按照長(zhǎng)安福特的戰(zhàn)略規(guī)劃，現(xiàn)在的1.5T或者1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)以后將會(huì)逐漸取代現(xiàn)款2.3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的。因?yàn)橐砘?.6T的車(chē)型有1.6、7噸，1.6T的動(dòng)力所以只能說(shuō)夠用，說(shuō)不上富余。制動(dòng)還是不錯(cuò)的。 1.6T翼虎比
翼虎的動(dòng)力匹配在同級(jí)別車(chē)型中，算是數(shù)一數(shù)二的了平順性，動(dòng)力相應(yīng)，以及燃燒效率，和整車(chē)推重比，都處于一個(gè)比較優(yōu)秀的行列而榮威RX5高功率版，使用的是與MG銳騰相同的動(dòng)力總成變速箱反映遲緩，頓挫，異響等問(wèn)題常見(jiàn)，與優(yōu)秀的動(dòng)力
在80碼以下CRV提速可能快點(diǎn)，因?yàn)榕帕看螅桥芨咚俚脑?huà)翼虎肯定動(dòng)力更好，總體發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)是翼虎動(dòng)力大
您好，翼虎1.5T的經(jīng)濟(jì)油耗會(huì)好些，動(dòng)力起步、低速行駛急加速2.0的ix35動(dòng)力強(qiáng)些，但是1.5T的翼虎高速時(shí)動(dòng)力和2.0的ix35接近。謝謝關(guān)注58車(chē)。
光說(shuō)這兩個(gè)的話(huà)，翼虎比CRV要好很多。首先，操控方面，當(dāng)初我去試駕的時(shí)候，感覺(jué)CRV在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾比較嚴(yán)重，輪胎感覺(jué)有點(diǎn)打滑。。。動(dòng)力感覺(jué)也不是很足，經(jīng)常要深踩油門(mén)才會(huì)有；倒車(chē)感覺(jué)也沒(méi)啥勁，經(jīng)常要帶點(diǎn)油門(mén)；想比較來(lái)說(shuō)
翼虎動(dòng)力操控完全沒(méi)問(wèn)題，很不多的車(chē)，科技感很強(qiáng)，剛剛提車(chē)一周。
不可以的。
我的虎子是四驅(qū)尊貴款，給我最直觀(guān)的感覺(jué)就是翼虎開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)“騎虎難下”的感覺(jué)。動(dòng)力很強(qiáng)勁，而且起步、加速、制動(dòng)基本上都能夠一氣呵成，絲毫不拖泥帶水。而且2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能保持長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，爬坡上坎都能感覺(jué)到強(qiáng)大
20萬(wàn)左右的SUV挺多的，其他我不是很了解。但翼虎開(kāi)了幾次感受挺深，2.0在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)很贊，推背感十足，起步不需要轟很大的油門(mén)，開(kāi)著很舒服，也很享受，超車(chē)的時(shí)候更是相當(dāng)輕松，油耗市區(qū)開(kāi)，有點(diǎn)高，差不多11-13左右
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現(xiàn)了動(dòng)力減弱和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括動(dòng)力電池故障、電控電機(jī)故障、散熱不良故障和相關(guān)線(xiàn)路故障。在維修過(guò)程中，通過(guò)試車(chē)觀(guān)察前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常升高，最終確定問(wèn)題是由于電動(dòng)水泵負(fù)極線(xiàn)斷開(kāi)導(dǎo)致的散熱不良。修復(fù)線(xiàn)束后，故障得以排除。維修小...
11月19日，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了歐拉黑貓。12月10日，車(chē)輛在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表盤(pán)顯示動(dòng)力電池故障。車(chē)主靠邊停車(chē)后重新啟動(dòng)，故障消失。4S店隨后通知車(chē)主升級(jí)系統(tǒng)。車(chē)質(zhì)網(wǎng)顯示，21款歐拉黑貓有4起行駛中動(dòng)力丟失案例，而19款則無(wú)。車(chē)主懷疑長(zhǎng)城集團(tuán)早已知曉故障并有解決方案，但未主動(dòng)通知車(chē)主。車(chē)主希望黑貓不...
