20萬左右的SUV挺多的，其他我不是很了解。但翼虎開了幾次感受挺深，2.0在動力方面，發(fā)動機很贊，推背感十足，起步不需要轟很大的油門，開著很舒服，也很享受，超車的時候更是相當(dāng)輕松，油耗市區(qū)開，有點高，差不多11-13左右
收集多位朋友對翼虎的體驗及我自己的試駕感受，綜合來看這款車外觀時尚，前臉比較吸引人，相比較途觀CRV之流更顯SUV的霸氣；內(nèi)飾的整體造型上科技感和現(xiàn)代感十足，坐在里面就會有駕駛它的沖動；值得一提的是全景天窗確實可以錦上添
SUV的話，要看樓主的預(yù)算，需求什么的了。不過福特翼虎確實不錯，樓主可以考慮。下面簡單說點自己的看法，希望可以給樓主一些參考： 【外形】虎子的外形個人感覺可以用霸氣來形容，現(xiàn)在走在外面，看到虎子都有眼前一亮的趕腳。很適
動力這個，因人而異吧，對于我來說，1.5的動力已經(jīng)很贊了。畢竟我也基本都是在市區(qū)晃悠，偶爾跑跑自駕游，平時爬坡什么的，也沒感覺到翼虎動力很肉。樓主可以去親自試駕看看，如果覺得還不滿足，那就直接入手2.0的就好了。那個動力
這么說吧， 途觀和翼虎這兩款車型都不錯的，不過如果考慮到家用的話我建議你買途觀好一點。翼虎車雖然動力充沛，實際駕駛體驗也不錯，但是后排乘坐空間較差，如果常常舉家出行要好好斟酌。這方面途觀的表現(xiàn)要好很多，后排乘坐空間非常寬
途觀和翼虎上下班用都綽綽有余了，如果還要考慮家庭出行的話，建議買途觀。翼虎車雖然動力充沛，實際駕駛體驗也不錯，但是后排乘坐空間極差，如果常常舉家出行要好好斟酌。途觀車駕乘空間舒適，特別是后排乘坐空間，非常寬敞，而且途觀內(nèi)
新福特翼虎的動力和操控都還不錯，我已經(jīng)試駕過了。操控方面，新福特翼虎的方向盤依然很輕巧，很好掌控，而且沒有什么虛位，指向很精準(zhǔn)，基本上指哪打哪；底盤調(diào)教的比老款翼虎要軟一點，舒適度方面要好很多；油門和剎車比之前要靈敏一些
有沒有考慮過納智捷大7 2.2T...這價位的SUV.除了漢蘭達(dá)也就是翼虎途觀吧..日系不要.翼虎途觀加價什么的..納智捷其實也考慮一下的.不過動力方面要比翼虎2.0T弱不少..但是最近買這車的人也慢慢多起來了.
新款福特翼虎價格新款福特翼虎 2013款福特翼虎車身尺寸為4524mm/1838mm/1685mm，軸距為2690mm。外觀方面，翼虎充分繼承了Vertrek概念車的設(shè)計理念，前臉部分乍看上去區(qū)全新福克斯十分接
收集身邊很多朋友對翼虎的體驗及我自己的試駕感受，綜合來看這款車外觀時尚，前臉比較吸引人，相比較途觀CRV之流顯得更為霸氣；內(nèi)飾的整體造型上科技感和現(xiàn)代感十足，坐在里面就會有駕駛它的沖動；全景天窗更是錦上添花。車內(nèi)比較多的
新款Cayenne提供了多種駕駛模式，以適應(yīng)不同駕駛者的喜好。在舒適模式下，駕駛體驗更為平和，變速箱傾向于積極升檔，降低噪音，營造出寧靜的駕駛環(huán)境。正常模式下，Cayenne2.9T的動力輸出較為溫和，變速箱邏輯傾向于升檔，使得駕駛過程輕松而動力響應(yīng)稍顯遲緩。然而，一旦切換到S擋或激活SportRe...
【內(nèi)容】廣東寶駿RC-5作為一款緊湊型車，近期在廣東地區(qū)舉行促銷活動，現(xiàn)車供應(yīng)充足。其前臉簡潔大方，采用倒梯形格柵設(shè)計，展現(xiàn)出簡約的美感。車身尺寸為4650/1806/1458mm，軸距2700mm，外觀年輕且時尚，整體給人一種活力十足的感覺。內(nèi)飾方面，簡約風(fēng)格搭配銀色金屬飾條，營造出干凈清爽的氛圍...
本文文章主要探討了開柴油車的體驗與柴油車的優(yōu)勢及不足。柴油車動力足、油耗低、舒適度相當(dāng)，但在小毛病、維修標(biāo)準(zhǔn)和冬天氣溫驟降時可能存在一些問題。雖然柴油車在歐洲受歡迎，但在國內(nèi)因意識、政策和保養(yǎng)問題等，普及程度較低。然而，柴油車在省油、爬坡能力強和瞬間提速方面具有明顯優(yōu)勢。因此，選擇柴油車需根據(jù)個人需...
吉利繽越作為一款小型SUV，外觀年輕時尚，內(nèi)飾簡潔大氣，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。搭載1.4T動力，百公里油耗僅6.1L，燃油經(jīng)濟性出色。配置豐富，包括多種駕駛模式、全景天窗、遙控鑰匙等。動力強勁，但懸架減震有待提升。車內(nèi)座椅舒適，駕乘體驗良好，但后備箱空間較小，隔音效果一般。總體來說，繽越是一款性價比較高的車...
