你好這種情況可能是發動機電控系統有問題，一般建議您檢查一下有沒有故障嗎？同時清洗一下噴油器換一下火花塞試試。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一
2.4的比亞迪S6采用自動變速箱，但是這臺發動機是三菱發動機，也就是以前戈藍，菱紳上面的4G64發動機，很老的一款發動機，這臺發動機比亞迪M6自動擋也在用，奇瑞和吉利也有車再用，因為比亞迪自己的發動機跟自動波箱匹配不是很
S6這款車作為自主品牌來說總體感覺不錯！外觀給人的第一感覺是大氣，雖然外觀有些模仿，這也是我國自主品牌的一個小小的通病！這款車動力性能應該說只能滿足一般的家用需求，要想拿去玩越野的話：可能你得考慮一下發動力的承受能力了！
●標配 ○選配 - 無 2.0L 手動豪華型 2011款 2.0L 手動尊貴型 2011款左移 2.4L 自動尊享型 2011款 廠家指導價 8.99萬 10.79萬 13.09萬 商家報價 7.39萬-9.98
S6 2.0的9L-11L2.4的10L-12L（最多13L）油耗計算應該從幾個車系來區分國產：國產車目前普遍存在耗油較高，整體質量略顯遜色的缺點，但是優點也很明顯，就是價格便宜，但是還是不推薦，買車不是為了買麻煩。。。
才開1000多公里，這個油耗算是正常的了，新車怎么也是需要磨合的。我現在開了10000多公里，算是磨合得差不多了，開始的時候我的油耗也跟你差不多，不過現在各種路況都走，平均下來9L多一點，最低開到過不到8L。以我自己總結
比亞迪S6底盤和懸掛調教在這個價位相對較為出色，操控感強，路感清晰，在城市駕駛平穩、舒適。油耗比較大，考慮到本身定位（中型SUV）以及1.6噸重量，225/65R17的輪胎，油耗大是很正常的，現在的比亞迪S6還是沒有采用
BYD 這個車！！肯定不抗用 油耗是 每公里六毛二左右！！！
秦PLUS以其平滑的車頭和多邊形格柵，展現出協調之美。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側線條柔和，簡約耐看。內飾動感，充滿戰斗氣息，吸引年輕消費者。搭載1.5L發動機和前置永磁同步電動機，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機總功率197馬力，總扭矩325牛...
比亞迪S6以其簡潔的車頭設計和雅致的車尾造型，展現出一種質樸而清爽的外觀。內飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪S6以其低調的設計風格和簡潔的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車側線條流暢，輪胎規格為225/65R17，內飾簡潔實用。后排空間表現不錯，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗10.6L...
比亞迪速銳油耗突然增高可能與駕駛習慣、路況、輪胎狀況、車輪異常及發動機等多個因素有關。駕駛習慣不良、路況擁擠、胎壓不足、輪胎磨損嚴重、車輪轉動異常等都會增加油耗。此外，發動機排量、氣候、機油質量、區域位置、油品質量、車輛保養等客觀因素也會影響油耗。可能和你的駕駛習慣有關。每個人的駕駛習慣不一樣，不良...
秦Pro新能源以其動感的前臉設計和年輕化的車側風格，吸引了眾多消費者的關注。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，內飾簡約而耐看。該車搭載1.5TL4發動機和前置永磁同步電動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，電動機總功率150馬力，總扭矩250牛·米，工信部綜合油...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
比亞迪F0打火不啟動的原因涉及多個方面：1.汽車電瓶電量不足導致無法啟動。2.氣溫低導致機油黏度增加，轉速降低。3.點火系統問題，如火花塞間隙不當或點火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發動機內部積碳過多。解決方式包括檢查電瓶、點火器繼電器、清洗油路、調整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
你的比亞迪F3在高速行駛時油耗突然升高，車身抖動、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個常見問題引起的。首先，發動機積碳會導致燃燒不充分，引起抖動和油耗增加。其次，節氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯長時間未更換，可能導致濾芯堵塞，傳遞錯誤信息給發...
宋Pro新能源以其動感的車頭設計和協調的車側線條，贏得了高回頭率。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，內飾設計青春時尚，符合年輕人口味。搭載1.5L發動機和前置永磁同步電動機，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機總功率180馬力，總扭矩316牛·米，工信部綜合油...