客戶(hù)反映福特翼虎在行駛過(guò)程中出現(xiàn)車(chē)身斷續(xù)性抖動(dòng)，表現(xiàn)為加速遲緩和供油不足。技師陪同客戶(hù)進(jìn)行路試，確認(rèn)問(wèn)題存在，并在D檔行駛時(shí)偶發(fā)自動(dòng)熄火。通過(guò)診斷儀檢查，PCM參數(shù)和油壓均無(wú)異常，火嘴極點(diǎn)也未見(jiàn)差異。更換燃油泵總成后，故障依舊。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試和分析，發(fā)現(xiàn)故障與變速箱鎖止電子液壓控制系統(tǒng)有關(guān)。維修過(guò)程中...
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開(kāi)駕駛員或副駕駛側(cè)車(chē)窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類(lèi)似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過(guò)導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車(chē)輛高...
客戶(hù)反映起亞獅鉑拓界在行駛過(guò)程中，儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，并提示檢查混合動(dòng)力系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)故障代碼分析，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)水泵電源電路問(wèn)題、連接器連接不良、線(xiàn)路故障或電動(dòng)水泵內(nèi)部問(wèn)題。使用KDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)MCU系統(tǒng)故障代碼P0C7300，指向高壓部件冷卻水泵。檢查電源保險(xiǎn)和數(shù)據(jù)流后，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)水泵轉(zhuǎn)速始終...
福特翼虎在行駛中使用手動(dòng)模式時(shí)，未按升擋開(kāi)關(guān)卻自動(dòng)升擋，尤其在急加油時(shí)更明顯。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題源于變速器殼體螺絲磨破PCM線(xiàn)束中的升擋信號(hào)線(xiàn)，導(dǎo)致信號(hào)搭鐵回路直接升擋。重新包扎線(xiàn)束并移開(kāi)干涉部位后，故障排除。建議廠(chǎng)家改進(jìn)線(xiàn)束走向。故障現(xiàn)象：行駛中使用手動(dòng)模式時(shí)沒(méi)有按升擋開(kāi)關(guān)有時(shí)會(huì)自動(dòng)升擋維修過(guò)程：車(chē)...
在速度下降之前降低檔位，以免汽車(chē)熄火。上坡時(shí)要注意坡度和坡長(zhǎng)，在車(chē)速下降前降檔。保證汽車(chē)有足夠的動(dòng)力爬坡，防止汽車(chē)在爬坡過(guò)程中熄火。2.不要用劣質(zhì)汽油，把車(chē)?yán)锏挠蛽Q成更好的油。大多數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)依靠汽油正常行駛。如果長(zhǎng)期使用劣質(zhì)汽油，機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)油路容易堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，如果您經(jīng)常駕駛機(jī)動(dòng)...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí)，我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問(wèn)題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車(chē)，但問(wèn)題仍然存在。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門(mén)積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車(chē)輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時(shí)，老...
推薦翼虎的1.5T還是2.0T，是購(gòu)車(chē)時(shí)一個(gè)需要考慮的重要問(wèn)題。總結(jié)內(nèi)容：在翼虎車(chē)型中，對(duì)于日常城市駕駛而言，1.5T的動(dòng)力已足夠，尤其在輕載及不開(kāi)空調(diào)的情況下。然而，滿(mǎn)載或開(kāi)空調(diào)時(shí)，起步會(huì)稍顯肉些，但一旦渦輪介入，動(dòng)力尚可。若追求更高速度或需要更強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備，2.0T則能提供更充沛的動(dòng)力。2.0T的...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間行駛后動(dòng)力減弱，主要原因有三：一是機(jī)油品質(zhì)變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不良、磨損增大和阻力提升；二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳積累，影響進(jìn)氣、燃油吸收和排氣效果；三是火花塞性能下降，影響點(diǎn)火質(zhì)量和混合氣燃燒效率。建議定期維護(hù)和更換關(guān)鍵部件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛的良運(yùn)行狀態(tài)。請(qǐng)關(guān)注上述三方面因素，...
