沒有上市但是可以預(yù)見。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)極光都用它就知道了。油耗至少10個(gè)(保守估計(jì)),高大的車身是省油的天敵。安全一直不是福特車主太需要關(guān)系的問題,美國車也許技術(shù)不是最先進(jìn)的但是還是基本厚道的。保養(yǎng)費(fèi)用一定不高,通用
你好像這種情況可能是由于保養(yǎng)的時(shí)候使用的機(jī)油不好導(dǎo)致的。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什么不明白的地方隨時(shí)追問,我會給你滿意的答復(fù)!
優(yōu)點(diǎn):suv的車身,底盤高,道路的通過性好,外觀給人一種霸氣的感覺,適時(shí)四驅(qū)的四驅(qū)形式,既保證了車輛的越野性能,又在油耗上達(dá)到了經(jīng)濟(jì)的目的。 缺點(diǎn):采用了6檔手自一體變速箱,在加速時(shí)會有較為明顯的頓挫感。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)
2013款Escape(翼虎)1.6升EcoBoost的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)油耗為23英里每加侖(10.27升/百公里),高速公路油耗為33英里每加侖(7.16升/百公里),超過了其日韓競爭對手。福特稱,即使油耗每加侖只能提高
漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的,翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的,不是一個(gè)類型,橫評一下吧 動(dòng)力: 漢蘭達(dá)2.7的扭矩252牛米,翼虎1.6T扭矩240牛米,理論上漢蘭達(dá)加速快動(dòng)力更強(qiáng),但是車身重量將近2噸,所以加速時(shí)間來說翼虎會快一些
2013款Escape(翼虎)1.6升EcoBoost的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)油耗為23英里每加侖(10.27升/百公里),高速公路油耗為33英里每加侖(7.16升/百公里),超過了其日韓競爭對手。 福特稱,即使油耗每加侖只能
所有過了磨合期的車輛都能使用,最好每3000公里再加一支KS有機(jī)引擎除碳劑。我就是這樣加的,跑了8萬公里了,很順暢的。他們現(xiàn)在正搞活動(dòng)啊,百度(KS燃油添加劑三七嘜)能找到。但是KS添加劑是非常溫和的養(yǎng)護(hù)型節(jié)油產(chǎn)品,只能
翼虎的轉(zhuǎn)速沒有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn),而途觀是6000轉(zhuǎn),翼虎的峰值扭矩時(shí),轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn),而途觀是1750-3000轉(zhuǎn),先要理解這些數(shù)據(jù)是
理念是對的,節(jié)能環(huán)保是一定要有的。就這兩款車來說,新翼虎的油耗在理論上來說,應(yīng)該是要更省油一些。首先,全系車都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,另外,還有進(jìn)氣格柵關(guān)閉系統(tǒng),全新設(shè)計(jì)的輪轂,以及低阻的輪胎等等,都是為了省油設(shè)計(jì)的。所以
福特新嘉年華2014年“夜沖,看我的”活動(dòng)在廣州首站啟程,展示了其1.0T版本車型。這款國內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到大眾1.4T水平,百公里油耗低至5.5L,售價(jià)12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設(shè)計(jì)語言,動(dòng)感外觀和時(shí)尚色系車身顏色,展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升,周末出游時(shí)路況較好,油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元,每月油費(fèi)約500元,近期燃油價(jià)格下降,油費(fèi)降至400元以下。車輛駕駛感良好,轉(zhuǎn)向力適中,城市家用足夠,但高速加速略顯不足。CVT變速器平順,耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔,空間緊湊,一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在面對日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時(shí),通過技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如,日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8),實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時(shí),油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率,現(xiàn)代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí),我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油,而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力需求低時(shí)接近小排量,高需求時(shí)類似大排量,解決了小排量動(dòng)力不足和大排量油耗高的問題。然而,頻繁啟動(dòng)渦輪...
