一般的在10公里以?xún)?nèi) 不排除跑了20-30多公里的車(chē) 這個(gè)沒(méi)影響的58車(chē)
我的建議是先檢查聲音是從哪出來(lái)的,是曲軸箱里還是氣門(mén)室里或者發(fā)動(dòng)機(jī)的外圍比如發(fā)電機(jī),空調(diào)泵等,同時(shí)建議你機(jī)油燈亮了就不要再開(kāi)了,很可能油壓不夠造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損
不能長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,最好別超過(guò)5分鐘,而且發(fā)動(dòng)機(jī)在三千公里以?xún)?nèi)別超過(guò)三千轉(zhuǎn),希望能夠幫助你
補(bǔ)充一下樓上的吧,首先翼虎的長(zhǎng)寬軸距比途觀只多出最多10毫米,個(gè)人開(kāi)車(chē)感受不出來(lái),途觀的后備箱很小,國(guó)產(chǎn)的后排空間不錯(cuò),比進(jìn)口的長(zhǎng)10厘米左右 動(dòng)力方面翼虎確實(shí)有著更好的表現(xiàn),240匹馬力比國(guó)產(chǎn)途觀高出40匹 翼虎的
缺點(diǎn):關(guān)于這一點(diǎn)只能吹毛求疵了。長(zhǎng)安的工藝水平還有待提高啊,縫隙間距略微顯大。雖然其油門(mén)靈敏度已經(jīng)相當(dāng)高了,不知是不是我的車(chē)還處于磨合期,感覺(jué)在起步轟油門(mén)到起動(dòng)時(shí)會(huì)有0.5-1秒的延時(shí),不過(guò)這幾乎沒(méi)什么影響。另外,副駕座
科帕奇空間完勝翼虎,樓上也說(shuō),是七座的,而翼虎除了后備箱空間跟途觀比起來(lái)都有點(diǎn)小。 如果樓主考慮油耗問(wèn)題,科帕奇不適合你,已經(jīng)有很多車(chē)友反映油耗過(guò)高的問(wèn)題了... 動(dòng)力方面,沒(méi)的說(shuō),翼虎完勝同級(jí)別所有suv,58車(chē)
翼虎產(chǎn)能太低,估計(jì)現(xiàn)在提到車(chē)的人沒(méi)多少呢,就算提到車(chē)的也都在磨合期,沒(méi)法給你有經(jīng)驗(yàn)的回答的,不過(guò)如果你不是在大城市,然后市內(nèi)郊外差不多占半的,我估計(jì)油耗可以控制在9個(gè)不到。
翼虎上市以來(lái)關(guān)注度很高啊,我去年12月訂的,今年3月提的車(chē),2.0尊貴型。總得來(lái)說(shuō)翼虎這款車(chē)我很滿(mǎn)意,尤其是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),絕對(duì)是亮點(diǎn),178KW功率,350N.M扭矩,是我當(dāng)初選擇翼虎的重要原因,配合Sele