宋Pro作為比亞迪的緊湊型SUV，以其鋒銳的前臉和多邊形格柵設計，深受消費者喜愛。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，展現出年輕時尚的設計風格。內飾新潮，采用黑色鋼琴烤漆飾板裝飾，吸引年輕群體。搭載1.5TL4發動機，最大功率185馬力，峰值扭矩288牛·米。市場口碑良好，...
比亞迪S6以其簡約的設計風格和實用性能受到消費者的青睞。車身長寬高分別為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，線條協調，輪圈設計簡約。內飾同樣走簡約路線，后排空間充裕，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。車...
比亞迪s6儀表臺出現感嘆號，通常是發動機冷卻系統提示需要添加防凍液，以防止冬季冷卻液結冰損壞車輛。比亞迪s6以其高性價比和低油耗在SUV市場占有一席之地，銷量穩步上升，但品牌認知和外觀設計仍需提升。安全氣囊燈亮起時，可能是電路問題，需用電腦檢測并修復。安全氣囊電腦板位置一般在排檔桿前或下面，有AIR...
一輛比亞迪S6近期在使用過程中，發動機故障燈無故點亮，有時汽車難以啟動。經過多次嘗試，發動機才勉強啟動。連接檢查儀后，發現相位傳感器信號不合理的故障碼。更換傳感器后，問題依舊。進一步檢查發現，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問題仍未解決。拆檢發動機油調節閥并重新安裝正時，故障依舊。最終，修理人員...
比亞迪秦pro推薦使用92號及以上汽油，以保護發動機和催化轉化器。混動版秦pro通過能量回收功能和勻速行駛，能有效節省燃油。保持高檔位行駛和使用巡航控制也有助于降低油耗。比亞迪秦pro的后視鏡加熱開關位于中控面板空調系統界面，使用時需注意車輛啟動狀態和使用時間，以保護鏡子壽命和清晰度。合理使用這些功...
比亞迪F3在踩油門時出現噠噠響聲，可能的原因包括發動機溫度過低、機油缺失、半軸損壞或皮帶松弛。氣缸閥門問題或機油壓力不足也可能導致類似異響。冷啟動時，油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會產生噠噠聲，但通常隨著發動機運行會消失。碳罐電磁閥工作時的響聲是正常現象，有助于降低排放和油耗。機腳膠老化或松脫也會...
電池長期不充電確實會受到影響，但插電混動車設計有保護機制，防止電池因虧電而損壞。盡管如此，不充電仍會帶來一些負面影響。例如，發動機需要額外工作以維持電池電量，這會增加油耗。此外，電池重量也會影響車輛性能，使得加速變慢，噪聲增大。電池電量低時，虧電風險增加，盡管鋰離子電池自放電率低，但車輛停駛時仍有系...
標題：比亞迪宋pro通電后有電流聲有影響嗎？比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV,具有內飾做工用料厚道、空間寬敞、底盤舒適性好、配置豐富等優點。然而，它也存在一些缺點，如1.5T發動機油耗偏高、低配車型安全配置較低等。總體來說，比亞迪宋Pro整體實力非常強，性價比也很高，是一款家用值得選擇的車型。...
現如今，年輕人成為購車的主力軍，他們雖然預算有限，但對車輛性能有著較高的要求，尤其是對車輛的“三大件”——發動機、變速箱和懸掛系統。比亞迪S6作為一款中型SUV，憑借其素雅的外觀設計和簡約的內飾風格，吸引了眾多消費者的關注。該車搭載1.5TL4發動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部...
比亞迪F3怠速時出現噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，機腳膠的老化或松脫可能導致發動機抖動并產生異響。其次，混合氣過濃時，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙，同時伴隨噠噠聲。此外，活塞和氣缸壁因潤滑不良而過度磨損也會引起敲缸異響。氣缸閥門問題或機油不足、機油壓力低也可能導致類似響聲。在冷啟動時，油泵未建...
當比亞迪F6的三元催化器堵塞時，車主可能會遇到以下問題：車輛油耗增加、尾氣排放超標、排氣不暢和動力下降、發動機抖動、熄火、故障燈亮甚至自燃。三元催化器是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，能夠將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質。堵塞會導致排氣不暢，高溫氣體聚集，可能引發自燃現象。導致三元催化器...
