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雪鐵龍C5劇烈抖動(dòng)

  • 報(bào) 價(jià):16.99-30.09萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:1.6L 1.8L 2.0L 2.3L 3.0L
  • 變速箱:

雪鐵龍C5相關(guān)標(biāo)簽

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雪鐵龍C5劇烈抖動(dòng)相關(guān)問答

雪鐵龍c5怠速抖動(dòng)可以通過調(diào)整節(jié)氣門解決嗎

一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

提問者: skojkd2016-09-05

2015雪鐵龍c5質(zhì)量問題發(fā)抖,發(fā)不著火

這個(gè)問題很多,低壓不供電,發(fā)不著火,不供油發(fā)不著火,進(jìn)氣流量傳感器壞了或無電源發(fā)不著火,第一缸點(diǎn)火反饋無信號發(fā)不著火,曲軸位置傳感器損壞等等……建議你去修理店仔細(xì)檢查最后得出結(jié)論

提問者: lizhaoyong19822016-10-03

雪鐵龍C5發(fā)抖怎么解決

那的看在什么情況下 怠速 還跑開 40-50邁 還是80-90邁 還是上了120邁

提問者: 梅v問lo堤2013-05-22

雪鐵龍-雪鐵龍C5 - 空調(diào)抖動(dòng)幅度大

我給你兩點(diǎn)建議,一是檢測一下電瓶的電流值和電量,二是檢查一下鼓風(fēng)機(jī),有可能是鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉上的臟東西太多了,這就好比家里的排風(fēng)扇一樣,時(shí)間長了風(fēng)葉上會(huì)有一些泥土沾在風(fēng)葉的前端,還有可能就是電瓶的電流低造成的,如果是電流問題建

提問者: xiaoliu9008022015-10-06

雪鐵龍c5掛倒檔車身抖動(dòng)

你好,只有倒擋車身抖動(dòng)前進(jìn)檔沒事的話就是倒擋齒輪與輸出軸的齒輪間隙過大,要不就是過度磨損58車

提問者: 2015-09-04

東風(fēng)雪鐵龍C5冷車發(fā)抖是怎么回事

檢查進(jìn)氣系統(tǒng) 清洗怠速馬達(dá) 清洗節(jié)氣門 清洗廢氣管等等 要具體檢查

提問者: deq3x8fs26j2013-11-29

雪鐵龍c5跑100一110碼發(fā)抖

你好如果過了這個(gè)速度或者降下來以后就不抖了就是正常是提速過程中的共振現(xiàn)象

提問者: wwwrdgjj2016-09-18

雪鐵龍c5發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的厲害嗎

東風(fēng)雪鐵龍廠家回復(fù):所有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在正常范圍內(nèi)變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生輕微的抖動(dòng)感,建議用戶放心的用戶。

提問者: 91I32014-11-27

雪鐵龍c5冷車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)抖,熱車不會(huì)是什么原因

清洗一下節(jié)氣門 然后斷電 等一會(huì)再插上重新匹配

提問者: li51236692016-01-16

雪鐵龍c5開空調(diào)空調(diào)抖動(dòng)怎么回事

應(yīng)該是空調(diào)壓縮機(jī)出問題了。估計(jì)是帶動(dòng)壓縮機(jī)的皮帶松了或者亂軌了,但是一開空調(diào)就抖動(dòng)。

提問者: 1521K2015-01-16
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雪鐵龍C5嚴(yán)重怠速抖動(dòng),更換機(jī)腳解決了嗎?

雪鐵龍C5嚴(yán)重怠速抖動(dòng),更換機(jī)腳解決了嗎?

鐵龍C5車齡3年8萬公里,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇,方向盤震動(dòng)明顯,使用友趣安駕APP測得怠速抖動(dòng)高達(dá)7000。更換機(jī)腳膠后,駕駛體驗(yàn)顯著改善。4S店檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠套裂開,失去緩沖功能。雖然抖動(dòng)值仍高于新車,但更換后駕駛感受接近新車,C5抖動(dòng)問題得到有效解決。【語言風(fēng)格】表達(dá)要口語化、真實(shí)自然。段落過渡...

作者:小楊說車
雪鐵龍C5十年后車輛性能表現(xiàn)如何車主反饋如何

雪鐵龍C5十年后車輛性能表現(xiàn)如何車主反饋如何

雪鐵龍C5車主反饋,十年后車輛懸掛和舒適度明顯減弱,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加大。經(jīng)過更換前后減震器、平面軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等部件后,穩(wěn)定性和舒適度顯著提升。盡管時(shí)間對車輛部件有衰減影響,但C5從配置、材質(zhì)、安全方面仍算良心車。車主表示即使有小問題,也愿意繼續(xù)使用,不打算換車。車子自2019年下半年開始,感覺懸掛有...

作者:小楊說車
換機(jī)腳膠后,車子抖動(dòng)問題迎刃而解!

換機(jī)腳膠后,車子抖動(dòng)問題迎刃而解!

