您所提出的第一個問題：這需要您到店來檢查一下節(jié)氣門是否有污垢，另外需要用專用檢測儀做個匹配．第二個問題：不知道您做四輪定位的設(shè)備和參數(shù)是否是由廠家提供的，如果不是就請您到我店再測量一次．就能知道是什么原因造成的故障
您好: 對于您問的問題，您所說的這種情況應(yīng)該算是正常的。因為這種聲音不僅出現(xiàn)在軒逸車上，在其他很多車上都有這種現(xiàn)象。有的車型在熱車以后，這種聲音都很大呢，希望我的回答會對您有所幫助。
您好: 對于您問問題您所說種情況應(yīng)該算正常因種聲音僅出現(xiàn)軒逸車上其多車上都有種現(xiàn)象有車型熱車種聲音都大呢希望我回答會對您有所幫助
解決辦法：1、發(fā)動機(jī)控制器里面的自學(xué)習(xí)值清零（使用SCAN100，或者X431，最好是SCAN100）。2、關(guān)閉所有用電設(shè)備，如空調(diào)，燈光，雨刮，音響等；3、不要踩油門，鑰匙上電1分鐘，然后斷電1分鐘；4、不要踩油門，起
該車是電子節(jié)氣門，清洗節(jié)氣門后，怠速會忽高忽低，用汽車電腦檢測儀，進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)入主動測試菜單，匹配節(jié)氣門就可以了。
80%是離合器的分離軸承跟轉(zhuǎn)了！去4S店查一下吧，要不然越來越厲害了！
去4S用電腦看一下怠速設(shè)置有沒有問題，如果是設(shè)置得低，那調(diào)一下就可以了。如果設(shè)置沒問題，就是怠速低的，建議檢查一下怠速馬達(dá)，另外看看節(jié)氣門是不是太臟了。
您好： 關(guān)于您問的問題，建議您最好是檢查節(jié)氣門是否出現(xiàn)積碳，因為如果長期在市區(qū)低速行駛的話，積碳是很容易形成的，因為我見過有的車因路況和使用油品的問題，跑了不到1000公里，節(jié)氣門就出現(xiàn)積碳的，希望我的回答會對您有所幫
百度關(guān)鍵詞啊“日產(chǎn)軒逸怠速太大”
因為在進(jìn)氣過程中會有雜質(zhì)長時間這些雜質(zhì)就堆積在節(jié)氣門翻板處時間久了之后積炭就越來越多了。在節(jié)氣門往復(fù)運(yùn)動的時候會受到阻力長時間這樣下去發(fā)動機(jī)電腦就會調(diào)整節(jié)氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當(dāng)成了本體，相當(dāng)于節(jié)氣門根本沒
總結(jié)內(nèi)容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動機(jī)部件的老化也可能導(dǎo)致車身在怠速時出現(xiàn)抖動。而當(dāng)汽車在加油時不抖動時，可能與機(jī)油和發(fā)動機(jī)的怠速變化有關(guān)。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關(guān)部件，如火花塞、油路、進(jìn)氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
電噴發(fā)動機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
當(dāng)日產(chǎn)軒逸的電瓶電量耗盡時，首先要確定導(dǎo)致電瓶沒電的原因。常見的原因包括忘記關(guān)閉車燈或車載用電器、熄火后或怠速時使用大功率用電器、以及冬季頻繁啟動車輛。針對不同情況，可以采取不同的措施。如果是因為用電器導(dǎo)致電量耗盡，可以通過外接充電機(jī)對電瓶進(jìn)行單獨(dú)充電，充電完成后再重新安裝負(fù)極。如果電瓶因使用壽命到...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動設(shè)置�；靹幽Ｊ较�，發(fā)動機(jī)在電量低于設(shè)定值時主動給電池充電，高于設(shè)定值時只在剎車、...
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動可能是由于發(fā)動機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
針對軒逸方向盤鎖死鑰匙擰不動的問題，首先需確認(rèn)是否為方向盤鎖住。若為手動擋車型，插鑰匙后左右轉(zhuǎn)動方向盤并同時擰動鑰匙即可解鎖。若為自動擋車輛，可能不是因為方向盤鎖住。應(yīng)先檢查擋位是否為P擋，非P擋則推入P擋再試。如仍無法啟動，檢查擋位附近是否有異物并多次嘗試換擋后重新切入P擋。若仍無法解決，可嘗試切...
跑了三千公里的軒逸經(jīng)典若怠速不穩(wěn)，可能是由多種原因引起：發(fā)動機(jī)氣門和進(jìn)氣道積碳導(dǎo)致燃油供給不足，冷卻液溫度傳感器誤差影響噴油量控制，進(jìn)氣管漏氣造成空氣多油少，以及油品不佳、空氣流量計臟污或怠速馬達(dá)故障等。建議在水溫上升后抖動依舊時，前往修理廠檢查。汽車?yán)滠嚨∷俣秳邮浅Ｒ姷墓收犀F(xiàn)象之一，怠速抖動的原因...
