舒適性： 前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯，但比途觀的薄一點，調節功能少于途觀； 后排座椅二者都可調，途觀也是調節功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。 行駛中的舒適性翼
小問題：1剎車片進沙石了，2新車剎車片沒磨合好，多跑跑國道磨合下，高速踩剎車少，所以叫你跑國道，而且國道跑60-80，這速度磨合最好。
剎車踏板、油門踏板因為都要活動，所以都是有一定間隙的。高速的時候車輛的共振帶動剎車踏板抖動。正常現象！ 哥二八樵夫解答團，致力于幫助有需要的車友,用事實說話。感謝您的支持！
是否濕滑路面、以及打方向的動作？如果是，則是ABS介入。無需擔心。
在前進過程中，前進擋的更換，送開油門、按住換擋桿上的按鈕，推到相應前進擋就可以了...如果在D檔 高速行駛的時候不能直接換到1、2擋D擋是自動擋，隨著速度的變快自動換擋
明顯crv 保有量大 故障少 因為是自然吸氣 發動機其實要比渦輪增壓耐用 空間你去4s店試駕就知道了 明顯crv大 前面的人說錯了 而且crv已經經歷幾次換代 各方面都要比翼虎好 翼
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大
1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提
今天試駕了翼虎和森林人，森林人的操控性，舒適度真心沒有翼虎好，剎車從底部慢慢松的時候有很大的響聲，而且油門太過于敏感，速度要么突然快要么突然慢，很容易暈車，然后就是車身重量，差了400斤左右，明顯感覺森林人沒有翼虎穩重。
客戶反映福特翼虎在行駛過程中出現車身斷續性抖動，表現為加速遲緩和供油不足。技師陪同客戶進行路試，確認問題存在，并在D檔行駛時偶發自動熄火。通過診斷儀檢查，PCM參數和油壓均無異常，火嘴極點也未見差異。更換燃油泵總成后，故障依舊。經過反復測試和分析，發現故障與變速箱鎖止電子液壓控制系統有關。維修過程中...
福特翼虎出現剎車發硬剎不住車，同時發動機故障燈常亮。經技師檢查，發現剎車真空助力泵連接的發動機機械真空泵真空吸力小，導致剎車發硬。進一步檢查發現機油油尺上都是油泥，機油量達下限，VCT電磁閥濾網和柱塞堵塞，判斷為發動機油路堵塞，機油油壓不夠導致發動機真空度不足。故障現象：剎車發硬，剎不住車。發動機故...
福特翼虎高速行駛時，若僅開駕駛員或副駕駛側車窗，右后部位會出現異響，類似輪胎壓石子聲。經排查，異響源于天窗右后端的排水管內存水，高速行駛時空氣形成喘急氣流通過導致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因為高速行駛時空氣進入駕駛室產生氣流大，經天窗排水管排出時引發響聲。故障現象:車輛高...
在高速公路上，以110公里/小時的速度行駛時，如果前方車輛突然急剎車，而你與前車的距離只有60米，能否安全停下？根據交通法規，高速行駛時車輛間應保持至少100米的安全距離，否則可能面臨罰款。在理想條件下，如晴天、平坦路面、良好的駕駛習慣和安全意識，60米的距離可能足夠應對緊急情況。然而，實際影響剎車...
福特翼虎的剎車油更換周期建議為4萬公里，推薦使用福特原廠的DOT4型號剎車油。更換步驟包括準備舊油壺、抽取舊油、抽取管路油液和空氣、連接分泵排氣孔抽取剎車油，并在加注口添加新油。整個抽取過程約9-12分鐘，完成后測試剎車效果，必要時繼續排空氣。廠商建議福特翼虎的剎車油更換周期為4萬公里，銳際使用福特...
我們都知道，車輛在轉彎前都要減速慢行，以確保在進入轉彎時能更好地掌握方向盤，避免側翻、甩尾或轉彎轉不過來沖出護欄等危險情況。車輛轉彎前需要踩剎車，主要是在車輛行駛速度較快時，自己沒有把握可以順利的轉。這時，我們要提前降低車速，確保車輛進入彎道后不再踩剎車。然而，如果在轉彎過程中還踩剎車，是非常危險的...
在剎車油更換前，務必用酒精徹底清潔制動系統。若車輛制動出現跑偏，需全面檢查制動系統。若發現分泵皮碗膨脹，可能是剎車油質量問題，此時應更換優質剎車油及皮碗。冬季若制動效果下降，可能是剎車油級別不適應低溫，應更換低溫粘度小的剎車油。不同品牌和類型的剎車油不宜混合使用，以免影響剎車性能。若剎車油混入水分或...
高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過程中，有時候會遇到汽車在高速狀態下剎車出現抖動現象，但是在低速狀態下剎車不抖的情況。那么此時高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因為當剎車盤磨損程度不一樣時，車輛在高速狀態下和低...