文章描述了汽車異常抖動(dòng)的原因及解決方法。一位車主的雪鐵龍C5因發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠套老化導(dǎo)致抖動(dòng)增大,通過更換機(jī)腳膠后,車輛抖動(dòng)明顯減少,恢復(fù)新車般的感受。不同原因引發(fā)的抖動(dòng)有不同幅度,遇到異常抖動(dòng)可先進(jìn)行自測再分析原因。機(jī)腳膠承受重壓和高溫,易老化失效,應(yīng)及時(shí)更換。汽車抖動(dòng)可能是機(jī)腳膠老化所致,更換后可顯...

作者:小楊說車
電子手剎自動(dòng)解除前,車會(huì)抖一下,是否正常?

電子手剎自動(dòng)解除前,車會(huì)抖一下,是否正常?

車子在停車時(shí)如果未完全停穩(wěn)就掛入P檔,可能會(huì)導(dǎo)致變速箱齒輪不完全嚙合。當(dāng)你松開剎車時(shí),齒輪需要重新咬合,這可能會(huì)引起車輛輕微抖動(dòng)。為了避免這種情況,建議先掛入N檔,然后拉起電子手剎,最后再掛入P檔。這樣操作有助于保護(hù)變速箱,延長其使用壽命。雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其高性價(jià)比和全面的性能表現(xiàn),...

作者:小楊說車
雪鐵龍凡爾賽C5x是否值得購買 性價(jià)比與駕駛體驗(yàn)分析

雪鐵龍凡爾賽C5x是否值得購買 性價(jià)比與駕駛體驗(yàn)分析

雪鐵龍凡爾賽C5x在20萬以內(nèi)的價(jià)位中,憑借其獨(dú)特的跨界設(shè)計(jì)和較高的配置吸引了不少消費(fèi)者。其外觀驚艷,空間寬敞,駕駛舒適,隔音效果出色,且具備較高的智能輔助駕駛功能。然而,車機(jī)系統(tǒng)初期存在不穩(wěn)定,急加速時(shí)車輛抖動(dòng)等問題,但廠家已進(jìn)行升級和優(yōu)化。總體來說,凡爾賽C5x在性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)出色,尤其...

作者:小楊說車
電子手剎自動(dòng)解除前,車會(huì)抖一下,這是否屬于正常現(xiàn)象?

電子手剎自動(dòng)解除前,車會(huì)抖一下,這是否屬于正常現(xiàn)象?

車子在停車時(shí)如果未完全停穩(wěn)就掛入P檔,變速箱齒輪可能沒有完全卡合。當(dāng)松開剎車后,變速箱齒輪需要重新咬合,導(dǎo)致車輛輕微抖動(dòng)。為保護(hù)變速箱,建議先掛入N檔,再拉起電子手剎,最后掛入P檔。這樣操作對車輛的變速箱更有益。雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS作為一款熱門車型,在口碑排行中以4.68分高居榜首。在空間...

作者:小楊說車
雪鐵龍凡爾賽C5X市區(qū)油耗是多少?油耗高的原因及降低方法

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雪鐵龍凡爾賽C5X市區(qū)油耗為7.8L/100KM。油耗高的原因包括:1.溫度影響,冬天或夏天開空調(diào)時(shí)油耗增加;2.車輛長時(shí)間不保養(yǎng),機(jī)油和空氣濾芯變臟,導(dǎo)致潤滑不良和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大;3.火花塞老化,點(diǎn)火能量不足;4.氣壓不足,輪胎與地面摩擦力增大;5.車輛積碳過多,燃燒不完全。降低油耗的方法有:1....

作者:小楊說車
偉業(yè)恒興C5賣場周 每天1輛特價(jià)車現(xiàn)時(shí)購

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炎炎夏日車市降價(jià)狂潮日益劇烈,東風(fēng)雪鐵龍北京偉業(yè)恒興4S店特別在7月24日到7月31日推出“C5賣場周,每天一輛特價(jià)車限時(shí)購”活動(dòng),活動(dòng)期間店內(nèi)每天推出一輛特價(jià)車,車輛型號和價(jià)格每天在店內(nèi)公示,購買時(shí)間為當(dāng)天早9點(diǎn)到下午5點(diǎn)結(jié)束,也可以定金形式進(jìn)行定購,當(dāng)天未成交車輛會(huì)自動(dòng)滾動(dòng)第二天進(jìn)行公示,以此類...

作者:58汽車
乘坐舒適/空間寬敞 試駕東風(fēng)雪鐵龍C5

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在高速公路駕駛的時(shí)候,輪胎和風(fēng)噪都被控制在極小范圍內(nèi),車內(nèi)安靜舒適。懸掛方面采用了增強(qiáng)型的麥弗遜前獨(dú)立懸架系統(tǒng)、以及雪鐵龍獨(dú)有的FML減震韌性多連桿后懸掛;我們都知道雪鐵龍對于底盤和懸掛的校調(diào)功力。這點(diǎn)在C5身上更加明顯,駕駛它行走在坑洼路面時(shí),以為會(huì)出現(xiàn)的劇烈震蕩竟被熨燙得服服帖帖,事先做好的肌肉...

作者:于哲
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