十四代軒逸空調(diào)如何正確打開并應(yīng)對不夠冷的問題。先啟動車輛，打開空調(diào)系統(tǒng)，按下A/C按鈕，調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度、角度、檔位，或直接按AUTO鍵。若空調(diào)不夠冷，可能原因有制冷劑泄漏、冷凝器散熱問題或風(fēng)道堵塞，需檢查制冷劑是否泄漏、定期清洗冷凝器及更換空調(diào)濾芯，必要時清洗空調(diào)管道和風(fēng)道。十四代軒逸空調(diào)操作簡便，...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，通常建議清洗節(jié)氣門，因為節(jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
斯柯達(dá)速派的正常怠速范圍是800至900轉(zhuǎn)每分鐘。如果遇到怠速不穩(wěn)的情況，可以嘗試以下方法來解決：1.及時更換機(jī)油，以避免發(fā)動機(jī)異常。2.檢查并保持水箱防凍液在適宜的量，新車2-3年或行駛4萬公里左右更換一次，選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆骸?.如果機(jī)油和防凍液都不是問題，那么就需要檢查發(fā)動機(jī)，特別是油路...
標(biāo)題：【怠速抖動案例】日產(chǎn)軒逸車主經(jīng)歷：新車怠速抖動嚴(yán)重，成功索賠機(jī)腳膠內(nèi)容：新車怠速抖動比較少，但是不代表沒有。每款車型都有可能遇到，從QQ到BBA，都不能幸免。所以在提新車時，要注意驗車，千萬不要以為新車不會有問題。即便是日系車，也不能幸免。這里分享日產(chǎn)軒逸車友提了怠速抖動新車的經(jīng)歷。日產(chǎn)軒逸新...
英朗怠速發(fā)抖震動通常因發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致，如節(jié)氣門臟污或噴油嘴積碳過多。積碳會吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，冷啟動困難且怠速發(fā)抖。氣溫越低，影響越大。解決辦法是清洗油路，并檢查清洗怠速馬達(dá)積碳。英朗怠速抖動需檢查并清理發(fā)動機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門和噴油嘴，以確保冷啟動順暢和怠速穩(wěn)定。英朗怠速發(fā)抖震動怎么辦？...
汽車剛啟動時怠速高是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調(diào)低，但需改變發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無實(shí)際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統(tǒng)會自動退出高怠速狀態(tài)。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時怠速很高，這是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)...
怠速開關(guān)不閉合時，ECU會誤判發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致噴油量和噴油時間不準(zhǔn)確。這種情況下，發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，混合氣過濃或過稀，轉(zhuǎn)速波動。同時，怠速觸點(diǎn)斷開時，ECU不會增大供油量來應(yīng)對額外負(fù)荷，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關(guān)是否正常閉合，確保ECU能準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，從而調(diào)整噴油...
軒逸的怠速停車系統(tǒng)確實(shí)會自動開啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車時迅速啟動發(fā)動機(jī)。該系統(tǒng)智能判斷是否需要短暫停車以節(jié)省燃油，通常在等紅綠燈時啟動，除非頻繁踩剎車。怠速啟停系統(tǒng)，即IdleStop-StartSystem，能在車速低于3km/h時自動熄火，減少怠速時的油耗和排放。軒逸的這...
軒逸遙控鑰匙失靈，可能是電池電量不足或信號干擾。嘗試更換電池或近距離測試。日產(chǎn)軒逸遙控鑰匙失靈多因電池耗盡，可沿鑰匙縫隙掰開更換新電池，若無效則需重新匹配。操作步驟：車內(nèi)關(guān)好車門，主駕駛中控鎖車，鑰匙插拔6次，門鎖彈開，雙跳燈亮，再鎖車，鑰匙擰至ACC檔，按遙控器任意鍵，門鎖動作，再次鎖車，按遙控鎖...
當(dāng)松開油門時，轉(zhuǎn)速不降反升，或者下降緩慢，可能是發(fā)動機(jī)噴油系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速傳感器或氧傳感器出現(xiàn)了問題。噴油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致混合氣過濃，影響轉(zhuǎn)速回落。轉(zhuǎn)速傳感器問題則可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化無法及時顯示。清理節(jié)氣門積碳和檢查開合機(jī)構(gòu)，或讀取故障碼，有助于快速定位問題。發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)可能由多種原因引起，包括怠速控制閥...
在電腦上檢查U盤是否有故障，通過查看盤符屬性確認(rèn)文件系統(tǒng)。如果U盤是NTFS格式，軒逸可能無法識別，需要將其格式化為FAT32。格式化后，再次插入軒逸的USB接口即可。軒逸的USB接口位于換擋桿前方，只有一個接口，如需加裝行車記錄儀或倒車影像，需接入點(diǎn)煙器。軒逸提供USB、AUX和SD卡插槽。第14...
日產(chǎn)軒逸遙控鑰匙失靈通常是電池電量不足所致。解決步驟如下：首先，確保所有車門關(guān)閉，使用主駕駛位的中控鎖車。接著，將鑰匙插拔六次，中控門鎖會自動彈開，雙跳燈亮起。然后，再次鎖車，將鑰匙擰至ACC檔位，并按下遙控器任意鍵以激活門鎖。最后，再次鎖車并測試遙控器。注意，智能鑰匙不宜與手機(jī)等電子設(shè)備放在一起，...