輪胎動平衡問題可能是導致高速剎車時車身發抖的原因之一。輪胎修補后、輪輞變形、不正常磨損或扎釘夾石等情況都會破壞輪胎動平衡。此外，半軸共振也會引起震動，通常是由于半軸或傳動軸彎曲導致。剎車盤表面不平或徑向跳動量大時，剎車力不均也會造成車身震動。車輪定位數據偏差大，尤其是前輪定位角失準，會導致加速時車輛...
叉車電瓶單體損壞時，維修師傅建議更換整組電瓶，原因有三：首先，更換個別單體會破壞電瓶組的電壓和放電時間平衡，增加安全隱患；其次，新舊單體性能差異會導致整體性能下降；最后，新單體與舊單體的差異仍會影響叉車性能，加速老單體損壞。此外，匹配新舊單體的電容量、電壓、放電速度困難，也是更換整組電瓶的原因。因此...
勱微機器人是全球領先的場內智能物流解決方案提供商，總部位于中國深圳，在華中、華東、西南、東北等地均設有辦事處，并且成立了海外運營中心，業務銷售、運營和服務覆蓋國內外各地區。勱微專注于先進的機器人與人工智能技術，為客戶提供完整的智能制造及智慧物流解決方案。硬件產品包括：各類型無人叉車、AMR、無人牽引...
文章內容概括：本文主要討論了在汽車高速行駛過程中，如果失去油門和剎車控制，關閉發動機是否可以讓車輛慢下來并停下來。文章提供了一些實用的技巧和建議，包括使用手剎、危險警告燈、熄火等方法來確保車輛的安全停放。本文詳細介紹了在汽車高速行駛過程中遇到失去油門和剎車控制的情況下，如何通過關閉發動機來慢下來并最...
開車在路上，難免會遇到路況不佳的路段，尤其是那些看似平坦的道路，突然冒出的水坑讓人措手不及。在高速行駛中遇到這種情況，如何正確踩剎車，避免刮底盤或磕壞保險杠等部件，是每個司機都需要掌握的技能。重踩剎車會導致車輛重心前移，前減震壓縮，車頭下沉，尤其是前減震較軟的車輛。許多司機在發現前方路面有坑洼時，會...
春節后復工，路況復雜，異物引發的單車事故頻發。泰弟弟的朋友在高速上撞上異物，誤以為是泡沫箱，未減速直接撞入，結果發現是硬物。泰哥檢查后發現，SUV底護板斷裂，連桿變形，但因為是純電動車，內部損傷不大。修車費用不菲，若傳動電機和電池組損壞，維修成本極高。泰哥分享了兩個案例，提醒車主在高速上遇到障礙物時...
鄭州的溫先生駕駛特斯拉ModelX在高速上遭遇車輛失控，時速從100公里/小時驟降至60公里/小時，中控系統出現大量報警。特斯拉初步診斷為右前輪速傳感器警報，非剎車失靈。溫先生拒絕檢查車輛，聲稱車輛高速剎車失靈，要求免費更換新款ModelX。特斯拉表示無法滿足這一訴求。特斯拉ModelX在高速行駛中...
高速剎車時出現的抖動和振動可能與剎車片磨損程度有關。此外，還可能是發動機墊老化、氣缸不足等引起的問題。建議定期檢查剎車片磨損情況，并及時更換，同時也要留意發動機的狀態，確保各部件正常運轉。如果遇到問題，及時聯系專業維修人員解決，避免造成更大的損失。有關系。發動機墊老化這也是非常常見的晃動原因。如果你...
剎車系統出現抖動和震動，可能是由于剎車總泵雜質過多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導致氣阻、漏油等問題。在低速時，如果剎車踏板和方向盤出現抖動，可能是剎車盤跳動量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時車頭晃動，應檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
大家好，我是檢車家鐵頭，一名二手車檢測師。今天分享的是一臺中東版日產途樂的檢測故事。這款車以其強悍的越野性能而聞名，但在國內市場上相對低調。客戶大哥預算有限，選擇了這臺二手途樂，賣家聲稱車況精品，無事故，無野外經歷。我們的任務是驗證這些說法。車輛外觀九成新，但有改裝痕跡。右后葉子板有鈑金修復，但整體...
過坑洼路段不減速，對車輛的損害超乎想象。奔馳越野車的測試顯示，高速通過坑洼不僅會損傷輪胎，還可能傷及底盤，導致四輪定位偏差，增加安全隱患。底盤變形、車輛跑偏或啃胎，都是不踩剎車可能引發的問題。因此，遇到坑洼路段，減速慢行或避開是保護車輛和安全的最佳選擇。這種駕駛習慣，無疑是在加速車輛的損耗，車主們應...
特斯拉剎車失靈事件頻發，海南車主和解后再現高速動力消失問題。車主駕駛models途中突遇動力降低警報，緊急停車后聯系客服。特斯拉回應積極，但檢查結果遲遲未出。車主多次詢問，特斯拉先是提出電機問題可免費維修，后改口稱可能涉水導致。車主不解，要求明確故障原因。特斯拉建議電機和電池送修，但車主對檢查費和運...
