理方法包括清潔變速箱表面油污并涂抹密封膠，嚴重時需更換密封件。變速箱保養同樣重要，...
新軒逸CVT變速箱異響問題受到部分車主關注。異響主要源于鋼帶作動音，長期激烈駕駛會加劇磨損，使聲音增大。此外，CVT變速箱還可能出現提速慢、頓挫感等問題。用戶應根據實際用車需求選擇合適的車型，并避免過于激烈駕駛以保護變速箱。新軒逸CVT變速箱異響問題雖存在，但并非普遍現象。異響主要由鋼帶摩擦引起，激...
日產軒逸變速箱內部存在頑固性臟污和雜質，導致異響和頓挫沖擊打滑問題。同時，高溫也是變速箱故障的常見原因，影響油品質量和摩擦特性。要徹底解決問題，必須清除臟污雜質并控制工作溫度。若溫度超過120℃，會導致橡膠密封材料變硬并報廢。因此，及時清潔內部污物、控制溫度是防止變速箱問題再次發生的關鍵措施。通過這...
總結內容：軒逸CVT變速箱口哨聲主要是由鋼帶打滑引起的問題，目前廠商承認其普遍性且無有效解決方法。日產CVT變速箱采用鋼帶傳動，雖在舒適性和靜音性上占優，但打滑問題在急加速時易出現。對于此問題，目前廠家暫無具體解決方案。若車輛使用其他類型如powershift或AT變速器，鳴響可能因變速器油中雜質過...
日產軒逸汽車儀表盤故障可能由多種原因引起，包括線路松動、短路、保險絲熔斷或蓄電池無電。檢查儀表盤、傳感器和電路是關鍵。發動機故障燈亮可能與尾氣排放不達標、發動機系統工作不良或變速箱系統故障有關。尾氣問題可能由燃油質量、三元催化器失效、進氣管積炭、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效引起。發動機系統故障可能涉及傳...
日產軒逸的自動變速箱油建議每4萬公里更換一次，而手動變速箱油則每6萬公里更換。換油量手工換油為4-6L，循環機換油為9-12L。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油，循環機更換更干凈但耗油量較大，拆卸油底殼換油最徹底但勞動強度高。變速箱油變質可能導致打滑、...
日產軒逸發動機故障燈常亮的問題，可以通過多種原因進行排查與解決。其中包括尾氣排放不達標，如三元催化器故障、進氣管積碳等，需進行相應部件的更換。發動機系統操作不良也可能導致故障燈亮起，此時需檢查并維修相關傳感器及線路。此外，變速箱系統故障也可能引發發動機故障燈的亮起，需進行保養檢查。總之，解決該問題需...
五十鈴P1860故障碼指的是自動變速箱液力變矩器離合器電磁閥電路問題。液力變矩器類似于手動變速器中的離合器，允許發動機扭力與變速器暫時斷開，實現平穩換檔，并能增加扭力。排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免簡單拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦數據丟失或功能丟失。推薦車型包括唐軒逸...
綜合分析所述，2022年汽車投訴排行榜揭示了多款車型的常見故障問題。歐拉、大眾車系如大眾岳、速騰等、日產軒逸、本田思域、傳祺GS4等，以及豐田卡羅拉和雷凌，這些車型都出現了不同數量和種類的投訴。各款車型涉及的問題主要包括電氣系統、發動機、變速箱、影音系統等。投訴量與銷量密切相關，但并不代表產品質量差...
日產軒逸以其出色的油耗和舒適性受到青睞，但老款車型變速箱問題不容忽視。新款車型尚需時間驗證。明銳質量問題頻發，如車內異味和燒機油，建議觀望。領克03搭載1.5T三缸發動機，未來可能推出2.0T四缸版本，目前雙離合變速箱表現尚無定論。科沃茲以親民價格和豐富配置吸引消費者，中配車型性價比較高。日產軒逸、...
軒逸低速頓挫可能是由于多種原因造成的，包括積碳、燃油品質和點火系統問題。首先，節氣門、噴油嘴和進氣道的積碳可能導致車輛頓挫感。其次，使用低標號汽油可能導致燃燒不充分，影響動力和油耗。此外，火花塞和點火線圈的故障也可能導致缺缸現象。對于CVT變速箱以外的車型，低速頓挫屬于正常現象，但如果頓挫感異常嚴重...
新軒逸以其經濟省油的特點，成為家庭用車的優選。手動擋車型傳動效率高，有效彌補動力不足，且在配置和空間上更具性價比。座椅舒適度與自動擋車型相當。盡管在手感上與大眾變速箱有差距，但新款軒逸1.6L車型已大幅改善燒機油問題。官方數據顯示，軒逸百公里加速在11~13秒，符合1.6L緊湊型轎車標準。手動擋車型...
軒逸的CVT變速箱因其無級變速的特性，在換擋時更為平順，同時在機械效率和燃油經濟性上表現優異。新軒逸搭載的CVT變速箱在動力性、經濟性和駕駛平順性方面表現良好。盡管有車主反映存在問題，但根據車輛質量投訴網站數據，2016年款軒逸車主的變速器故障投訴中，大多數為CVT變速箱油異響問題。軒逸CVT變速箱...
天籟的CVT變速箱可靠嗎？老司機給出了答案，你服嗎？日產汽車一直以來都以萬年不變的自然吸氣發動機搭配萬年不變的CVT變速箱而著稱。但自2018年下半年以來，東風日產奇駿、軒逸和天籟等車型頻頻出現變速器頓挫異響、漏油、無法加速等問題，客戶投訴不斷增加。其中，天籟因為CVT變速箱方面的投訴也越來越嚴重。...
吉利遠景X1采用的四擋自動變速箱技術成熟，省油且傳動效率高，但操作繁瑣，換擋頓挫明顯，且存在異響抖動等問題。遠景X14擋自動(AT)變速箱型號：JF414E搭載年款：2017款搭載車型：遠景X3、日產陽光、日產軒逸等四擋自動是不是太落后了？的確，四擋變速箱是比較落后的。不過遠景x1自動擋車型采用的是...
軒逸汽車發動機加速異響是怎么回事？軒逸汽車發動機加速異響的原因有很多，可能是由于發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多等原因導致；空氣濾芯過臟導致過濾不暢；汽油標號太低，或者火花塞老化、汽車怠速故障等。如果加油門發出嗚嗚聲，則可能是由于懸掛出現問題如螺絲松動、變速箱脫擋和擋位速度不匹配、燃油...
一位滴滴司機的18年軒逸在行駛7萬公里后，掛倒擋時出現發抖和“噔噔”異響。經檢查，發現變速箱油嚴重變質，導致倒擋離合器燒毀。維修過程包括更換原廠倒擋離合器摩擦片及摩擦鋼片，清洗變速箱內部所有零部件，并更換變速箱油和濾網。維修后，故障得到解決。提醒車主，CVT變速箱應定期更換變速箱油，避免因油質問題導...
日產汽車儀表盤忽明忽暗可能是由于線路故障、屏幕或背光燈損壞，或者電瓶問題導致。檢查電瓶電量和接線，解決電瓶問題后，觀察儀表盤是否恢復正常。軒逸發動機故障燈亮可能與尾氣排放、發動機系統工作不良或變速箱系統故障有關。尾氣排放問題可能由燃油質量、三元催化器失效等引起。發動機系統工作不良可能由傳感器故障或線...