1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)典排量和免稅政策而廣受歡迎,市場上有眾多品牌如日產(chǎn)、標(biāo)致、豐田等提供1.6排量車型。對于1.6排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響,包括品牌、車型、車身重量、載重、路況、輪胎、時(shí)速和保養(yǎng)狀況。駕駛習(xí)慣、路況和平均時(shí)速也會導(dǎo)致油耗差異...
哈弗h6第二代1.5t車型百公里油耗7.5升,2.0t車型9.2升。第三代發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗8.4升。百公里油耗是衡量車輛經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo),會隨情況變化。需注意離合器打滑和車載過重會增加油耗,需及時(shí)檢查和減重。哈弗h6油耗受排量、駕駛習(xí)慣、路況等多因素影響,定期保養(yǎng)和合理駕駛可降低油耗。哈弗h6第二代1....
3zone空調(diào)控制開關(guān)是指汽車上的三區(qū)空調(diào)控制功能。當(dāng)3zone指示燈亮起時(shí),后排空調(diào)由后排控制面板控制;熄滅時(shí),空調(diào)由前排統(tǒng)一控制。這種溫度分區(qū)控制讓后排乘客能根據(jù)需求調(diào)整溫度,享受個(gè)性化的舒適環(huán)境。汽車空調(diào)系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器等部件,旨在調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度和凈化空氣。3zone空調(diào)通過增加風(fēng)門...
福特翼虎3.0在高速路況下油耗大約為11升,市區(qū)則在12至15升之間,具體數(shù)值受路況和駕駛習(xí)慣影響。其搭載的Duratec3.0V-6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多項(xiàng)改進(jìn),包括新的懸置和BlackOak動(dòng)力系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī),提升了怠速穩(wěn)定性和輕載響應(yīng)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179千瓦,最大扭矩302牛米,性能在同級車中領(lǐng)先...
上汽大眾朗逸Plus車型最新信息顯示,新款車型將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。工信部消息,朗逸將搭載1.2TDJN系列發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率85千瓦,百公里油耗4.9升;1.4TCSS系列發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率110千瓦,百公里油耗5.4升。目前曝光的車型均配備7速DSG變速箱。朗逸作為國內(nèi)緊湊型市場的熱門...
奇瑞QQ7080行駛7800km后,車主發(fā)現(xiàn)故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法超過4000r/min,油耗異常。經(jīng)診斷,問題出在曲軸位置傳感器無信號輸出,可能原因包括傳感器故障、線路問題、信號輪故障或間隙過大。事故后變速器殼體微變形,導(dǎo)致傳感器與信號輪間隙過大。技術(shù)人員通過輕微打磨變速箱殼體,調(diào)整間隙至1.1...
奇瑞QQ發(fā)動(dòng)機(jī)油耗異常,故障燈亮起,技術(shù)人員經(jīng)過一系列檢查發(fā)現(xiàn),問題出在曲軸位置傳感器。更換傳感器后問題依舊,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)傳感器無信號輸出。經(jīng)過對傳感器安裝平面的輕微打磨,清除故障碼后,車輛恢復(fù)正常,故障燈不再亮起。在處理奇瑞QQ發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高和故障燈亮的問題時(shí),技術(shù)人員首先排除了電噴系統(tǒng)和線路問題...
馬自達(dá)CX-30在日本市場即將開啟預(yù)售,該車型采用多種動(dòng)力配置,其中Skyactiv-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)備受關(guān)注。據(jù)評測,馬自達(dá)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)良好,搭配24V輕混系統(tǒng),提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。CX-30車身尺寸超越同級對手,有望改善馬自達(dá)車型空間不足的短板。此外,該車型將國產(chǎn)并引入國內(nèi)市場,預(yù)計(jì)將搭載S...
斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗過高且運(yùn)轉(zhuǎn)不規(guī)律,可能因氣門導(dǎo)管孔加工不當(dāng)致機(jī)油滲入氣缸蓋,引發(fā)火花塞積碳、點(diǎn)火失敗、動(dòng)力不足、抖動(dòng)、尾氣冒藍(lán)煙等問題。解決方案包括更換氣缸蓋氣門和火花塞,并進(jìn)行機(jī)油油耗測試。針對積碳情況,需提交火花塞圖片報(bào)告;針對油耗投訴,需附重量測試方案。用戶陳述:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗過高。檢...
金杯海獅商務(wù)車搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗約8升,市區(qū)稍高至9升,柴油相對更省油。外觀與普通版相似,但物流版采用封閉式貨艙,實(shí)用且簡潔。內(nèi)飾與普通版一致,中控臺簡潔,按鈕布局規(guī)則。動(dòng)力上,新車可能搭載2.4L、2.7L汽油機(jī)和2.5T柴油機(jī),最大功率分別為102kW、111kW、85kW,匹配5...
北京F40皮卡即將升級,搭載長城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),油耗有望小幅降低。工信部申報(bào)信息顯示,新車外觀細(xì)節(jié)調(diào)整,前杠和后杠增加鍍鉻裝飾,時(shí)尚感提升。動(dòng)力上,新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kW,百公里綜合油耗從9.6L降至9.4L,性能與經(jīng)濟(jì)性均有所提升。北京F40皮卡即將迎來動(dòng)力升級,新搭載的長城2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在保...
你的08年八代雅閣2.0自動(dòng)擋車油耗高嗎?關(guān)鍵在于檢查和維修這幾個(gè)地方。首先,早上熱車時(shí),車輛啟動(dòng)半分鐘后即可升擋行駛,避免水溫過低導(dǎo)致噴油增多。其次,檢查胎壓是否正常,異常胎壓或更換大尺寸輪胎會增加行駛阻力,從而增加油耗。最后,規(guī)劃行車路線,避開擁堵路段,以經(jīng)濟(jì)速度駕駛,減少頻繁變道帶來的油耗增加...
更高的API等級并不意味著更好的性能。反而可能在潤滑性、長期性能、抗氧化等方面不如低標(biāo)號機(jī)油。有些品牌的說明書會提到最低等級的機(jī)油。總的來說SL及以上能滿足大部分車型的要求,性能不比SN級差。SN會更好。在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中,SN級和SM級發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有以下區(qū)別:機(jī)油的環(huán)保級別不同,字母越低環(huán)保級別越高。所...
汽車空調(diào)的使用會影響汽車的油耗,主要取決于空調(diào)的溫度設(shè)置和使用時(shí)長。開啟空調(diào)會消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,增加油耗約0.5-2升。空調(diào)制冷系統(tǒng)是影響油耗的關(guān)鍵因素,溫度設(shè)置越低,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大,油耗也會增加。此外,定期更換空調(diào)濾清器可以降低能量損耗,延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。所以,為了減少油耗,啟動(dòng)汽車后應(yīng)該讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)...
對于搭載2.0LGDTI發(fā)動(dòng)機(jī)的翼虎車型,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油是一個(gè)常見問題。漏油通常發(fā)生在油底殼底部或發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的結(jié)合面。首先,需要確定機(jī)油泄漏點(diǎn),這包括檢查油底殼與氣缸體的結(jié)合面、下護(hù)板、變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合面等。特別要注意區(qū)分C520變速器油和機(jī)油的顏色差異。如果發(fā)現(xiàn)漏油,應(yīng)清潔漏油痕跡,并在油...
長安汽車計(jì)劃每年投入5%的收入用于自主研發(fā),包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。2016年,公司將推出1.5升自然吸氣、1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并應(yīng)用于新車型。長安悅翔V7將配備1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)百公里油耗為5.7升,相比現(xiàn)款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的6.2升,油耗降低了8%。悅翔V7是一款A(yù)級轎車,軸距26...