新一代領(lǐng)克03在平臺不變的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了全面升級，包括前衛(wèi)設(shè)計、智能科技與多元化動力總成。其取消了1.5T三缸發(fā)動機，提供2.0T+7DCT及混動等選擇，性能與經(jīng)濟性兼具。同時，智能輔助駕駛與流暢車機體驗也提升了競爭力。領(lǐng)克03再次突破自我，有望成為中國運動轎車新標(biāo)桿。新一代領(lǐng)克03在沖破“墨守成規(guī)”...
保時捷918Spyder，這款插電混動動力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動機和兩臺直流電機構(gòu)成，最大功率661kW，通過7速PDK雙離合變速箱實現(xiàn)四輪驅(qū)動。918Spyder的車重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...
2020年12月11日，嘉實多在上海舉辦了磁護混合動力新品發(fā)布會，并在嘉實多某貓旗艦店同步直播。嘉實多技術(shù)專家親臨現(xiàn)場，分享混動車型特性和保養(yǎng)技巧。新品嘉實多磁護混合動力潤滑油，專為混動車型研發(fā)，滿足車主需求，提供未啟動先保護的全面保護。發(fā)布會現(xiàn)場亮點不斷，強調(diào)混合動力概念，通過多種互動體驗傳遞愛與...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新科技的廣泛應(yīng)用讓汽車性能不斷提升。對于百萬級車型而言，配置的豐富性已經(jīng)成為競爭的關(guān)鍵。在眾多車型中，寶馬X7以其豪華的設(shè)計風(fēng)格和強大的配置脫穎而出。作為一款指導(dǎo)價113.8萬元的車型，寶馬X7的實力究竟如何？讓我們一起來探索。寶馬X7的前臉展現(xiàn)出豪華的風(fēng)格，整體設(shè)計顯得十分...
英菲尼迪Q50憑借其豪華的外觀設(shè)計、精致的內(nèi)飾風(fēng)格和2.0TL4發(fā)動機的強勁動力贏得了消費者的青睞。該車配備了7擋自動變速箱，提供了順暢的駕駛體驗。前、后懸架的設(shè)計保證了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。根據(jù)車主反饋，2014款2.0T舒適版動力表現(xiàn)足夠家用，但具體體驗如何，仍需親自試駕。該車在配置和駕駛感受上...
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正在關(guān)注寶利格，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。寶利格前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，運動感十足。寶利格車尾...
吉利嘉際以其“多元平衡”設(shè)計理念和高端家用MPV定位，搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)等科技配置，成為國內(nèi)首款實現(xiàn)L2級智能駕駛的MPV。提供多種座椅布局和動力版本，滿足不同需求。動力系統(tǒng)成熟，調(diào)校展現(xiàn)MPV風(fēng)格，油門輸出柔和，加速平穩(wěn)，駕駛不累且乘客舒適。底盤調(diào)校展現(xiàn)高水準(zhǔn)，行駛中厚重感和彎道穩(wěn)定性，濾震效...
隨著技術(shù)的進步，許多車型不僅在配置上豐富多樣，而且在最核心的汽車“三大件”上也展現(xiàn)出了卓越的性能。如果您正在考慮購買途銳，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。途銳前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。途銳車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。途銳內(nèi)飾給人一...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細(xì)微的內(nèi)飾改動，展現(xiàn)了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設(shè)計上，前臉更為運動，車身側(cè)面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續(xù)航。內(nèi)飾方面，中控設(shè)計沉穩(wěn)，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現(xiàn)上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
大家好，今天要和大家分享的是關(guān)于保時捷卡宴的駕駛體驗。這款車以其獨特的外觀設(shè)計和豪華內(nèi)飾而受到廣泛關(guān)注。那么，它是否真的如大家所說那樣出色呢？接下來就讓我們一起來深入了解一下吧。首先，我們來看一下保時捷卡宴的外觀。它的時尚漂亮是毋庸置疑的，選擇卡宴就是選擇了它的時尚和張揚。車身線條流暢，給人一種強烈...
本文詳述了串聯(lián)構(gòu)型混合動力汽車的兩大技術(shù)亮點：一是通過加速踏板加載速率控制輸出功率；二是在特定駕駛模式下，單踏板功能與蠕行功能的智能切換。整車配備電機、發(fā)動機及電池系統(tǒng)，擁有三種駕駛模式，實現(xiàn)不同情境下的優(yōu)化控制。其中，加速意圖識別使駕駛更具響應(yīng)性，單踏板功能的靈活運用則提升了駕駛便利性及安全性。更...
二、本田飛度GK5進行了進氣改裝，采用碳纖維風(fēng)箱、高流量風(fēng)隔和冬菇頭空濾，改善了進氣系統(tǒng)。改裝后，引擎響應(yīng)性提高，低扭未受影響，且在特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)表現(xiàn)更佳。雖然安裝過程稍顯復(fù)雜，但總體滿意。建議廠商在設(shè)計時考慮避免風(fēng)箱與剎車總泵頂?shù)母缮鎲栴}。此文為作者原創(chuàng)，不代表任何官方立場。三、本文介紹了本田飛度...
1.動力對比：銳際的2.0T+8AT總成和本田CRV的1.5T+CVT變速器在動力輸出上存在顯著差異。銳際的最大馬力為248匹，峰值扭矩350Nm，而CRV的最大馬力為193匹，峰值扭矩243Nm。這種動力差異使得銳際在加速和超車時更具優(yōu)勢。然而，由于銳際的發(fā)動機調(diào)校更為激進，初次駕駛時可能會感到較...
隨著科技的發(fā)展，汽車的配置越來越豐富，但我們不能忽視最重要的部分——三大件。對于中大型車來說，寶馬5系是一個不錯的選擇。以下是關(guān)于寶馬5系的詳細(xì)介紹：寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，同時直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。寶馬5系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，沒有特別多表達(dá)...
