呵呵呵，逗，你去58車翼虎論壇逛逛咯，注冊個賬號去發帖問更有用，有事沒事去了解下自己的車的各種情況。
各有各的優點，聽說飛歌音響好那么一點點，路暢界面很漂亮，總體來說，都是很不錯的，和卡仕達合稱導航三劍客\(^o^)/~
東影的很好，質量部錯，價格便宜，關鍵是售后
福特翼虎的導航是與微軟聯合研制的原廠，SNYC系統一般都是工廠代工的OEM,所以不一定有品牌,比如富士康代工的。由于車型比較新，要裝也只能裝原廠導航。
這個要看你看中哪方面了！看配置的話，翼虎勝出看動力的話，翼虎勝出看脫困能力，指南者勝看空間，兩車差不多，但翼虎前排不好看保養，翼虎略貴看環保，指南者進口身份，味道好一些。。看油耗，翼虎略好，但也只是略好
如果是車載導航一體機的話，個人推薦飛歌的，老牌子了，質量不錯，關鍵是各地的網點比較多，售后也方便。至于行車記錄儀，現在質量參差不齊，品牌魚龍混雜，不是太好選擇，其實這類東西都是統一采購元器件組裝的，沒有核心技術，看看效果
尊敬的用戶您好：尊敬的用戶您好：翼虎原裝導航是TeleNav地圖和導航。TeleNav公司成立于1999年，是無線位置領域的領軍企業，業務包括手機導航，車載導航和各種LBS服務。TeleNav為汽車廠商提供多樣化車載導航
就是福特這個牌子的
好像飛歌
這個主要是看你的要求的。現在好多導航都很成熟。我就不推薦了 不好意思 ，近的話還可以來我這看看.遠了就幫不到您了0........20
福特翼虎SYNC3系統在地圖搜索功能上進行了顯著提升，用戶可以通過輸入首字母或關鍵詞進行模糊搜索，簡化了導航過程。新一代系統還增加了高架道路識別功能，通過內置的加速計和陀螺儀區分車輛行駛狀態，提供準確的導航指示。新翼虎車主可以通過以下步驟升級SYNC3系統：首先，訪問福特官網注冊并下載更新；其次，將...
隨著科技的發展，智能車機系統逐漸成為汽車智能化的標志。安卓系統的車機能夠連接互聯網，下載應用程序，其中車載導航軟件尤為突出。傳統車載導航雖然定位精準，但操作體驗和地圖更新速度不如手機導航。手機導航雖然方便，但屏幕尺寸限制了其導航效果。安卓車載導航結合了兩者優點，通過應用商店下載安裝，如高德地圖和百度...
本田CR-V電裝類主機多樣，包括阿爾派、歌樂等原廠導航及攝像頭，其中原廠主機質量遠超山寨大屏機。推薦購買原廠配件，享受直插便捷、音質做工佳的優勢。通過正規渠道購買，如馬云家搜索銷量高且評價好的產品，避免走彎路。東風本田crv這些年出過的電裝類主機總共有：1頂配自帶阿爾派搖桿原廠導航機。2本田中國ho...
翼虎和標致4008這兩款緊湊型SUV各有千秋。翼虎在車身長度和高度上略勝一籌，而標致4008在寬度和軸距上表現更佳。安全配置上，兩車不相上下，但標致4008在舒適性配置上更豐富。動力上，翼虎搭載1.5T發動機，最大功率181馬力；標致4008則配備1.8T發動機，最大功率211馬力。雖然標致4008...
總結內容：導航方向的選擇，正北向上與車頭向上各有其特點。正北向上的地圖固定方向，通過調整手機朝向與實際方位對應，參考建筑物位置進行導航。而車頭向上的地圖隨行車方向改變，通過左右判斷轉彎方向。有觀點推薦使用車頭向上地圖，因在無其他方向參照物時，左右判斷更直觀易行。總體而言，兩種方式均可有效導航，選擇哪...
緊湊型SUV市場中，翼虎和馬自達CX-4是兩款備受矚目的車型。翼虎2019款EcoBoost180兩驅鉑翼型國VI售價17.98萬元，而馬自達CX-42021款2.0L自動兩驅藍天探索版售價16.08萬元，差價1.9萬元。翼虎在車身高度上占優，馬自達CX-4則在長度、寬度和軸距上更勝一籌。安全配置上...
對于新手司機來說，理解導航提示和選擇正確的導航軟件至關重要。本文將為你解析導航中的常見術語，如“靠左后方行駛這個意思就有點讓人蒙圈了，很多新手第一反應就是讓我掉頭或者倒車？其實不然，這個提示一般是在V字型路口出現。也就是兩條夾角很小的卻通往不同方向的路的交匯點，這個時候應先觀察路口路況和交通指示燈，...
車速表顯示的車速通常比實際車速稍快，符合機動車行業標準規定。而導航顯示的車速通過GPS模塊計算得出，較為準確，但存在短暫滯后性，反映的是某一時段的平均車速。在行駛中遇到限速時，建議以車速表為準，雖然其顯示高于實際車速，但可確保不超速。我們開車上路時一般都會開導航，在導航上也會顯示車速。那么導航顯示的...