哈弗H6在行駛過(guò)程中偶爾失去動(dòng)力，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障、燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞和進(jìn)氣道積碳，也會(huì)影響動(dòng)力。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)偏差，進(jìn)氣效率下降，動(dòng)力減弱，甚至怠速無(wú)力或抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)...
翼虎的外觀(guān)設(shè)計(jì)新潮，內(nèi)飾青春活力，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。配備6擋自動(dòng)變速箱和麥弗遜式獨(dú)立懸架等多連桿式獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定。車(chē)主反饋動(dòng)力和操控性均表現(xiàn)不錯(cuò)，變向更穩(wěn)，過(guò)彎支撐力強(qiáng)。總體來(lái)說(shuō)，翼虎是一款實(shí)力不俗的車(chē)型。翼虎2017款EcoBoost245四驅(qū)尊翼型在動(dòng)...
車(chē)內(nèi)接插件進(jìn)水可能是導(dǎo)致比亞迪e3動(dòng)力系統(tǒng)故障的原因。在故障排查中，我們首先發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)異常，通過(guò)測(cè)量診斷口的CAN網(wǎng)絡(luò)電壓，鎖定了故障為網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，拔掉集成式車(chē)身控制模塊的接插件后，動(dòng)力網(wǎng)電壓恢復(fù)正常。最終，在副駕儲(chǔ)物箱后面的BJG02接插件處發(fā)現(xiàn)水漬，處理后故障得以排除。這一過(guò)程...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)2015款比亞迪秦行駛中出現(xiàn)的間歇性動(dòng)力消失問(wèn)題，經(jīng)過(guò)一系列的排查和測(cè)試，最終確定問(wèn)題出在非原車(chē)型配件的右后輪轂單元上。在排除其他可能的原因如驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障、ESP系統(tǒng)異常后，通過(guò)替換各部件并路試觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)替換右后輪轂單元后故障得以解決。該過(guò)程表明，故障點(diǎn)并不在系統(tǒng)或控制器本身，而...
一輛比亞迪E5在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示檢查動(dòng)力系統(tǒng)。故障出現(xiàn)頻繁，但停車(chē)10分鐘后又能恢復(fù)。通過(guò)VDS2000診斷，發(fā)現(xiàn)一般漏電和嚴(yán)重漏電故障，嚴(yán)重漏電可清除，但一般漏電持續(xù)存在。電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示高壓系統(tǒng)異常，絕緣阻值遠(yuǎn)低于正常值。對(duì)高壓部件進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池負(fù)極母線(xiàn)存在問(wèn)題，...
故障描述：一輛e2車(chē)型客戶(hù)反饋車(chē)輛偶爾在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示EV功能受限，且無(wú)法正常使用直流充電。故障分析：1.線(xiàn)路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報(bào)：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線(xiàn)路試大約10公里左右...
近期，多款車(chē)型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué)，主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
總結(jié)內(nèi)容：貨車(chē)在行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，主要的原因大多與“車(chē)輛進(jìn)氣系統(tǒng)故障”相關(guān)。進(jìn)氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔、穩(wěn)定的空氣，其功能異常可由多種因素造成，如油品質(zhì)量差、電子元件故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序需更新等。為解決此問(wèn)題，應(yīng)加入高品質(zhì)油品、保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔，并及時(shí)修理車(chē)輛問(wèn)題。在運(yùn)輸途中，...
寶馬行駛中突然失去動(dòng)力的原因有四種，一是電子油門(mén)故障，二是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，三是汽油品質(zhì)差，四是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。電子油門(mén)故障容易出現(xiàn)在油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡的情況下，進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題可能源于漏氣或堵塞，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題則可能出現(xiàn)在火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈上。在檢修時(shí)需要注意以上幾個(gè)方面，保障汽車(chē)正常行駛。寶馬行...
東南DX8是一款外觀(guān)時(shí)尚、內(nèi)飾大方、配置豐富、動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的緊湊型SUV。它的價(jià)格優(yōu)惠和實(shí)用性使其成為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。無(wú)論是家庭出行還是周末旅游，東南DX8都能為用戶(hù)提供舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。如今的汽車(chē)市場(chǎng)百花齊放，選擇實(shí)在太多了，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)完全不必局限在某一個(gè)級(jí)別中。東南DX8是...