卡仕達以其“智能云”系列在車載智能信息和導航領域占據領先地位。飛歌作為國內汽車加裝領域的知名品牌，專注于車載導航娛樂系統的研發與銷售。阿爾派，日本的專業汽車電子企業，產品遍及全球。紐曼，自1996年成立以來，一直致力于汽車電子用品的研發與制造。路暢科技，自2006年成立以來，專注于汽車智能化及智能出...
緊湊型SUV中，翼虎和標致4008各有千秋。翼虎在車身長度和高度上略勝一籌，而標致4008在寬度和軸距上表現更佳。安全配置上兩車相當，但標致4008在舒適性配置上更豐富。動力上，標致4008的1.8T發動機性能更強。最終選擇還需根據個人需求和預算來定。緊湊型SUV市場競爭激烈，翼虎和標致4008各有...
奕狐狩獵系列手柄以其高性價比和多樣化的功能受到玩家青睞。狩獵一代手柄以其200+的價格滿足了基本需求，具備體感、連發、宏、震動等功能，且可更換外殼，滿足顏值需求。狩獵升級版在一代基礎上進行了多項改進，如取消自動休眠、增加多平臺支持、鍵帽顏色可變、宏與搖桿同時使用、新增映射功能、電池容量提升、底殼材質...
在緊湊型SUV市場中，翼虎和途岳都是不錯的選擇。翼虎2019款EcoBoost180兩驅豪翼型國VI售價19.28萬元，而途岳2021款280TSI兩驅風尚版售價16.58萬元，差價2.7萬元。翼虎在車身長度、高度和軸距上略勝一籌，途岳則在寬度上表現更好。安全配置上，翼虎多了前排側氣囊和前/后排頭部...
標致3008與翼虎非同級車型，若比較可選相近價位標致3008至尚版與翼虎風尚版。福特翼虎性能更佳，空間更大，軸距達2690，通過性好，適合越野。標致3008為休閑SUV，底盤稍高，內飾溫馨實用。兩者做工均可，選擇主要看個人喜好及所需風格。你好，兩款車不是一個層級的，如果一定要比較的話，只能拿價格相近...
翼虎在隔音效果上優于途觀，兩車外觀尺寸相近，但翼虎設計更張揚運動，途觀則沉穩精致。翼虎配備19寸輪轂和235/45R19輪胎，強調運動性；途觀則更注重舒適性。內飾方面，途觀做工更精細，翼虎則在SYNC系統上更高檔。空間上，途觀腿部空間更寬敞，翼虎座椅偏硬但支撐性好。翼虎后排可調節靠背，途觀扶手舒適度...
外觀大氣動力足的翼虎與帥氣日行燈的英朗，誰更勝一籌？翼虎以其強大的動力和大氣外觀吸引眼球，但做工粗糙，如后視鏡鏡片與框不貼合，電線裸露，中控與門接縫大，缺乏電子手剎等。英朗則以帥氣外觀和低油耗著稱，起步稍顯無力但動力充沛，15款缺少前排側氣囊，16款已改進。個人偏好翼虎，但選擇需綜合考量。翼虎以其強...
昂科拉GX2020款20TCVT兩驅旗艦型和翼虎2019款EcoBoost180兩驅鉑翼型國VI的對比分析顯示，兩車在緊湊型SUV市場中各有優勢。昂科拉GX以17.59萬元的指導價略低于翼虎的17.98萬元，車身尺寸上翼虎更勝一籌，而在安全和舒適配置上昂科拉GX表現更佳。動力上，昂科拉GX搭載1.3...
適時四驅的翼虎在貴州山區的復雜路況中表現出色，滿足了我常帶父母釣魚的需求，爬坡下坎順暢，父母也感到滿意。翼虎1.5精英型在一般路面上節省動力和油耗，操控精準，但方向盤握感和縫線粗糙，影響了整體感受。銳騰則以動力充沛和提速快著稱，越野性能令人滿意，但油耗相對較高。綜合考慮，個人更傾向于翼虎。翼虎在山區...
馬自達CX-5與福特翼虎均為SUV市場中的熱門車型。CX-5以寬敞后排、全面安全配置及豐富舒適功能見長，外觀內飾配置均達水準。翼虎則空間適中，配備電動后備廂等十項便利配置，安全性能主流。兩者各有千秋，選擇需根據個人喜好及實際需求。現在人們的日子是越過越好了，所以對于用車的標準也不再停留在日常代步這么...
中型SUV市場上，別克昂科威以其成熟穩重的設計和實用豪華的特點受到青睞，而福特翼虎則以其硬派風格和正宗美式城市SUV的形象吸引消費者。在外觀設計上，昂科威的新款車型在細節上有所提升，尤其是前臉的中網造型和大燈設計，增強了豪華感。翼虎雖然外觀帥氣，但在時尚潮流上稍顯落后。內飾方面，昂科威的內飾設計雖然...
文章內容福特翼虎與途觀都是中型SUV市場中的知名車型。翼虎外觀設計時尚，擁有豐富的配置和出色的動力系統，尤其主被動安全配置和舒適性配置較為突出。途觀則以穩定的口碑、銷量和駕駛質感著稱，空間更大，但設計相對保守。兩款車各有亮點，具體選擇需根據個人需求和喜好來定。綜上所述，兩款車型各有優劣，無法簡單地說...
